Reprise du message précédent :

d'ailleurs bikecomponent m'a envoyé en 24h les rayons manquant, théoriquement je les reçoit fin février et ma roue sera montée juste à temps pour la kiroule de juin dans le meilleur des cas biensur.

 
C'est vrai que ca se touche niveau matos.
En même temps, la tronche du temps...ici 1 semaine de temps ignoble, 6° en journée, scandaleux.

 
La roue d'origine est une roue estampillée XC et 85kg max. Sauf à supposer que le fabriquant est lui même complètement dans les choux dans sa classification, j'en conclus qu'avec 10kg de plus (à poil sans équipement ni vélo) et une technique approximative, donc des trajectoires et des réceptions de merde au contraire d'un pratiquant chevronné, je suis en dehors des clous, sauf à ne faire que du VTC ou descendre de vélo dès qu'il y a une marche, que c'est un peu cassant ou que la vitesse dépasse les 20km/h.
 
Cela étant, je ne suis pas sorti la peur au ventre jusqu'à présent et je n'ai a priori rien cassé donc ça pourrait peut être tenir dans le temps, mais je n'ai pas forcé non plus. Donc, n'étant pas joueur et n'aimant pas me poser des questions inutiles, ces roues a priori plus conformes avec mes mensurations voire ma pratique, c'est le prix de la tranquilité. CQFD.

y a pas de grosses craquantes non plus.
 
Ca reste du consommable ou du petit upgrade à moins de 500 boules (del a même pas craqué )

 
Merci ça fonctionne    

 
Pour humilier quelqu'un dans un domaine, encore faut-il qu'il ait des prétentions et en matière de VTT, je n'en ai aucune sauf me faire plaisir, aucune notion d'exploit technique ou sportif.

tu passes à une Pike ? t'en avais pas déjà une ?
 
Y avait un proprio de Trance qui est passé à une Pike.  
Sur le Trance, faut faire gaffe au format du JDD il me semble.

Tellement hate que la saison reprenne sérieusement  

 
Le mec s'est fait percuter sur la route à 60km/h

C'est moi... Ou la jante est à l'extérieur du triangle arrière ?

au contraire : sur une ressort, tu va avoir de base le "medium" donc faudra déjà acheter un "light", et même comme ça il sera trop dur pour 40kg. Sur une air tu peux baisser la pression, même si les 40kg ne sont pas dans le tableau  

Le fiston a eu son vélo avec la SID à 45kg : en mettant la pression pour être à 20% de SAG on était hors tableau bien sûr, mais la fourche était nickel pour lui (d'autant qu'il venait d'une RST élastomère rincée ). Là il vient d'entrer dans le tableau avec ses 60kg, mais on est toujours en dessous de la préco : les pressions RS c'est un peu n'importe quoi j'ai l'impression  

Même une fourche air de base, sans tous les réglages de la SID RCT3, sera bien meilleure qu'une ressort pour un poids plume  

en effet
On voit que le cercle est cassé, il a du passer de l'autre coté...

 
 
Oui mon Trance est déjà équipé d'une pike, je l'ai d'ailleurs testé à 160mm mais ça faisait trop de cabrage pour les montés du coup retour à 140mm et là c'est à mon goût.
 
Je regardais un peu les actions parce que j'ai un pote qui roule avec une manitou entrée de gamme en 140mm et qu'il se tâte à changer. Il le fera p.e pour la yari, il sait pas encore comme c'est un grand indécis.
 
Et oui sur les trances certains on un pivot spécial mais sur le miens c'est tu conique normal donc aucun souci pour les changements de fourche  

Wheels Pr0n...

Le colis est incroyablement léger... je comprends l'étonnement de ma copine quand elle l'a récupéré : c'est flippant
Scotch sur toutes les arrêtes + scellé par des grosses agrafes

Les roues sont très bien emballées et protégées. Aucun risque de les abimer pendant le transport, même en malmenant le carton.
Chaque roue est emballée dans une bonne dizaine de tours de film plastique, et des morceaux de cartons calent les moyeux

Une fois déballée, rien à redire. Ca parait incroyablement léger en main... alors que les Roval AL Fattie ne m'avaient pas laissé une impression spéciale

