Reprise du message précédent :

 
Attention, tu vas faire peur à Sunny  

 
Je crois qu'ils ont arrêté tous leurs haut de gamme.
De toutes les façons, le rapport Q/P n'était plus aussi intéressant, l'écart avec les "marques" ne compensait pas le fait de rouler sur un vélo siglé rockrider ou btwin  

j'ai vu qu'ils avaient rentré les 27.5 pouces dans mon d4, ils avaient l'air sympas pour le prix.

Je sais bien que je ne suis pas du tout dans l'élite HFR, mais voilà, j'ai finalement craqué.
J'en suis content. Bon j'ai quelques vitesses qui grattent, le bouclard m'a dit qu'il fallait que ça se mette en place et que je pourrai revenir après 3/4 sorties pour régler définitivement. Je lui dirais demain au cas où.
Il est vraiment léger et super agréable à rouler.
 

Sympa !
 
payé combien ?
 
Un collègue en a pris un récemment en carbone chez KTM

JOli en effet mais le prix doit faire mal !!!
 

J'ai payé 1079€ chez un bouclard réputé du coin.
 
KTM Ultra 1964 27,5" en L.

Il a de la gueule ce SR

Heureusement que j'ai pas pris un 29", déjà là dessus j'ai presque l'impression d'avoir un bus. Je suis finalement content de mon choix, c'est le bon compromis.

Et j'ai commandé le porte gourde en orange, y en avait plus en stock histoire de rester dans le thème (limite je pourrais mettre un sticker HFR ).

Me suis dit la même chose après avoir acheté la même taille de roues

 
c'est le même que celui de stancv celui là nan?  

https://www.canyon.com/fr-de/factory-outlet/
 
tous les modèles 2015 dans l'outlet, foncez

Hein ? Qui ?

 
Ouai, ça decote ultra vite...    
 
Limite je l'acheterai...

J'ai loué un VTT DH hier (Scott Voltage en 26" ) en taille L.
Je n'étais pas super à l'aise dessus: obligé d'avoir les jambes très pliées et penché sur l'avant avec beaucoup de poids sur les poignées.
Ça vous fait le même effet ou le vélo était vraiment trop petit?

Faut dévisser légèrement les molettes de tension du câble sur les shifters pour retendre un peu le/les câble(s) qui ont du s'étirer un peu et les gaines se compresser. Pour accélérer le processus, j'ai l'habitude de laisser 24h le vélo avec les dérailleurs en position tendue au max avant de retendre le câble.(grand plateau et grand pignon généralement)
Comme ça tu pourras rouler plutôt que de perdre du temps à aller faire faire ça en magasin.

Merci
J'essayerai ça demain matin.

Putain c'est naze pour ceux qui ont plus de 3 VTT !

Bref encore un jaloux de PD2POV qui fait du vélo depuis 6 mois qui gère le fichier  

Bienvenu

Ici, de retour après deux jours de vélos a Tignes. C'est sympa comme domaine, même Mme s'est fait plaisir sur piste verte et bleu, c'est plutôt ludique, on sent bien la pierre, mais ça reste raisonnable. Même en 140mm de débattement, on se sentait pas en décalage avec les gros vélos de dh en fourche double T.
Et j'ai bien aime que la station propose aussi des parcours All mountain, qui sont vraiment des sentiers de montagne pas trop large. C'est la vraie montagne quoi

putain ! classe !    
 
il y a des beaux achats ces derniers temps  

Il a de la gueule, le prix est correct'  
Bon ride  

Cette technique  
Ce topic de manière général  

Bon plus qu'a se faire une kiroule maintenant

Oui depuis l'arrivé de la gamme 2016...
Ça y est j'ai craqué

 
t'as commandé quoi ?  

