Reprise du message précédent :

 
Oui heureusement, je suis à 14 kg dans ma configuration actuelle..  

rho la ... ils n’arrêtent pas
 
http://www.redbull.com/en/bike/sto [...] ontainable
 

 
Déjà pété des trucs à pas serrer ou couple. (j'avais fini par défoncer le taraudage d'un puits de bougie sur une tondeuse de merde qui avait un problème d'allumage récurrent)
 
Après tout ce qui est potence/selle/manettes/grosses pièces ou trucs statique, ça se sert au jugé sans trop de probs (enfin à éviter pour du cadre carbone).
 
Mais pour les zones "sensibles" : étrier/disque où on est souvent dans de l’alliage (moyeu ou fourche), à ne pas utiliser de clé dynamo on va grignoter dans le domaine de travail prévu et on peut péter un truc en situation de gros effort : c'est quand les choses deviennent tendues qu'on risque une casse et une grosse gamelle (genre gros freinage ou autre).
 
A ne pas assez serrer, sur un étrier la vis va travailler en cisaillement (car pas assez d'adhérence entre l'étrier et le support), et va risquer de péter.
A trop serrer, la vis peut aller au delà de sa zone élastique en cas d'effort et péter aussi.
 
Bref, les couples sont donnés pour avoir le meilleur compromis afin que rien ne pète même en situation agressive prolongée.
 
Ça passe tant que tu utilises le spad bien tranquillement et avec de la marge dans son domaine d'effort, ce qui 99% des cas pour les gens qui font de la balade tranquillou.
 
Maintenant faire les choses le plus proprement possible, au moins sur les trucs sensibles (une pédale qui se barre te tueras jamais, un étrier qui s'arrache du support quand tu piles ça peut faire mal et revenir cher), si ça nécessite 50€ de matos tous les 10 ans et que ça prends le même temps de manipulation, autant le faire...

C'est quoi qui vous fait dire ça car justement je n'ai pas de sensations de pompage.
Je suis à 20% à l'arrière, je vais tester plus proche de 15...

Joue sur le rebond aussi
Laisse 20%, ca parait pas mal déjà

C'est juste que je vois pas le problème de pompage donc je comprends pas ce qu'il faudrait corriger/améliorer...
Mais conne c'est mon premier TS je dois pas ressentir un truc que les habitués trouve dans mon CR.

 
Vraiment rien senti ni vu sur le vélo, vu ma douleur au pied je pense même que j'ai pas touché avec la pédale...
 
Je verrai ce que ça dit demain mais suis mal retombé...  

 
j'étais souvent sur les freins, de moins en moins. Il faut en effet un truc qui freine fort et vite
 

 
L'été a été très sec, ça doit expliquer. En automne et hiver, ça va nettement moins le faire en terme de longévité
Tu aimes le D+ ? t'es si puissant que tu freines en montée ?
 

comme Pentiers je suis en organique etca fait le taff  
les miennes ont 1400km enfin à l'avant car à l’arrière je les ai changé à 950km environ polluées par du gras    
et par chez nous on n'a pas de descente sur 10 15km donc les résines suffisent pour de cours freinages

Petite question, à quelle fréquence vous vous alimentez pdt une sortie ?  
 
Au bout de 30km je suis tombé en fringale, j'ai du retourner chez moi (10km) carrément dans le mal

Constamment, avec une boisson isotonique Et sinon des barres de céréales au dessus de 2-3 h.

 
D'abord bien t'alimenter avant de partir, pas te goinfrer mais mange du pain, des céréales, etc. Ensuite ça dépend de ce que tu vas vivre au fil des sorties. En ce qui me concerne, c'est après 30 à 40 km que j'avale un truc préventivement. Ma première fringale je l'ai eue après 40km dans une randonnée costaude. Mais quand la fringale vient, tu avales un truc sucré genre barre de fruits, chocolat and co et après 10 min tu dois pouvoir repartir
 
Bien boire de l'eau régulièrement aussi, pas de grosses quantités mais régulièrement...

