[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

delantera

Hail Seitan.

Reprise du message précédent :
ouais planet x / on one font souvent des promos de malade

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

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Jay Kay

Y'a le 29 aussi vraiment pas cher et esthétiquement un poil mieux.

Mais bon, j'ai rien à monter dessus donc bon...

Message cité 2 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Jay Kay

Sinon, personne à eu l'idée de faire des montages à la con, genre 29" arrière pour le rendement et 26 avant pour le dynamisme ? [:tinostar]

Je pose le copyright si tel est le cas

Message cité 3 fois
Message édité par Jay Kay le 30-11-2016 à 15:03:05

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

cd5

/ g r e w t

Le 29 il accepte le 27.5+ je crois

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

Y'a le 29 aussi vraiment pas cher et esthétiquement un poil mieux.

Mais bon, j'ai rien à monter dessus donc bon...

Je peux te vendre des roues 27,5 et des freins à disques pas cher si tu veux

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

Yann_421

calimeropierro a écrit :

Y'a un truc que je pige pas [:canaille]
Les pivots droits sont en 1"1/8 > ce qui semble être compatible avec le cadre ?
Les pivots coniques sont en 1"1/8 - 1,5" > donc 1"1/8 pour la partie la plus fine, pour la partie la plus large en 1,5" je croyais qu'il pouvait passer avec un jdd "spécial" où la partie en 1,5" est en externe ?

A moins que les douilles externes fonctionnent pour les douilles en 40 et ton explication prend tout son sens

Non, le pivot conique est trop gros pour passer dans le tube, même avec un roulement externe.
Les roulements bas externes sont pour les tubes de 44mm, c'est d'ailleurs ce que j'ai installé hier sur mon nouveau cadre.
Donc pour le 456, il te faut un pivot droit...

Message cité 2 fois

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Flick r

mykado

Jay Kay a écrit :

Sinon, personne à eu l'idée de faire des montages à la con, genre 29" arrière pour le rendement et 26 avant pour le dynamisme ? [:tinostar]

Je pose le copyright si tel est le cas

Le vélo de DH que j'ai loué a la Bresse était en 26" derriere et 27.5" devant
J'ai pas demandé pourquoi, soit c'est pour changer l'angle, soit ils n'avaient que ça

Une roue plus grande a l’arrière ça va faire un peu dragster

delantera

Hail Seitan.

Jay Kay a écrit :

Sinon, personne à eu l'idée de faire des montages à la con, genre 29" arrière pour le rendement et 26 avant pour le dynamisme ? [:tinostar]

Je pose le copyright si tel est le cas

Si, regarde Liteville.

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Jay Kay

Gnomovtt a écrit :

Je peux te vendre des roues 27,5 et des freins à disques pas cher si tu veux

Jay Padargent [:vizera]

Message cité 2 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

delantera

Hail Seitan.

Jay Kay a écrit :

Jay Padargent [:vizera]

faut travailler plus pour gagner plus! [:sarko]

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

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Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

Jay Padargent [:vizera]

c'est toi qui voit
90€ le cadre
90€ roues et frein (je te met les pneus aussi )
120€ de transmission
300€ de fourche
75€ de poste de pilotage
50 de selle

725€ un super vélo

Message cité 3 fois

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Mon 500px & flick R

Nmz

Jay Kay a écrit :

Sinon, personne à eu l'idée de faire des montages à la con, genre 29" arrière pour le rendement et 26 avant pour le dynamisme ? [:tinostar]

Je pose le copyright si tel est le cas

A Rampage Cam Zink (et peut-être d'autres yters aussi) a plusieurs fois fait un mix 26/27.5 iirc.

Gnomovtt a écrit :

c'est toi qui voit
90€ le cadre
90€ roues et frein (je te met les pneus aussi )
120€ de transmission
300€ de fourche
75€ de poste de pilotage
50 de selle

725€ un super vélo

Tu vends le Kona pour acheter une poussette ?

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

Gnomovtt

Nmz a écrit :

Tu vends le Kona pour acheter une poussette ?

