[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

delantera

Hail Seitan.

Reprise du message précédent :

golfix a écrit :

Ouaip,
C'est un beau budget pour un cadre SR, mais ça reste correct pour du Titane.
Et le cadre est très beau, très épuré...

pour avoir un cadre Ti partiellement microbillé, faut savoir que si tu le rayes l'état de surface ne sera pas nickel, c'est un peu obvious mais bon à savoir

Message cité 3 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

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golfix

La lenteur est un art de vivre

toutnoir a écrit :

Je m'auto-quote, mais la question était sérieuse.
A moins qu'elle soit complètement conne, et j'assume le cas échéant [:clooney15]

A priori, il faut faire un choix :
large pour une accroche (?) en surface et une adhérence max,
fin pour aller chercher l'adhérence sous la couche de boue. (ma préférence pour mon terrain, pas idéal dans la glaise.... )

Dans tous les cas, je conseille des crampons latéraux assez prononcer pour limiter les décrochages dans les virages.

Autre avantage des pneus fins : ils "contiennent" moins de boue quand ça colle

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

golfix

La lenteur est un art de vivre

delantera a écrit :

pour avoir un cadre Ti partiellement microbillé, faut savoir que si tu le rayes l'état de surface ne sera pas nickel, c'est un peu obvious mais bon à savoir

Un peu comme une peinture mat (ou pas), mais ça fait partie de l'histoire du vélo. (si ce n'est pas une rayure de garage, ça passe )
'fin de toutes les façon, j'ai un seuil psychologique à 1000 euros pour un cadre SR, et vu ce que je roule, le pb ne se posera sans doute pas avant longtemps

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Kristoff

I like China. ex cj27

everybodie a écrit :

Review du TS 27.5+/29 de Pivot chez Vojo : http://www.vojomag.com/test-pivot- [...] neus-plus/

Le fameux TS en "super boost plus"

Ils râlent sur la solidité des pneus. Mais bon des pneus 2.8 à 780g il n'y a pas de magie. En plus des retours des utilisateurs ils font plutôt 2.65 que 2.8 en pratique...

Sur les PSI des pneus, les sensations qu'ils décrivent sont assez proche de ce que j'ai expérimenté avec mes Flow mk3 + Schwalbe (avec un peu plus de PSI quand )

:love: :love:

delantera

Hail Seitan.

golfix a écrit :

Si je ne me trompe pas ça fait quand même un petit moment que tu lurkes

Un Shan Ti, et je perds tous mes moyens [:chaleur intempestive]

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Kristoff

I like China. ex cj27

golfix a écrit :

Des on-one en titane :love:

Je vais étudier ça d'un peu plus près.

Le 29" : je remplacerais bien mon cadre [:cerveau delight]
Mais ils ne vendent pas le cadre seul :cry:
http://gallery.planetx.co.uk/var/a [...] 1485860585
http://www.planetx.co.uk/c/q/bikes [...] ne-ti-29er

Le 27,5
Un peu plus radical.
http://gallery.planetx.co.uk/var/a [...] 1485358504
http://www.planetx.co.uk/c/q/bikes [...] -ti-45650b

Full Sram.

Kristoff

I like China. ex cj27

homme des bois a écrit :

Et il dit quoi ce vautour quand un mec se pointe avec un Lapierre en cristal de 10 ans d'âge avec les 18 roulements à changer ?

Fake il est déjà pété avant le changement des roulements.

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

everybodie a écrit :

Review du TS 27.5+/29 de Pivot chez Vojo : http://www.vojomag.com/test-pivot- [...] neus-plus/

Le fameux TS en "super boost plus"

Ils râlent sur la solidité des pneus. Mais bon des pneus 2.8 à 780g il n'y a pas de magie. En plus des retours des utilisateurs ils font plutôt 2.65 que 2.8 en pratique...

Sur les PSI des pneus, les sensations qu'ils décrivent sont assez proche de ce que j'ai expérimenté avec mes Flow mk3 + Schwalbe (avec un peu plus de PSI quand )

Cette hypocrisie avec les pneus...C'est comme les vae avec du 2.2 conti en papier...Ah c'est sur ça permet de gratter 500g sur le papier et être flatteur pour les ventes...M'enfin il semblerait que ça s'améliore !
Sinon bientôt 5000 pages [:implosion du tibia]
Je pense pas avoir vu le forum aussi actif l'hiver pour l'instant !