C'est la dernière fois que je pars sans bouffe .
 
 
Ca flingue pas le camelback de mettre autre chose que de l'eau ? A cause du sucre toussa

Perso je prends une petite barre de pate d'amande au dessus de 2h.
 
Et si je mets autre chose que de l'eau dans la poche à eau, je laisse une pastille pour appareil tentiaire pendant une nuit et c'est bon.

Je fais pas de CR de ma sortie d'aujourd'hui pcq c'était pas super intéressant. Plusieurs lose topo, et une grosse gamelle dans une flaque de boue qui en fait faisait bien 40-50cm de profondeur, ma roue s'est plantée dedans et j'ai valdingué au dessus du vélo.  

une banane c'est le truc le plus simple, boisson isotonique dans le camelbak, te nourrir avant (sucre rapide et lents) ... pendant j'ai toujours du dextrose ou des gel de ce type http://www.decathlon.be/gel-energe [...] 87267.html, ne pas oublier après continuer à boire, recharger ta réserve de glycogène avec du sucre et des protéines en suffisance pour le régénération des muscles ...

ca me parait bien placé en tarif ca non
 
http://www.monvelo.com/prod/vtt-gi [...] 70,35.html

 
Si tu ne veux pas passez toute ta vie à nettoyer ton camel Mets y toujours de l'eau
 
Moi j'ai toujours des barres clif bar ! C'est bon et c'est pas trop trop sucrée !
 
Attention sur les efforts long de ne pas prendre du sucre rapide des le début ! Sinon faut en consommer tous les 20-30 min pour pas avoir un coup de dur !
 
Donc privilégié du salé ou sucre lent au début ! Et sur les derniers kilomètres un coup de sucre rapide pour booster le corps !

Un seul en un an ? Putain, moi j'en prend un toute les deux sorties en moyenne

J'en ai même fait un en cyclotourisme, c'est pour dire

 
Non mais c'est normal en passant d'un semi rigide a un TS de perdre en performance ... Sinon en XC ils auraient pas mis 10 ans en compétition pour passer à des full suspendu !
 
A toi de te trouver des parcours de bonhommes pour appréhender de nouveaux plaisirs, celui de lâcher les freins dans le cassant ! Celui de danser dans les virages serrés ! Etc...
 
Après comme ça a été dit ! C'est ton premier TS touche à toutes les options et tests les sur 1-2 kilomètres et trouve ton bon compromis, compression, retour etc...
 
Et surtout fait pas l'erreur de sur gonfler tes amortos ! C'est débiles d'avoir un TS et de n'utiliser que 40% de ses capacités ! Sinon fallait rester en SR
 
Aller gogogogo et trouve toi un autre parcours... La ça ressemble pas mal a la randonné que je ferais avec mon gamin de 5 ans

 
Remplis ton camel avec de l'eau uniquement et prends toi une petite barre de céréales à coté ou une pompote. Y a pas besoin de bouffer en permanence non plus. L'alimentation de la veille joue pas mal aussi. Et vaut mieux pas trop manger juste avant de partir.

 
1-2 par sortie ? Tu appuies sur ton frein avant  avec 2 mains
 
Ilyama99 > bon rétablissement ! Ça arrive parfois.
 
Plusieurs choses :
- si beaucoup de pièces se sont déplacés lors de ta chute c'est que tu es mal réglé ou que le choc était vraiment violent ! Vérifie tes réglages
- le plus souvent c'est la potence qui tourne ! Tu bloques la roue avec les genoux et tu redresses !
- remonte sur le vélo et la tu vas rapidement voit si tes manettes de freins et vitesse ne se sont pas déplacé !
- pareil pour la selle ...
 
Après ça peut arriver que tu ais déjante ! Mais faut y aller fort
 
Tu fais 10 m tranquille ! Puis tu repars a fond ! Jusqu'au prochain
 

 
C'est pas mal.  C'est équivalent a un Canyon Nerve en prix et en gamme bien qu'un chouilla moins bien équipé. En tous cas, il est au prix qu'il vaut, c'est pas une méga promo.

