Oh oh oh

on peut revoir la course où ? Je sais pas qui a gagné et je ne veux pas le savoir

Non, mais la tenue de clown moule bite de la photo 2 oui.

Interdit au passage...

Interdit au passage...

Ce qui est interdit ce sont les skinsuits des années 2010, la c'est juste une tenue ajustée. La différence est subtile je suis d'accord.

Y'a une raison autre que esthétique?
 
Ou c'est pour avoir plus de place pour les sponsors?

Niveau aérodynamique ça fait une grosse différence, d'après des tests récents

Niveau aérodynamique ça fait une grosse différence, d'après des tests récents

FOX 49 correspond à quoi ? c'est quand même pas un plongeur de 49mm ???

FOX 49 correspond à quoi ? c'est quand même pas un plongeur de 49mm ???

FOX 49 correspond à quoi ? c'est quand même pas un plongeur de 49mm ???

Mais si ils sont tous en trucs moulants, ils vont tous plus vite non ?  
 
Du coup ça change quoi ?

sinon le boulard a la TV entre pote,j espère que c est pas ce que je crois que c est?

+1  
Comme la plaque du numéro mais la, ils sont intraitable, plus possible de faire des modfis.

FOX 49 correspond à quoi ? c'est quand même pas un plongeur de 49mm ???

         
 
Allez depuis le temps, quelques jours sur le "continent" posage de tétines en Drôme du sud. Mes explorations du secteur s'étant  jusqu'alors arrêtées à la face nord du Mt Ventoux, on décide donc de tâter des Baronnies (j'adore ce nom, on se croirait dans Lanfeust de Troy, créfieu), moins loin que le Diois depuis Marseille.
Dans mes tiroirs, la version ultimate de la Transvautour 2014 jour 1, 3600 de D+ pour quasi 90 bornes qu'on décide de couper en deux avec gîte à la belle tenancière au milieu.
 
Départ de Buis, ça cogne
https://c1.staticflickr.com/3/2856/ [...] 129e_c.jpg_P2M1811_stitch by Hellzed, sur Flickr
 
Les vautours obèses commencent à nous tourner autour
https://c1.staticflickr.com/5/4186/ [...] 636b_c.jpg_P2M1822 by Hellzed, sur Flickr
 
Après un bout de GR descendant très sympa, un mini plouffe dans la rivière, pistasse interminable pour rejoindre cette sublime ligne de crête qui offrira une des plus belles descentes du tour
https://c1.staticflickr.com/3/2845/ [...] 429c_c.jpg_P2M1844 by Hellzed, sur Flickr
 
Aérien, zigzaguant, progressive, perle
https://c1.staticflickr.com/3/2839/ [...] 6977_c.jpg_P2M1848 by Hellzed, sur Flickr
 
On arrive au gîte, personne, petite bière au bord de la piscine, resto le soir et boulard à la télé avant de se coucher.
 
https://tof.cx/images/2017/05/01/fc [...] c0222a.jpg
 
 
 
Le lendemain on a plus de  2000 de D+ vu qu'on a rien foutu la veille à sentir les fleurs et filmer les fourmies    
 
du coup ça fait un peu la tronche
https://c1.staticflickr.com/5/4157/ [...] a115_c.jpg_P2M1854 by Hellzed, sur Flickr
 
Même si la vue gagne un bon cran par rapport à la veille
 
https://c1.staticflickr.com/5/4163/ [...] 3d51_c.jpg_P2M1867_stitch by Hellzed, sur Flickr
 
https://c1.staticflickr.com/3/2865/ [...] d555_c.jpg_P2M1864-2 by Hellzed, sur Flickr
 
 
Deux belles descentes plus tard, une bien trop sauvage qui n'a pas du être entretenue depuis 2014 et l'autre qui est un classico de Buis -Sentier botanique- on rentre au bercail retrouver la Nevada et manger à McDo. On a pas oublié qu'on a fait tout ça pour ça !      
 
https://c1.staticflickr.com/3/2862/ [...] 4dc7_c.jpg_P2M1875 by Hellzed, sur Flickr
 
https://c1.staticflickr.com/5/4165/ [...] 1e71_c.jpg_P2M1882 by Hellzed, sur Flickr

   
 
sinon le boulard a la TV entre pote,j espère que c est pas ce que je crois que c est?

Je viens de regarder Lourdes .. quelle désespérance cette météo

Ah oui, tant qu'on y est, j'ai pu tester le 29", bordel un camion ce truc.  
Il faut à chaque fois relancer le bouzin dans les single, virage etc... donc de la fatigue en plus. Par contre ça supprime l'aspérité du terrain, tu ressens quasi rien par rapport à un 26" et ça, c'est de la triche
 
On ressent bien le poids de la roue dans les virages. donc beaucoup moins de maniabilité et de précision.  
Je me fatiguais plus vite avec le 29" que le 26"

         
 
Allez depuis le temps, quelques jours sur le "continent" posage de tétines en Drôme du sud. Mes explorations du secteur s'étant  jusqu'alors arrêtées à la face nord du Mt Ventoux, on décide donc de tâter des Baronnies (j'adore ce nom, on se croirait dans Lanfeust de Troy, créfieu), moins loin que le Diois depuis Marseille.
Dans mes tiroirs, la version ultimate de la Transvautour 2014 jour 1, 3500 de D+ pour quasi 90 bornes qu'on décide de couper en deux avec gîte à la belle tenancière au milieu.
 
