Reprise du message précédent :

 
<1700€-1800€ je dirais.
 
Au dessus autant partir sur un Alu mieux équipé.

bon je suis donc dans le bon plan  

Esthétiquement/coloris/hauban/choix placement amorto. Bases pas si longues pourtant 440...
Apres GT c'est des cadres rigide avant tout, c'est solide (j'ai roulé sur GT par le passé) mais leurs lignes sont soooooo 2011

j ai un pote qui a bouclé la 100 et un autre la 140.

Ce que je cherche à savoir, c'est si c'est que du chemin large ou si y'a des singles qui tachent aussi

oublie ça,si tu veux faire du single dans les bois ou des pinpingles expo au dessus de barres rocheuses,là,il y aura un bon 90% de chemin 4x4. AMA

C'est une très bonne base à -50%. J'ai le Sensor X Pro 2015 et j'en suis super satisfait. Je l'ai touché à -30% neuf en janvier.

Le modèle de base de 2015 clairement oui. En mono plateau avec un peu de beau matos je le trouve que ça le fait carrément. Je trouve le miens beaucoup plus joli. Les modèles 2017 sont sympas aussi pourtant c'est toujours la même base. Après biensur on peut parler des couleurs

 
140 bornes sur du single des des épingles, amha y a pas grand monde qui la finirait.  

Del

carrement vu le D+  
 
ou sur 3 jours.

Quand on est un Warrior on fait ça:
http://www.velochannel.com/shimano [...] 2016-17880
et pas une course d'épilés.

Sur ma Pike sur une descente un peu engagée, mais sans aucun saut, (marches de 50 cm max)je bouffe  quasiment tout le débattement, il doit rester max 2cm, pour 30% se SAG. C'est grave docteur?

Ta fourche et probablement ton vélo sont bons pour la casse, fais en cadeau à Jaykay qui ira chez le ferrailleur en tirer quelques euros.

tu peux même échanger avec son bitiouine avec sa suntour  tu ne bouffera que 1cm de débattement max

 
 
le michelin fait 3x30 tpi d'aorès leur site.
 
Après, je pense que c'est une valeur pas un absolu pour différentier les gammes de pneu.

quelqu'un à t il ce short j'aimerais un avis    
 

 
http://www.alltricks.fr/F-41500-te [...] #ectrans=1

 
Nan, ca me semble nickel comme débattement utilisé. Tu profite au max de ta fourche sans la faire talonner.  

que c'est un carbone et que tu le paies donc plus cher. A quel prix vas tu le toucher? Je ne vois pas le poids de ce vélo sur ton lien.
 
Sinon l'équipement est correct mais ne fait pas rêver pour cette gamme de prix. Perso, je pense qu'il vaut mieux un bon alu bine équipé.

 
endura = bon matos, tu peux y aller les yeux fermé.  
 
En plus le short est fourni avec un cuissard (détachable et compatible avec les autres produits endura).    
 
jvais d'ailleurs remplacer mon short D4 par un endura dès que je le croise en solde.    
 

 
 
on te dira içi qu'il faut consommer le débattement sinon c'est mal.
 
Quelle est ta longeur de débattement? Perso, si ton avant ne pompe pas trop en ralant, why not sur tes réglages. A voir aussi si le débattement est aussi consommé à l'arrière et pas que à l'avant sinon risque de faire un soleil.

 
 
sous peau pour sorties de max 1 à 2h. à ce prix, bof.

15€ sur Aliexpress

on peu utiliser le sous short avec un autre short ?
 
j'ai peur une fois habitué de ne plus pouvoir m'en passer avec mon autre short
 
là sans peau passé les 50km je commence à ressentir une gêne ,j'ai une selle italia réputée ferme (inconfortable par beaucoup).
 
