Reprise du message précédent :

Norme de compatibilité pour K7 SRAM 11/12v. Corps de roue libre (crl) dédié.
Change de vélo. Vraiment.

 

Euh... je n'ai pas l'intention de monter du 11 ou du 12v sur mon vieux clou, même pas de changer la cassette.

\"Poignées Karton\"
 
en plus ya des fautes d'orthographe

Vous avez de la colle vulcanisante à conseiller ? De préférence où y'a vraiment quelque chose dedans .
 
J'avais deux tubes qui s'avèrent être remplis d'air, spéciale dédicace à Guigui et Ben #rememberZeQueyras.

le kit rustine à 3€ de chez D4    
 
Mais ca va te revenir à au moins 6/7€ toi si tu dois prendre le bolide pour descendre de ton mouroir jusqu'à la civilisation  
 
edit : c'est pas des blagues hein, il marche bien leur kit  

Enfin des propos mesurés  

J'aime bien ce topic

 
Comme la cyano quand elle est ouverte. Par contre, la cyano, si au frigo, tu la gardes des années, peut être à tester pour la vulcanisante.  

là,faut quand même un WAF assez souple.

Si t'es sur pizza, salaison, fermentation et bière... T'es plus a ça prêt..  

nan mais là t as 3 frigo (voir plus).

 
Un petit sachet opaque autour et au fond du frigo ni vu ni connu, votre vulcanisante, c'est pas un tube d'1/2 litre, ou bien?

 
A ce propos, vous utilisez quoi pour réparer les pneus en tubeless? Parce que ça c'est pour les chambres a priori non?

J'ai un kit réparation tubeless qui moisi au fond de mon sac.

Nouvelle gamme d4 2017
11v partout
Ils se rattrapent sur les budgets ~1000€ je trouve
http://www.btwin.com/blog/fr/blog- [...] ON-2016-FR

J'attends le renouvellement des 540

Mavic XA Elite montées, je ne vous infligerais pas une nouvelle fois le supplice de la photo de mon GT Orange (ou je ferais un spoiler plus tard)  
 
Punaise, j'ai juste fait le tour du quartier, c'est impressionnant la différence avec mes roues d'origines Je ne pensais pas pouvoir ressentir à ce point l'amélioration. Rigidité, précision, poids  
 
Je l'ai ai montées en tubeless avec les nouvelles gommes tendres Mavic: Quest Pro derrière et Charge Pro devant. Je vais tester tout ça en réel demain matin.

 
Ça y est ils rattrapent enfin leur retard.
Très bien cette gamme 900... Le 960 commence à causer ! Fourche RL en 15 , du SRAM Level, du GX etc...tout juste 10kg...

 
j'ai eu une petite coupure sur le penu arrière une fois je ne m'en suis rendu compte que bien plus tard  chez moi en vérifiant la pression des pneus
 
il était à 1kg une rustine à l’intérieur  un petit rajout de preventif et c'est bon
 
tiens justement j'ai refait le plein de préventif à l'avant il n'en restait quasiment plus, ca fait bien 8 mois que je n'en avait pas remis (1er montage tubeless)

Bon mensurations reprise:
Taille 1.86m, EJ 87cm, Bras 65cm, Torse 68cm.
J'ai du rétrécir...
Je pense que le L serait mieux donc, XL risque de poser problème, surtout niveau tube de selle?
Je pensais qu'il y avait un possesseur de Jeffsy en XL ici...

 
Ca passe (difficilement) chez moi, mais je met aussi la cyano au frigo pour pas avoir a ouvrir un nouveau tube à chaque coup  

 
les kit pour les chambres marchent nickel sur les pneus. Faut juste bien poncer avant.  

 
pas de 29 chez ces garys de btwin

 
si au rayon cyclo  

ton WAF est très kool ouai,tu pars en kiroule un week end sur deux.

 
par contre pas de faute de gout dans les coloris, sobre sympa

Rustine caa. Tu nettoie le preventif, tu ponces tu mets ta colle ou du néoprène, tu poses ta rustine, ou sinon une rustine autocollantes (moins chiant) et rouler jeunesse...

C'est dommage que D4 ne fasse pas de 29er alors que le cadre sont très typés xc.

Bon ben le piège à loup se referme. Je fais un peu de shopping.  

Du coup j'ai besoin de vos avis éclairés.

Niveau pédales, dans les 20-30 balles ,utilisation 70 % de ville et 30 % de VTT sur terrain pas trop gras et pas cassant, ça ça va ?

--> http://www.alltricks.fr/F-11931-pe [...] color_noir

J'ai viré mes SPD 545 vraiment sympa mais vraiment pas adaptées pour mon utilisation principale.
Les pédales d'orgines sont daubés, ça accroche mes couilles, en 10 bornes j'ai du glissé de la pédale 3 fois, ça me gave

Niveau patins de freins, je trouve pas sur ce site des patins Avid, du coup c'est standard et je peux y coller ces jagwire là ?

--> http://www.alltricks.fr/F-11930-pa [...] tions_gris

Niveau grip, j'ai pris des Oury grises sans le lock on.

C'est cohérent, ou alors je fais de la merde si je valide mon panier ainsi ?

 
La méthode traditionnelle j'ai abandonné: la colle à vulcaniser, j'oubliais toujours d'en racheter quand j'avais crevé ce qui fait que la fois suivante, j'avais forcément un tube sec donc j'étais marron.
 
Du coup, après un essai foireux d'une marque d'autocollantes lambda, on m'a indiqué les Parktool qui fonctionnent bien et que j'utilise depuis un certain temps sur CAA. Bon à savoir que c'est utilisable en tubeless. Bon à savoir aussi que la néoprène collait en réparation à la maison, parce que j'ai lourdé pas mal de rustines vu que j'en recevais à chaque fois avec la colle.

 
  Faut pas lui dire    
 

Ca passe crème la cyano dans le frigo et la poche à eau dans le congélo.
Faut dire que j'ai expliqué les bénéfices de ce genre de stockage à madame.

Et puis elle m'a déjà vu squatter le four de la cuisine pour démonter des roulements dans des carters de moteurs nitro, nettoyer les chaînes dans une casserole sur l'induction et bien d'autres horreurs pour le WAF  

Wai respect madame carbon : le salon qu'on aurait dit l'arrière boutique d'un bouclard  

T’es foutu
Dans moins d’1 mois, tu repars avec un YT ou un velo sans ame

Sinon, les pedales feront le taff.
Pour les patins, je pense que oui.
Sur l’ancien 24 pouces de mon fils, j’avais changé par du D4 sans meme faire gaffe et ca avait marché...juste verifier la longueur des patins eventuellement

Je suis trop un bon client    
 
Sinon sur probikeshop y'a des patins avid, du coup je suis sur de mon coup. Mais les pédales ce sont celles ci : http://www.probikeshop.fr/wellgo-p [...] 79480.html
Je pense aussi qu'elles feront le taf.

Le tubeless tu perds en pression rapidement, surtout en tubeless ready. En 8 mois effectivement le préventif s'est largement évaporé.

Va faire un tour éventuellement sur le forum vélo vert YT, mais je dirais L également.

1600€ pour un Décath.