Non, j'ai un jeu de roues en 27.5 parceque j'ai changé mes roues l'année dernière
Bon, après, perso, je suis pas assez bourrin pour les exploser tous les 200km

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Jay Kay

Gnomovtt a écrit :

c'est toi qui voit
90€ le cadre
90€ roues et frein (je te met les pneus aussi )
120€ de transmission
300€ de fourche
75€ de poste de pilotage
50 de selle

725€ un super vélo

C'est tentant [:implosion du tibia]

Mais j'ai envie de garder mon Rockrider, désolé.

Spoiler :

[:s@ms:2]

/ si je change, ça sera sans doute pour un tout mou, d'ici un ou deux ans, quand j'aurais trouver preneurs pour les reins de mon fils.

Message édité par Jay Kay le 30-11-2016 à 15:21:58

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

kham

Le temps passe trop vite...

Gnomovtt a écrit :

Non, j'ai un jeu de roues en 27.5 parceque j'ai changé mes roues l'année dernière
Bon, après, perso, je suis pas assez bourrin pour les exploser tous les 200km

Spoiler :

Tu es bien généreux avec lui

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 30-11-2016 à 15:27:58

Tahitiflo

éponge carré(e)

cd5 a écrit :

Le 29 il accepte le 27.5+ je crois

a ce prix là ,c est tentant,je me montrais bien un SR en 27.5+,mono platal.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Gnomovtt

kham a écrit :

Spoiler :

Tu es bien généreux avec lui

je sais, ca me perdra

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Mon 500px & flick R

Pere_U

Salut,

Conseils pneus pour un Jeffsy:
Je peux avoir un Maxxis Minion ~~DHF~~DHR II, 29X2.30 58-662 60 FOLDABLE 825 grams 3C MAXX TERRA 60 3C/EXO/TR pour un bon prix (occasion mais presque pas roulé).
Serait-il mieux en avant ou en arrière?
Et avec quel autre pneu, celui d'origine?

Sinon, un truc à valider pour acheter un pneus d'occasion?
Pas de problème si il a déjà été monté tubeless?

Merci

Message cité 1 fois
Message édité par Pere_U le 30-11-2016 à 16:06:41

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Pere_U a écrit :

Salut,

Conseils pneus pour un Jeffsy:
Je peux avoir un Maxxis Minion DHF II, 29X2.30 58-662 60 FOLDABLE 825 grams 3C MAXX TERRA 60 3C/EXO/TR pour un bon prix (occasion mais presque pas roulé).
Serait-il mieux en avant ou en arrière?
Et avec quel autre pneu, celui d'origine?

Sinon, un truc à valider pour acheter un pneus d'occasion?
Pas de problème si il a déjà été monté tubeless?

Merci

Ca dépend de ton utilisation, les pneus d'origine sont costauds, mais pas de rendement.

Je te conseil de laisser le ONZA à l'avant (d'origine), il a une très bonne accroche.
A l'arrière tout dépend de ce que tu veux faire. Le minion DHF c'est pas pour de la rando hein... Faut voir plus petit sinon, déjà que le 29" apporte plus de surface en contact avec le sol que le 26, donc si tu monte gros ça va te faire tout drole (tu verras ça en faisant un test avec le ONZA à l'arrière )

Sinon ba il faut regarder qu'il soit en bon état et pas déformé... Pas de pb particulier au fait qu'il ai déjà été monté. Au contraire tu t’embêteras moins à le faire claquer.

Message édité par bneben le 30-11-2016 à 16:02:08

Nmz

Arrière, c'est rikiki un DHF en 2.30 .

Par contre y'a pas de DHF II à ma connaissance, soit c'est un DHR II, soit c'est un DHF.

Sinon rien de particulier, après si y'a déjà une entaille de 3cm dedans t'évites quoi .

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

calimeropierro

a.k.a kalixar

Yann_421 a écrit :

:jap:
Ca va me limiter le choix niveau fourche, mais vu le prix du cadre je vais tenter.

Message cité 2 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Nmz a écrit :

Pour avoir vu le ARDENT et le DHR cote à cote, ba je suis bien content d'avoir pris le ARDENT

L'autre c'est un pneu de tank

Message cité 3 fois

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Jay Kay a écrit :

Ptain, en parlant OnOne : http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOPK [...] -275-frame

C'est moche mais c'est cadeau !

rien que pour le prix, ca vaudrait le coup pour upgrader un ancien vélo.

Axe arrière 9mm ?

Message cité 1 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Jay Kay a écrit :

Y'a le 29 aussi vraiment pas cher et esthétiquement un poil mieux.

