Reprise du message précédent :

fais voir ton annonce?

 
 
Pourquoi tu veux des freins ??? Le sable ne t’arrête pas assez vite  ???

Paul Basagoitia

 
 
Ah je croyais qu'il parlait d'un gars de cette année, celui qui est reparti en civière et semblait mal en point.

 
 
Spas la peine tu es la pour bacher

Aggy? j'ai pas vu d'update ouais

nan même pas là

 
sinon tu le remonte d'origine et tu vends les upgrade à part, amha tu t'y retrouvera financièrement.    
 

 
c'est du dot, donc moins simple à gérer que l'huile minérale.
 

 
tips : Niku    

t es une femme en faite,c est possible autrement pour ne pas avoir de sens de l orientation.
perso,je taffe un peu le tracé pour le mémoriser un minimum ,en général ça suffit,en cas de gros doute,bah je sors la carte le téléphone.

 
j'utilise à chaque sortie (par contre je fais pas du DH ou de l'enduro désolé, plutot VTT trail / XC en mode noob) et ça tient bien
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

 
en parlant de sunn, nouvelle gamme 2017 sur leur site. Je suis moins fan sur le look et l'équipement que la gamme 2016

bah moi,ma marque de VTT existe même pas.

 
J'ai toujours fait ma trace, au pire, je prends un chemin de traverse.
Et si vraiment je suis dans une zone que je ne connais pas, je vérifie le plan. De toute façon, n'utilisant pas de GPS, je n'ai pas le choix.

 
C'est clair que primo, c'est devenu assez pointu à choisir si on veut comprendre tout ce qui est proposé (indépendamment du fait que pour le débutant dans ce genre de matos qui n'a pas pu tester pleins de géométries et d'équipements différents, même conseillé il a peu de chance de tomber pile sur le vélo idéal), secundo, si on suit les tableaux d'entretien évoqués hier, ça peut s'avérer onéreux à entretenir et particulièrement si on roule.
 
J'ai aussi abandonné l'idée d'avoir acheté un vélo pour de très nombreuses années et si je roule vraiment (pas juste 5 km le week-end pour chercher le pain ) sans trop d'emmerdes pendant 5 ans, je me dis que ce sera déjà pas mal. Ce qui ne veut pas dire que j'en changerai forcément à l'issue mais disons que ça ne me choquerait plus vu le prix des équipements qui seront probablement fatigués et l'évolution probable dans l'intervalle.

perso,j avais un spark donc orienté XC en 120mm,je l ai revendu au bout de 6 ans car j avais envie de rouler différement,moins la tete dans le guidon et faire plus de sortie montagne, la géométrie du spark était un peu moins adaptée et aussi une grosse envie de changer.
j avais sortie de ma poche 1200€ pour le spark en revendant l ancien et revendu 650€ ce printemps.je ne pense pas avoir fait une mauvaise opération.

 
Moi je vais garder l'ancien, le retaper et faire pourrir les 2 dans le garage.
Et je vais continuer à chercher le pain en Cayenne.  

6 ans, oui.
Mais 3 mois, c'est pas pareil

 
C'est où qu'on freine?
Ca me rappelle un déco de delta: sur la première latte, il y avait écrit "as-tu pensé au contrôle pré vol?" et sur la dernière "trop tard" (c'est pentu une rampe de déco)

Demande  

Viens samedi toi !

 
Regarde mieux le fond

 
Mais Sunn il y a 20 ans c'était commençal

Non, bien Basagoitia.
 
Celui qui s'est méchamment mangé cette année j'ai rien lu depuis

 
Quoi qu'y a samedi?    
 
Mais ce n'est pas possible: ma femme travaille le samedi et j'ai les lardons sur les bras.

 
comme les shimano ca s'entretien bien, et les avid ca pue la merde
 
les sram c'est comment?

Comme mes petits camarades, j'ai acheté mon nouveau vélo :
Un Nakamura Complite 700  
 

 
 
Et comme eux j'ai explosé mon budget de départ... (jétais parti pour de l'occas @500 ou neuf @650/700...)
Du coup j'ai finis @900€, pas l'affaire du siècle j'en suis conscient mais il me fallait un nouveau Spad rapidement, je n'en pouvait plus de mon VTT "vintage", usé et fatigué après 10 ans d'inactivité (le vélo !).
 
Dimanche matin lors de notre petite rando, j'étais comme un môme le matin de noël !    
J'avais le smile toute la matinée, les vitesses passe bien (pas encore aux doigts et oeil) il ne déraille pas, ne fait pas de bruit quand il freine.
 
J'ai vu quand même la différence entre mon ancien 26" et le nouveau en 27.5" ça passe plus facilement, j'ai aussi l'impression d'avoir gagné en vélocité, en même temps là il n'y a plus de jeu dans le pédalier...
 
J'ai pris le risque de prendre un monoplatal, pour l'instant cela le fait, pas de soucis pour les montées, cela mouline bien !
Sur du plat roulant par contre j'aurais aimé un dent ou deux de plus sur le monoplatal, à voir après plusieurs sorties.
 
Par contre InterSport, a dû oublier le kit de sécu, je n'ai pas de catadioptre, ni de petite lampe devant/derrière...    
 
Remenber, mon ancien spad, c'etait ça.
 
Merci au Topic, pour vos conseils éclairés.  

on grossit les trait sur HFR.
a moins de s etre trompé sur le choix du spad ou la taille,je vois pas l intéret de le vendre au bout de 3 mois.
après ,je ne connais pas grand chose qui prenne de la valeur dans le temps,les bagnoles ,c est bien la même chose aussi.
au bon prix,mon spark est partie très vite (1 semaine).

http://www.vtt-alsace.fr/samedi-22 [...] aison-4636

chutt,....faut rester discret

 
avid = sram

ok

on a vu des boites plus impressionnantes  
vraiment pas de bol .
 
https://www.youtube.com/watch?v=zusfXR18CnI

 
c'est moi où c'est pas mal du tout pour le prix ?

c'est toi

mieux que le decath au même tarif

 
recon silver air en 120mm + 1x11, je trouve ça cool sur un vélo de ce prix

bon reprise ardue ce midi. Je suis parti seul, croisé des collègues qui faisaient à peu près le même tour, du coup je suis resté avec eux : ça m'a tiré à la montée mais j'en ai chié un peu Je sens que les 1500 de D+ prévu dimanche vont faire mal
 
Sinon, premier vrai test du changement de disques (203/180 maintenant, en XT) : c'est bien plus adapté à mon poids Je suis moins crispé, plus confiant : j'ai cramé tous mes PR en descente sans avoir eu l'impression de prendre plus de risques, et j'ai passé un segment pour la première fois 100% sur le vélo (DH tour hertzienne partie basse) Même pas mal au doigts en bas
 
Bien content du changement, du coup je vais faire pareil sur le SR (qui est en 160/160 là)

 
 
Ca c'est le poids /crosstopic

Tu le vends combien ton 8.1? de quelle année? le mien, je lui ai fait un petit lifting pour qu'il soit un peut modernisé, avec des pièces anodisées rouge (bagues et potence courte, collier de selle, cables derailleurs) et selle, pneus, pédales neuves, et pleins d'accessoires (en stock chez moi). il a trouvé preneur .

 
Il s'est pété le bassin et quelques cotes.
 
https://www.instagram.com/grahamagassiz/

 

Chanceux, sa gamelle est pas moins hard que celle de Basagoitia

 
Y'a bien qu'en triant par département que j'arrive premier, en effet.