Reprise du message précédent :

Il a deux gosses et sa femme

Et une maison toute neuve.................

(oui j'ai des potes qui ont 15 ans de plus que moi )

J'ai un dt350 mais ils n'est pas silencieux.
Est ce que c'est parce que je l'ai upgrade de 18 à 36 crans ?
J'avoue que j'apprécie de plus en plus les roues libres silencieuses  

edit : https://youtu.be/OFx0GaNfShM

https://www.bike-components.de/de/K [...] ge-p50966/
 
Putain, 60€ pour un support en 35mm, je me rappelle avoir acheté mes K-edge 35€ il y a quelques années, ils s'emmerdent pas
 
Y'a pas l'air d'y avoir grand chose en support diamètre 35mm...

Alors que le bitouineur, lui...    
 

Ben là c'est plutôt la "hauteur" le problème : usure identique des 2 coté, mais il y a un 'triangle' en haut (de chaque côté) qui n'est pas usé du tout. Une partie des plaquettes ne sont pas en face du disque quoi.

 
Je comprends ton propos....    
 

 
L'avantage, c'est qu'au bout d'un moment, ça s'inverse à nouveau    
Le problème, c'est qu'à ce moment là, tu as moins la pêche, la moindre pause se paye cash, et que tu as du mal à suivre les jeunots...    
 

 
J'avoue que mon moyeu electro à 102 points d'engagement me perturbe un peu... ça m'oblige à être en prise tout le temps pour ne pas l'entendre.    
Par contre, les piétons m'entendent bien arriver dans le silence de la campagne....  

qu'est ce que tu vas acheter un cintre 35mm aussi

edit: tu peux pas en usiner un en carbone, home made ?

 
Essaye de regraissé les ratchet cela devrait le rendre silencieux. En plus c'est rapide à faire.
 

 
A voir si celui ci est dispo à pas cher : https://www.barflybike.com/shop/bar [...] pro-light/
 

 
Ils sont tous sauf silencieux. Cela m'est aussi bien utile pour prévenir les piétons sur les singles à faible visibilité. Entre ça et les bruits des cailloux sous les pneus ils sont souvent déjà sur les cotés avant que je passe  

https://fr.aliexpress.com/item/Bicy [...] 22388.html

Ca irait pas ça?

Ou ca

https://fr.aliexpress.com/item/Bicy [...] 29016.html

Bah j'ai récupéré mon cintre de vélo de DH, vu que je l'utilise plus, ce serait dommage (Easton Havoc 35 Carbon)

merci mais il est dégueulasse le truc

 
 
si tu veux que ca soit plus silencieux, pense à bien graisser  le ratchet.

Je vais tenter ça
Parce que bon quand même, ça donne ça actuellement :
https://youtu.be/OFx0GaNfShM

 
je suppose que tu veux pas utiliser le support qui tient grâce à 2 élastiques ?

C'est trop beau en 35mm, on dirait une moto

Ca donne du style, enfin c'est mon gout hein

 
Ca n'empèche pas de faire des KOM    
 

ouais tu supposes bien

A ce compte là autant prendre ça
 

J'ai lu qu'il était fragile celui-ci.

et tu fais bien

quoique, le support rigide je l'ai monté sur mon route en me disant que se planter avec le VTT et le support rigide c'est un risque en plus.
Mais au final, je pense que je vais les inverser

Sur du beau matos, ça fait un peu tâche le support avec les élastiques

franchement, je m'en tape On le voit pas quand le GPS est dessus
 
C'est surtout que ca tourne ces merdes (je me disais que c'était une sécurité, du genre tu te plantes à VTT tu prends pas le support et le GPS en plus dans le bide).
Mais bon, vu que c'est pas très serré il suffit que ca secoue pour que ca bouge.

Nino Schurter roulait avec un support tenu par des élastiques sur le Cape Epic. Et dans les élastiques il coince une attache rapide... Donc ça fonctionne quand même    
 

Les CK ont un bruit plus "noble" que les Hope on va dire.
Les Onyx ouais    
 
Bon bah unanimité pour les 350 bien graissés, ça me va !
 

un DT350 même d'origine, ça fait un peu de bruit à vide (en levant la roue arrière), mais c'est inaudible en roulant : le bruit des pneus sur le sol couvre le bruit de la RL

 
 
j'ai aussi du 36 dents sur mes rachets. C'est beaucoup plus silencieux.  
 