Mais bon, j'ai rien à monter dessus donc bon...

Gnomovtt a écrit :

Je peux te vendre des roues 27,5 et des freins à disques pas cher si tu veux

jay-kay : ça se laisse tenter cette proposition à pas cher.

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"le prix passe, la qualité reste"

Jay Kay

Y'a de toute façon pas de cadre a ma taille.

Problem solved

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Gnomovtt a écrit :

c'est toi qui voit
90€ le cadre
90€ roues et frein (je te met les pneus aussi )
120€ de transmission
300€ de fourche
75€ de poste de pilotage
50 de selle

725€ un super vélo

il peut même en avoir pour moins en reprenant des éléments de son vélo D4.

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"le prix passe, la qualité reste"

Pere_U

Édité, c'est bien un DHR II...
Ça change vos conseils?
Terrain souvent humide (argile), racine et roches.
Sur mon Trance j'avais DHF 2.3 à l'avant et HR II 2.3 à l'arrière, le tout en 27.5, et j'étais pas mécontent, hormis l'usure rapide du HR...

Message cité 1 fois

Nmz

bneben a écrit :

Pour avoir vu le ARDENT et le DHR cote à cote, ba je suis bien content d'avoir pris le ARDENT

L'autre c'est un pneu de tank

Bah comme son nom l'indique, à la base c'est un pneu de DH .

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Glisse Alpine - Ride the mountain

Tahitiflo

éponge carré(e)

calimeropierro a écrit :

:jap:
Ca va me limiter le choix niveau fourche, mais vu le prix du cadre je vais tenter.

les mecs qui tournent le dos a leur shan plus vite que leur ombre.

Message cité 3 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

delantera

Hail Seitan.

worm'skiller a écrit :

rien que pour le prix, ca vaudrait le coup pour upgrader un ancien vélo.

Axe arrière 9mm ?

C'est comme le Port Salut

Spoiler :

Wheel Axles (mm) 135 QR

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Jay Kay

Tahitiflo a écrit :

les mecs qui tournent le dos a leur shan plus vite que leur ombre.

Si seulement c'était pas des nains [:barracus:3]

Message cité 2 fois
Message édité par Jay Kay le 30-11-2016 à 16:18:23

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

delantera

Hail Seitan.

Tahitiflo a écrit :

les mecs qui tournent le dos a leur shan plus vite que leur ombre.

Faut que je le ressorte pour ne plus avoir envie de le changer par un toutmou

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

calimeropierro

a.k.a kalixar

Tahitiflo a écrit :

les mecs qui tournent le dos a leur shan plus vite que leur ombre.

Oula, c'est pas pour le remplacer,
C'est pour mon électrique [:tinostar]

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

delantera

Hail Seitan.

Jay Kay a écrit :

Si seulement c'était pas des nains [:barracus:3]

surtout que le Shan est compact, pas à la mode actuelle des reach de fou

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

calimeropierro

a.k.a kalixar

Jay Kay a écrit :

Si seulement c'était pas des nains [:barracus:3]

Je roule en XL moi môssieur [:julm3]

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Jay Kay

Perso le jour où je switcherais de bike, c'est le truc qui va le plus me faire chier : le choix plus que limite de grand cadre. Plein de fabricant s'arrêt au L

Message cité 2 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

calimeropierro

a.k.a kalixar

delantera a écrit :

surtout que le Shan est ~~compact~~ un bon vélo, pas à la mode actuelle des ~~reach de fou~~ géométries de camion

[:moundir]

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

calimeropierro

a.k.a kalixar

Jay Kay a écrit :

Perso le jour où je switcherais de bike, c'est le truc qui va le plus me faire chier : le choix plus que limite de grand cadre. Plein de fabricant s'arrêt au L

29" en XL et t'aura aucun souci

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

Jay Kay

Ca n'existe pas chez un paquet de constructeur

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Tahitiflo

éponge carré(e)

Jay Kay a écrit :

Ca n'existe pas chez un paquet de constructeur

D4 for ever.

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worm'skiller

Le roi de la petit côte

Jay Kay a écrit :

Perso le jour où je switcherais de bike, c'est le truc qui va le plus me faire chier : le choix plus que limite de grand cadre. Plein de fabricant s'arrêt au L

canyon non.

Message cité 3 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

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