Reprise du message précédent :

 
quand tu freines l'arrière en l'air, t'as l'avant qui plonge

 
si t'es assez haut, tu fais meme carrement un tour complet autour de la roue avant d'atterrir

Moi je suis en Nokian à 3.5 et j'arrête pas de crever à l'avant... c'est peut être trop?
Là pour l'hiver je viens de monter un Maxxis Calibos kevlar en 1.95, j'espère ne pas être embêté.

3.5 ca me parait bcp en effet

ou de ne plus poser la roue avant

rouler "crade" ca signifie quoi ??
 
de bonnes adresses en ligne pour acheter de bons pneux ?  

 
oui ... en descente par contre, a trouver, c'est la merde et en plus c'est ultra cher ... compter 70€ pour un pneu correct ... je faisais jamais de derapages avec

 
ne pas soulager sur les bosses, prendre les pierres, monter les trottoir comme un porcs sans tirer le guidon ...

Bein je roule depuis 10 ans en vtt en ayant eu une période bmx, sans trop m'avancer je crois pouvoir dire que roule assez fluide. C'est étonnant je n'avais quasiment jamais crevé avant d'avoir mon Hoss Dee Lux équipé en Sun Ditch Witch et nokian MBX. A chaque fois la chambre est percée au niveau de la bande de roulement... La faute à pas de chance?

 
verifie la tension de tes rayons et ton fond de jante il m'est arrivé d'avoir un rayon detendu et sur les sauts de coté je crevais car la roue se deformait un peu et le rayon venait percer la chambre

 

absorber les chocs, etre souples sur le vélo, etc etc ...
 
perso ça fait plus d'un an que je n'ai pas crevé... que ce soit en tubeless ou en tubewith. mes pneux: schwalbe, maxxis, ..
pour la pression faudrait que je regarde ce soir, la je ne les ai pas du tout en tete.
pour le poid des maxxis, ça depend ce que vous prenez comme pneux et pour quel usage. mais pour chaque modele il ya bien sur plusieurs sections dispos, mais surtout plusieurs trames.  

 
Déja vérifié... mais de toute manière ça percerait la chambre ailleur qu'au niveau de la bande de roulement.
 
Je vais bien voir avec le Maxxis si ça continue ou pas. C'est quand même bizarre car apparemment les Nokian sont de très bon penus.

regarde bien l'interieur de tes pneux voir si tu n'as pas de la terre, caillou, epine, ...

 
scuse, j'ai mal lu et j'ai repondu completement a coté
 
bande de roulement ... verifie que l'intrieur de tes pneu est propre et que y'a pas un bout de tramequi depasse a l'interieur

sous 2,3 bar avec mon vieux rigide sur du 1.95 j'étais sur de crever assez rapidement, je suis passé sur du 2.1 gonflé vers 2.5~3bars plus jamais crevé
 
et sur mes 2.3 gonflé à 4 bars, aucun problème

je viens de regarder : mes pneux sont des Michelin Country MUD en 26x2.00

 
Bein ouais je le fais à chaque fois, je nettoie même l'intérieur du pneu avec un chiffon en insistant pendant 5 bonnes minutes pour être sûr qu'il n'y a plus rien et c'est à chaque fois pareil.  
 
C'est une cravaison lente, je fait ma rando, je rentre, lave le vélo, c'est nikel. Le lendemain le pneu est à plat...  
 
Franchement j'ai tout essayé, tant pis je verais bien avec le Maxxis.

Doublon à supprimer

tiens la gamme 2006 est sortie ! j'en profite pour voir le nouveau 270 et...
 
de gueule je prefere mon mien mais niveau equipement ca a l'air mieux non ?
 
             2005 >> 2006
fourche : SR suntour 75 >> rock shox 100
freins : formula b4 pro >> formula oro
cassette : shimano ? >> sram 9V
 
le reste ne semble pas vraiment evoluer a part peut etre le pedalier qui passerait d'un shimano deore à un "simple" shimano mais je ne suis pas expert en references techniques, peut etre est-ce le meme ?
 
http://cycles-lapierre.fr/webfiles/Produits/270.htm

 
bizarre ... jamas vu ca

peut etre un jeu entre la valve et la jante ? qui ferait qu'elle serait maltraitee en roulant et se degonflerait lentement car abimée ?
 
enfin bon j'y connais tres peu....

 
ben la valve va pas faire de trou dans la bande de roulement

C'est peut être la malchance  
 
En tout cas j'ai fait 4 sorties en 1 mois = 4 crevaisons.

 
essaie de faire 16 sorties ... si le nombre de crevaisons reste le meme t'es gagnant ... si c'est 16, t'es maudit

bon z'avez pas des url de bouclards en ligne avec de super tarifs ?

 
streakX ... mais ca m'a l'air moins top qu'avant niveau tarifs

à tous,
 
Il y a 15 J j'ai fais la Free VTT à Lyon et sa ma vraiment motivé pour me remettre au VTT.
Mon VTT étant un vrai poid lourd, pas en super état et trop petit ; j'aimerais donc réinvestir dans un VTT sympa.
 