 
 
Vu l'accueil laudatif, je ne parviens pas à ne pas sortir du bois  
 
Il est chouette mais selon moi ils sont en roue libre chez ktm dans les ajouts d'orange: rayon, gaine, jante, inserts de selle, visserie ..... On est à la limite de l'esprit tuning
   
 
mais la base est saine en retirant quelques éléments orangés pour les remplacer par du noir plus statutaire

+1... je fais aussi ça pour accélérer la mise en place de la cablerie (noramment les butées qui travaillent)

ca a pas l'air mais c'est pointu un vélo
Quand j'avais mon RR500, je pensais qu'il était incassable et qu'il n'y avait rien à régler. Mais en fait c'est pire que des F1

J'ai fait une sortie de 1h30 hier soir pour refaire les settings de la fourche et de l'amortisseur...

... Et c'est pas encore parfait
Dire que sur une voiture tu te fais pas chier : tu poses les amortisseurs et c'est bon

Spectral 7.0 EX 2015.
Reste a trouver un remplaçant pour le plateau de 34...
Et biensur SRAM est pas foutu de donner l’entraxe de leur pédalier
Alltricks disent 104mm, et les autres que je trouvent disent 94mm.

Ouais, mais je suis qu'un débutant moi, faut que je me mette à la hauteur du vélo

Question de goût, mais perso j'aime beaucoup le style, c'est pas too much. Le porte gourde sera Orange histoire d'accentuer le truc

Faut comparer avec les combinés filetés et tu auras la même problématique (hauteur, compression, détente, tassage des ressorts, etc..)

Je vous manquais déjà un!?

Alors vélo sur le pied d'atelier, démontage complet, nettoyage, graissage, serrage...
Je n'ai pas encore tout remonté mais vu la quantité de terre qui il avait dans la potence et les entretoises je pense que le "tic" venait de la.
La fourche elle, démontée, ne fait aucun bruit bizarre.
Le vélo est vraiment en bon état, la seule chose que j'ai vu c'est une des 3 vis du guide chaine qui était desserré, et dont le filet à mangé un peu.

Sinon j'ai fait une "connerie" : j'ai viré un maillon de chaine pour mètre un maillon rapide, sauf que je me suis aperçu après qu'il y'en avait déjà un...
Je peux remettre le maillon enlevé? Je pense que non car un bourrelet de la l'axe est partit...
Ou mettre un deuxième maillon rapide?
Ou je change la chaine?

Voilà, photos à venir avec un petit CR...

 
Ooooh, mon bichon...
 
Tu sais, c'est pas un concours d'e-bite, tu pourrais en avoir 18 des vélos que va changerais rien.
 
Vu la proportion de second vélo(5/82), je pense pas que la troisième colonne soit bien utile ...
 
De la a effacer ta ligne, c'est bien puéril, mon bon evil.

en effet je n'ai vu que des bons retours. J'ai commandé hier soir une KMC X10-EL Silver 10 Speed pour 25 euros au lieu de 40 et quelques euros. Elle est un poil au-dessus dans la gamme que celle montée d'origine sur mon Canyon. ce qui m'étonne c'est que celle que j'ai a 1700 bornes et pas un signe de faiblesse. Le niveau de wear est très bon, je mesure régulièrement avec l'outil idoine et ça bouge pas !

[Mode reine du shopping ON]J'ai aussi commandé le bouchon protecteur Camelbak, le magnet camelback pour le tuyau et un support smartphone étanche Topeak[/Mode reine du shopping OFF]

 
Une vraie reine du shopping HFR aurait commandé un Garmin Edge ou au moins un Etrex  

KMC>SHIMANO
 

 
Bah j'ai un smartphone, ça me suffit.  

Euh... toutes les KMC que j'ai eu (X9, X9 SL, X10, X10 SL) sont arrivées avec une graisse bien épaisse dégueu qui attrape toutes les merdes... Le premier truc que je fais avec une chaîne c'est bain d'essence F, et lub' avec un vrai lubrifiant!

 
essence F ?
Quel lub tu utilises ?

Lubrifist
 
Best Lubrifiant ever

En ce moment du Muc-Off, j'aime bien.

 
Le C3 qui sent le cassis?