Reprise du message précédent :
 
Choppe plutôt une Float en 120, ça se trouve facilement et c'est moins axé compet' pure que la Sid.
Par contre il est possible de passer sa Reba en 120, renseigne toi ça se trouve ton modèle en est capable.

3 UK sur le podium

 
sur les dual air ça doit être possible juste une cale à virer par contre les solo faut changer le piston  
 
 
http://www.thyzoon.fr/VTT/Reba/Vidange_Reba.php

 
J'viens de regarder un peu, au cas où je pète mes x7 et en effet j'ai trouvé nulle part en neuf du x7 ou x9 9v La fin du 9v, bientôt la fin du 26" XC

Brannigan, j'ai rarement vu un run aussi désastreux bordel ,la quantité de vautre en un run    

Oui je l'ai démonté (intégralement) et j'arrive pu a le remonter

edit : le X7 en 9v est introuvable

putain  Bruni a crevé....deg'

 
Le mec qui finit avec sa crevaison  

3.5 sec d'avance le mec

 
Ouais mais il n'aurais rien pu faire cette fois ci non plus contre Gwin    

Clairement intouchable...m'enfin il aurait eu sa 2eme place mérité, bleufé par la perf' de l'autre frenchy 3eme en tout cas

 
Loris Vergier...iep, il a fait une année en dent de scie mais il sait faire de bonnes perfs ! Lui manque encore l'expérience du circuit

tin SRAM, des triggers 9v c'est soit le X5 à 20 balles soit le X0 à 80 €... pas de modèle intermédiaire

Les SH-56 sont multidirectionnelles donc plus facile à declipser. Ce qui permet d'avoir un peu plus de tension de ressort pour un débutant, utile car ça declipse quand on pédale bien rond.  
 

 
Mouais, pas vraiment fan du Troy. On en a jamais vendu un après essai c'est pour dire ... Par contre bien pensé au niveau des roulements, tout en Enduro et pas des petites tailles façon Spe par exemple.
 
Dans le genre Canadien, je préfère le mien  
 

As tu fais tout les sites y compris l'occaz ?

J'adore ton spad  

   
Comment se nomme les colliers pour attacher les gaines/durites ensemble, 2 par 2 ?

rilsan ? serflex ?

Pas le même budget je pense...
Quel modèle, le Sight carbone?

Que les 56 sont pour les n00bs, uniquement pour ceux qui ont vraiment peur de ne pas déchausser.

Ça n'y ressemble pas. C'est plus spécifique.

 
La vidéo de son run foireux https://www.facebook.com/pages/WynTV/220772774665920
Pas trouvé sur youtube désolé, c'est du FB
 

J'ai fouillé dans ma reserve de pièces et j'ai trouvé du x5 mais en 8V et un shifter X9 mais pour 3 plateaux, je te les aurai donné sinon  
Effectivement le x7 et x9 ont disparu on dirait bien  
x5 22 euros http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/t [...] a2165.html

Non. Les SH-56 c'est aussi et surtout pour ceux qui ont perdu en souplesse à la suite d'accident(s).

J'ai failli préciser pour les handicapés (pas dans le sens péjoratif)

 
Belle bête  

 
on va etre forcé de changer de monture a terme.

ou faut passer en 10v...combo cassette+chaine+ shifter +derailleur

toutes les roues libre sont compatibles d ailleurs? (une combine a 150€ en XT)
enfin,ça me gènerait pas de passer en 27.5"*120/140mm, mais je risque de revendre le mien une misère. ²

C'est gentil de ta part
 
Je vais essayer déjà de remonter mon X5, si j'y arrive pas je recommande, mais je sens que je vais pas me faire chier...

 
Tu as regardé pour passer en derr arr +shifter en SLX / XT ?
Tu dois pouvoir le faire pour le même prix, et le XT ça ne va pas disparaitre tout de suite.
('fin j'espère   )

http://jagwire.com/products/v/S-Hooks_Bridge
 
Sram les vends aussi (c'est livré avec les tiges de selle reverb)

Je viens d'acheter un dérailleur X9

Normalement les cassettes 9 ou 10 vitesses sont montable sur le même corps de roue libre. Par contre les chaines 10v diffèrent des 9v , maillons plus etroits

nan mais t'emmerde pas, commande un X5 et il tiendra le temps qu'il faudra...

En suivant ce fil http://forum.velovert.com/topic/13 [...] -officiel/ apparemment rien à reprocher au Troy d'autant plus avec les promos..   Tes clients ont peut-être un problème avec la couleur ?

Pas mal le Norco roues carbones et tout, ya des sioux là dedans
Dommage le DB Inline par contre, ça fonctionne tellement mieux un Monarch+ (pour 50gr de plus) et ne parlons pas des grips en mousse jetables mais assortis certes.
J'espère pour toi que la SLR n'a pas ses rails en carbone, ils ont la facheuse tendance à péter dès que tu commences à souder de la sente bien montagneuse... Ce qui est plutôt très dangereux pour le fondement.

Les Norco sont sympa, dommage que l'on ne trouve pas de détaillants en France, à peine quelques occases, mais les prix ça pique même en all-mountain    
 
Ce matin sortie humide et glissante entre rochers et racines, et je me suis fracassé en tentant un manual, à éviter en pédale auto  

Moi aussi  
 

Oui c'est bien ça. J'ai récupéré ça dans plusieurs kits Reverb . Jagwire le vend aussi mais bon j'ai utilisé ça parce que pressé. À terme je vais utiliser de la gaine thermoretractable. Les crochets font propre parce gaines et durits sont coupés à la bonne longueur. Pour faire court ça ne fera jamais propre s'il y a du bordel. Par contre la gaine thermo peut rendre plus propre le bordel, mais ça ne facilite pas la maintenance.
 

 
Ici pour les détails
 

Mouais bof. C'est un moyen pour compenser un système mal adapté au vtt. Le SPD c'est un système LOOK adapté au vtt. Sans minimiser les qualités de cette conception, le déclenchement à toujours été merdique -à mon avis-. Heureusement c'est compensé par le reste mais Time fait aussi bien sinon mieux -sauf le prix- tout en proposant un système d'enclenchement/déclenchement plus abouti.

 
Norco devrait être distribué en France à la rentrée

 
C'est comme ça que ca va se finir

Merci.

 
 
Inch'allah    de toute façon je risque de remplacer mon spectreu pour un Strive, je commence à trouver un peu juste du 140 mm même si j'aime bien envoyer comme un crosseux voir routier par moment. Je me tâte vraiment depuis mon retour de montagne mais je regarde sérieusement les enduros. D'ailleurs j'aimerais savoir s'il y a une grosse différence au niveau pompage/ poids (~1 kg de plus) entre un 140 et un 160, si ça joue beaucoup (montée/plat). Ce qui est clair c'est que le second choix se comporte mieux dans de la vraie descente.

Des avis sur le Troy Carbon XP sinon?
Tout est homogène dessus ou des choses à la ramasse?
http://www.devinci.com/bikes/bike_522_scategory_133