Reprise du message précédent :

Hmmm tu as dit que tu as un 26. À ta place je ferais peu frais sur un 26. Sauf si tu comptes le garder encore quelques années.
 

 
On parle d'un géant japonais de l'industrie mondiale du sport de loisir. Comme pour les voitures, les produits ricains c'est pas le top en fiabilité. Une japonaise c'est increvable -J'ai monté ma Legacy GT à 450.000  -

l interet va dépendre aussi de tes roues actuelles,gain en rigiditée,meilleur relance,gain de poids,moyeux de meilleur qualité (meilleur rendement),passage en tubless (ou pas)...

en faite,strava ,ça a l air aussi fiable que S-ram.

 
c'est une erreur je pense. Je ne retrouve pas cette valeur sur le graphique. Et sur mon téléphone, il me dit que j'ai fait ça au début or non. Par contre sur la fin, j'ai tapé du 55 km/h bien tapé dans une belle descente.
Strava (ou mon téléphone je ne sais pas) déconne un peu niveau tracé je trouve. Quand je regarde mes traces, c'est un peu chaotique, pas toujours droit ni suivant le tracé que j'ai effectivement suivi. Il y a notamment un cas où je fais demi-tour et sur la carte on dirait que j'ai pris deux chemins différents ou aussi que j'ai roulé sur l'eau

 
 
Alors
 
Il m'a fallu 4h je crois, mais bon
 
https://www.youtube.com/watch?v=qskSMBamxsU
https://www.youtube.com/watch?v=r7i8qfc43TQ
http://forum.velovert.com/topic/13 [...] r-sram-x9/
 
Comment j'ai fait :
 
J'ai tout démonté (la roue rouge du dessus avec)
 
Le ressort se met sur la manette, la pièce plate grise par dessus
 
Tu tends le ressort avec ton pouce (à partir de cette position)
http://img1.imagilive.com/affiche/ [...] 03.JPG.htm
 
La tu devrais pouvoir enficher le bout du ressort et plaquer la manette dans le truc, et comme la roue crantée rouge n'est pas la, c'est plus facile
 
Ensuite tu remet le cache noir (important, il viens SOUS les 2 rondelles, pas dessus !!!)
 
Après ca, tu remet la roue rouge en faisant gaffe à la position, tu remet les 2 vis, tu serres et voila
 
Mais c'est la grosse galère

Oublie pas que deux centimètres en plus c'est quasiment peanuts. Et surtout si tu prends une Fox 36 en 160 c'est plus 1,4cm que 2cm que ça te rajoutera (cf le axle to crown), c'est-à-dire rien. Donc il y a un véritable gap entre jouer les apprentis sorcier et faire un achat intelligent pour orienter un excellent vélo vers une pratique plus engagée. En bref grille ton fric dans un voyage avec ta copine plutôt

 
oui, c'est un 26. Les roues sont des Roval Trail 26. Il n'existe quasiment aucune infos sur ces roues qui sont un montage OEM de Specialized. A priori les moyeux seraient des DT swiss 240 rebadgés.
 
Sinon, je ne compte pas changer de vélo. Il me convient très bien. Ma seule crainte étant éventuellement de pouvoir trouver des pièces dans 4/5 ans mais ca m'étonnerai que le 26" ait disparu.    
 

 
je ne trouve pas d'infos constructeur sur mes roues actuelles mis à part ca :  
 

Je doute que ce soit du moyeux DT 240. Spé est malin pour gratter du fric de partout sur leurs vélos.
En gros: tu as une jante alu un peu large, avec une paire de moyeux avec roulement à cartouche. Je ne suis pas certain que ce soit un système de roue libre à rochet (ratchet)

Tu peux passer par des XT (150€ d'occasion) avant d'upgrader plus sérieusement vers un montage artisanal à base de Hope/ArchEX pour ton poids.
 
Les Crossmax c'est bien si tu les choppes pas chers sinon c'est un peu dépassé (cf Vojomag), rayons à 8€ pièce, roue arrière qui a du jeu une fois sur deux...Mavic a apparemment un peu délaissé ses roues pour concentrer sa R&D sur l'habillement.  
 
