Reprise du message précédent :
pareil je ne bloque la lefty que sur la route (et encore), par contre je bloque l'amorto arriere de temps en temps (genre sur les longues montées roulantes)

 
 
Heu de temps en temps ds de longues montées, sinon ca pompe un peu une Z150

Bloquer une fouche en cote alors qu'elle ne travaille pour ainsi dire pas du tout   (à moins de monter tout le temps en danseuse   )
 
J'ai reçu mon Fox Float R, il est 4 fois plus léger que mon ancien amorto (un Tough shock MA   ), ça va me changer.
Bon là il faut usiner les bagues aussi.

elle travaille, à chaque coup de pédale tu as les reins qui bougent et ça change l'aquilibre sur le vélo.

Oui mais rien à voir avec l'amorto (pour ceux qui ont un tout suspendu), il y a une bien plus grosse perte d'énergie en cote si ce dernier pompe.    
Après faut voir la physionomie du terrain, sur un sol cassant vaut mieux laisser les deux faire leur travail.

 
 SAuf en montée ptet...  

perso ça dépend de l'état du terrain (je roule sur SR)... si c'est roulant et une longue montée je bloque la fourche (l'habitude de la route sans doute), sinon je prends pas le temps de la bloquer (montée trop courte ou terrain "cassant" ).

Salut
 
Je voudrais redonner de la vivacité à ma fourche la Rockshox sid team 2004, vous savez pas quelle huile je dois utiliser ? Et aussi est-ce qu'il faut du matos spécial pour démontrer la fourche ? Merci

De toute façon d'une j'ai pas de blocage, et de deux, ça m'est déjà arrivé de me ruiner les poignets sur une racine parce que j'avais oublié de débloquer la fourche sur celui d'un pote. C'est à double tranchant ces gadgets...
 
 A part ça, comme mon outil met du temps à se faire livrer, j'ai serré les roulements à main nues (avec les filetages du boitier de pédalier bien graissés on va jusqu'en butée sans forcer). J'ai bien serré les manivelles et c'est vrai que ça pédale bien rond.
 

 
 J'ai mon naka depuis un peu plus d'un mois et je me rends compte qu'il n'y a que le cadre, la chaine, les cables et gaines de transmission, le dér ARR, le JdD, et la tige et le colier de selle qui sont d'origine. On peut appeler ça un montage perso maintenant? On est pas loin du montage perso!

Le reste est neuf aussi!

Je suis loin d'en arriver là, surtout avec la saison mudless qui arrive. (cet hiver a bien ravagé mon ancien spad niveau transmission)

Il a une belle gueule ce stylo...

La photo, c'est à cornillon confoux, entre miramas et St chamas, on est toute une bande, en train d'aménager une piste de dual avec des passerelles autour.
Une association va pas tarder à etre creer, on a de bons projets, si ca marche, ca va donner grave    
 
Déja, notre terrain est situé au voisinage d'une piste de bicross magnifique et d'un bon petit champ de bosse ( gros niveau pour s'amuser).  
Bonne ambiance sur le spot, tout le monde est bienvenue mais un minimum de respect est demandé, dire bonjour et nettoyer (papier etc...) est le minimum.
Voila voila
En espérant croiser des personnes du forum  

 
J'appréhende un peu son look après quelques sorties... j'espère que la déco tiendra un peu mieux que les deux isoflow que j'ai eus.

ce matin j'ais croisé un mec avec un Foes Inferno noir, Marzo 888, spinergy noires avec rayons blanc ... tres sympa comme vélo

j'ai enfin recu mes genouilleres trickx, finit les bobos aux genou !

 
Ouais c'est bien sobre comme bike, moi j'ai acheté pareil, pour aller chercher le matin ma baguette.  

 
bah la le mec avait l'air d'etre etudiant, et roulait sur la route avec son sac sur le dos

Je suis en angleterre en stage et c'est ouf le nombre d'ados qui ont des montures de malades pour aller au collège
Et dire que j'ai même pas pu emmener mon vtt

Des exemples? Si tu me dis que des jeunes des 13 ans vont en cours en V10, en effet y'aura de quoi péter un petit cable.

jeune de 13 ans oui, V10 pas encore , mais j'ai vu un planetX, deux GT, et un tas de marques que je connais pas mais les spads avaient une bonne tronche et l'équipement aussi (fourches marzo dropoff ou même une fox, freins hayes et hope bref un peu de tout mais du bon )

De mon côté j'attends toujours mon fucking outil shimano/park tools pour roulements externes. Il est expédié depuis une semaine mais toujours pas reçu. Et en attendant, je suis en train de perdre une journée de beau temps à contempler mon spad.  

Et il se pourrait que je cède à la tentation de payer une main d'oeuvre qui revient au prix de l'outil pour faire serrer mes cuvettes.

dépend du prix, à 15-20€ j'hésite pas je pars en balade

tu parles de cet outil ?  
 

j'ai payé ca 17€ chez Veloland Tours.

je l'ais eu avec mon pédalier

Moi je vais chez mon voisin...

 
Ouaip
 

 
Ben moi 9€ et commandé d'autres choses sur boutique VTT, demain matin je taf et à tous les coups, le facteur passera à ce moment fatidique.
 

 
Tiens, quelle marque fourni l'outil avec? T'as un XTR je suppose (crank shima + outil shima je suppose)
 

Shimano fournit l'outil avec les pedaliers XTR effectivement

 
Ceci dit, XTR c'est hors de portée de ma bourse. Et puis à ce prix, y'a interet à ce qu'ils offrent l'outil avec!  
 

bah en passant via streak'x ou en connaissant le mag tu peux le trouver à de tres bon prix

finallement, je risque de passer l'été en france et pas en Norvege ... j'hesite grandement a me prendre un lapierre x160LT ... d'apres,c que j'en ai vu; le cadre est au top pour faire ce que j'aime, c'est a dire des conneries mais aussi, il a un rendement suffisant pour pouvoir envisager de faire un peu de physique de temps en temps ... eh ouaih, j'aime bien me faire 50bornes de route de temps en temps ... je suis un heretique  
j'hesiterais avec un x130 mais ca me semble un peu faible en debattement ... j'ai toujours la nostalgie du coté chewing gum de mon ancien velo de descente ... le x160 me semble plus adapté ...
 
j'attendrai de toute facon ma paye pour decide ... ce qui me laisse le temps de lire l'vais des squatteurs de ce topic ... avis souvent tres bon (ca m'avait permis de reflechir mieux avant de faire l'erreur d'acheter un 6.30 avec une manitou de m*** )

bah euh ouaip un lapierre x160 ou un meta, ils sont sympa et les prix sont interessants ... sinon un gemini en occaz  

Le gemini a peut etre moins de rendement que le x160 qd meme...

 
ouaih, je pense aussi  
puis j'ai envie de prendre du neuf, surtout pour du velo qui est prevu pour encaisser des contraintes elevées ... j'ai pas trop envie de tomber sur un cadre lessivé qui cassera a la premiere reception

bah le gemini a 3 points d'ancrage, t'es pas obligé de le mettre en 170 tout le temps ... et puis avec un propedal ...  

Bon mon mécano DKT m'a serré les cuvettes gratos, je suis pret pour rouler demain! (bois de montmorency ou foret de chantilly, on a pas encore décidé)