Reprise du message précédent :

Ah ? Rly ? Mince...

Bon, certains l'avaient pas vu visiblement  

On a un jeunz du coin qui roule à Lourdes de WE, il envoie ça promet  

EDIT: et tout ça sur un GT biensur

 
Et a vitesse réelle : https://www.youtube.com/watch?v=dKc5rzUAoyw

 
FYP    
 
 
 

 
 
D'un coté GT ya des ailes dessinées sur le cadre
 
Faut pas s'étonner que le vélo ai envie de partir rejoindre les cieux

Tain les mec ...10pages dans la tronche en 2j, même pas le temps d'avoir une vie
Vojo résume les premiers passages à Lourde http://www.vojomag.com/wc-1-lourde [...] ainements/

 
 
Pourtant avec le poids c'était pas gagné, hum    

 
 
Normal c'est le retour de la DH, on est à bloc    

Le printemps est là (après une sortie dans la neige hier...). Il est grand temps d'attaquer les travaux agricoles !

Un John Deere.

 
C'est une transmission à vitesses manuelles?

Ouais, une courte et une longue. Ça promet...

Dites j'ai une possibilité d'avoir un Scott Scale 700 premium 2016 d'occasion avec roues neuves qui rentrerait dans mon budget à savoir 3k CHF. Bonne affaire ou pas ? Je l'ai en main là, la légèreté du truc. Oui je sais c'est axé xc et c'est du SR

 
 
Il faudrait voir l'annonce en fait. 3k CHF ça fait combien ?  

J'étais en train de chercher un peu, neuf il faisait environ 6200 € sur culture vélo ( http://www.culturevelo.com/Scale-700-Premium-7441 ), donc là on te le propose un peu moins que moitié prix (env. 2800€).
Le vélo est très sympa, tout carbone, équipé quasiment tout en XTR. après beaucoup de composant Synchro chez scott qui sont assez difficile à comparer, car je n'ai pas trouvé de vrai comparatif sur cette marque. Un vélo très axé XC de seulement 9,4 Kg !  
 
Bref, j'aime beaucoup, mais je ne suis pas forcément très objectif, car j'ai un Scott Scale 950, donc j'ai déjà un parti prit !
 
Attends l'avis des autres !

En fait je suis passé dans une boutique de ma région. Le vélo en question était celui du boss qui fait de la compétition. C'est un vélo qui a fait une dizaine de courses la saison dernière. Super vélo à n'en pas douter mais pas forcément pour moi et pour mon usage...

Finalement je suis parti avec autre chose après avoir testé les deux.

c est pas mal les spark,j en ai roulé un pendant 6 ans.le 750 n a pas un équipement super folichon (shim d entrée de gamme) mais tu pourras changer les roues facilement vu qu il est au format récent (15x100/12x148).
les roues sont même compatible TL.

Quelles dentures pour ces rapports ?
Tu t'es rendu compte ne pas utiliser ton ex dérailleur ?

Nikel le spark, un vélo stable assez léger qui monte et descend bien. C'est pas la plus fun des géométries mais c'est très efficace

Dans tous les cas par rapport à mon vieux Stump de 98 ça sera mieux je pense.

Impatient de le recevoir.  

Si jamais - Live timing des qualifs Lourdes ici : http://fr.uci.ch/mountain-bike/uci [...] g-results/
 
Actuellement les femmes. Les hommes commencent à 14h.

qqun saura ptete me répondre
 
mais j'ai acheté une paire de roue mavic ksyrium pro disc d'occasion (pour la route) et j'ai besoin de trouver des adaptateurs pour les passer de 12 vers 9 QR  
 
vous savez si les adaptateurs mavic vtt sont universel ou il y a un adaptateur par modele de roue?  
 
genre là, j'ai pas de chance mes aksiums sont en axe de 15 avec adapteur QR

Les adaptateurs passent sur toute les roues vtt mavic, avec un peu de chance, ca devrait le faire pour les roues routes.

Edit : si tu veux, j'ai une paire d'adaptateur qui traine, 12mm vers 9mm de chez mavic, files ton adresse, je t'envoi ça, j'en ai pas l'utilité.

 
Le 29 (et Vergier) a l'air devant    
 

Les 3 29 dans le top 10    
 

Putain Vergier devant Bruni... Les tensions vont réapparaître

Non mais faut arrêter de se mentir, un 29, c'est mieux partout sauf dans le technique lent et serré, en DH c'est un plus énorme vu qu'il s'agit d'aller droit dans le pente comme un bourrin.

Reuh ici aussi .
 
Je répond aux vieux trucs avant de pondre mes micro-CR de la semaine et en fermant un oeil pour pas me faire spoiler sur Lourdes que j'ai pas le temps de regarder aujourd'hui .
 

C'est pas comme si y'avait plus qu'une unique newsletter mensuelle avec de surcroit un gros lien "Se désabonner" en bas . Lien aussi présent dans le tout premier email d'ailleurs.
 
Après je préfère avoir une liste clean, ceux que ça intéresse pas ont aussi bien fait de se désabonner.
 
