Bonjour a tous    
je suis nouveau et bien que je consulte depuis plusieurs semaines vos messages c est la premiere fois que je poste  
voila je pratique le vtt en randonnee (je sais pas si c est le terme exact mais j en fais dans les sous bois et je participe a des randos vtt , je fais pas de la descente ou des trucs de fous avec   )
a la rentree de septembre  je dois participer a un raid vtt (200 km )(+ course a pied )j aurais voulu savoir ce que vous utilisez comme equipement au niveau de l habillement , je recherche plutot un equipement a manches  longues ainsi qu un 'pantalon' long
merci a tous  
 

 
le xcontrol c'est pas un TS pour faire du saut de falaise: il ne pompe pas et t'apporte quand meme plus de confort et plus d'adherence en montée par exemple ..
 
sinon pour 4000€ j'ai eu l'occasion d'essayer ça aussi:
 
 http://www.commencal.net/image/pro [...] e_s_xl.jpg  
 
Vip S .. ça marche pas mal non plus
 
mais perso pour ce prix je prendrais ça pour un usage cross:
 
http://www.vttcenter.fr/images/s1000B.jpg  
 
et pour un usage plus polyvalent:
 
 http://www.vttcenter.fr/images/j1000B.jpg  
 
si l'amorto est bien reglé le jekyll ne pompe pas du tout. mais par contre pour du 100% cross le top c'est quand meme le scalpel  

 
Sont pas français ces vélos

 
peutetre mais ils sont bien
 
tu veux absolument un velo français ?  
prend un philippe sur mesure

 
Oui je veux du français
La Lapierre me semble très bien

 
200 Km de vtt ? c'est quoi comme raid ?
 
faut voir la météo mais je dirais:
 
cuissard mi long (sous le genou)
maillot court + un long en reserve pour mettre au dessus en fonction de la temperature
une veste coupe vent legere ds le sac en cas de pluie
des gants longs pas trop chaud
des bonnes chaussures
 
 

MBK je n'ai pas trop confiance ?

 
merci coda  
c est le chti raid dans le nord  
vtt + course a pied  

Peut-être mais niveau revendeurs et tout si j'ai un problème ?

 
je sais pas trop pour ça ... perso je me suis jamais trop interessé a mbk
 
par contre lapierre ya tjs le probleme des dispos ...
mais sinon je connais un mecano qui roule sur un xcontrol scandium full xtr (avec les roues xtr aussi ..) et qui change regulierement son velo (tout les ans)... si ça t'interesse je peux me renseigner

 
Ca vaut quoi les jantes XTR ?

 

J'achète neuf, plus d'occasion finito !
Ca vaut quoi les jantes XTR ?

 
ça vaut cher
c'est encore pire que les crossmax SL ... mais apparement il en est content .. comme du reste du groupe XTR (ça va te changer de ton sram )

c'est vrai que sur ce genre de jouet, soumis à autant de contraintes, moi non plus, l'occasion j'y crois pas trop...

c'est vrai que sur ce genre de jouet, soumis à autant de contraintes, moi non plus, l'occasion j'y crois pas trop...

 
Pire que les Crossmax SL ? Pire dans quel sens (connais pas les crossmax SL ?).
 
L'XTR est fiable j'espère car j'en ai marre du SRAM 9SL/Shimano XT

 
encore pire au niveau prix
 
l'xtr bah va falloir apprendre a utiliser les nouvelles commandes et le derailleur arriere inversé ..

 
Oui mais niveau qualité, elles apportent quoi de plus les jantes Shimano ?
Pour les commandes je n'ai pas le choix de toutes façons

 

 
c'est koua cette géométrie de cadre?

 
un nouveau standard tubeless, les nouveaux moyeux XTR compatible uniquement avec les nouveaux disques XTR compatible uniquement avec les nouveaux etriers XTR, compatible uniquement avec les nouvelles commandes XTR, compatible uniquement avec les nouveaux derailleurs XTR ...  
 
voiala ya que le pedalier XTR que tu peux foutre tout seul
 
 
 

 
scalpel
 
les bases n'ont pas d'articulations classiques: c'est le carbone qui se deforme pour permettre a l'amortisseur de fonctionner.  
 
donc un vélo qui ne pompe pas tout en gardant une bonne motricité grace au faible débattement
 

 

C'est vrai ?
Et ils apportent quoi les nouveaux tubeless ?

 
Dommage qu'il ne soit pas français

 
euh un nouveau standard pour la valve et les gorges de la jante je crois ... enfin un ptit detail histoire de dire qu'ils utilisent po le standard de mavic
 
et euh pour le xtr j'exagere un peu mais bon ya de ça quand meme ...  

 
scalpel
 
mais il est plus beau comme ça:
 
http://fr.cannondale.com/bikes/03/images/vp3000_03.jpg
 
 
les bases n'ont pas d'articulations classiques: c'est le carbone qui se deforme pour permettre a l'amortisseur de fonctionner.  
 
donc un vélo qui ne pompe pas tout en gardant une bonne motricité grace au faible débattement

 
aller fait un effort  
 
ton sunn ou ton lapierre ne sont pas fabriqué en france non plus hein

 
Merci

 
Je ne passerai pas du côté obscur

 
et en plus la c'est cannondale hollande que tu vas aider, pas les US
 
allez ! fait un geste pour l'europe  

wooo
 
 
 
ok merci pour les explications.  

 
nouveau standard mais qui reste heureusement compatible avec les pneux tubeless existant ...

 

 
c'est koua cette géométrie de cadre?

 
Certes mais bon, 4000 balles la jante faut pas pousser quand même

 
nan a ce prix la t'as la roue complete quand meme  
 
 
mais juste une roue

c oO_Oo qui s'est assis sur le tube supérieur...  
 
(rah merde il s'est auto-ban, il répondra pas... )

 
Elle fait la cuisine pour ce prix ?

Quelle bande d'escrocs Shimano ! Elle ne tourne même pas toute seule pour ce prix ?!