Reprise du message précédent :

 
Probike = livraison gratuite, Commençal c'est  20€ donc le sram de probike est mois cher de 4.45€    
 

 
Oé j'ferais gaff quand j'commande la pike

ca existe une Pike en pivot droit ?

Ca m'étonnerait.

 
   
 
Et ben, qu'est ce que ça discute sur ce topic !!
C'est dur à suivre tous ça !!
 
Ceci dis j'ai un B'twin Rockrider 5.2 depuis un peu plus de 4ans et j'en suis plutôt satisfait !
Bon après il est équipé en V-brake, mais même comme ça, ça ne m'a pas empêché de sortir tout les weekends depuis cet automne !
 
Bon j'avoues que ses Vbrakes, et son impossibilité d'évolué est la raison pour laquelle je vais enfin sauter le pas, et m'acheter un nouveau vélo (Scott Sacle 950 ou Radon ZR Race 6.0), mais malgré tout mon B'twin a fait le taf pendant quelques années, et surtout il m'a coûté moins de 300€ à l'époque !!!

 
Ah oui tiens, c'est plutôt rare un pivot droit et non conique non?

Tu peux passer au freins à disque avec le 5.2, du moins sur le mien de 2009

 
J'ai l'impression qu'on trouve plus grand chose en pivot droit

De toute façon, on a fait le tour non ? En VPC "low-budget" je veux dire ?
 
- Commencal
- Canyon
- YT
- Radon
 
Il en manque ? (qui tiennent la route je veux dire)

On-One?

 
Appelle Commencal et dis leur, tu peux peut-être négocier.

 
Mouais, je le rangerais pas dans la même catégorie...
 

 
Ils sont plus atypiques, mais clairement leurs tarifs sont contenus pour le matos proposé.

Clair, mais il tourne vite quand même : le temps d'une petite séance de sport et on prends 2 pages    
 

Prends le Shimano, c'est tout

il est vrai qu'ils recyclent les vieux tuyaux de chauffage pour leurs cadres.

C'est pas vraiment "low-cost" bugdet YT et Canyon, le billet d'entrée est à 700€ chez Canyon et 2k pour YT.
 
C'est bien au dessus de Radon (500€) et Commencal.
 
 

Achète !  
Le rouge fluo est top

#teamcomencal  

Putain PBS : commande hier midi => dispo en point relais ce midi  
 

 
C'est la classe

les marques anglaises ?

Je préfère les tuyaux de chauffage japonais

 
Pour le miens, c'est possible à l'avant car j'ai les fixations prévues sur la fourche, par contre c'est impossible à l'arrière !
Cela m'a été confirmé par le mécano de culture vélo il y a peu (avec photos à l'appui) !

 
Ils brillent dans la nuit ?

 
Bah dit donc ça va te faire un jolie gap là.

 
c'est réservé aux productions confidentielles privées  
 

 
Ouep je pense que le changement va être radical !!
En tous cas je l'espère. Depuis le mois d'août je met 150€ tous les mois sur un compte spécial Vélo (j'ai aussi mis 2,3 chèque dessus histoire d'accélérer un peu les choses).
Résultat, au plus tard, d'ici le mois d'Avril je devrais avoir mon budget pour me faire plaisir !
 
J'ai un canapé ainsi qu'une voiture avec le moteur cassé (scénic II) en vente sur le bon coin, du coup si l'un des deux part, ça pourrait allé beaucoup plus vite !!
En tous cas, j'ai beau être patient, je commence à avoir hâte !!! Bon au pire ça sera dans 4 mois !!!

 
Ca c'est un bon raisonnement     Dès fois, pour faire des économies au final, il vaut mieux mettre un peu plus cher quitte à attendre quelques mois plutot que de se jeter sur un premier prix pour tout remplacer dessus    (hein mrmeth67)

Non j'vais pas mettre plus j'pense, c'est déjà une grosse somme pour moi, la question reste l'ocaz ou le neuf pour 450€

J'comprends totalement la démarche, j'ai fait pareil.

Prends le stump
Déjà tu retourne la potence & tu la remonte sur le pivot ça va relever un peu la position

Bon, messieurs les possesseurs de Jeffsy, pouvez regarder le rilsan qui est sur le triangle arrière, et qui tien la durite de frein (celui qui est le plus éloigné du frein !). Il y est tjs chez vous ?

Chez moi il pète à chaque sortie... Bon c'est pas que ça coute cher, mais c'est casse bonbon, surtout qu'une fois cassé, ça fait du bruit car la durite tape sur le cadre

Ca vient d’où cette histoire ?? Dois je renvoyer le vélo pour "défaut de fabrication" ( ) ?

ta durite ne serait pas mise en tension avec le mouvement de la suspension, par hasard?

@ Del: tu veux dire que bneben doit mettre le rilsan en place tout en étant assis sur la selle ?

 
Ba c'est ce que j'ai regardé mais non, sauf si le cadre fait un mouvement dans le sens opposé (= amorto qui se détend encore plus qu'il ne peut ), pas possible quoi !
 
Sérieux je ne voit pas du tout d'ou ça vient, sauf peut etre la merde collé à la roue car le rilsan passe juste à coté, mais il y a 2cm d’écart...

 
 
chiche c'est l'hiver, si je me coince quelque chose c'est pas grave

 
Oé je vois qu'il a mit des entretoises au dessus de la potence, c'est pour éviter de la couper c'est ça?

Ne le sert pas sur la durite:
Friction, chaleur, dilatation,...
Laisse un petit jeu (moins de 1mm, 0.5mm) et essais ça...
 
Pour le mien, je vais finalement rester en 1x10:
Cassette Sunrace 11-42 avec plateau ovale 30 dents.
 
Je testerais ça, on verra quand ce sera mort pour du 11 vitesses...

@ Pere-U
 
Très bonne solution, je roule comme ça (sauf que je n'ai pas de plateau ovale) depuis cet été et c'est nickel!!
Le pote avec qui je roule est en 1*11 XT et on a les mêmes développement, il a juste une vitesse en plus je ne sais plus où dans la cassette, c'est vraiment pas gênant!

J'garde ma fourche alors ?

Et j'met la RST sur mon trekker

même si ca marche, tu es bon pour adapter ton JDD

J'avais tout prévu    
 

 
non non