T'as aussi la possibilité montage carbone chinois (environ 600€ pour 1450 grammes et des retours extrêmement positifs), ça aussi ça peut-être très intéressant.

Oh non pas ça! Les roues Shimano XT .

 
Pourquoi ?

 
 
Merci

Je ne dirai pas mieux que hellzed, mais à ce tarif l'équipement est un peu abusé à mon sens...

 
dommage que la video soit en anglais les explications t auraient aidé    

Je l'avais mis sans le son a  début, quand je l'ai mis j'ai été "légèrement" surpris

 
 
t'es sérieux ?  

 
Tu as raison, j'avais lu ca sur internet mais aucun moyen de vérifier...  
 

 
C'est pas tellement une question d'argent mais plutot d'utilité. Claquer 700€ pour avoir une vraie amélioration des roues ca me va, si c'est juste pour avoir des stickers différent, no way    
 
Quand au matos chinois, c'est sans moi.    
 

 
Ton Sram bashing me gonfle....
 
Shimano sous traite comme tout le monde et puis je t'invite à visiter la ligne d'assemblage Sram à Taiwan, ce sont les rares à presque etre au niveau de l'auto.
 
Sram, c'est aussi Rockshox avec des produits top, des roues Roam super, etcc
Ils sont plus petit que Shimano mais travail dans autant voir plus de domaine.
 
Sram, c'est de l'innovation, je ne roulerai plus en double plateau... Pendant ce temps la, shimano traine...  
 
Les elixir sont nuls mais les nouveau code, les xo trail ou les guide sont bons meme si shimano est meilleur.
 
Vive Sram et Vive Shimano!
 

Quelqu'un a déjà commandé sur veloclic ? Je cherche des retours de ce site, au cas où mon revendeur local n'arrive pas à me faire un tarif "préférentiel"

ouai, 700€ dans des roues,il y a interet a ce quelles apportent quelques chose de sérieux.    
c est pas la quote de ton spad?  

bah,vu que c est un 26",je me dis qu il est assez "vieux" du coup mettre la "moitiée" de sa cote dans des roues sans etre sure du gain,ça pique.    
c est pas un troll ou une taunt,juste une question a mettre aussi en balance.

Tu n'es pas le premier -à tord- à avoir peur du chinois, ou plutôt du taïwanais. Tout ou presque dans le domaine du cycle est fabriqué là bas> http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-e [...] e-velo.php
http://www.superstarcomponents.com [...] eelset.htm

Je peux que te conseiller de mailer JPRacing (donne ton poids, ta pratique, ce que tu recherches), il est resté plus humain qu'Asterion and co, il saura parfaitement te conseiller et en plus il est dans les prix voire bon marché.
http://www.jpracingbike1.com/

 
   
 
Franchement j'ai roulé toute ma vie en shimano SLX/XT et ouais c'est cool... Mais putain qu'est ce que j'en ai pété des dérailleurs...
 
Depuis 1 an et demi, je suis passé à contre coeur sous SRAM X01... Et franchement qu'est ce que j'en ai a dire ? Ben que ça marche du feu de dieu et que pour l'instant après les 200 coups qu'il a pris dans sa gueule, il n'a pas bronché et surtout marche toujours aussi bien qu'une montre suisse !
 
Alors oui chez SRAM le changement de vitesse par manette tournantes est le truc le plus moche jamais inventé sur terre... oui ils sont souvent over prize sur du tres haut de gamme et parfois leur design laisse à désiré...
Mais tu retrouves les meme reproches chez Shimano avec le dernier XTR életrique aussi moche qu'une grand mére morte oublié dans son appartement depuis 2 semaines ! des XT qui ont parfois une durée de vie de 2-3 mois et leur mani d'avoir 3000 concepts différents par gamme, pour etre sur que meme avec un Doctorat en piéce vélo tu ne t'y retrouve pas !  
 