Je recherche un VTT pour les parcours mixtes : routes, chemins, descentes dans les bois. En ce qui concerne les distances, cela oscille entre 30 et 60 Km. Pour résumer, je recherche un VTT polyvalent (légé, solide, confortable, avec lequel on se fait plaisir, qui ne demande pas trop d'entretien...) de bon rapport qualité / prix.
 
Je me suis fixé un budget de 400-500 €.
 
Il parrait que La Pierre c'est bien pour ce que je veux faire.
Les Rockriders Decathlon cela vaut quoi ?
 
Pour l'utilisation que je souhaite en faire, des suspensions à l'avant suffise t'elle ?
 
Vous qui semblez etre des passionnés vous me conseillez quoi ?    
 
Merci d'avance  

 
 
a 4 / 500€ des passionnés te reponderont que c'est a peine le prix d'une paire de roues    
 
 
 
plus serieusement, pour ce prix la lapierre ou decathlon ça va se valoir. tu peu profiter des dernieres promos chez commencal aussi

Je cherche la meme chose que toi.
Les décathlon sont bien, parait-il
Sinon j'ai repéré les Giant Yukon et Terrago
 
Il commence à y avoir des promos dans certaines boutiques pour les renouvellements de gammes (je croyais que c'était en janvier ?)

 
 
streak'x mais avec les promos, sinon ça depend des pieces (le mieu c'est de s'abonner a la newsletter et de ne pas etre presser)
sinon  
 
Barracuda: http://www.mtbikers.com/StoreFront/welcome.do
Chain Reaction: http://www.chainreactioncycles.com/

 
renouvellement des gammes c'est en ce moment. mais tout ne sera pas forcement dispo tout de suite.

Oui, enfin je ne suis pas un pro. Je cherche juste un VTT pour me faire plaisir.  
 
Je veux bien un peu d'aide au niveau modèle. Parce que je m'y perds complétement.    
 
 

comme d'hab ...ça depend de ta pratique et de ce que tu veux faire...

 
Je recherche un VTT pour les parcours mixtes : routes, chemins, descentes dans les bois. En ce qui concerne les distances, cela oscille entre 30 et 60 Km. Pour résumer, je recherche un VTT polyvalent (légé, solide, confortable, avec lequel on se fait plaisir, qui ne demande pas trop d'entretien...) de bon rapport qualité / prix.  
 
Sinon au niveau de la fréquence, je vise 1 fois par semaine.

Oui mais concrètement, les promos c'est en ce moment dans les boutiques ?
Je croyais qu'il fallait attendre janvier, mais c'est peut etre seulement pour décathlon...

dans ce cas (mais ce n'est que mon avis) privilegie un bon cadre et tu feras evoluer les periphériques petit à petit en fonction de l'usage et de l'usure. si tu fais l'inverse (cadre bof, mais equipement top pour le prix) tu risques d'etre déçu quand tu vouderas évoluer vers qque chose de plus sportif.
 
a 500€ je dirais donc, lapierre / sunn / vario / scott / giant sinon un combi chez commencal en occaz ou en promo, et tu es tranquille.

 
avec ton budget, ne prends surtout pas un tout suspendu car ce sera imanquablement une merde ... a vouloir trop en faire pour "apachairemonfils" on fini par faire n'imp'
 
perso, je t'orienterais vers decathlon avec suspension avant uniquement, c'est tres tres bien pour debutter et ce sont des velos en general tres tres bien equipés (car avec les volumes produit, ils peuvent tirer les coûts au max) ... en gros, pour ce tarif,je pense que tudois etre en full deore, voir mieux ce quiest le minimum pour envisager une pratique reguliere sans problemes,sans entretien relou et avec des passage de vitesse et freinage deja tres perf
 
pareil, il ne faut pas perdre de vue que meme si c'est beau, des freins a disque bas de gamme, ca freine souvent que dalle pour plus cher que des bons VBrake classiques ... donc mieux vaut prendre un cadre avec pate de frein a disque standard et si possible, des roues avec moyeu disk ... comme ca tu pourras evoluer vers un bon freinage disque quand tuen auras les moyens
 
pour resumer: avec ton budget, il faut viser un rigide, avec VBrake et equipement shimano Deore. et preferer une fourche suntour car elle sont assez top dans cette gamme de prix
 
voila,j'espere que ca t'avances a quelquechose

 
ça depend des marques. mais d'une maniere generale avec l'arrivée des nouvelles gammes les magasins ont déjà commencé a brader leurs stocks. Mais des fois c'est carrement au niveau du constructeur que se font les soldes (ex chez commencal). et la on a donc des soldes "officielles", avec les % de remise annoncés sur le site du constructeur.
 
edit:
par exemple si tu cherches un cadre commencal sur le site de vpc barracuda (cité au dessus), tu verras qu'ils sont soldés. cette solde tu la retrouve normalement chez n'importe quel revendeur commencal