Soon, les photals des CR d'HDB avec le soleil, la mer et la montagne.

Break pour moi ce weekend, aller à la vôtre les amis
http://reho.st/preview/self/2b547f [...] f8fdac.jpg

Je poste mon annonce au cas ou si ça intéresse quelqu'un. https://www.troc-velo.com/index.php [...] 31042&ap=0 Le prix est antichacal pour éviter d'avoir des propositions a 500€ quoi

Je poste mon annonce au cas ou si ça intéresse quelqu'un. https://www.troc-velo.com/index.php [...] 31042&ap=0 Le prix est antichacal pour éviter d'avoir des propositions a 500€ quoi

Il y a du fight ici  

je sais pas dire sans le vélo sous la main.
 
Mon vélo c'est ça : https://www.commencal-store.com/el- [...] 2x16181137
 
un attache rapide comme celle ci :  
http://www.hostingpics.net/viewer. [...] rsant1.jpg

J'pense pas que ce soit le fond le soucis, c'est plutôt la forme et le ton employé.
 
Le  "cénoukonalamontagne", vos régions sont miteuses c'est franchement pas top...

Nan, mais keep cool, c'est nmz et son tact légendaire... Autant IRL je suis sur qu'on se marrerait bien, autant sur le oueb, son franc parler caustique est pas toujours évident a encaisser.

PS : perso, je préfère moins de dénivelé et un single plus ludique avec du pilotage a vitesse moderée, que trop de pente et de technique que t'es obligé de passé a fond ou a l'arrêt...
 
Genre un single qui suit la montagne, sans trop franchir de courbes de dénivelé me fera plus "kiffer" qu'un truc en épingle imbuvable...
 
http://reho.st/preview/self/b5d06e [...] 248c58.jpg

 
J'ai gagné mon pari.  
 
Ton vélo est neuf, je te conseille la technique suivante :
 
Tu remontes ta roue, tu poses le vélo sur ses roues avant de serrer l'axe.
Tu règles tes freins (l'étrier) correctement : bien centré, pas de frottement, freinage efficace.
Au prochain remontage, avant de resserer ta roue, vélo posé sur ses roues, tu freines et tu maintiens le temps de serrer l'axe rapide.
Théoriquement, si tout est neuf, ça doit aller.
Quand ce sera un peu usé / sale, il te faudra peut-être ajuster un peu l'alignement de la roue, pour cela, tu regardes le disque entre ses plaquettes pour savoir si c'est bien centré, et tu agis sur l'axe. (c'est très fin et léger comme ajustement, mais avec l'habitude, c'est rapide).

L'appropriation régionale c'est pas vraiment mon truc, je suis bien curieux de savoir où c'est perceptible dans ce que j'ai posté.
 

les élitistes de la pédale en mode "ololol le vélo à pied c'est pas du vélo" peuvent rester rouler dans leurs régions miteuses s'ils sont allergiques au portage parce que ça fait pas assez puriste à leurs yeux, ça nous laissera plus de place sur les singles de montagne .

 
Tu as oublié la taille  

 
C'est moi ou il manque l'info sur la taille ?
 
Ta photo ne fait pas "vendeur", je trouve...  
Ce qui confirmerait que tu le vends à contre-coeur    
 
Bonne vente !

Break pour moi ce weekend, aller à la vôtre les amis
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j'ai un vélo à 4k € et encore un bête porte vélo à 60€ du décathlon    je suis pas toujours à l'aise dans l'autoroute quand ça bouge un peu dans tout les sens, mais je préfère mettre mes sous dans le vélo que dans ça ...

j'ai un vélo à 4k € et encore un bête porte vélo à 60€ du décathlon    je suis pas toujours à l'aise dans l'autoroute quand ça bouge un peu dans tout les sens, mais je préfère mettre mes sous dans le vélo que dans ça ... surtout au vu des prix 500 boules le porte vélo et la boule d'attelage ça doit être la même chose  

Pour ma part, je prends pas le risque surtout sur l'autoroute et vu le prix de la bête j'ai un attelage.  

 
 
Un cycliste se fait méchamment courser par un ours en Slovaquie
 
https://www.youtube.com/watch?time_ [...] 5AN0jRzPMI

     
J'essaye ça la prochaine fois
 
Je vais surtout me trouver un porte vélo
 
Il passe pas sur mon ancien porte vélo simple avec les 2 bras, les bras sont trop écartés
http://img.abrakaba.com/004A7C76-0 [...] athlon.jpg
 
Je pense passer sur un truc de toit ou investir sur le porte vélo boule mais pour 4 ça pique
Après j'ai vu des remorques aménagés avec porte vélo et l'investissement semble plus "intéressant"...

j'ai un vélo à 4k € et encore un bête porte vélo à 60€ du décathlon    je suis pas toujours à l'aise dans l'autoroute quand ça bouge un peu dans tout les sens, mais je préfère mettre mes sous dans le vélo que dans ça ... surtout au vu des prix 500 boules le porte vélo et la boule d'attelage ça doit être la même chose  

 
J'ai déjà l'attelage, le vélo passe par sur le porte vélo actuelle, et on est 4 donc 4 vélos à transporter
il faut donc que j'investisse dans tous les cas