Tu n'as pas du graisser tes rachets.

Sur mon vélo, j'ai des M1700 Spline d'origine, ça fait pas un bruit c'est top
Après j'ai aucune idée de leur placement entre moyen, bonne, très bonnes... Le langage sur les roues, c'est un peu du chinois pour moi

c'est ça.
 
Les 1501 reprennent la mécanique interne des DT240s.
Et les DT350 sont basées sur le même principe.
 
 
Je dois nettoyer mes Roval Traversee Fattie AL pour les mettre en vente, ça fait des mois qu'elles trainent sur mon balcon (dans leur carton)
 

Ok.
 
Tes Traverse c'est quoi ? J'ai besoin d'une paire en 27.5 avec du 30mm interne mini.  
 
Je vends mes Scraper en 45mm du coup.
 

Cool ! Avec le Hope tu peux t'accrocher pour entendre les pneus, ça envahit l'espace  
 

M1700 ça me semble pas mal !
Je suis d'accord sur les appellations...

 
Dire que les moyeux reprennent la meca interne des DT240s c'est juste une autre façon de dire qu'ils utilisent le système ratchet en se faisant mousser avec la réputation des moyeux plus haut de gamme. La différence entre de 240S et 350 c'est surtout la méca "externe" du moyeux pour réduire les coût de prod. Ce qui est la même chose avec une autre façon d'optimiser les coût sur les anciens moyeux des 1501.
 
Les moyeux des M1700 (toute la série 1700 d'ailleurs) sont des DT350 en 28 straight pull et alu poli au lieu d'être noir. On peut même rajouter "avec méca interne de DT240s" si vous passez en ratchet 36  

Je vais être HS je sais que c'est la journée roues
Mais certains ont des gants "étanche" ? Ca m'est arrivé quelques fois de faire des weekend dans les Vosges et de me faire rincé, les gants imbibés d'eau c'est pas terrible, et en général tu écourte la journée...
Avec un casque et un kway pas de problème, mais les mains trempés tu as vite froid
 
Du coup j'aimerai bien de vrais gants de VTT qui résiste a l'eau un minimum si jamais ça m'arrive de nouveau.
J'ai pensé a un montage a base de sac plastiques Mais ça fait un peu prolo

 
J'ai bricolé un support pour smartphone + batterie externe à base de support chinois cassé et de rilsans.
Budget: ballepeau.
C'est pas HB compliant en plus, mais faut pas qu'il pleuve car j'ai forcément le câble de liaison entre téléphone et batterie qui fait une boucle hors du support.
 
Bref, c'est parfait  
 
Edit:
 
En plus ça s'adapte à tous les cintres
 

 
Ils font un model "Coupe du monde" chez Mapa si tu veux    

Je sais bien que vous n'avez jamais de pluie dans le sud
J'attend les réponses des nordistes

On est d'accord

 
J'aimerai pas être marqueteux en face d'Everybodie  

Je vous embête encore un peu (promis, c'est la dernière fois   )
 
Toujours par rapport au El Camino, c'est deux annonces, bien ou bien ?
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1113309373.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1106748400.htm?ca=22_s

 
Tu t'amuseras plus avec le Commencal.
Le 9.1 n'est pas mauvais, mais il n'est pas bon non plus, lourd et moyennement équipé.
Le 540 n'est pas mal, mais la géométrie est moins fun et l'équipement est quand même moyen.
 
Pense aussi au plaisir que tu auras en roulant sur un vélo qui te plait. Ca fait au moins 50% de la motivation.
Pense aussi que tu n'auras pas de scrupules à upgrader le El Camino au fur et à mesure des casses / usures, tu auras toujours un VTT avec un bon cadre et une bonne réputation.
 
Pour moi, le El Camino sans hésiter.

Sympa la nouvelle finition Commencal    
 

 
 
Le META AM  
 

Passer de Hope pro4 à DT 350 pour le silence ...  
 
Le gars va nous détester !

 
Sexy le Meta AM
Ca coute combien un bestiau pareil?