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Viendez faire du VTT

Tahitiflo

éponge carré(e)

kham a écrit :

la vis d'origine est une 6*35mm.

Je pensais à deux solutions:
- la moins bourrin : prendre une vis de 6*40mm comme il reste de la longueur sur la fixation de la fourche, si ca se trouve je pourrai passer le pas foiré
- la bourrin-mode : taraudage un pas de 7 mais je me demande si c'est jouable sur une fourche.

Une vis de 6*35mm, c'est une vis M6*35mm?
Tant qu'à faire, je vais commander de la visserie titane.

Les vis de fixation de disques 6 trous Shim, c'est quelle dimension ? Celles d'origine sur le Spé ont une sale tronche après à peine 3 démontages/remontages

essaie avec une vis plus longue,c est en effet le plus simple.
tu l as enlevé l autre vis?c est peut etre la vis qui est foirée et pas le taraudage.
pour le M7,c est pas très courant,je ne sais pas si tu trouveras un taraud et des vis facilement.
au dessus c est du M8x1.25,percé a 6.80mm.ça commence a faire beaucoup ou une vis de 5/6 longue et tu mets des écrous et une rondelle.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Tahitiflo

éponge carré(e)

cartemere a écrit :

pas excessif pour du titane produit en petite série...

+10 quand on vois les cadres SC démoulés par 1000 chez les tinois vendu 3K€ a poil.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

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delantera

Hail Seitan.

homme des bois a écrit :

C'est à cause de ta roue ça

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Kristoff

I like China. ex cj27

[:maestro]

carbon38

Dead Rabbit! :o

delantera a écrit :

C'est à cause de ta roue ça

La routourne va tourner, on aura bientôt des del facts je suis sur. [:bronislas:3]

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Gnomovtt

kham a écrit :

Pendant plusieurs sorties, j'ai trouvé que mon disque avant faisait du bruit après quelques dizaines de km de sortie.

Je décide de m'y attaquer pour réaligner l'étrier.
Et là, quand je dévisse je me rends compte qu'une des vis tourne dans le vide :??:

Elle ne sort pas toute seule (encore heureux), mais impossible de la serrer correctement.
J'ai peur d'avoir foiré le pas de vis et pourtant quand j'avais monté l'adaptateur 160-180 j'avais serré à 5 Nm à la clé dynamo.

Y a un moyen de récupérer le truc...ou c'est mort
J'ai sorti la vis, mis du frein filet et re-serré
Je vais pas balancer la fourche (Reba SL Dual Air) pour un pas de vis légèrement foiré :cry:

c'est sur ton vélo tout neuf? :ouch:

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Mon 500px & flick R

carbon38

Dead Rabbit! :o

Suffit d'avoir vissé la vis acier dans le fourreau alu de travers. Même à 5NM de couple, ca suffit à foirer le pas.

Spoiler :

Mais ca me parait dur de ne pas se rendre compte qu'on fait une boulette, même en ayant 2 mains gauches :whistle:

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delantera

Hail Seitan.

carbon38 a écrit :

La routourne va tourner, on aura bientôt des del facts je suis sur. [:bronislas:3]

Tant que c'est pas une chute ça ira

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Gnomovtt

carbon38 a écrit :

Suffit d'avoir vissé la vis acier dans le fourreau alu de travers. Même à 5NM de couple, ca suffit à foirer le pas.

Spoiler :

Mais ca me parait dur de ne pas se rendre compte qu'on fait une boulette, même en ayant 2 mains gauches :whistle:

oui, c'est sur

après, une poussière dans le filetage et hop, ca tue le pas

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Mon 500px & flick R

delantera

Hail Seitan.

carbon38 a écrit :

Suffit d'avoir vissé la vis acier dans le fourreau alu de travers. Même à 5NM de couple, ca suffit à foirer le pas.

Spoiler :

Mais ca me parait dur de ne pas se rendre compte qu'on fait une boulette, même en ayant 2 mains gauches :whistle:

Surtout que les fourches sont généralement en magnésium, encore plus tendre que l'alu

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Tahitiflo

éponge carré(e)

nan mais quand vous sentez que la vis monte dure,faut pas aller chercher un manchon d'1 mètre hein.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Gnomovtt

Tahitiflo a écrit :

nan mais quand vous sentez que la vis monte dure,faut pas aller chercher un manchon d'1 mètre hein.

