Reprise du message précédent :
En coup de vent quelques photos de mon bike reçu il y a 15 (20?) jours. Toujours pas roulé car gros chantier/déménagement/construction de terrasse + réno intérieure.  
 
https://goo.gl/photos/AAQqkGGeDV7mwetX6
 
Le baptême est prévu pour dimanche matin ! At laaaast !        
 

Le couteau, t'es gentil, c'est souvent bien pire

Fig 1 : la déforestation

 
Il faut virer ce qui dépasse et poncer de plus en plus fin (poncer à l'eau même).
 
La peinture je crains que tu vas devoir faire une croix dessus.

 
t'es menuisier?  

Jeffsy full noir?
Jamais vu sur le site de YT...

ouloulou  
http://caminade.eu/vtt.tout.suspen [...] 000-10.php

bah,visiblement,le gars voulait en découdre avec quelqu un. les cassos quoi...    
et surement 5/10 gars pas loin pour l aider ou passer le temps.
pays de merde....

   
 
la caille en PLS.

 
 
C'était pour la forme Mr

oui, certainement...
c'est sur la digue avec pas mal de passage, mais de là à ce que quelqu'un s'arrête si t'es dans la merde
 
'fin bref, passons. C'est un cassos, qu'il reste la sous-merde qu'il est

joli vélo, mais alors pour la terrasse... bravo

 
non mais visiblement tu es costaud, moi aussi comme khan on me crache à la gueule mais qd tu fais 60 kg c'est chaud de riposter on se casse la main sur le menton du mec.  
 
après le mec qui lui a cracher à la figure venait juste de niquer sa fourche en descendant de son vélo  

le problème ,c est qu ils se multiplient.

FYP
dans un stade, je prendrais moins de risques

pour reparler vélo, RXR quelqu'un connait ?

J'avais besoin d'un sac pour le vélo, du coup j'ai pris ça avec protection intégrée (une dorsale, mais remplie d'air) et 18l de contenance.

https://www.scootmotoshop.com/sac-a [...] 0wodi4MNxA

Pas payé ce prix là non plus

C'est ça
Puis quand tu as du matos de valeur, ils te regardent de travers... C'est arrivé plusieurs fois qu'on se fasse littéralement dévisager (et le vélo avec) et passant devant des groupe de        
avec les questions "wesh combien ?"
Tu le sais, si yen a un qui bouge, tu as intérêt de soit donner un bon gros coup de pédale (mais ils sont en scout...) soit déclipser pour attaquer le 1er

ca, ca fait clairement chier...
Pour avoir habité et visité pas mal de pays étrangers, c'est clair que dans certains coins de France je me sens le moins en sécurité.

Mon bike, je m'en fous c'est un Naka et je suis assuré pour largement plus que sa valeur.

Mais se foutre sur la gueule (avec les autres qui attendent en bande derrière ) quand t'es avec ta femme et ton fils, bof.

Ils s'attaquent rarement à un groupe de 10 gars costauds habillés pour faire de la DH

ps: j'ai grandi à Mulhouse (Bourtzwiller pour ceux qui connaissent et pour ceux qui connaissent pas,  la cité Olympique c'est le Club Med à coté ) mais franchement, là c'est juste devenu n'importe quoi.

Brz represents  

 
La seule chose à faire. Mieux vaut partir à point que d'arriver saignant parce qu'on n'a pas su la fermer.
 

 
Un vélo, une terrasse.    
Bravo.
 

 
Ville de merde  

 
Bonjour,
Tu me parlais d'endurigide
Genre ça ?
http://www.commencal-store.com/met [...] 2x17023085
Par rapport à un XC 27,5, quelle seront les différences ?
Sur la description, je vois que les freins sont plus "fort"
La fourche a un débattement de 140, j'imagine que ça encaisse mieux les sauts ?
Si je resume ce que je crois comprendre, c'est un XC plus conçu pour le dénivelé et plus joueur ?
 
Du coup que penser de ce modèle ?

 
Non juste bricoleur plutôt engagé. J'aime bien faire les choses moi-même depuis longtemps, et forcément de fil en aiguille les projets sont de mieux en mieux réalisés. Je suis plutôt heureux de celui-ci, même si une erreur de taille, menaçant son intégrité, se cache dans ses entrailles... (cf topic construction )
 

 
C'est le CF Comp 1 en noir...
Je l'ai pris aux premières soldes avant la carbon frenzy, à 3099€ au lieu de 3599€. Il à l'air bien...    
 

 
Merci les vttistes. Ca représente exactement 17 jours de travail effectif à 2 personnes. Hors conception, j'avais dessiné, commandé le bois, acheminé les matériaux pour le béton et creusé le trou avant d'attaquer avec mon pote. En gros c'était un gros légo à monter...
 
Le plan à la fin aout :  
 

Tu fais quoi comme boulot ?
C'est à baraque principale ?  

Pour ceux qui demandé la trace de la kiroule 3 : https://www.strava.com/activities/752828518

kham: si tu veux une idée de la différence de vitesse en monté tu peux regarde un des segment de monté.
Moi 17min, Moreweed 10min

 
j'étais équipier dans une entreprise de terrasses mais en region parisienne, le defi c'etait surtout ces vieilles maisons bourgeoise tarabiscotée ou il faut passer le bois par la fenetre de la cuisine pour acceder à la cour... mais bosser comme tu l'as fait en équilibre au dessus du vide sans epi avec des sections de bois d'abris atomique    

Ah oui...definitivement plus dans ton groupe que le sien

C’est un enduro mais semi-rigide. L’equipement est dimensionné pour (roues, pneus, freins, poste de direction moins "tete dans le guidon" )

Donc tu peux attaquer des trucs plus engagés qu’avec un XC, mais plus lourd et potentiellement moins efficace en montée.