Au passage j'ai eu qu'une adresse yopmail. J'aurais presque été surpris si ça n'avait pas été la première en un an. Donc congratulations à l'hfrien qui se reconnaitra (s'il en est bien un) pour être le premier à s'inscrire avec une adresse jetable, l'adresse étant par ailleurs assez lolesque .
 

Je me repencherai dessus, c'est vrai que ça manque peut-être un peu. J'avais pensé intégrer quelques logos d'illustration mais c'était vraiment moche. Après je veux pas caser de l'image pour caser de l'image, il faut que ça apporte quelque chose. Déjà que mettre de l'image en respectant à peu près le cadre légal c'est l'horreur .
 
J'ai fait que Maxxis/Schwalbe parce que je voulais pas que ça dépasse les deux pages et c'est les marques les plus représentées. L'idée c'était de présenter les classiques, et les classiques c'est le DHF, le HR, le MM, pas un pneu Onza qui vient de sortir, même quand c'est une pâle copie d'un maxxis .
 
Pour ce qui est du contenu sur cette partie, c'est pas uniquement mon ressenti. J'aime pas faire ça en général et je préfère ne parler que de ce que j'ai testé, mais j'avais envie de vraiment présenter les classiques et l'opinion générale, même si mon expérience perso a peut-être transpiré sur ceux que j'ai pu tester. Après ce n'est qu'un tout petit paragraphe par pneu, l'idée étant justement de donner des idées au lecteur pour lui donner envie d'aller lire une vraie review s'il trouve un pneu qu'il ne connait pas ou que ce qu'il lit semble correspondre à ce qu'il recherche.
 

Donc CR du caillou au pays de la caillasse .
 
D1 - Notre Dame des Anges (parce que c'était pas loin )
 
J'avais spotté sur Strava un segment "DH historique années 90". On se refait pas, je sais. Vous l'aurez deviné, c'était plutôt moisi, avec une bonne partie dans une ravine dégeulasse. En tous cas c'était une bonne introduction pour mon arrivée au pays de la caillasse.
 

 
Mais bon, je suis allé à l'église au moins .
 
Je finis par redescendre par un single non indiqué pour comprendre pourquoi Everybodie a foutu des gardes sur son cintre : y'a de la végétation, des épines, des branches partout, et c'est souvent compliqué de passer sans se faire arracher les bras.
 
D2 - pluie  
D3 - pluie  
 
D4 - Kiroule à Ceyreste avec Everybodie
 
Après la pluie, grand soleil, mais vent à 40 km/h et 80 en rafales . Le spot à Everybodie est cependant bien exposé, on monte et on descend majoritairement côté sud, là où c'est calme.
 
Je me fait toujours pas à toute cette caillasse par contre, je cois que je me suis trop habitué à monter par la route . Les pourcentages sont pas violents mais c'est usant d'être constamment stoppé quand on a l'habitude de single/DFCI propres .
 
Fidèle à sa réputation, ma ruine a perdu une vis de provenance inconnue durant le transport. Ce n'est que vers la fin de la seconde montée qeu je me rendrai compte qu'elle était censée tenir ma patte de dérailleur .
 
On fait deux montées, un descente avant de casser la croûte (keto ftw ), puis deux descentes et une montée. La dernière montée est assez horrible avec le mistral dans la tronche ou de côté, on a l'impression de rouler bourrés .
 
Everybodie nous gratifie d'une presque chute (mais pas tout à fait, du coup la malédiction de mes compagnons de roue est brisée) et on conclut la kirouledumidi (!) avec un peu plus de 1000m de D+ en tout, moitié vue sur la mer, moitié vue sur les collines.
 
On a même pris le temps de poser les vélos en appui précaire face au vent pour la photo hfr-compliant
 

 
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Bref, j'ai aimé :
- retrouver les paysages et les odeurs de mon enfance
 
J'ai moins aimé :
- les cailloux partout, surtout ceux qui viennent te faire des bisous aux tibias.
- DFCI-land près de chez mes parents, et la végétation aggressive.
- pouvoir rouler que deux demi-journées
 

Retour d'une seance essayage de casque chez Velo9 dans le 95.
Ils ont pas mal de matos de dispo, c'est plutot cool pour essayer, par contre j'ai demandé et ils ne prennent que les vélos vendus chez eux en entretiens... Dommage.
 
Donc essai du Bell Super 2 (sans mentonniere) hyper désagreable sur les tempes... Je passe sur le 3R, la c'est mieux mais pas dingue niveau confort, avec et sans mentonniere.
Honnetement je ne suis pas sur qu'il soit si bien aéré pour rouler avec la mentonniere, et est moins confort que mon intégral. Et sans mentonniere je le trouve bien sans plus, surement une histoire de tete
 
A coté de ça, le Fox Metah est sympa, confort mais sans plus je me demande ce que ça donnerait sur plusieurs heures sur la tete...
Le Met Lupo était dispo aussi, plutot sympa, protege moins l'arriere que les casques typés enduro. Bon point a leur "mousse" type gel sur le front !
 