* Le montage parait propre, aucun voile perceptible (en faisant tourner la roue à vide avec la jante le long d'un témoin)
* Le scotch est bien posé, avec valve montée (obus démontable, mais bien serré )
* Seule "personnalisation" de la roue : un sticker collé coté valve avec le nom de l'entreprise (mais de toute façon je compte la desticker complètement)
* sur le DT350 : CRL à 18 points d'engagement en star ratchet (bruit caractéristique)
* 28 rayons avant/arrière en moyeu Straight Pull

Voilà

Montage + essai dans 10j, je déballe juste le tout pour m'assurer qu'il n'y a pas d'erreur dans les composants

Me voilà inscrit au Roc d''Azur 2017 avec mon ptit Jeffsy

Je me tate pour m'inscrire à l'enduroc (roc des alpes)

Cependant si je le fait je pense modifier légèrement le bike, en le passant en 203mm derrière au lieu du 180mm... Ca pourrait aider je pense. Mais estc e possible ? Il me semble avoir vu que le cadre n'était pas conçu pour...

Ensuite je cherche à choper un Monarch Plus sur RCZ (faut être patient) pour remplacer le Monarch "normal" que j'ai, je pense y gagner en vitesse de récup à l'arrière... Ou je me trompe ?

Cette torture visuelle pour hdb  

Spoiler please

cartemere : quelle marque la rosalie ?

rien que le faite de se dire en partant,que t es partis pour 6h sur le VTT.  

 
C'est a 45 min de chez moi ca, préviens si tu passes dans le coin.    Et si tu passes à un autre moment que l'enduroc, on peut se faire une session station et se faire les spéciales en VIP. (c'est des pistes enduro permanentes, espère même pas faire un top 50 sur strava)

Del la légende.
tu vendrais tes enfants pour une rando avec lui même si tu ne vois que vaguement sa roue arrière.  

 
 
Ba viens on se le fait ce Roc

Quelle épreuve? Ca me tente aussi

 
 
Ba je voulais pousser les zouaves qui m'accompagne à faire l'épreuve d'enduro, mais c'est le jeudi... Donc pas possible sauf sur signature de divorce pour certain
 
On va donc faire comme en 2016, la roc noire le samedi

 
     
 
Colis RCZ reçu aussi    
 
Pareil : gros colis, mais très léger   :
 

 
en fait c'est deux carton mis ensemble, et dedans les roues sont bien protégées dans du papier bulle et une découpe de carton :
 

 

 
et au final, roues légères, et bien plus larges que mes actuelles :
 

 

 
par contre, pas de scotch ni de valves
 
Donc commande scotch et valves de ce pas, puis montage avec pesé avant/après
 
 
désolé HDB : pour la peine je te réserve qq alcools spéciaux pour la KiQueyras  

50km, 970d+, je vais pas passer 12h sur la route pour si court je pensais faire le roc marathon pour ma part.

Euh le scotch est posé là

 
c'est ce que je vient de réaliser : je pensais que c'était un fond de jante mais c'est le scotch tubeless DT Swiss    
 
Je crois que j'ai des valves qui trainent des fulcum : je sais pas si je vais patienter pour monter tout ca    

 
Presque inscrit    
 
Tous les potes y seront, je serais le seul en SR    
J'hésite encore  

On y va pas QUE pour le VTT ...

 
Bof, j'ai suffisamment donné dans la boue l'année dernière   Je préfère encore me le faire en off, y a moins de monde, ca coute moins cher et si le temps est trop pourri, on peut reporter.

Purée le gars comment je l'envie !
https://youtu.be/qm1SNUzYe50  
 
Y'a pas dans ma région? (Pays de la loire )

 
ton scotch est deja posée. quelle largeur interne tes xm1501?

et dire que j'y suis aller sans faire de VTT

 
22.5

Cool !
Si le scotch est deja posé, c’est encore mieux
Meme si j’avais acheté un kit de conversion Joe’s en prevision.

Oui, il me semblait  aussi

Ils sont bien les Trance avec un tres bon rapport Q/P mais avec leur truc proprietaire sur certains modeles, c’est un peu lourd.

Si on va au roc on fait le marathon.

si tu hésites à cause du semi, fonce.

Non, je l'ai déjà fait avec le 8XC sans soucis    
Je roule en SR et j'assume    
 
C'est niveau organisation que ça va être compliqué  

Le SR si tu es bon technicien et tu aimes être brassé pendant des heures, pas de pbl.

 
oui j'ai compris après que c'était pas un fond de jante mais bien le scotch
 
Elles font 22.5, c'est des 2016. Mes actuelles font 19 donc ça me parait large déjà