 
 
Exact, de l'eau uniquement et une barre + compote ça me suffit à des sorties de 3h en moyenne. L'important c'est avant et non pendant, c'est à dire féculent le soir et bon petit dèj le matin avec la digestion qui va bien. Je recommande la banane qui tient super bien l'effort dans la durée, pas trop de laitage pour la digestion, du pain grillé un peu de confiote pour les sucres rapides, et la dose de café pour avoir la pèche  

 
Merci    
 
J'ai franchement rien vu qui a bougé, je vais regarder à nouveau on sait jamais.
Rien pour la potence à part le cintre dans une position inédite pour lui    
La selle, RAS aussi.
 
C'est vraiment plus moi qui ait pris sur ce coup là, pas sûr de remonter sur le vélo avant quelques jours à mon avis...
Et ça, ça fait chier !  

 
dur de trouver le bon compromis pour une utilisation sporadique  
 
trop peur d'etre décu sur un SR en alu, trop peur de casser un SR en carbone, pas envie d'avoir un TS d'entrée de gamme qui fait 15 kg et pompe de partout...  
 
C'est sur les amortos arriere ou je connais rien.  
 
La fourche recon c'est encore pas trop mal, mais monarch ca vaut quoi en amorto?

La cinématique de la suspension aura plus d'impact que l'amorto amha, je me ferais pas chier. Pis ca existe plus les TS qui pompent aujourd'hui.  
 
Tu as pas moyen de tester un peu en magasin? parce que tu hésite vraiment entre des trucs pas mal différents sur les différents modèles que tu as posté sur le topic il me semble.

Disont que je cherche plutot un prix que le velo c'est débile...
 
Ce que je veux c'est pouvoir aller loin sans etre démoli. Et je me dis que le tout suspendu peut me permettre peut etre de prendre plus de plaisir?  
 

Lol
C'tte vérité de comptoir

Et tu as raison

+11
Quasiment comme du tubeless, mais pas de galère à monter !

Alors la je partages totalement ton avis, et j'ai jamais dis que j'avais raison ! si les dynamo existent c'est qu'il y a une raison ! Je dis qu'à force de bricoler j'ai un feeling au serrage mais desfois ben ...ça passe pas sur les pièces sus nommées par tes soins ou mon meilleur exemple était 2 vis cassées dans une cloche d'embrayage...j'texplique pas le perçage pour récupérer...la effectivement je m'en suis voulu de ne pas l'avoir fait à la dynamo, mais je finirai par en acheter une je pense  

J'ai vu des dizaine de VTT pomper la semaine dernière...

 
Parfois dans les sous-bois c'est pas le triangle arrière qui pompe le plus...  

meme avec un amortisseur à 300 bar ?

Merci pour tous les conseils d'alimentation    
 
Autre sujet . Qqn sait si y'a une variante de triathlon qui propose le VTT a la place du vélo de route ?

l'effet de "pompage" ne se ressent pas forcément comme une oscillation prononcée, mais plus comme un comportement "mou", comme si le pneu arrière était dégonflé.
Pas nerveux, pas directif...

même en mode Climb, l'amorto du Nerve pompe. Pas beaucoup mais ça pompe. Maintenant ça pompe à raison sur un terrain où ça doit pomper. Sur le plat, ça pompe quasi pas, en tous cas imperceptible en sensations et je n'ai pas l'impression de perdre en efficacité. Il faut que je regarde l'amorto de visu sur asphalte pour noter qu'il pompe très légèrement mais ça apporte aussi un certain confort que mon dos apprécie

 
+1 le nerve 6.0  est en Xt SLX pour la transmission  les freins ce sont les mêmes mais en full180mm en taille L et il a 120mm de débattement le tout pour 12.9kg sans pédale
 
après il y a le pb de dispo

aujourd'hui, des TS gagnent régulièrement des manches de coupe du monde