Et j'en viens au plus confort (pour moi) que j'ai pu essayer, le Urge EndurOmatic 2   J'adore ! Par contre 140€ je ne suis pas encore pret psychologiquement
Il y avait également le premier modèle, très confort aussi mais moins de reglage et moins d'aeration.
Le Supratrail, très confort egalement, un peu moins de protection sur l'arriere du crane que l'EndurOMatic (normal).
 
En bref, ma tete prefere les Urge
Mon porte monnaie n'est pas encore pret

Petite question Technique à partir de de combien d'usure un Disque doit il être changé ?
 
mon disque avant présente une usure de  0.2 mm environ c'est visible à l'oeil nu
 
je dois bientôt changer mes plaquettes c'est peut être location de le changer il va sur ses 3 ans (fin juillet) pour 4500km

 
dommage pour le pb de confort du bell 2r mais les petites têtes sont peut être épargnées    https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] rouge_noir

Bon, comme ça a l'air d’intéresser du monde, je me fend d'un mini CR et de quelques photos des Crank Brothers Mallet E
 
Tout d'abord, la boiboite qu'on reçoit :  

 
Dedans, on trouve ça :  
 




 
Premières impressions en vrac :  

• Coté qualité de fabrication : c'est nickel et ca respire la solidité, il n'y a aucun jeu, l'anodisation est magnifique, les ajustements en plastiques moulé sont très précis. Vraiment très bien!  

• Coté mécanique, dur de se prononcer, on verra à l'usage la fiabilité (les CB ayant plutôt mauvaise réputation... ) mais les roulements ne font aucun bruit et il y a un joint torique pour éviter les infiltrations de flotte/boue.

• Les cales de chez CB sont plus fines que les cales shimano (cf photo). La différence n'est pas énorme mais elle est suffisante pour que la cale ne dépasse pas de la chaussure. Pour tous ceux qui ont à marcher pendant leurs sorties (   ), c'est un bon point.    

• La plateforme est vraiment bien foutue, la surface en contact avec la chaussure est bien plus importante qu'avec les pédales shimano (d'ailleurs, sur les shimano XT, la cage est plutot là pour protéger le mécanisme, pas pour faire un appui). Les picots sont bien agressifs, ca risque de pas faire du bien à la semelle (ils sont montés avec du frein-filet d'ailleurs).    

• Le détrompeur gauche/droite des pédales est discret et le sens de vissage n'est pas marqué, je sens que ca va être moins drole quand il faudra s'en souvenir si je les démonte dans 6 mois    

• Il y a des cales de réglage de la hauteur de la cale et des patins plastiques de différente hauteur pour ajuster au mieux le contact entre la chaussure et la pédale tout en pouvant clipser, bien vu!

• Selon le sens de montage de la cale sur la chaussure, le déclispage se fait soit à 15°, soit à 20° d'angle. A ce niveau on a une grosse différence avec le système SPD de shimano. Le déclipsage est moins facile, d'autant plus avec les picots qui retiennent la chaussure. Bon point pour éviter les déclispages intenpestifs sur les sauts/appuis    mais ca risque de faire quelques gamelles    

Les photos pour illustrer :  


 


 

 
Et en bonus pour le plaisir, voici ce que ca donne monté sur le stabilo    
 

 
A voir ce que ca donne sur le terrain, si l'anodisation tient le coup....rdv dans quelques semaines pour ca!  

Vidéos sympa de la rando de St Thois que j'ai faite il y 15 jours. Tout simplement la meilleure rando que j'ai faite en 22 de VTT. Les mecs ont fourni un taf énorme, ils bossaient dessus tous les samedi depuis décembre. La légende raconte que certains chemins on été passé au souffleur pour enlever les feuilles.
 
Du gros technique, de la DH, des sauts, franchement à certains endroits c'était même limite pour le vvtiste lambda  
 
Marcoluni regarde ce que tu as loupé: https://www.youtube.com/watch?v=qfstNu_zM98

Hello    
 
Première sortie avec mon vieux 5.2 ex-StanCW    
Forêt de Meudon avec un pote qui a déjà fait 4-5 tours là bas, super spot, j'ai fini par le plier au cardio (lui fumeur, moi non )
 
J'ai des vbrakes et il me faut de nouveaux pads, ca existe en vpc ?
Je voudrais aussi lui foutre un guidon plus large (après essai du 520 dernière gen c'est vraiment confort), c'est compliqué/cher ?
 
   
 

 
Non : https://www.youtube.com/watch?v=Fzyk4nq3ug0

 
 
Bon bin je vous amènerais jamais en Ardèche alors, parceque c'est dans le top 3 des pays à caillasses
 
C'est clair que c'est usant, pour toi, mais surtout pour le matos... (et les pneus )

Je rentre de Lourdes, c'était    
 
Photos à venir  

Y'en aurait il ici qui accepteraient de me vendre deux tokens de Pike ? Ça me fait chier de les commander au prix fort pour deux bouts de plastique...

 
Je peux peut être en récupérer au mag de mon couz mais là il est à Lourdes, je vais pas l'emmerder pour ça. Si tu n'as pas trouvé d'ici là je peux passer voir dans la semaine.