Reprise du message précédent :

 
Il m'en faut une longue pour le frein AR (tube diagonable + base) et une moyenne pour la TDS. Donc obligé d'en prendre 2. J'ai essayé de ruser avec des "durites" magura à 8€ sur AT mais c'est un tube plastique sur lequel le petit outil de la reverb ne tient pas du tout  

Une allergie au latex ?  

 
 
Exactement déjà   bien dommage d'ailleurs mais j'ai un projet d'acquérir une nouvelle moto et hélas j'aime plus la moto que la vélo !
 
Dommage c'est bien vrai mais j'ai trouvé un autre moyen de me dépenser ! D 'ailleurs j'ai même pas eu le temps de prendre casque et tout, le bazar

Moi c'était un peu ça aussi, même si j'ai toujours eu la passion du VTT... puis ya 2 ans j'ai plus ou moins échappé à la mort en Street R face à un beau berlingo à contre sens...Alors j'ai moins fait de moto...et acheté un simple MT09 ( le prix d'un intense tracer bordel )

Test du Jeffsy cf one 29

http://www.vojomag.com/test-yt-jef [...] -sentiers/

Ça me conforte dans mon idée d'évolution vers un gros AM, plus de polyvalence tout en soudant en descente...en 27.5

C'est la bonne taille, combien ?

Je connaissais pas ce schéma de revente. C'est réel ?

Parce que je suis pas pressé et ça me dérange pas de rouler sous la pluie

Pas de cr de delantera in Scotland ?  

si  

C'est un troll  
yann en a des beaux aussi  
Voyons ça comme de la lucidité printanière    

del' faire un CR  

M'en parle pas, c'est la pleine période d'éclosion. Encore cet aprèm un vieux entrain de descendre à pied un passage caillouteux du GR avec son vttae flambant neuf. Ca n'a pas manqué : pas trop dur le fat bike? "Ho si c'est horrible je monte en vélo ce que tu descends à pieds, c'est trop difficile!"
Je me suis contenté d'un "moins que vous visiblement" avec un grand sourire.

Sur la derniere montee aujourd’hui, on aurait pas craché sur une petite assistance

Ai-je le droit de dire que je suis subjugué avec mon nouveau rockrider 560 version 2017 ?
 
J'ai l'impression qu'après avoir fait btwin original 700 >> rockrider 520 >> rockrider 560 que je passe dans un nouvel univers et que je ne suis qu'au début de l'aventure.
Je frissonne de déjà de tester un jour prochain des VTT de gamme supérieure ...

C’est bien d’etre content de son achat

Tiens, en parlant de revival
Comme j'ai pas les moyens d'investir dans un biclou neuf pour l'instant, je ressuscite mon 5.2 de 2002, le dernier en Cromoly avant le passage à l'Alu D'autant que j'ai pas fait de vélo depuis un moment
Du 26", du pédalier Suntour CR, de la RST Capa CL, du SRAM 4.0, de la jante Rigida. Là les gars on est sur de la came, attention quoi...
Je vais rouler vintage sans le vouloir
J'ai fini de le démonter complètement ce soir. Je vais le nettoyer/dégraisser. Je m'en suis pas servi depuis 2010 (et encore 2-3 fois seulement cette année là après 4 ans sans y toucher)
Changements planifiés :
- Shifters (celui du plateau est pété), par des Acera 3x8V
- Cables/gaines de freins/dérailleurs
- Patins V-Brake
- Grip (j'ai du découper les grips RR qui s'étaient collés au cintre )
- Pneus/chambres à air, avec un montage plutôt VTC, histoire de reprendre le vélo sur la route pour me remettre en jambe avant d'aller faire le mariole en offroad
- Collier de selle (l'ancien ne serrait plus à cause d'une pièce en metal de friction pour la manette qui a sauté)
- Chaîne (usée)

Après un nettoyage complet, dégraissage/regraissage/lubrification je pense que ça suffira largement pour tenir jusqu'à l'achat d'un endurigide à la fin de l'année.

Et les pix de la baÿte, attention ça pique

Ça te revient à combien cette petite remise en état ?

J'avais déjà envie d'un plus gros amortisseur, c'est malin  

Se lever tot, se preparer pour sortir...et prendre une rincée à pas foutre une grenouille dehors

   il pleut sur Gre?
grand soleil là,je me prépare a sortir le spad avant la pluie,a moins que le foehn maintienne le soleil toute la journée.  
 
edit: ça n a pas durée bien longtemps mais j ai pu rouler quand même.

