Reprise du message précédent :

 
et sur le sable ? tout ceux que j'ai vu sur la course de dimanche etaient qd meme lent en fat, d'autant plus sur les parties roulantes  
 
je vais me monter un 27.5+ pour tester qd meme  

 
tu te masturbes avant le depart des randos?  

http://www.endurotribe.com/2015/11 [...] ivee-shan/
     

On t'a jamais dit d'aller "niku ta mère"    

 
 
Pic de méforme, dès fois on se sent bien mais on avance pas, l'inverse est valable aussi. Surentrainement, fin de saison et météo changeante, carence de vitamine ou mauvaise alimentation. Peut-être aussi un disque ou une roue qui freine. Les facteurs peuvent être multiple, n' hésite pas à faire une coupure si ça ne vient pas du vélo.

 
Ca va de 1400€ pour un fat basique en VPC (Type Rose Tusker) à environ 3500€ pour le mien sur mesure et bien plus pour des fats carbone light.
Faut faire gaffe à la géo, la plupart sont taillés pour la portance sur le sable et la neige et ne sont pas drôles à rouler.
 

J'ai pas beaucoup testé mais avec des pneus de 4.8" (Surly Bud et Lou), j'avais pu rouler sans encombre le long d'une rivière dans du sable sec où je n'aurais pas pu rouler en vélo normal. La plupart des pilotes de fats ignorent qu'il faut rouler en très très basse pression sur le sable et la neige pour maximiser la portance.
Par contre, faire une course en fat, faut être motivé, sauf terrains très spécifiques et/ou courses d'endurances où le confort préserve le pilote.
 

 
Je ne suis pas convaincu par l'intérêt de la review
 
Il est certainement plus efficace de se faire un avis en lisant les retours ici : http://forum.velovert.com/topic/16 [...] rbone-etc/
 
Et globalement le fabricant à l'air d'assurer le SAV sans rechigner. Genre quelques photos et il envoi une roue/jante de remplacement.
 
En tout cas, certains n'hésite pas à faire de la DH avec : http://www.pinkbike.com/photo/12283464/

 
Je reconnais bien là mon terrain de jeu Vercors/Belledonne/Vercors Les crêtes d'Herbeys ça va niveau feuilles, c'est plutôt à découvert.
 

 
Même en montée, ça cache les cailloux roulants de merde
/jamaiscontent

Pour en avoir un à l'arrière, je peux te confirmer que c'est plus dur à emmener

j'ai reçu ma cassette Shimano XT
 
par contre c'est quoi le logo AL x2 sur la boite ?    
 

ça veut dire que t'as deux "assemblages fixe" de pignons
 
les 3 premiers pignons sont regroupés, et les 3 suivants aussi. Le reste non.  
 
Je suis pas 100% sur...

combien t'as banqué ?

40.90 € chez Probike shop soit quelques euros de plus que la SLX

1.09 € de moins que chez alltrick

 
Arrête de te pignoler sur des boites et va rouler  

 

 
Faut noir et j'ai pas de led    
 
puis je dois changer ma cassette et monter ma chaine en or  

 
Idem je dirais que c'est pour les 2 clusters de pignon qui sont monté sur une étoile en ALU.
 

 
Sur la version 11v je pense qu'ils essayent de dire qu'il y a 2 étoiles en ALU, un pignon en ALU et va savoir quoi d'autre en ALU :

Ca veut dire qu'il y a 2 bras d'araignée en alu .....,    
 
 
http://productinfo.shimano.com/#/s [...] 20Sprocket

j'adore la non clarté et le manque d'infos sur le site du Shimano. Un non modèle du genre

Tu (te) poses trop de questions

 
tu viens de résumer toute ma vie  

Une journée sans post, étrange...
Soit les mecs vous venez poster d'habitude quand vous êtes sur le PC du boulot, soit vous êtes tous allés rouler comme des oufs jusqu'à la tombée de la nuit en ce beau 11 novembre.
J'attends vos CR.  

De mon côté ce matin j'ai fait 31 km avec un petit dénivelé (300m à la louche), mais à bon rythme (pour moi).

pas de sortie aujourd'hui mais on va rattraper ca samedi il ya une rando à Brusvilly  
ça ne sera pas la sortie de l'année, si je me réfère à l'autre rando de brusvilly, mais par ces temps de disette on ne va pas faire la fine bouche

pas de sortie car achat chien au matin, et changement cassette après-midi.

