Reprise du message précédent :
J'ai 2000 km au compteur et j'ai rien fait sur l'amorto et la fourche, c'est grave docteur?

 
Prends un K-Way    
 
Ou alors, tu vas chez Decathlon et tu prends une veste de pluie pour vélo (gamme 500 mini).
De toutes les façons, à moins de mettre une fortune dans un goretex (ou un like) tu transpireras pas mal dans un vêtement de pluie.

Oui, a 2114km, elles vont brûlées, auto-combustion par réaction acidocalorifique de l'huile  

 
Merde!! je prends rendez-vous dès ce soir......

ça me va ça en budget

 
Bon après je sort pas trop quand il pleut...
J'ai fait un tour vite fait le site de D4, ça pas l'air top moche pour les prix, et en plus si c'est un peut efficasse, ça me va    
 
Le K-Way....    
 

 
Ça fait un bail que j'ai acheté le bidon, j'ai plus le tarif en tête. Mais je sais que j'avais fini chez Cardy pour acheter mon bidon au moins cher.

Je paye 37$ le 1L, donc x2 (1x5W +1x15W)!
Et mon autre fourche est une FOX qui demande de la 20W Gold de chez FOX bien sur...
Donc si moyen d'économiser un peu, surtout que ma RS est pour mon bike de prêt, qui doit faire 4/5 sortie par année max...

 
 
J'étais pas sur Dommage !!!!

 
Tu prend un bidon de 5w et un de 20w. Et quand tu as besoin du 15w tu fais un mélange ! 1/3 5W 2/3 20W et voila tu as du 15W.

 
Si on veut être pointilleux ça va pas donner exactement du 15W, c'est pas linéaire Mais pour la lubrification on est pas à 1W près.

Ah ouais mets de l'huile moteur entrée de Gamme ça suffit...y'a pas de thermique à gerrer ça va pas changer grand chose. Te fais pas chier comme dit everybodie...20 euros la 5w40 en 5L chez Leclerc ici

Comme les indications sont deja ole ole d'une marque à l'autre, tu peux aussi mélanger pour de l'hydrau.

 
Parce que ça veut dire quoi "ole" ?

Olé Olé, du genre, pas très précis    
 
Sur le bidon, c'est de la 10w, tu la passes en banc et hop, elle est plus proche de la 9w d'une autre marque.  Du coup, être pointilleux sur les viscosités quand l'huile de base n'est pas précise, c'est pas très utile. Surtout qu'une variation de 0,5, sur nos suspension de vélo, faut être très fin pour la sentir.

 
Mais j'ai cherché si c'était une spécification étrangère, sérieusement !  
 

 
Ok, mais il n'y a pas que la viscosité qui importe.
J'ai jamais essayé de mettre de la 5W moteur dans la cartouche prévue pour de la "5Wt" mais d'autres ont essayé et c'est pas pareil...

J'avais pas lu ca, ah oui, la ca va pas le faire  

Dans les fourreaux à la rigueur, mais partie hydraulique cartouche j'irai pas jouer aussi...

Ca peut se reprendre facilement, et sans une tonne de produit différent de légères rayures sur le cadre ?
 
J'ai pas re-regardé les dégats, mais dimanche dernier, j'avais posé à l'arrache le vélo contre un pot de fleur en pierre, et il a glissé. Résultat 2-3 rayures blanches. (couleur meteor grey Canyon).

Fais des photos, me semble que tu pourras faire en sorte que ce soit moins voyant mais une fois que c'est fait...
 
Ca se voit franchement ou faut le savoir ?

Je ferai des photos ce soir.

Pour ma pike et mes jantes j'ai pris un petit pot de peinture de maquette (noir mat) et ça fait parfaitement le job.
 
Sur le cadre j'ai posé du film de protection.

Emmène pas ton vélo en station alors, parceque les rayures sur les remontées mécanique, ca fait pleurer

J'ai aucun problème quand je fais une griffe lors d'une sortie, on fait du VTT mais je dois bien avouer que tout ce qui est griffes lors des manipulations, transports, quand tu poses le vélo, ou n'importe quelles conneries, ça me fait bien chier
 
Et j'ai un vélo de merde...  

C'est du tout bon les griffures : en enlevant de la peinture, ça fait gagner du poids  

C'est surtout le nombre d'hivers (contamination de l'huile des fourreaux) qui joue. (Et si tu as perdu de l'huile par suintement)

tu rigoles mais si les voitures de coures Mercedes s’appellent les flèches d'argent c'est qu'ils ont un jour retirer la peinture blanche, désignant les voitures germaniques
en F1, pour gagner du poids résultat une carrosserie aluminium étincelante  

et après tout canyon c'est allemand

Bon je craque !!
Les galets de mon dérailleur X9 10V sont encore grippés après une grosse sortie dans la boue. le vélo n'a que 300 km    
Si je dois essuyer les billes du roulement une à une après chaque sortie, je vais me mettre au macramé    
 
Je commande tout en XT, je n'ai jamais eu aucun pb avec SHIM pendant des années (juste une usure normale des galets et des roulements après quelques milliers de km).
 
Quelqu'un d'ici a déjà eu ce genre de pb sur du SRAM ?

Non Jamais.
Change de vélo et prends toi un Dune Carbon XR 2016. Je ne vois que ça comme solution

Ton collègue corse a matière à vendre le sien ici du coup

Avis à la populasse du Finistère / Côtes d'Armor :
 

 
J'y serais, bisous  

MOULE BITE K WAY ET SR OBLIGATOIRE  

 
 
Je serais bien chaud pour le 20 km, il me reste du temps pour parfaire la condition y tout    les randos de la fistinière, il n'y a que ça de vrai, L'homme des bois y a filmé sa dernière sortie dans sa signature    

Ouais j'ai pour la rando à Plounéour Menez, mais maintenant que je suis à Quimper ça fait un peu loin. Pis bon j'ai une soirée arrosée prévue demain soir  

Sinon pour info en fouillant mon garage je viens de tomber sur une paire de pneus en 26", des Spécialized Roller RS de DH en 2.4 qui ne me serviront plus suite à mon passage en 27.5. Je les offre à un actif du topic moyennant juste les frais de port si ça intéresse.
Ils sont un peu secs, pour la petite histoire ils ont un palmarès, ils ont fait 2 aux mondiaux DH master de Bromont en 2002

Un véritable approfondissement de la pratique  
 
10 ans de rando dans le 29 pour ma part

 
Tu es dans le coin?

 
 
Je suis en XT et l'avant dernière sortie j'ai failli par deux fois péter le dérailleur arrière, motif : passage d'amas de boue caouilleteuse, gros blocage du déraill. en pleine montée    

 
En GT ?    d'ailleurs pourquoi tu ne roules plus avec, je ne comprends pas ?    serait-ce la peur ou le manque de courage ?    
 
 

 
 
Dans le 77, mais je suis chaud patate là    
 

 
Oué je m'en doutais vu tes posts récents mais on sait jamais, vacances en Bretagne toussa

Mine de rien on rigole mais ce secteur est un des meilleurs en BZH pour rouler. Y'a un dénivelé de ouf

 
 
J'ai de la boue à revendre par chez moi, j'imagine que là-bas c'est la même    
 
sinon il y a la kiroule de cet été mes chers bretons hein