On est sur HFR, on sent pas notre force

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Mon 500px & flick R

Hellzed

homme des bois a écrit :

Ta roue arrière montée pour le premier post de la 5000e [:ohmyeyes]

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◢ Flickrrrr╿ Deviants╿ Scribe ◣

toutnoir

ex-Pistobouleur

golfix a écrit :

Merci pour ta réponse. Si je trouve des pneus fins et pas cher (et avec crampons latéraux, bien vu), je testerais et je vous dirais (bien que ce soit plein de sudistes ici, la glaise qui colle ils connaissent pas :kaola: ).

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

mrmeth67

Mais qu'est ce qu'un club?

Tahitiflo a écrit :

nan mais quand vous sentez que la vis monte dure,faut pas aller chercher un manchon d'1 mètre hein.

[:ddr555]

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“Empezó la nueva era”

Gnomovtt

toutnoir a écrit :

J'ai toujours eu de bon retour sur les MUD chez michelin

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Mon 500px & flick R

Jay Kay

Hellzed a écrit :

Ta roue arrière montée pour le premier post de la 5000e [:ohmyeyes]

10 RR520 que ce ne sera pas le cas [:cmshadow]

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

ToFiC

Gnomovtt a écrit :

J'ai toujours eu de bon retour sur les MUD chez michelin

Maxxis Medusa 1.8 sinon.

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delantera

Hail Seitan.

ToFiC a écrit :

Maxxis Medusa 1.8 sinon.

Bah même les 2.0 sont bons

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

ToFiC

delantera a écrit :

Bah même les 2.0 sont bons

Oui oui mais dans la glaise il ne faut pas hésiter à mettre plus fin.

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worm'skiller

Le roi de la petit côte

everybodie a écrit :

Review du TS 27.5+/29 de Pivot chez Vojo : http://www.vojomag.com/test-pivot- [...] neus-plus/

Le fameux TS en "super boost plus"

Ils râlent sur la solidité des pneus. Mais bon des pneus 2.8 à 780g il n'y a pas de magie. En plus des retours des utilisateurs ils font plutôt 2.65 que 2.8 en pratique...

Sur les PSI des pneus, les sensations qu'ils décrivent sont assez proche de ce que j'ai expérimenté avec mes Flow mk3 + Schwalbe (avec un peu plus de PSI quand )

135mm/150mm en 29p, exactement comme mon spectral @home.

Je suis précurseur, je vous dis.

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"le prix passe, la qualité reste"

delantera

Hail Seitan.

un précurseur en Canyon, on aura tout vu

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Nmz

ToFiC a écrit :

Oui oui mais dans la glaise il ne faut pas hésiter à mettre plus fin.

C'est des tailles maxxis hein, déjà le 2.10 doit faire 1.80. J'en ai eu deux paires, je vois pas l'intérêt de passer en dessous à part avec un physique de canari .

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Glisse Alpine - Ride the mountain

Tahitiflo

éponge carré(e)

everybodie a écrit :

Review du TS 27.5+/29 de Pivot chez Vojo : http://www.vojomag.com/test-pivot- [...] neus-plus/

Le fameux TS en "super boost plus"

Ils râlent sur la solidité des pneus. Mais bon des pneus 2.8 à 780g il n'y a pas de magie. En plus des retours des utilisateurs ils font plutôt 2.65 que 2.8 en pratique...

Sur les PSI des pneus, les sensations qu'ils décrivent sont assez proche de ce que j'ai expérimenté avec mes Flow mk3 + Schwalbe (avec un peu plus de PSI quand )

encore un nouveau format qui consiste a prendre un moyeux en 142 et d y mettre 1 adaptateur de chaque coté pour qu il soit compatible mais sans changer la géométrie du parapluie. [:tahitiflo:1]

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toutnoir

ex-Pistobouleur

@ Gnomovtt, Tofic & Del: merci pour le complément d'info

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

worm'skiller

Le roi de la petit côte

delantera a écrit :

un précurseur en Canyon, on aura tout vu

honnêtement pour voir fait pas mal de salon du vélo, quand tu vois les petits détails foireux sur des cadres comme ceux de BMC, Devinci and co, je trouve que le cadre Canyon est vraiment bien pensé (passage de cables, visserie largeurs de pivots, pièces d'un seul tenant etc...).

