Reprise du message précédent :

Au niveau tarif des vélos, j'ai plutôt l'impression que les prix sont partout pareil, non ?
J'avais juste regardé mon Scott Scale 950 chez eux, il était à 1500€ comme chez mondovélo/sport 2000 (En tous cas les prix entre culture vélo et mondovélo sont strictement identique quelques soient les modèles), au niveau commercial ils étaient près à me faire 5% sur le vélo + 5% de bon d'achat chez eux, mais j'avais réussi à négocier 15% chez sport 2000 (par connaissance) + 1 paiement en 3 fois sans frais, du coup je n'ai pas hésité longtemps !

Pour le réglage dérailleur AV/AR de mon Btwin + changement du câble dérailleur AR + gaine, je ne me rappelle plus trop combien ils m'avaient pris, mais de mémoire ça ne m'avait pas piqué plus que ça, donc ça devait être honnête, si l'on prend en compte qu'il faut quand même payer le gars qui taff et pas juste les pièces !

Bien sûr que l'intensité à un impact sur le nombre de calorie brûlé  

Sur lappli garmin tous les paramètre cité ci dessus sont prit en compte.

Si vous avez tjr le même nombre de calorie brûlé selon le temps/distance c'est que vous avez mal paramétré votre cardio / logiciel.

 
Une histoire de working days  

HDB a pété une roue carbone.

Celle la je l'avais, ca ne se rate pas  

 
On parle de Strava.
 
Cependant l'impact de l'intensité reste mineur face aux autres paramètres mécaniques.

Bon je vois qu'il y a encore des blessés ici
 
j'ai pas le temps de lire mais bon courage
 
Concernant mon cambriolage et vol de voiture, cette dernière a été retrouvé à Valence, dans un mauvais état ... Bref on verra ce qu'en dit l'expert.
 
Si certains avait partagé le message, je les remercie
 
Maintenant je vais essayé de dormir sans mon couteau de bouché avec moi...

Si t'es bouché, c'est normal que tu ne les entendes pas
Y a un truc pas mal, ca s'appelle une alarme

Je sais pas ce qui est le pire entre 1) retrouver la caisse dans un sale état ou 2) être indemnisé au lance-pierre...
 
Vaseline ou gravier quoi...

https://youtu.be/lr0HVEErpCI
 
/appeau @croustx    
 
Si tu blesses le cambrioleur   je mettrais un système de télésurveillance   ou des caméras Ali.  
 
/appeau @chimi #aliexpress
 
 

 
pour les dobermans, j'ai un éleveur dans la famille s'il le souhaite    

Petit essai assez élogieux du Canyon Spectral chez Endurotribe : http://www.endurotribe.com/2017/05 [...] -al-cf-ex/
 
Il fait une comparaison avec le Jeffsy 29 testé avant dans les commentaires sur l'aspect "pédalage" (l'avis serait certainement pas le même avec le 27.5 ) :
 

Faut supporter le style pompeux de AHM par contre... Mais ça à l'air d'être un bon vélo. Un pote a remplacé son spé enduro par un spectral et en est ravi.

 
là rien de nouveau    

 
si non il y a les grands moyens (1mm 30s)  http://www.dailymotion.com/video/x [...] obocop_fun

il lui a même pas roulé dessus pour l'achever

Ouais, c'est un bon AM quoi

Tu prends Spectral et tu remplaces par Stumpjumper/Trance/Genius/Speedfox et tu as la même conclusion

Il dit plutôt "plus qu’un simple All Mountain, pas tout à fait un Enduro… Diablement passe partout". Bon après le passe partout dépendra plutôt du type de programme on est d'accord.
 
Après pour la comparaison avec d'autres, les géométries et donc les sensations sont différentes (base courte ou longue, de l'angle, reach et empattement allongé...). Au final tout le monde pourra y trouver son bonheur  

Y a tant de différences que ca ?
Le Stump et le Trance ont eu leur géométrie révisée et remise au goût du jour très récemment et je ne pense pas que ce soit si différent.

De toute façon, les AM ont tendance à s'enduriser (plus de débattement vers 150mm, angle plus ouvert vers les 66.5-67°, etc...)

Suffit de retrouver le test d'endurotribe des bike de cette catégorie, date de 2015-2016 certes donc sans Jeffsy.
Déjà a l'époque le Spectral était le meilleur quasiment partout, très bon grimpeur, meilleur descendeur (ou 2nd derrière le Meta v4).
Surtout en version Ex avec la Pike a l'avant.
 