Donc non au SRAM bashing
 

je crois avoir compris pourquoi ma trace est si chaotique lors de certaines de mes sorties. J'ai mis mon gsm dans la poche de mon short sur le côté, du coup il bouge beaucoup. Je vais réessayer en le mettant dans le sac...

Ahhh J'veux pas faire le grammar nazi mais j'avais rien compris a ta phrase!
 
Oui, effectivement, ca peut se concevoir. M'enfin il n'a "que" 3 ans, c'est pas une antiquité non plus.

c est pas faux.
"quote" au lieu de "cote".  

sans dire que c est une antiquitée,il faut un montage global "équilibrée",d autant que ton prochain spad,tu ne pourras pas récup' les roues.
après leur montage (chez JPRacing) "d entrée de gamme" (crest+dt350) parait déjà bien et au alentour de 500€.

Le problème ne doit pas venir de là je pense. Mais oui ça sera mieux dans le sac au niveau de l'exposition. Dans la poché c'est pas top en cas de chute.
Quoique sur des sorties avec 20km/h de moyenne, les chutes en sortie route sont plus rares  

 
Quitte à mettre 500€, autant que ça fasse bosser des artisans français ou européens. Et puis le carbone ca me fait pas rêver pour une pièce qui va se prendre des chocs et des pierres. D'autant plus que même si ça sort du même moule, rien ne dit que les fibres, le process ou le contrôle qualité est identique.
 
Merci pour le lien vers jpracing, je vais jeter un coup d'oeil!

possible

moi que ce soit dans le sac ou la sacoche les traces sont bonnes par contre pour les altitudes ca manque de cohérence
pour la sortie d'aujourd'hui
strava  265m export du gpx dans ign rando 357m
Endomondo 400m export du gpx dans ign rando 339m

pourquoi une telle différence entre les deux aplli alors leur gpx donnent quasi la même chose dans ign rando  

 
Clair belle course de Pauline, et Neff qui remonte de la 10eme à la 2eme place en deux tours...
 
Manuel Fumic qui à descendu comme un malade dans les passages techniques!    
 
 

 
Sinon regarde ici, apparement il y a du 3x9 (enfin je crois)
https://www.bike-components.de/fr/D [...] =price_asc
 
Par contre je n'ai pas encore commandé sur ce site, quelqu'un à déjà passer commande chez eux? Car je suis intéressé par les jawbreaker qui sont à un prix correct  

Rayons spécifiques et chers. En plus il faut c'est un filetage inversé au niveau de l'écrou. Moyeux à cônes. Sytème angulaire au niveau des roulements donc faible résistance au roulement mais moyeux à l'ancienne qui demande une maintenance pour durer. Bon produit pour le prix mais d'occasion à éviter. Elles sont rarement entretenues comme il faut par les proprios  .
 

Oui, il y a 2 joints qui ont un sens de montage, des quad o-rings comme utilise fox. Cadences élevées pour satisfaire la demande OEM 2015. Le DB inline a été présent en première monte chez pas mal de monde.
 

 
Toutes les vérités ne sont pas bonnes à dire. Sram c'est un peu l'AMD du cycles. Le X.0 9 vitesses c'est l'Athlon le reste en 9 les Durons. Le XX l'Athlon 64 et le 1x11 l'Athlon 64 x2. La suite on connait ...
 
Juste comme ça au passage on faisait la caravane du tour Down under en tant qu'assistance technique. Les coureurs en Sram étaient la risée des autres coureurs. Ça vannait très fort .
 
Bon chez Sram qui fonctionne - les suspensions Rock Shox et euh bah c'est déjà pas mal. La pince coupe-câble et gaine. Les kits câbles gaines Sram by Gore RideON. Les freins Code. Les cassettes 1x11. Ils dégrossissent le marché pour Shimano. Merci à eux et aux testeurs utilisateurs payants Sram . La Reverb -quelques fois.
 
Les roues vtt c'est au niveau de Zipp -excellentes jantes mais moyeux nullissimes. Les manettes X0.1 j'en ai passé je sais pas combien en sav. À partir de la gamme X.9 depuis le 10 vitesses ça part dans tous les sens. Dérailleurs qui prennent du jeu. Système de rétention qui doit être syndiqué à la CGT. Freins Guide qui ont du jeu de partout. Finition du matos très inférieure à Shimano à prix égal.
 