Y a meme une version avec une fourche de 160mm (celle de crotall)

Dites, pensez qu'il y a mieux pour ce prix :

http://www.probikeshop.fr/vtt-kona [...] 13563.html

Hormis la fourche qui fait chier (et encore, c'est du 32, et puis un utilisateur de 60kg l'usera pas comme moi ), le truc est plutôt équilibré, et plus sympa niveau géo/look que du rockrider.

Verdict ?

(usage vtc)

Edit : et la fourche de celui-ci, ça vaut quoi ? => http://www.probikeshop.fr/vtt-comm [...] 15048.html

on voit bien que la roue se plie à la reception.
 
sinon, sur un autre sujet cassette shim 11v en 11-46 à 99e. c'est pas cher par rapport à du sram.  

 
Le prix au KG est carrément à l'avantage de Shimano. Mais d'habitude on ne cherche pas à avoir le plus lourd possible au plus bas prix en VTT    
 
Elle doit être un peu plus de 2 fois moins chère mais aussi quasi 2 fois plus lourde.

JK: dans les 2 cas, ce ne sont pas des fourches à air.
Après, équipements à peu près équivalents.

Pour usage VTC, ce sera largement suffisant

Mon gamin faisait quelques sorties avec ce genre de VTT (Trek 3900 Disc) sur les mêmes tracés qu'il fait actuellement avec son TS et ca passait sans problème, juste plus lentement.
Quand tu pèses pas 100 kg, tu martyrises moins les composants

Cekeskejmedi

Idéalement je lui prendrais bien un vtc voir un fitness. Au quotidien, ça lui serait nettement plus intéressant. (surtout niveau poids ! le trek fx3 fait 10.5kg )

Mais vu que c'est ici un achat pour 10 ans mini (elle n'est pas sur VTT@HFR ) et qu'elle veut pouvoir suivre les mioches n'importe où, mieux vaut partir sur un vtt...

ca dépend de l'âge de tes mioches

S'ils ont 1 et 2 ans, t'as le temps de voir venir avant qu'ils ne s'y mettent sérieusement

Et franchement, même si tu pars sur un VTC (je laisserai tomber le fitness, ne serait ce que pour pouvoir sortir hors de route ou il faut alors prévoir un 2me jeu de jantes+pneus) et que tu le revends, tu ne perdras pas beaucoup. En revendant après 2-3 ans d'utilisation, j'ai toujours récupéré au moins 50% de la mise initiale.

Les fitness, c'est fait pour rouler sur goudron, sans la position "tête dans le guidon"

Les VTT dans cette gamme font bien dans les 14-15 kg

Sur un VTC, tu peux y gagner 1 à 2 kg facilement.

On a tout ça à la maison, du plus route au plus VTT : pur route (Cannondale Synapse Hi mod), Fitness (Lapierre Shaper 300) , VTC (Lapierre elements), SR (Mon naka), TS (Giant Trance 2).  Et y a vraiment une différence d'utilisation

Les urban de chez Radon sont top

 
Uep, dans ces budgets, ça fait chier : en VTT c'est des camions, et en vtc, j'ai peur pour les roues en 700x32/38 sur du chemin un peu défoncé...
 

 
Cf plus haut, c'est du 700, ça survivra pas hors bitume

Morewood, la Nex, c'est encore pire que les XC ? Où niveau qualité ça se tient ?

Parce que franchement, alourdir des vtc pour 63mm... d'autant plus si le comportement est le même que la gamme XC (ie bout de bois )

Ici, on a fait du "vtt" avec un VTC tout rigide en 700x38, on n'a jamais plié une jante ;-)
 
Alors, oui, c'était un peu lourd, mais ça roulait également bien mieux dès que c'était plat et lisse. (majorité des trajets).
Alors que le VTT en gros pneus qui accrochent, ça a vite saoulé tellement c'était "dur" à emmener.
 
Ca va donc réellement dépendre de sa pratique.
 
Perso, je partirais sur un VTC avec possibilité de mettre des pneus en 40 (par ex).
De toutes façons, si elle se met vraiment au VTT, les trucs que tu proposes ne lui iront pas non plus.
Et dès que les gnomes sauront rouler, elle ne suivra pas, ou il lui faudra autre chose.

 
Les vtt sont en général moins lourd que les vtc et auront une fourche qui marche un minimum (alors que les vtc c'est des daubes monstrueuses). Si tu fout une paire de pneu de ville ca va nickel! (type schwalbe marathon, qui roulent très bien, ont une bonne adhérence et qui ont en plus une bande réfléchissante sur le coté vraiment efficace pour la sécurité). Par contre, c'est clair que pour du vtt, ca va pas le faire, mais le jour ou les gamins sont un peu plus grand et s'aventurent en dehors des pistes cyclables, tu as juste à changer les pneus.
 
Attention quand même, les vtt sont un peu galère quand il s'agit de monter dessus avec un siège bébé à cause de la barre transversale qui force à lever la jambe bien haut (on peut pas enjamber normalement sinon on fait un high kick au gamin   ).  
 
Si j'étais toi, vois bien avec Mme ce qu'elle attend du vélo et décide en fonction.    
 
ps : et prépare toi à ce que la couleur du vélo soit plus importante pour elle que le modèle de la fourche   ²

Golfix : Et un VTT avec du pneu roulant en 1.75/1.9 ? (elle ne fera jamais de vtt comme l'entend le topic)

carbon : c'est vu avec elle, et oui, la couleur on est d'accord. Mais sur ce point, je vais pas lui laisser le choix, sinon on l'achètera jamais parce qu'elle n'a pas de chaussettes assorties

un peu plus de 450g, ca va.