J'ai réussi et c'était plutôt facile sauf qu'avec la crasse, difficile d'enlever la cassette du jeu de roue libre. Du coup, la roue libre est venu avec et tout est tombé par terre. Un peu mode panique mais après visionnage du contenu du jeu libre DT Swiss, je l'ai remonté après l'avoir graissé.

Et il ne fait plus le même bruit, c'est normal ?

Sinon, content
La chaîne ne saute plus et les passages de vitesse se font très bien

Petit tour ce matin (27km-900m) puis reste de la journée en famille.
 
Pour le CR, peu d'intérêt sans photo mais je m'y colle en essayant de rendre ça intéressant .  
 
8h20, je pars de chez moi et je me laisse glisser jusqu'au lieu de rdv avec mes 2 compères du jour.  
Première montée à froid, elle pique, 400m à gravir en 3.5km dans les cailloux, autant dire qu'on a pas eu froid longtemps, puis jonction plus cool avec quelques feuilles givrées à l'ombre et un grand soleil avec une belle vue sur les Hautes-Chaumes du Forez et les premiers monts d'Auvergne. En dessous, la Loire se nappe d'un nuage de brume. On a bien choisi notre coin, on aurait pu rouler dans le brouillard.
Arrive la première descente, peu de pente mais des belles courbes et des sauts naturels sur les racines et arbres morts qui nous emmènent vers un final rapide à l'aveugle dans un gros tapis de feuilles.  
Merci le fat qui permet d'y rouler sans craindre les pierres cachées dessous.
 
Courte remontée technique sur la roche à nue avec les pneus mouillés par une traversée de rivière, ça passe juste mais ça passe, et ce n'est pas le cas à chaque fois.
 
On arrive à la seconde descente, de notre création, avec des épingles marchues sur la roche bien sèche et une plongée infernale dans la pente avec quelques marches.  
Comme toute personne qui se lance pour la première fois dans ce passage bien chaud, mon pote se met un bel OTB avec réception sur le coté dans les fougères sèches et genêts. L'autre, assistant à la scène, préfère passer à pieds.  
Bilan de la chute: pneu avant déclipsé.
Pendant la réparation, un chevreuil a failli nous renverser, quelques minutes après, des chiens de chasse arrivent mais font demi tour, déçus de tomber sur 3 mecs qui ressemblaient pas trop à du gibier (en dehors de l'odeur de nos fringues).  
A ce moment là, on est sur un versant de montagne complètement sauvage, il n'y a ni sentier, ni habitation. On se dit que le chasseur bedonnant doit être bien loin vu la pente et la végétation dense aux alentours. On repart donc sans craindre de se faire plomber. La descente serpente, empruntant un (très) ancien chemin muletier recouvert de mousse, d'herbe et bien-sur d'un gros de tapis de feuilles mortes, jusqu'à la rivère en fond de vallée qu'il faut encore traverser. Heureusement, elle passe sans problème, d'habitude à cette époque le passage à sec n'est pas assuré.
 
On longe un petit barrage puis on attaque la longue remontée, d'abord un sentier très raide (poussage sur la fin aujourd'hui, pas envie de me cramer) puis plus à plat avant de rejoindre une piste jusqu'au sommet avant la dernière descente.
Le barrage il y a 2 semaines:

 
C'est parti pour la descente finale, un peu plus de 4km de sentier joueur avec 2-3 replats, qui tournicote dans un bois sombre au début puis qui dévale dans les châtaigniers avec quelques virages rapides et des jolis sauts de cassures. Le sentier arrive jusqu'en ville, le final se fait sur la bretelle du périph.  
Je quitte mes potes et je termine par 10min de goudron jusqu'à chez-moi.

Joli CR et beau parcours j'imagine.
Par contre ça me piquerait pas mal les cuisses...
Je sais pas comment tu fais pour tirer un Fat bike, j'en ai vu 2 à la rando de dimanche, les mecs en avaient plein les cuisses à l'arrivée.
Par contre ça doit être fun    
 
Sinon ça se monte en VTT le truc en face IKEA à ST Etienne ?
 
D'ailleurs c'est quoi ce bidule ?