Moi elle me convient mais c'est du aussi au ts en sr j'aurais peut être pas dit la même chose.

 
je fais des sorties de 4h sans sous-shirt  à la dur
 
60€ c'est une somme mais je ne trouve rien à moins de 40€ et il n'ya pas de sous shirt    
 
on est des fashion victime  

Mon fat est en 4.8", le 4 serait trop juste en amorti, surtout devant.
Et oui j'ai testé (trop rapidement je dois dire) 2 B+, un Fuse en 3", jantes de 50mm et un Turner Sultan passé en 3" aussi.
Le rendement sur sol relativement lisse est meilleur que mon fat c'est évident, et le grip est largement supérieur à un VTT classique sans bien sur atteindre celui d'un fat. Mais c'est un bon compromis
 
Ce format me plait bien en semi-rigide mais ça me forcerait à repasser sur un vélo suspendu et en ce moment, j'ai surtout envie d'avoir un vélo simple, sans entretien et sans matos bourré de joints et d'hydraulique dont les standards changent chaque année. J'y viendrai surement quand je serai lassé de mes gros pneus mais ce n'est pas à l'ordre du jour!
 
Par contre, le TS en B+ est un vrai tapis volant, on se sent totalement déconnecté du sol, et je trouve que ça nuit fortement aux sensations de pilotage tellement c'est aseptisé. C'est rapide et ça préserve le confort du pilote mais au final c'est pas très ludique. A réserver aux sorties où on veut se préserver physiquement ou aux enduros chronométrés car ça doit enterrer la concurrence à chaque champ de caillasses et dans chaque virage à plat.

 
Tu veux savoir quoi?  

 
du boulot pour Mde carbon  eh tu m'as bien regardé  

En endurigide ?  

là c'est moins cher  http://www.probikeshop.fr/endura-s [...] 78028.html  4 centimes  

Copie Ali.  

Simplement si ca vaut le coup vu le prix    
 
Du coup le montage en courroie est qd même possible sur un TS ou pas ?

 
Je dirais que oui, ça vaut le coup, c'est vraiment plus sympa qu'un dérailleur et plus fiable dans les conditions difficiles. Puis il n'y a pas d'entretien courant.
Pour la courroie sur un TS, oui ça marche si le cadre est conçu pour et si la longueur des bases ne varie pas (Cavalerie par exemple même si c'est du Effigear).
Mais, la courroie, même si ça fait rêver sur le papier n'a pas que des avantages, notamment en cas de casse au milieu des bois. Alors qu'avec une chaine 8V, un maillon et c'est reparti. Il faut voir que les chaines n'ont pas les mêmes contraintes puisqu'elles travaillent toujours dans l'axe et ne subissent pas les déraillements.
 
Bref, on y prend vite goût et le retour au dérailleur est frustrant.

 
Ok merci de ton retour.
Du coup le B+ correspondrait mieux à ma pratique quotidienne qu'un fat, en restant en tout rigide. Je vais passer a un magasin cyclable voir ce que je peux tester le WE prochain  

 
oui mais les trucs chinois des fois y a des risques,pas envie de me faire bouffer la peau du cul par le gel de la peau qui aurait fondu    

Je pense que je vais me prendre une paire de roues Mavic XA Elite pour remplacer la monte d'origine en WTB sti23. 1695g la paire en 27,5.
 
Je les touches à -25% la paire livrée avec les pneus Mavic Quest Pro et le kit tubeless.

Merci c'est tout ce que j'attends comme avis  

Chochotte   à part le logo, il bouge pas.  

Cela me permet de faire les rotations avec l'Endura et que j'utilise sur les longues sorties.  

donc t'as taxé aussi pour un endura  

pour les rotation j'ai un short royal mw

En passant d'un plateau de 34 à un plateau de 28, je vire combien de maillons de chaine?    
 

Je suis dégouté, j'ai quelques coutures sur mon sac V8 8.3 FRD qui partent en sucette. j'ai refait quelques points il y a 2 semaines sur la fixation au sac de la sangle abdominale, mais voilà que maintenant le tissus s'effiloche 1 cm plus loin. Ca va être impossible à recoudre sans ajouter une pièce de tissus.
 
J'ai contacté le service client par l'intermédiaire de la page contact de leur site internet.  
 
J'adore ce sac, je n'ai plus mal au dos depuis que je l'utilise, il est super pratique et confortable.

Je vais rouler demain vers banyuls si ya des motivés