Bah le porte vélo, faut voir ça comme un investissement à long terme. J'ai le mien depuis un moment (un Thule à plateforme) et c'est largement plus confortable que les modèles à sangle. Tu gardes un accès au coffre, ça ne bouge pas même sur autoroute, tu peux "sécuriser" les vélos et le porte vélo avec une clé. Tu n'abimes pas la voiture, tu as une plaque d'immatriculation lisible et éclairée.
Par contre, l'attelage, c'est cher et faut en reprendre un à chaque changement de caisse. (950€ le dernier en option ).

j'ai un vélo à 4k € et encore un bête porte vélo à 60€ du décathlon    je suis pas toujours à l'aise dans l'autoroute quand ça bouge un peu dans tout les sens, mais je préfère mettre mes sous dans le vélo que dans ça ... surtout au vu des prix 500 boules le porte vélo et la boule d'attelage ça doit être la même chose  

je suis tout a fait conscient qu'un attelage est bien mieux pour mon vélo, sécurité,etc. puis ça abime mon vélo et la voiture (avec les pédales qui parfois rayent la carrosserie, mais je met des protection maintenant, y'a aussi les parties accrochée au coffre) mais j'ai pas envie d'investir 1k € dedans ...là par exemple en ce moment j'ai envie de m'acheter un sr 29" d'ocaz pour ce prix là ... le choix est vite fait  

Tient j'ai aussi vu un gars passé avec le porte vélo dans ce sens, il est pas à l'envers là, par hasard?
 
Pour les remorques, faut faire gaffe si tu fais de l'autoroute avec, parceque bon, même 4 vélos, ca fait leger, souvent c'est des petites roues, donc ca amène des restrictions et des dangers potentiels
quand une remorque danse et vol derrière la voiture, ca peut faire mal.
 
J'ai choisi le toit parceque les barres de toit c'est toujours pratique pour d'autre choses, mais clairement, c'est plus chiant qu'un bon système sur boule.
après, sur le toit, tu peux t'en tirer pour pas trop cher
 

Tient j'ai aussi vu un gars passé avec le porte vélo dans ce sens, il est pas à l'envers là, par hasard?

 
les barre de toit, le truc bien relou à mettre et démonter et si t'as la flemme et que tu les laisse sur le toit ça fait un bruit de dingue ... mon porte vélo ça met 30 seconde à installer montre en main, bon par contre faut scruter son rétro pour voir si le vélo est encore là tout le long du voyage  

 
les barre de toit, le truc bien relou à mettre et démonter et si t'as la flemme et que tu les laisse sur le toit ça fait un bruit de dingue ... mon porte vélo ça met 30 seconde à installer montre en main, bon par contre faut scruter son rétro pour voir si le vélo est encore là tout le long du voyage  

si à l'envers j'ai pris la première photo dispo sur le net

 
 
Mais osef hein, simplement c'était pas très sympa.

Je les ai en permanence sur le toit et franchement t'es pas gêné par le bruit.

puis j'aurais peur de passer sous les ponts  

tu es en bateau?
en général, en voiture, on pas au dessus, et dans les tunnels sinon

Ca parle porte vélo, j'hésite vraiment à passer sur un porte vélo sur attelage.

J'ai actuellement un modèle à sangles sur hayon (207), mais la position est vraiment foireuse.

La forme du coffre est pas assez droit, le vélo dépasse clairement de la voiture sur un coté et vers le haut.

Je me retrouve avec une prise au vent de malade, et je suis jamais rassuré sur l'autoroute, tjrs à surveiller le rétro. Et ma conso explose évidemment, je fais +5-6L/100 largement.

C'est clair que ca a un cout, surtout que j'ai pas d'attelage sur la voiture, mais practicité, moins de conso, plus safe que le hayon, ca me donne envie.

Selon les voitures, tu peux acheter et monter toi-même l'attelage.
Sur mon ancienne caisse (une jap non multiplexée), j'en avais eu pour 130€ et 2h de boulot pour un truc basique.
Faut regarder sur le net, y'a pas mal de tutos. Les notices des attelages sont aussi assez complètes et disponibles en ligne.

Ca parle porte vélo, j'hésite vraiment à passer sur un porte vélo sur attelage.
 
J'ai actuellement un modèle à sangles sur hayon (207), mais la position est vraiment foireuse.
 
La forme du coffre est pas assez droit, le vélo dépasse clairement de la voiture sur un coté et vers le haut.
 
Je me retrouve avec une prise au vent de malade, et je suis jamais rassuré sur l'autoroute, tjrs à surveiller le rétro. Et ma conso explose évidemment, je fais +5-6L/100 largement.
 
C'est clair que ca a un cout, surtout que j'ai pas d'attelage sur la voiture, mais practicité, moins de conso, plus safe que le hayon, ca me donne envie.

Sur ma jap, le vendeur m'a bien dit de faire gaffe, il y a des attelages pour remorques (pas cher ), et des attelages pour porte vélo (plus résistant et plus cher)

tu crois que ton vélo dépasseras moins s'il est sur attelage?
ca réduit l'empâtement des vélos l'attelage?
Pareil pour la conso?
 
Sur le toit, au moins, les vélos sont dans le bon sens et dépassent pas de la voiture, faut faire gaffe au tunnel en montagne, c'est tout

 
 
bof, c'est surtout le poids en flèche auquel il faut faire gaffe.
 
jamais vu d'attelages spéciaux porte velo.