Avec plaisir pour rouler ensemble
 
Je comprends qu'en roulant plus, on gagne en confiance.  
Mais bon, même si je roule avec nmz je le laisse toujours partir comme il veut
 
Pour la protect, cf le message de JK plus bas
 
 
 
Vieux, c'est presque sûr  
Donc si 100/200 boules m'évitent une cata ca me va.

Avec une paire de genouillères/coudières, tu es bien protégé. Si tu veux plus de protection, je prendrais ensuite un casque intégral, ensuite une dorsale et seulement ensuite un truc type body armor. Les body armor, c'est vraiment orienté DH comme pratique.  
 
Comme dit gnomo, le mieux c'est de rouler pour prendre confiance. Il faut se donner des challenges (ca peut être arriver à faire du surplace, passer une marche, faire un bunny, passer une suite d'épingles en regardant au bon endroit....) mais jamais rouler au dessus de ses pompes (en gros se dire "je tente, on va bien voir si ca passe" ).    
 
Tu as déjà pensé à prendre des cours? Ca peut être sympa pour travailler la technique et des aspects particuliers du pilotage. (j'aimerai bien en prendre qques mais y a rien à coté de chez moi  )

Merci pour les CRs du WE
 
Même si ça me fout un peu plus les boules de n'avoir pas pu rouler, d'autant que cette semaine et ce WE s'annoncent pareil
 
 
En dorsale, si tu a déjà un sac avec une poche d'eau ça protège pas mal le centre. Après il y a les sac avec dorsale intégrée : j'ai pris ça (un evoc) plutôt que de racheter un camel de base et j'en suis bien content (mais j'ai pas vraiment testé la dorsale, heureusement )
 
Pour moi le facteur de sécurité c'est surtout y aller doucement, et descendre du vélo quand je le sent pas.
 
 
ça va il a déjà roulé avec moi

 
Avec plaisir pour rouler ensemble
 
Je comprends qu'en roulant plus, on gagne en confiance.  
Mais bon, même si je roule avec nmz je le laisse toujours partir comme il veut
 
Pour la protect, cf le message de JK plus bas
 

 
Vieux, c'est presque sûr  
Donc si 100/200 boules m'évitent une cata ca me va.

 
Pour ce qui est de prendre des cours, je me suis renseigné et je pense que je vais prendre quelques heures. Pour les grenoblois, c'est la Bike school qui a ses quartiers chez Routens. J'ai discuté avec le mono, il a l'air plutôt sympa. Et ca coute à peu près la même chose qu'une heure de tennis.

Il n'y a pas que lui en moniteur dans le secteur
D'ailleurs, ca me faisait pas envie ces cours

merci pour vos avis.
Pour ce qui est protection, je ne pensais pas à l'armure de DH mais plutôt à un truc comme ca ou équivalent
 
http://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] c_d3o_noir
 
http://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] ition_noir
 
Pour le budget, je mets pas (encore) des milliers d'€ dans mon bike, mais "sicherheit über alles"

Je suis tombé dessus par hasard (en allant prendre RDV pour déposer le vélo de junior)

Si y en a d'autres, je suis preneur.

 
C'est cher pour ce que c'est et une efficacité toute relative

Gnomo pensait à ceux de Vivravelo. Il me les a présenté l'année dernière, juste après que j'ai acheté mon spectral. Au total j'ai du prendre 5-6 séances. Et en un an j'ai énormément progressé. Je pense que gnomo peux témoigné.

en gros se dire "je tente, on va bien voir si ca passe" ).  

Gnomo pensait à ceux de Vivravelo. Il me les a présenté l'année dernière, juste après que j'ai acheté mon spectral. Au total j'ai du prendre 5-6 séances. Et en un an j'ai énormément progressé. Je pense que gnomo peux témoigné.

 
Mouais, et même ça, ça passe easy

je casse pas des arbres avec mes genoux, moi

http://www.endurotribe.com/2016/09 [...] -a-madere/
 
J'avais jamais vu le "trail rinding" comme ca moi      
 
Ceux qui ont des Jeffsy, vous faites aussi des jump de 10m de long?