Ça a été un de mes critères qui m'a fait prendre mon vélo chez canyon quand j'ai pu le comparer sur site par rapports à ses concurrents du même segment.

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"le prix passe, la qualité reste"

golfix

La lenteur est un art de vivre

delantera a écrit :

Si je ne me trompe pas ça fait quand même un petit moment que tu lurkes

Un Shan Ti, et je perds tous mes moyens [:chaleur intempestive]

Oui je lurke depuis pas mal de temps, j'aimerais trouver le vélo que je garderais longtemps sans avoir envie de le changer. [:krusty le clown:3]

Mais c'est certainement utopique à moins de faire un ragequit de ce topic/forum

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

pvcr

everybodie a écrit :

Review du TS 27.5+/29 de Pivot chez Vojo : http://www.vojomag.com/test-pivot- [...] neus-plus/

Le fameux TS en "super boost plus"

Ils râlent sur la solidité des pneus. Mais bon des pneus 2.8 à 780g il n'y a pas de magie. En plus des retours des utilisateurs ils font plutôt 2.65 que 2.8 en pratique...

Sur les PSI des pneus, les sensations qu'ils décrivent sont assez proche de ce que j'ai expérimenté avec mes Flow mk3 + Schwalbe (avec un peu plus de PSI quand )

En 29" ça laisse rêveur!! :love: :love:

Message édité par pvcr le 01-02-2017 à 14:13:17

delantera

Hail Seitan.

golfix a écrit :

Clairement Mais il me semblait que t'étais content de ton endurigide Commencal non?

Perso je suis dans uen période où je suis content de mon matos, c'est assez rare A chaque fois que je vais à la cave j'ai un coup au moral de voir mon Shan avec sa Pike toute neuve, ses Magura MT Trail tout neufs, et de pas pouvoir l'utiliser autrement que sur un parcours de XC à cause de la neige :fou: Vivement mi-Mars que cette foutue neige dégage

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toutnoir

ex-Pistobouleur

#CR Matos

il y a presque un an j'ai investi dans une paire de lunettes de base (23 Euros).
Immédiatement rayées malgré le fait qu'elles soient rangé dans leur étui, tenue à la buée proche de 0: elles ont fini à la poubelle au mois de décembre. Bref, un super investissement [:basarab ier intemeie]

Vu que je suis une pince, et suite aux conseils avisés de l'un d'entre vous (désolé j'ai oublié qui), j'ai jeté un oeil du côté des lunettes de protection "pro".
En fait, tout ce que je leur demande, c'est de m'éviter les projections, les branches et de ne pas prendre la buée. Pas besoin de mettre 150 Euros pour ça, et pour me la raconter j'ai mon Oka [:ach_lette]

Du coup j'ai investi là dedans: http://www.bolle-safety.fr/model/tracker
Modèle avec branche + l'élastique qui monte dessus, verres clairs. 18 Euros livrés.

Première virée avec dimanche dernier, par 5-10°C et sur 40 km.

Elles tiennent très bien, "étanches" donc les projections ne passent pas sous les verres pour venir se coller sur l'oeil / l'intérieur du verre et en même temps suffisamment ventilées pour ne pas créer de buée.
Au passage les petits évents génèrent un flux d'air qu'on sent sur les cils, c'est assez marrant.

Bref c'est que du bonheur ces lunettes !
(et d'après les potes ça donne pas trop une tête de Maya l'abeille ).

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delantera

Hail Seitan.

putain qu'elles sont laides

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everybodie

Tahitiflo a écrit :

encore un nouveau format qui consiste a prendre un moyeux en 142 et d y mettre 1 adaptateur de chaque coté pour qu il soit compatible mais sans changer la géométrie du parapluie. [:tahitiflo:1]

Pas vraiment il y a vraiment une bonne modification sur les moyeux :

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squale22

Ca y est j'ai mes roulements

celui va sur le bras de suspension il a 2 cache de couleurs différentes :??: et la bague centrale semble plus épaisse coté noir :heink:

il y a un sens de montage à respecter :??:

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