Départ de Buis, ça cogne
https://c1.staticflickr.com/3/2856/ [...] 129e_c.jpg_P2M1811_stitch by Hellzed, sur Flickr
 
Les vautours obèses commencent à nous tourner autour
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Après un bout de GR descendant très sympa, un mini plouffe dans la rivière, pistasse interminable pour rejoindre cette sublime ligne de crête qui offrira une des plus belles descentes du tour
https://c1.staticflickr.com/3/2845/ [...] 429c_c.jpg_P2M1844 by Hellzed, sur Flickr
 
Aérien, zigzaguant, progressive, perle
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On arrive au gîte, personne, petite bière au bord de la piscine, resto le soir et boulard à la télé avant de se coucher.
 
https://tof.cx/images/2017/05/01/fc [...] c0222a.jpg
 
 
 
Le lendemain on a plus de  2000 de D+ vu qu'on a rien foutu la veille à sentir les fleurs et filmer les fourmies    
 
du coup ça fait un peu la tronche
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Même si la vue gagne un bon cran par rapport à la veille
 
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Deux belles descentes plus tard, une bien trop sauvage qui n'a pas du être entretenue depuis 2014 et l'autre qui est un classico de Buis -Sentier botanique- on rentre au bercail retrouver la Nevada et manger à McDo. On a pas oublié qu'on a fait tout ça pour ça !      
 
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Ah oui, tant qu'on y est, j'ai pu tester le 29", bordel un camion ce truc.  
Il faut à chaque fois relancer le bouzin dans les single, virage etc... donc de la fatigue en plus. Par contre ça supprime l'aspérité du terrain, tu ressens quasi rien par rapport à un 26" et ça, c'est de la triche
 
On ressent bien le poids de la roue dans les virages. donc beaucoup moins de maniabilité et de précision.  
Je me fatiguais plus vite avec le 29" que le 26"

Ca ne veut rien dire j'ai essayé un 29''    
C'etait quel modèle ? Sur quel terrain ?
Ou alors tu assumes ton avis et tu dis que tu n'aimes pas.  
Parceque pour ton terrain habituel et ta pratique, tous les avis sont unanimes, même ceux des pros, le 29 est superieur au 26.
Mais si tu veux te conforter dans ton choix de rester en 26'', ce n'est pas un soucis, on comprend tres bien.
 
Pour rappel, oui ce n'est pas pareil et ca demande une petite adaptation, il y a unanimité sur ce point aussi.

Ah oui, tant qu'on y est, j'ai pu tester le 29", bordel un camion ce truc.  
Il faut à chaque fois relancer le bouzin dans les single, virage etc... donc de la fatigue en plus. Par contre ça supprime l'aspérité du terrain, tu ressens quasi rien par rapport à un 26" et ça, c'est de la triche
 
On ressent bien le poids de la roue dans les virages. donc beaucoup moins de maniabilité et de précision.  
Je me fatiguais plus vite avec le 29" que le 26"

Je reviens avec une question mécanique, toujours sur mon Canyon Spectral AL 29".  
J'ai un bruit de craquement lorsque je suis à très basse vitesse, quand je force, lorsque je n'ai aucune inertie. En gros lorsque je mets un maximum de couple dans les pédales. Il disparait lorsque je ne pédale plus ou lorsque j'ai un peu plus de vitesse/d'inertie (= quand je mets moins de couple au coup de pédale). C'est un bruit bien audible, je n'arrive pas à bien le localiser entre le pédalier et la cassette mais je le "sens" dans les pieds. Il n'y a aucune vibration franche, juste l'impression que le bruit se transmets à mes pieds (bon, c'est peut être un peu bizarre dit comme ça..). J'ai découvert ce bruit depuis un peu moins de 2 mois lors de ma reprise après mon break hivernal (je n'ai pas souvenir de l'avoir avant, en tous cas pas aussi marqué).
 
J'ai fait une grosse révision moi-même avec (j'ai fait attention aux couples de serrage à chaque fois (clé dynamométrique, une plus élaborée que celle fournie par Canyon) :

• démontage de la direction avec changement des roulements haut/bas (qui lui était foutu), graissage.
• démontage de chacun des roulements du triangle arrière/amortisseur. En gros, tout ce qui pouvait se démonter, je l'ai démonté, nettoyé, graissé, remonté.
• changement de chaine qui était à +0,75 d'usure (mais pas +1). Visuellement, la cassette est OK, les galets sont OK, les 2 plateaux un peu émoussés mais pas pointus.
• retrait des pédales des manivelles, démontage de l'axe des pédales, nettoyage, graissage.

Je suis sorti hier après avoir bouclé tout ça, toujours le même bruit, identique.  J'ai supprimé les bruits de ma direction ainsi que ceux que je pouvais parfois avoir dans une pédale, c'est déjà ça. Je me suis donc attaqué ce matin au pédalier. Même punition: démontage, nettoyage, les roulements n'ont pas de jeu (en tous cas rien que je puisse détecter), ils roulent bien.. Idem pour l'axe des manivelles, visuellement OK. J'ai regraissé tout ça et remonté l'ensemble.
 
Hélas, bruit identique. En dehors de ça, le vélo tourne comme une horloge, les vitesses sont OK, tout passe nickel, une fois lancé, il est totalement silencieux. Je n'ai que ce bruit à basse vitesse comme décrit au début du post, que ce soit en début comme en fin de sortie.
 
Je me tourne donc vers vous pour vous partager mon désarroi.  
Qu'est-ce qui peut provoquer ce bruit ? C'est clairement lié à la transmission (ou à un organe associé) vu les symptômes, mais quoi ? Au final, il n'y a que le dérailleur que je n'ai pas démonté, tout le reste y est passé.
 
Un avis sur la question ?

 
j'ai le même avis que lui... 27.5 c'est l'idéal compromis AMHA
un 29 c'est un camion, une péniche. Si tu fais la taille suffisante go for it... sinon ben non. J'en connais d'ailleurs qui sont repassés du 29 au 27.5...

un 26 avec des gros pneus en fait...