Le retour clients sur le très haut de gamme catastrophique avec cette marque. Et là je parle d'un magasin showroom où on faisait jusqu'à $1m de CA en une semaine. Tous les clients qui roulaient beaucoup sont repassés en Shimano/Campy. On a eu jusqu'à 28 groupes Red 22 dans des boites parce qu'invendables ...
 
Un petit coup d'oeil au pro en route ou vtt qui paie le matos et qui ont le budget. Sur la route ces équipes achètent du Shimano on se demande pourquoi. Et en vtt ben c'est pareil ... Alors oui il y a eu une tendance forte au XX1, mais là c'est terminé en vtt chez ceux qui doivent payer le matos. C'est XTR di2 si ils peuvent financièrement.
 
Quand Shimano va arriver avec son XT di2 l'année prochaine Sram va encore reculer. Si j'avais pu installer facilement la batterie interne dans mon cadre, je serai passer sur l'XTR di2. Autant en route je n'aime pas les boutons, autant en vtt l'ergonomie du di2 est excellente.
 
Tu peux quoter, Sram en transmission électrique va nous faire rigoler. Toutes les bonnes idées ont été brevetées par shimano. C'est pour cette raison que Sram travaille sur le sans fil.
 
Sram c'est typiquement le genre de produits qui fonctionnent au top sur le pied d'atelier. Par contre dès que c'est utilisé ...
 
Il y a 8 mois de ça j'étais comme vous. Sram j'aimais bien. Depuis que je n'ai fait que du très haut de gamme je n'en veux plus, ou le moins possible.

à ce niveau strava ne me cause pas de soucis. C'est toujours conforme aux d+ données par les organisateurs de rando.

Sinon, quelqu'un avait posté un lien vers une pochette étanche pour smartphone jusque 5 pouces, à poser sur la potence. Je voudrais l'acheter mais je ne le retrouve pas...

Ca reste parmi les meilleures roues pour moins de 250€   Mais c'est certain qu'on rajoute 100 et on tombe sur du Novatec/ZTR..
Oui c'est pas tant l'entretien (j'ai peut-être pas assez roulé pour exploser le roulement du moyeu en 3 ans) mais la casse de rayon qui m'a fait changer. Pire que Mavic sur ce coup là

Tout ce SRAM bashing...
 
Shimanal

Pour le prix c'est pour ça que j'ai mis plusieurs modèles dans la liste pour comparer, je trouve les prix très haut ici, surtout que l'on doit ajouter 15% au prix affiché...
Donc oui c'est peut-être chère mais faut surtout comparer les uns avec les autres.

Salut les z'amis,

Dans ma quête de mon futur vélo "idéal", je cherche à savoir si je serais mieux en 29" (comme mon SR actuel) ou en 27.5"...
Aujourd'hui j'ai testé pendant 30 minutes ça:
http://www.gtbicycles.com/can_en/2 [...] r-al-elite

Oui c'est légèrement plus maniable, ça fait moins peur dans les grosses descentes.
J'ai pas trouver que ça roulait beaucoup moins bien, mais il était lourd!

Ce testé ne me donne pas de réponse claire, j'ai pas trouvé la réponse à ma question des tailles de roues vs la géométrie.

J'ai comme un feeling qu'au final la taille des roues ne serait pas forcément la priorité, bien plus la géo...

 
Ha... Ok, j'ai pas tout compris en fait
 
J'ai ca, mais acheté neuf, j'en suis toujours content

 
y'a que du 10 fach

 
Tu sais, moi je suis bien satisfait de mes SLR 2010 (ou 2009)...    
Le principal, c'est quand même de rouler et de se faire plaisir sans trop d'emmerdes.
On ne doit pas rouler assez fort pour en révéler les faiblesses

 
 
Demande à Bobdennard, il a peut-être un shifter SRAM invendable à te refiler