Ps: je sais bien que le HFRien moyen descend en calbutte et à moitié bourré plus vite et mieux que le gars sur la vidéo YT...mais sait on jamais

oui, savoir renoncé c'est bien

Comme dit gnomo, le mieux c'est de rouler pour prendre confiance. Il faut se donner des challenges (ca peut être arriver à faire du surplace, passer une marche, faire un bunny, passer une suite d'épingles en regardant au bon endroit....) mais jamais rouler au dessus de ses pompes (en gros se dire "je tente, on va bien voir si ca passe" ).    

 
Et comment.
 
A ce propos, test de TS ce week end dans une descente pas particulièrement impressionnante (dans les coteaux viticoles), j'ai manqué de me vautrer: le terrain se délitait sous mon poids (pierres+terre sablonneuse), plus tu freines moins ça tient et plus ça se délite mais en même temps t'as moyennement envie d'accélérer quand rien ne tient. Il y a un truc à connaitre sur ce genre de terrain? Faudrait que je réessaye avec mon rigide mais je n'ai vraiment pas été à l'aise avec le TS, d'autant moins que je n'avais pas envie de le bousiller.    
 
A propos Gnomo, tu as un appareil décent lorsque tu roules?
 

 
Pas que sur HFR.    
Sur VV, c'est à se demander pourquoi on n'a pas plus de champions du monde: à lire certains, ils enquillent minimum 6000 bornes par saison, font des sorties moyennes de 60km et 3000 de D+ (dont 1/3 d'une traite à 30%) puis redescendent en mode DH engagé et tout ça dans des temps records.
 

merci pour vos avis.
 
Pour avoir déjà roulé avec Guigui, il peut témoigner que je suis pas du genre à tenter et "voir si ca passe"
Je suis le premier à descendre du vélo si je la sens pas...
La gamelle que je me suis prise, c'est une chute toute con (je pensais jamais que je me glanderais à cet endroit)
 
Pour ce qui est de prendre des cours, je me suis renseigné et je pense que je vais prendre quelques heures. Pour les grenoblois, c'est la Bike school qui a ses quartiers chez Routens. J'ai discuté avec le mono, il a l'air plutôt sympa. Et ca coute à peu près la même chose qu'une heure de tennis.
 
Donc, reste l'option sac avec dorsale ou protection.
Pour ce qui est protection, je ne pensais pas à l'armure de DH mais plutôt à un truc comme ca ou équivalent
 
http://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] c_d3o_noir
 
http://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] ition_noir
 
Pour le budget, je mets pas (encore) des milliers d'€ dans mon bike, mais "sicherheit über alles"

Question aux pros du topic.
Bon, je suis loin d'être en premiere ligue en terme de technique et d'assurance en descente, c'est un fait.
 
Mais j'ai envie de progresser sans pour autant prendre le risque de me prendre une vraie sale gamelle...
Je me suis équipe en genouillères et coudières, mais ma derniere gamelle a laissé quelques traces sur mes côtes et mes intercostaux.
 
Vous pensez qu'une protection "légère" type T-shirt avec D3O ou autre mousse sophistiquée, ça vaut le coup ?
Y en a avec protection dorsale, épaule et sur le thorax.  
Des modèles à conseiller?
 
Ps: je sais bien que le HFRien moyen descend en calbutte et à moitié bourré plus vite et mieux que le gars sur la vidéo YT...mais sait on jamais

A partir du moment ou tu ne fais pas de descentes les protecs c'est un gros encombrement dans le D+, pour le péquin moyen et pas le gars en YT, les vitesses en descentes ne justifient en rien tout cet harnachement. Un bon casque bien enveloppant et un paire de gangs longs et roulez jeunesse.

A partir du moment ou tu ne fais pas de descentes les protecs c'est un gros encombrement dans le D+, pour le péquin moyen et pas le gars en YT, les vitesses en descentes ne justifient en rien tout cet harnachement. Un bon casque bien enveloppant et un paire de gangs longs et roulez jeunesse.

je dois être une bille mais je me suis mangé à moins de 15 km/h à une hauteur de 1m (soit mon cul à peine levé de la selle...) et j'en ai encore pour 2 semaines à pas pouvoir courir.
 