Canyon sera à Paris du 12 au 14 mai, si vous voulez essayer leurs vélo (+5% de réduc à la commande lors du festival)

https://www.canyon.com/fr/experienc [...] m=referral

Environ 150€. C'est vrai que pour 150 de plus je pouvais avoir un 520 neuf m'enfin l'idée c'est de conserver ce vélo sentimental avec lequel j'ai fait plus de 3000 bornes je pense, puis acheter un "vrai" gros VTT un peu plus tard. Le WAF joue aussi
Si je me mets à rouler sérieusement, l'achat sera plus facile à faire passer que d'acheter direct un nouveau spad avec le budget du burundi

J'ai failli partir sur un remplacement de transmission tout en Deore (Passage en 3x10 donc cassette/pedalier/chaine/shifters) et quand j'ai vu le prix jme suis dit que c'était con de construire une maison en briques sur des pilotis en bois

Puis individuellement les pièces sont pas chères, ca facilite la tendance à vouloir tout changer mais mis bout à bout ca douille

Je comprends le délire, même si c'est pas optimal j'ai déjà fait pareil, ça fait plaisir de voir son vieux tréteau reprendre du service

   
 
 
Ce que ça va être quand tu vas passer sur un "vrai" vélo .
 

Je vois pas ce que t'as essayé de faire en sortant ce matin, c'était plié d'avance .

 
 
Tu voulais mettre une couche de protection ?

Le plafond nuageux est 20m au dessus mon appart, je vois les sapins dans le brouillard à travers la fenêtre, il fait sombre, j'adore cette ambiance, j'aurais presque envie d'aller rouler dedans si j'avais de meilleures fringues contre la pluie .
 
Ce qui est bien c'est qu'il fait assez chaud pour que la pluie vienne faire jarter le gros de la neige tombée ces dernières semaines .

La montée sans interet...autant s’epargner un effort inutile

Debout à 7h00 Monsieur (Mais pas dispo avant 8h30)
On n’avait pas prevu qu’il pleuve avant 10h00

J’ai deja frôlé la crise cardiaque hier

Bah en fait je pense (je dis bien je pense !) être arrivé proche des limites du cadre aluminium avec un rapport poids / confort maximisé.
 
Je me dis que le gain de poids ne pourra se faire que sur les autres éléments mais tout comme le cadre si je monte encore en gamme je me demande si le matériel disponible (fourche, pneus, roues, dérailleur, chaîne, ...) sur le marché actuellement en 2017 sera adapté à mon usage. Exemple tu gagnes 20% de perte de poids mais si c'est pour perdre en confort c'est nop.
 
Je me dis il faudrait que j'attende 5 à 10ans pour espérer une éventuelle amélioration technologique en terme de poids et/ou des pièces bien que j'ai l'impression que l'aluminium soit arrivé plus ou moins au maximum de ces possibilités ?
 
Curieux d'avoir votre retour sur ma pensée (d'un novice).

https://youtu.be/i7d0Lm_31BE?t=69  

Y a pas de raison que tu perdes en "confort" avec de meilleurs composants.
D’ailleurs, tout depend de ce que tu entends par confort.

Meilleure transmission: confort dans le passage des vitesses
Meilleures roues: confort car plus de precision, moins de poids en rotation, tu en baves moins pour les amener
Meilleures suspensions/foruches: ca coule de source
Plus gros pneus/tubeless: gains en confort evidents
Meilleurs freins: plus de securite, et pas besoin de se crisper pour que ca freine
Etc...

Apres, faut voir ce que tu depenses vs ce que tu gagnes.

Passer d'un SR à un TS : meilleur confort, ouep.    
 

T'imagines pas comment on peut gagner en confort sur des bons cadres alu. Et le poids sur l'équipement/transmission...du simple au triple...l'aluminium associé à d'autre matériau noble a encore progressé ces dernières années...le nouveau Eagle propose 1 rapport de plus (12) pour un poids plus Legé et une durée de vie supérieur en étant plus silencieux par rapport au XX1 11v !
Essaie un SR alu à 3ke si tu en a l'occasion par exemple, c'est un autre monde, et je ne te parle même pas des ts niveau confort !

+1

tu parle d un bitwin là.
tu peux gagner pas mal avec de bonnes roues + montage TL.
passage en mono si ton terrain de jeu le permet.

Je ne sais pas du tout à combien l'estimer le vélo

 
Tu dois compter perdre mini 20 à 25 % sur ton prix d'achat  

Certains vont les 24h de Cergy en VTT en mode SOLO cette année ?

Je le tente cette année après l'avoir fait 2 fois en DUO et une fois à 4 mais j'avais trouvé que je n'avais pas assez roulé donc GO pour le SOLO.

Je ne fais du VTT qu'une fois par an à cette occasion niveau entrainement donc c'est plutôt pour le "fun" (bon, je cours et pédale sur route)  

En tenant  compte de la promo ?

Du  ça me fait du 800€ alors c'est déjà ca

Sur leboncoin on en trouve entre 800 et 900€, mais ils ont plus roulé que le tien.

Tu devrais pouvoir le vendre assez facilement dans cette gamme de prix compte tenu de l'état quasi neuf du vélo.

Non ça décote beaucoup plus un vélo pas rodé...

Si tu en tires entre 800 et 900, tu pourras t'estimé heureux.
N'oubliez pas que sur LBC, le prix affiché n'est JAMAIS le prix d'échange.
 
L'idéal serait de pouvoir le vendre à une connaissance, tu éviterais les négociations des marchands de tapis qui te feront mal
 
Mais le mieux serait encore de le garder et de rouler