Reprise du message précédent :
Ces petits tacles matinaux    

Bref, je l'essayerais à la kiroule et s'il me plait je te le rachète en fin de saison je te pousse dans le ravin et je rentre en stump

C'est clairement plus intéressant à droite, entre le mini drop sur les racines, le choix entre ornière et léger dévers sur les rochers, et la dernière partie... . Par contre faudra que je regarde la prochaine fois, je vois pas où on repique à droite sur la fin.
 

T'inquiète, t'es pas le seul .
 

Y'a plus de neige l'hiver maintenant dans les beauges/aravis que tu veux acheter un vélo en fin d'année ?
 

Nan mais laisse tomber, Jaykay doit avoir un complexe d'infériorité vu qu'il se sent obligé de répéter qu'il est grand tous les dix posts .
 

Redface is red.
 
Maintenant si t'as quelque chose contre moi, on passe en mp parce que ça commence à être lourd.

 
J'étais passé à côté de ton CR ! Belle sortie et beau CR !  
Ce sont tes segments Strava autour du signal qui m'ont mis la puce à l'oreille !
First place sur le tour du signal...    
 

 
Belle balade en tout cas, et puis content que les GPX aient pu servir. Prochaine fois si tu veux te fatiguer un peu plus, prend la trace intitulée "XC Party" sur mon Strava. C'était la plus intense de cet été, et c'est descendant aussi !

C'est clair que le RR de Kuiyaire il roule beaucoup.
D'ailleurs chapeau pour rouler avec un petit vélo comme ça dans ce coin, j'avoue qu'après avoir gouté à mieux depuis des années, je ne pourrais pas retourner sur un VTT de ce type.

Edit: et quand même Rockrider, ça sonnait mieux que Btwin surtout je crois qu'à l'origine, le modèle Btwin se voulait être un vélo hybride "entre" vtt et vélo de ville, d'où le nom et le jeu de mot nase.

   
 
 
http://www.pinkbike.com/news/claud [...] -2016.html
 
C'te déception au début .
 
4:20 : "Oh merde !"
 
- "My brakes just blew up"  
- "Your brakes aren't used to going that slow"  
 
Oh putain c'te course preview

je parle du single qui part à droite dans les bois, juste après que les deux options se soient rejointes, plutôt que de continuer tout droit et rejoindre la route directement : km 14.3 à 14.5 sur cette trace https://www.strava.com/activities/609966814

donc nous on le fera à l'envers
En partant de Hte Jarrie, je choppe la route du Mont Rolland et je remonte ta trace. Mais là, c'est que de la montée pratiquement

Si c'est moins intéressant, je descends sur Tavernolles et rejoins ta trace à partir du Km 4.8. C'est aussi une possibilité, avec retour maison suivant ta trace après.

Oui c'est mieux dans le sens de la trace je trouve. Mais tu peux te passer de la première partie et rejoindre la trace directement depuis Noyaret au km 11.3, ou depuis Herbeys au km 12.3
Ma trace de montée est plutôt route car j'ai peu de temps à midi et ça va plus vite, mais il y a aussi des chemins plus sympa pour monter si on a le temps

  Ces pédales  

Perso, je préfère remonter la crête pour ensuite aller au 4 seigneurs, descendre

J'ai pensé aux tiennes quand je les ai vues!    
Ça rend aussi bien.

 
Je me voyais mal aller faire un tour à 1h du mat héhé    
En plus je voulais y avait l'appel de wow avec legion

on fera les 2 et on verra

Genouillères et coudières commandées aujourd'hui
Peut-etre pas besoin, mais c'est comme les assurances...c'est le jour où t'en as pas que t'as une merde

Vous mettez quoi comme protecs pour ce genre d'escapade? J'ai toujours mis que casques et gants, mais en vieillissant je crains un peu plus

Si ça intéresse quelqu'un un Dad presque neuf bien équipé je vais en vendre un

Pour prendre un jeffsy  

Lequel? Je me verrai bien avec le AL comp 1 mais avec plateau de 26 et changement de roues. Ou le nouveau Stump de base.

       
 
Je le kif claudio, il est vraiment top ce mec!   (et en plus il est carrément bon)

ce craquage sur ce topic en ce moment

 
Il doit faire le même poids que mon Rockrider, c'est pas ça qui va t'aider
 

 
Je crois que du côté de Rochetaillée ton GPX était pas exactement pareil que le balisage, sinon c'était au poil. Sur l'EN7 le long des chalets avant la bifurc vers la fare il y avait une chicane sur la gauche avec une passerelle qui était dans le fossé au lieu d'être en travers... heureusement que je vais pas vite en descente
 

 
Je suis pas premium je peux pas exporter les gpx sur strava, mais je te redemanderai si je le fais ça a l'air sympa, on peut même ajouter un peu de XC8 au début.
 

 
C'était un VTC à l'origine

 
maintenant c'est le nom de la division cycle chez D4 mais je comprends pas qu'ils insistent encore pour mettre en gros B'twin sur leurs VTT   . En petit ok, mais s'il y a un truc à écrire en gros c'est Rockrider ou Rafal.

Ouep, j'ai bien vu sur la carte, mais ça me dit vraiment rien, pendant tout ce temps je suis passé devant sans voir la birfurcation...
 