Après, je dis pas...c'est la chute toute con.
Comme se fracturer la cheville en tombant d'un trottoir

 
 
A propos Gnomo, tu as un appareil décent lorsque tu roules?
 

Ne pas freiner de l'avant, déjà, et ne pas se mettre trop en arrière pour garder du grip sur l'avant. Et ne pas trop freiner en général

Faudrait qu'on roule ensemble, tu verras qu'il y a pas que des mecs sans cervelles comme nmz

demande à nmz
le frein arrière, ca sert à rien

A partir du moment ou tu ne fais pas de descentes les protecs c'est un gros encombrement dans le D+, pour le péquin moyen et pas le gars en YT, les vitesses en descentes ne justifient en rien tout cet harnachement. Un bon casque bien enveloppant et un paire de gangs longs et roulez jeunesse.

c'est quoi qu'on appelle un montage tubeless "ghetto"

Pour vous faire patienter, un peu de Fap du povr.
 
Dans la gamme solo air, je peux espérer quoi.
 
Vu la 30silver TK, je m'attend a une 30gold TK.
 
C'est le plus bas de la gamme air de Rockshox ? ( https://www.sram.com/fr/rockshox/technologies/solo-air ) pu la recon silver est sous la 30 gold ? (J'imagine que non)
 
Et quelle différence entre les versions TK et RL ?
 
#lafourchedubitouine #8daystogo #stayfocus

http://www.endurotribe.com/2016/09 [...] -a-madere/
 
J'avais jamais vu le "trail rinding" comme ca moi      
 
Ceux qui ont des Jeffsy, vous faites aussi des jump de 10m de long?

merci pour vos avis.
 
Pour avoir déjà roulé avec Guigui, il peut témoigner que je suis pas du genre à tenter et "voir si ca passe"
Je suis le premier à descendre du vélo si je la sens pas...
La gamelle que je me suis prise, c'est une chute toute con (je pensais jamais que je me glanderais à cet endroit)
 
Pour ce qui est de prendre des cours, je me suis renseigné et je pense que je vais prendre quelques heures. Pour les grenoblois, c'est la Bike school qui a ses quartiers chez Routens. J'ai discuté avec le mono, il a l'air plutôt sympa. Et ca coute à peu près la même chose qu'une heure de tennis.
 
Donc, reste l'option sac avec dorsale ou protection.
Pour ce qui est protection, je ne pensais pas à l'armure de DH mais plutôt à un truc comme ca ou équivalent
 
http://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] c_d3o_noir
 
http://www.alltricks.fr/F-11940-pr [...] ition_noir
 
Pour le budget, je mets pas (encore) des milliers d'€ dans mon bike, mais "sicherheit über alles"

 
Regnier veut faire la rampage. Donc il enquille les grosses vidéos pour essayer de gagner un ticket
Cela ressemble donc de plus en plus à du Freeride.
 

Del : je pense ouai, ça se tente
 
Sinon, UP :  
 

 
Regnier veut faire la rampage. Donc il enquille les grosses vidéos pour essayer de gagner un ticket
Cela ressemble donc de plus en plus à du Freeride.

J'en voulais un avec un semblant de protection de la clavicule ce qui est assez rare sur les maillots léger.

Ce up d'un message qui a 3h quoi... c'est pas SAV VTT Express ici hein .
 

je casse pas des arbres avec mes genoux, moi

Ce up d'un message qui a 3h quoi... c'est pas SAV VTT Express ici hein .
 

C'est surtout qu'on est sur hfr, si on parle pas de fourche à moins de 1000€ on s'y interesse pas
 
Sinon, ca doit être kifkif

Faut aussi être bien mobile sur le vélo, savoir déplacer son poids d'avant en arrière mais aussi en latéral. Ca permet de venir chercher du grip avec les crampons latéraux. Et bien sur, suivre le "flow" du chemin  
 
edit : et maxi-fail d'oublier la tige de selle téléscopique    

 
3 pages sur un vtt qui coute moins cher que le cintre de Del', perso je pensais que la suite de l'histoire vous intéressait