Perte de pression dans la chambre + de ma REBA en pleine sortie (ou celle de dimanche). Je me demandais pourquoi ça tapait tant, mais le terrain étant très gras, je me focalisais plus sur mes trajectoires et mes placement de roues que mon confort.
 
Après le JDD, le BDP, le dérailleur avant, on dirait que mon vieux bike me fait une crise en sachant que son remplaçant arrive  

   j ose espérer que tu ne touche pas a la mécanique auto.

 
Il a pas dit qu'il roulait en charrette jetable ?  

 
nope, voiture de société, entretien inclus
 

 
Oui, je la jette dans 1 an et 4 mois
 

Cool ta sortie, bien expliqué !
Perso je bossais en ce jour férié, et sortie du matin annulé...flemme d'aller rouler seul...

Oui sur les crêtes ça va, il faut juste se méfier dans les petits single qui doublent la piste dans la forêt par endroit. Par contre la descente sur Haute-Jarrie, et surtout celle d'Echirolles sont bien tapissées, je me suis fait peur 2 fois  

Dites, y'avait pas un gars d'içi qui bosse chez Asterion?
J'ai une roue partie chez eux en SAV pour un jeu dans le moyeux, delai annoncé 2 semaines.
Ca fait plus de 2 mois, et toujours rien,    j'arrive pas a avoir d'info claire de leur part ( Equipe réduite, maintenant la roue est partie chez aivee... )...
 
Bref, j'emprunte le vélo de mme pour rouler un peu, mais trop petit, je ne peut pas rouler longtemps, je suis un peu  

 
Merde je comptais prendre une paire chez eux

Dites, pour un VTT polyvalent velotaff/rando à la cool (donc rien de trop technique) où je souhaite privilégier le roulage/vitesse/accélération (pour faire la course avec les vélo électrique en ville et pour me faire plaisir en forêt ), y a match entre le 27.5 ou le 29" ou la logique voudrait que le 29" soit le choix le plus cohérent ?

Sans oublier que mon dernier VTT était un 29".

Je me pose la question du 27.5 histoire de changer/tester et gagner en nervosité (accélération) et maniement  mais c'est peut être pas le bon plan et j'ai pas envie d'être déçu ... d'où mon hésitation.

Voila, bien cordialement

A même budget c'est le 26" hardtail qui sera le plus léger.
(Soit t'as un 26" léger, soit t'as un 27.5" un poil plus lourd, soit t'as un 29" d'entrée de gamme qui risque d'être une enclume)
 
Le sweet spot surface de grip/poids des roues est plus sur le 27.5".  
Mais en rando à la cool le 26" se défendra toujours.
 
T'as pas rien sans rien au niveau physique du solide

 
Essaye les 2 je dirai si tu peux.  
Perso je roule en 27,5 en semi rigide et ca suffit pour mettre un souffle aux vae et se faire plaisir en forêt. C'est assez fun a utiliser.
 
Cela dit j'aimerai bien tester un 29" un jour pour voir la différence.

 
 
  j'ai envoyé ma roue arrière la semaine dernière pour un crl à réparer ou changer  
j'ai essayé de les contacter par téléphone aujourd’hui, ça me répond contact injoignable  
par mail pas de réponse, il avait fallu que je poste sur le forum velovert pour avoir une réponse me demandant de renvoyer la roue  
ça présage rien de bon, je sens que je vais devoir m'acheter une roue si je veux rouler  
 
à votre avis je prend une mavic crossone que je pourrais essayer de revendre ou alors une decath  à 60 balles fera l'affaire pour quelques semaines    

De retour sur le vélo après 2 mois et demi, encore quelques douleurs à l'épaule, condition physique pas terrible mais que ça fait du bien, ai l'impression de renaître  
 
Par contre, les feuilles au sol m'ont sérieusement rappelé une chose, mon pneu arrière est mort de chez mort

 
Faut voir combien dure ces quelques semaines   ...  Perso, je commence à me demander si je vais revoir ma roue un jour   ...
Je ne sait pas ce qui se passe là bas, mais y'a un gros problème de com. On m'aurait dit dès le debut " c'est la folie içi, ça va etre 2-3-x mois" j'aurai pu comprendre, mais là, je sens qu'on me balade depuis 2mois ...  
En plus fait beau en ce moment, j'ai une semaine de congés qui arrive, j'vais pas pouvoir rouler...

commande un Canyon, tu verras on s'y fait à l'attente