Reprise du message précédent :

 
 
Hahaha 2s après avoir vu la photo je me suis dit exactement pareil, c'est désert, et ya un pavé au milieu : "Cherche pas, il a amené son bloc avec lui ds le sac  "

Question chaîne : vous en changez régulièrement ? J'ai des potes qui ont deux jeux et changent tous les 500 km en alternance.
 
Sinon c'est quoi l'intérêt d'avoir 116 maillons au lieu de 114 ? Chez KMC il y a les deux.

 
Ca doit être le pied d'avoir un SR aussi léger  
 

Et hop (aussi tôt dit, aussitôt fait) !

Contrairement à ce qu'on pensais, les Canyon sont mêmes pas sur le podium (ou alors, allez vous inscrire, bande de sac à foutre ! )

Les pd2pov restent largement majoritaire

Et en passant, modif du tableur, avec ajout de champs déroulants (si votre marque de VTT n'est pas listée, n'hésitez pas à me MP) ; et ajout d'un champ "vélo 2"

=> https://docs.google.com/spreadsheet [...] edit#gid=0

ps : ceux qui ont plus de 2 vélos ou utilisent des BMX/Route/tricycle autres => rien à battre

 
Oui, j'ai 2-3 chaînes par vélo que je fais tourner et je les vire dès qu'elles dépassent 0.75% d'allongement.
Pour le nombre de maillons, peu importe puisque de toute façon, à moins d'avoir un vélo avec des bases loonnngues, tu dois en virer pour que ça fasse la bonne taille sur ton vélo.

 
Nous c'est la chaîne qui a décidé, cassée pour mon frère, un maillon plié pour moi, 2000 bornes tous les 2.

Majoritaire n'est pas le bon mot, oui, il y a effectivement 80% de riche.  
 
Je voulais dire "la team RR reste largement en tête"

 
Étonnant pour HFR
 
Mais ça rejoint l'observation de notre cyclotouriste belge : les pratiquants réguliers de VTT appartiennent majoritairement à la CSP+  

je suis le seul a représenter Orbea  
 
Personne roule la dessus ?

FYP

Ce vélo est devenu mythique ici, j'aimerais bien en essayer un.

 
Non, ça roule devant  

Non tout comme Lapierre.  

 
Orbéa fait autre chose que des vélos de ville?    
 

 
On échange quand tu veux.
 
 
A non, t'es trop petit

 

 
ne pas plonger, ne pas plonger  

J'ai essayé celui de mon père, il est cool comme vélo. La transmission Acera fait son taff, c'est fluide. Les freins sont les mêmes que sur mon 8.1, il y a surement mieux, mais c'est efficace.
En soit je le trouve assez proche du 8.1, je regretterai presque de ne pas avoir pris un RR520 au lieu du 8.1    
Il lui manque juste une meilleure fourche, mais vu le prix... il suffirait de lui mettre une Reba d'occaz amha  

 
Je roule autour de Lille donc je ne suis pas bien placé pour remettre en cause ta pratique      

 
On s'organiserait bien une rando HFR des nordistes un de ces 4

 
Je suis OP    
 
D'ailleurs si tu veux venir sur Armentières pour le Ch'ti Bike Tour, y'aura des membres du topic  

 
c'est quand ?

 
Samedi 29 > http://www.lechtibiketour.org/inde [...] 33&lang=fr

le cycling gag la pierre est tj d actualitée?
ou leurs cadre ont fait des progrès?
ils sont bien placés niveaux prix/équipements?

 
C'est le bilan que j'en avais au début.
 
Oui, la fourche montre vite ses limites. Et oui, de l'occaz'. Parce que mettre du neuf à 2/3/400 € sur un vélo à ce prix, c'est pas forcément judicieux.
 
A l'usage, je rajouterais :
 
- la transmission est pas si fluide que ça (bon, ça vient p-e du rêglage)
- pas mal de visserie/quincaillerie non inox, c'est stupide, ça s'oxyde et contrairement à la chaine, c'est pas des pièces d'usures. Ok, ça coute pas grand chose à changer, mais ça fait un peu économie de bout de chandelle.
 
Sinon, j'en suis toujours content comme au premier jour.
 
(après, c'est une géométrie assez vieillissante, en 26 pouce de surcroit)

quelle distance vous faites ?
J'ai vu les parcours mais ils ne donnent pas les dénivelés.
Si je me déplace si loin, je ferais bien les 78 km  

 
Je suis inscrit sur la 60km, je sais pas pour les deux autres ch'ti    
 
Pour le D+ je sais pas. Doit y avoir moyen de dépasser les 500 sur le 60k (voggle les sudistes ) mais ce qui m'inquiète c'est Randonnée ouverte et accessible à tous, du débutant au confirmé.

 
La voilà en plus grand !  

 
Bah oui, je roule en D4 Rockrider 8XC replica XL avec une fourche Manitou et des jantes crossride. Je n'ai pas honte Il doit faire une 12aine de kg pour les pro-ana du topic

 
Hum du bon torchis bien frais    
 
Ça fait pas trop de bruit l'antivol avec les clés devant ?  

 
Tu peux rajouter YT industrie , J-30 théorique pour moi

C'est qd je passe à la Poste/boulangerie pendant une sortie

En théorie, à peu près pareil pour moi, un peu plus le temps de le passer en peinture...
J'ai eu le devis pour mes roues, y'en a pour 2RR520.  
J'ai hâte, je vais passer mes premières commandes de pièces sous peu, j'attends les codes promos de la rentrée chez les VPCistes et surtout l'arrivée en stock du M8000 en France même si les tarifs en Allemagne sont déjà très bons.

Je pose mon drap ici ... Mon récent accident de VTT (20 jours) et une clavicule cassée vont me donner tout le temps pour vous lire    
 
Vu qu on parle monture, je roule ( plus pendant un temps)  avec un Trek Xcaliber 8  

Achète le mien (26" )!

J'ai un rdv a 11h que je ne peux décaler    
 
Mais courant octobre je suis chaud bouillant pour une rando hfr compilant !  
( bien avant ça il y'a d'autres rando dans le coin)

 
En Octobre le lever du soleil devrait correspondre à vos horaires de marmottes du coup nickel

 
 
Du tout après un an avec, j' ai des pocs c' est tout  

L'avantage c'est que la liaison en le 2 fourreaux (ça a un nom ?) est inversé par rapport à la plus part des fourches que je connais. Du coup les plongeur sont quasiment propre.

J"ai jamais trop compris pourquoi on la voyait dans un sens et puis dans l'autre cette liaison de fourche...