Je voulais ça avant pour un programme enduro, il etait pas dispo quand j'ai voulu commandé, et le Strive en promo, donc Strive  

Je sais pas, j'ai jamais eu l'occasion d'essayer un Spectral. Mais pour avoir essayé pas mal de vélos avant d'acheter le mien, il y avait certes des différences entre chaque modèle mais rien de vraiment rédhibitoire.
Le seul qui avait un vrai trait particulier c'était le Kona Process 134: Clairement un char en montée mais une bombe en descente.
 
Apres, en RQP le Spectral est sans conteste devant, surtout quand il est en promo

 
VV a élu le nouveau Stump vélo de l'année, avec le tall boy en deux's pas loin
 
Le nouveau trance est derrière (en 4 je crois) : ils ont rien à lui reprocher en particulier, mais rien qui sort du lot non plus, d’où sa place
 
 

Hello,
 
Y'en aurait-il ici qui ont utilisé le SAV Fox France? Il faut s'attendre à quel délai?
 
Merci!

Le Trance a une Géo un peu plus moderne maintenant ?
 
(quand j'ai regardé avant d'acheter l'ancien stump, la gamme Giant avait une géo très "old school" )

Pour rouler régulièrement avec un pote qui s'est payé un spectral EX en même temps que je me suis payé mon Strive, il y a quand même une grosse différence de comportement dans le D-      
 
C'est pas la même philosophie, avec le Strive j'ai les mêmes sensations que del' avec sa seat : plus tu vas vite, plus le bike répond, tu peux prendre des traj' de goret, il va pas te lacher. Avec le spectral, tu profite de sa légèreté et de sa vivacité pour peaufiner tes lignes, jouer avec le vélo et le relief, bref tu roules plus en finesse mais par contre tu te fais peur plus vite quand ca devient défoncé.

oui, ils ont modernisé le tout sans changement fondamental
En passant de l'un (2016, celui de Junior) à l'autre (2017, le mien), tu sens la différence.

https://www.mtb-mag.com/en/tested-g [...] ed-1-2017/

 
Pas directement, mais via le bouclard qui m'avais vendu le vélo : l'amorto (blocage et réglage rebond qui merde) est parti chez Fox France et revenu 1 semaine plus tard. Depuis RAS
 

pas vu
mais ca m'étonne pas, c'est typiquement le genre de vélos qui doit convenir au plus grand nombre (un peu comme une Golf quoi )

OK C'est aussi pour le CTD foireux du mien, je vais tenter.

Re-confirmé en Ecosse, va falloir que je passe les freins en 203mm tellement elle avionne la Seat, me suis fait peur sur deux ou trois freinages @mach 12 avant un tournant Le MT Trail a un MT7 a l'avant, c'est pourtant censé être encore plus puissant que les Saint

Test des all moutain à moins de 4000€ dans VTT mag de ce mois-ci.
Le Foxy est plébiscité en version fox 36 et 160 devant. Le spectral ex derrière.

Foxy XR, c'est ce que j'ai. Je suis amoureux du vélo Ils disent quoi dessus? Pour voir si ça colle avec mon ressenti.

C'est pas un enduro, ton Foxy ?

J'ai lu le VTT mag, c'est pas un comparo d'Enduro <4000€ ?
Et c'est le Reign qui est sorti devant il me semble

http://www.vttmag.fr/2017/05/vtt-enduro-4000-euros/

A la lecture ça donne envie, il est même pas pénalisant en montée, tu confirmes?

Bon, pour le SAV Fox, cela dépend de la période   j'ai pas souvenir que le D4 parlait de ce délai.  

Ca dépend de comment on voit les choses, il est en 140mm derrière, 160mm devant, j'y ai collé des Schwalbe en 2.35, pour moi il est à la limite AM/Enduro, ou alors Enduro light. Après la classification est subjective. Leur "vrai" modèle d'enduro est le Dune qui est un Foxy avec 20mm de plus devant/derrière (exactement la même cinématique etc).

Bah mon amorto déconne et reste en mode ouvert, et franchement, à part en danseuse, c'est tout simplement jamais un problème tellement ça pédale bien. Le seul reproche que j'ai c'est la linéarité de la suspatte arrière d'origine, j'y ai collé un plus gros token et c'est mieux maintenant.

Coup de cœur de la rédaction:
un avion en descente, de loin le plus sécurisant. Il fait le pont entre le all moutain et l'enduro.
 
mais également largement bluffés par ses capacités de pédalage malgré des côtes les plus agressives des vélos en test.  
je regarderai en détail.

C'est peut être VTT mes couilles mon mag.