Perso je la fais en A/R mais la montée est technique et physique sur une bonne partie dans ce sens, faut pas être pressé quoi.
 

Genouillères et roule... Les coudières tu vas avoir chaud peut-être. C'est pas super violent comme descente non plus côté crête, surtout si t'y vas tranquillement.
 

Sympa les Giant 2017    
 

 
https://www.giant-bicycles.com/en-u [...] 031/92809/

 
Non mais tu as attaqué, j'irai faire une attaque là bas moi aussi !
 

 
Exact, nous avons modifié le tracé de cette piste cette année. La trace que tu as utilisée est de l'année dernière.  
Sur l'EN7 les passerelles sont effectivement mises de côté à la fin de la période d'exploitation afin de ne pas gêner l'hiver.
 

 
Cadeau !
 
http://gofile.me/31gOt/XiKkxNbfq

 
 
Hey Tofic, Rocket Ron Avant & Arrière crevés suite a notre piquante sortie    
 
Encore une fois, bon je fini la saison sèche avec et je les brûle, ils auront fait deux ans, mais je compte plus les crevaisons.
(surtout lentes en fait)
 
Bon go first post pour trouver des gommes équivalentes.    

8000 $

En revanche , pas mal l’upgrade du Trance 2 vs le 2016 du fiston.
Fox 34 au lieu de Fox 32
1x11 au lieu de 2x10
Disque 180 en M615 vs 160

Reste a voir l’augmentation de prix...

perso je suis un peu fatigué par ces bikes carbone tout en courbes... J'aime les trucs différents à la Nicolai, ou les jolis cadres acier

Bon, rien ne va plus !
J'ai discuter avec des collègues qui me font :  
Pourquoi tu ne change pas ton velo plutôt que de changer la transmission pour 400€ ?
 
En me montrant le Cube LTD pro blackline 2016 trouvable a 950€...  
Équipe d'une recon Silver et monté tout en XT M8000....
 
Par rapport à mon Rockrider BiG RR 8 29", forcement il fait pâle figure... En le vendant je devrais pouvoir en tirer 400€, ca me ferait rajouter un peu plus de 500€ pour avoir tout en mieux... Au lieu de 400€ pour une transmission XT.  
La question se pose...!

Justement, la question ne se pose pas trop amha  

 
Oui voila... C'est bien ce qu'il me semble aussi !
Quelqu'un l'utilise ici ce Cube ? De bon retour ?

 
Héhé. Même mon Conti Mountain King n'a pas supporté, mais ça on l'a vu très rapidement sur place J'ai redémonté depuis pour virer toute l'herbe quu trainait sur la chambre, on avait pas fait ça super propre Je vais le passer en TL je pense.

Ha, enfin quelqu'un pour s’élever devant tous ces carbones de grande série qui se ressemblent tous.    
Le Giant du dessus, le Yeti passé ces dernière page, les SantaCruz, que des machines certainement très au point techniquement mais qui ne me font même pas sourciller tant je les trouve torturées et fades.  
 
Sans parler de tout ce bullshit marketing à base de cassettes 50 dents, d'amortisseurs métriques, de trapalu pour chambre à air, d'électronique et de moteurs.
 
Ou alors c'est que je deviens vieux (et aigri).  

Bruni qui veut pas se fracasser en faisant le con sur un Tandem    
Dommage pour les freins ils étaient à la fin

 
Nan mais c'est juste que tu vas à l'essentiel, t'es pas sensible au marketing comme les next gen'...on est encore de cette génération ou l'on avait pas le choix du matos et on faisait avec...
 
Moi je suis entre les deux je dirai, mais c'est vrai que l'on va vers une standardisations des bikes une fois de plus...

joli joujou dommage pour les pédales rouges  (ok je suis mal placé pour critiquer   )

si on considère que Giant est un gros constructeur de cadre...c'est pas si anormal qu'on retrouve un peu les mêmes lignes partout

je trouve que le triangle avant ressemble beaucoup au nouveau commencal Meta (justement au niveau de la courbe sur le top tube)... qui est en alu

 
Je crois qu'on est un certain nombre en fait.
Même si j'admire le côté techniques de ces bikes, je trouve que cela s’éloigne trop de l'idée que je me fais du VTT. (qui doit rester simple techniquement et esthétiquement tout étant efficace)
J'ai roulé en groupe dans lequel il y avait le yeti vert fluo à 7000€... cela ne ma pas fait spécialement envie, alors que tous voulaient l'essayer    
Par contre, j'aurais bien échanger mon Meta avec le sobre qui nous accompagnait  

Faut pas déconner, le Giant a une ligne super simple à coté d'un yeti ou d'un lapierre par exemple.    
 
Mais +1 pour le raz-le-bol du marketing et l'envie d'avoir des choses simples et fiables.   D'ailleurs, à l'eurobike de cette année, ca fait pas rêver: transmission électrique, freins électriques, tige de selle électrique, suspension électrique.....il va bientôt falloir 4 ou 5 batteries dans le cadre pour rouler et autant à recharger en rentrant de la balade  

 
Clairement il suffirait de s'inspirer du passé pour pondre des choses simples en plus