Reprise du message précédent :

 
en fait, vu ce que tu entends par freeride (au vu du site) je suis completement d'accord avec toi
 
ma conception du freeride est beaucoup plus soft ... ce serait un mix d'enduro et de petit saut ... je dois rouler du XC sur chemin lisse a la piste de bmx (ou je fait un ou deux pitit saut tranquille ) ... par contre, j'ai arreté les gros gap apres m'etre fait un peu peur en tombant de 3m sur le plat ... bref bref ... cete conception du roulage ne colle pas trop avec un site
 
enfin : super esperons pour toi que ca va rouler bieng

 
 
Non sa ira...
Seul probléme là, tous marcher nickel..et blam sur le net...sa veut pas    
 
Bon je vais fixer cela..meme si je dois y passer la nuit...

Y'a que 3 liens qui fonctionnent : accueil, photo et contact.
Pourquoi les adresses de tes liens sont-elles cachées ? (pas visibles dans la barre d'état)

Comment ça?
 
 
Bon le module annuaire marche...
Gros con de windobe..ne m'avais pas dis que Une de mes table sapellais pas Region mais region...
 
Faut dire c'etais pas important..car sans cela rien marchait....
 
Ah lala....

 
 
Si tu parles des lien en haut dans l'anim, c'est normal, c'est du flash...
Le mieux pour 'linstant utiliser les liens du bas...    
 
Tans fais pas ce sera finalisé...lol

Je cherche à acheter un VTT, après reflexion et discussion avec des vététiste je me suis décidé pour prendre le rockrider 5.2 de chez DKT. Il parait qu'il est possible de monter des freins à disque sur ce vélo, je voudrais svoir combien cela me couterait de monter des disques dessus.  
Merci

Pourquoi tu ne prends pas directement un 5.4 ?

c'est clair ... monter des freins à disques en plus sur un vélo de ce prix ça va te couter aussi cher que le vélo ...

le 5.4 etait au dessus de mon budget. Je pensais prendre un5.2 et le faire évoluer par la suite mais je ne connais pas les prix.

pour une paire de freins à disks faut compter 100€, sans parler de la main d'oeuvre si tu les fais monter. ensuite faut vérifier si tes roues ont des moyeux disks. sinon il te faut aussi des nouveaux moyeux (et donc refaire rayonner tes roues)
 

Bon je crois que je vais laissr tomber, merci pour l'info.
Entre le 5.2 et le 5.4 y a quoi comme différence a part les disques.
j'ai vu que l'année dernière DKT faisait un 5.3 il n'existe plus?

il faut aussi savoir que des vbrake haut de gammes sont souvent meilleurs que des disques merdiques  
sinon, en freinage sur jantes, les magura HS33 sont super top (avec des bonnes jante ) ... pour en avoir essayer, je peux te dire que ca freine du tonnerre

le probleme c'est que sur un 5.2 je pense pas que decathlon monte des vbrakes hauts de gammes
 
les mag HS sont effectivement une bonne alternative aux disques. on en trouve à bon prix en occaz et c'est tres tres fiable. a part changer les patins il n'y a rien à faire dessus, pas besoin de purger, ... et ça marche tres bien
 

 
oui c'est sur mais une bonne paire de avid avec levier ou de shimano XT avec levier... ca ne doit pas couter trop cher, non
sinon, quasi cado, les deore sonc pas mal du tout je pense
 
apres, un peu moins top (?) que les HS33, je pense que les HS11 sont encore vendu, et pas cher du tout en plus et ca permet d'avoir de bon frein hydro avec tous les avantages qui vont avec, touché et puissance

completement d'accord avec toi.
 
sinon dans les vbrakes sympas on peut trouver des arch rivals à des bons prix chez streak'x et ça ça marche pas mal du tout

 
 
il parait meme que ca marche terrible je ne savais pas que ca se faisait encore !

j'en ai essayé ça marche super bien effectivement
 
mais bon c'est tjs pareil avec le freinage sur jante ... faut quand meme de bonnes jantes pour en profiter pleinement (jantes céramiques )

 
des pitite crossmax je suppose
 
sinon, avec des mavic couche dure et micro rainurées, ca marche pas mal non plus en general

les crossmax noir des premieres générations avec les rayons plats

 
je me rapelle le jour ou elles sont sorties les premieres CROSSMAX...    
j'en ai revé des nuits et des nuits mais je n'ai jamais eu la chance d'en posseder car bcp trop chere!

 
A ce propos, petite question : maintenant y'a que les SL qui ont droit aux rayons plats ?
Y'a quoi comme autres "bonnes" jantes pas trop lourdes qui en ont (DT - rayons Aerolite je crois?) ?
 
Si un jour je change mes roues, ce sera pour gagner un peu de poids mais surtout passer aux rayons plats

 
Mr est un connaisseur

 
 
ben les crossmax ne sont pas les plus legeres mais elles sont certainement les plus homogenes car hyper legere et hyper rigide en meme temps pis super belle en prime

 
Merci, mais t'as pas répondu aux questions
Je sais que les crossMax sont un bon compromis ! Mais un peu chères toutefois ... On parle souvent d'assemblage DT/moyeux divers (XT, ...), pour plus rigide, aussi léger et moins cher ... mais je voudrais quelque chose qui ait de la gueule (donc rayons plats).

 
  j'essayais de passer inapercu apres avoir repondu completment a coté

rayons plats je crois que DT en fait donc tu peux monter ce que tu veux apres ...  
 
sinon en roues completes il y a les shimano qui sont pas mal aussi (les XT sont relativement abordables, les XTR sont magnifiques, mais encore plus chère que des crossmax SL ..)
 
sinon en belles roues tu peux prendre des Spinergy Xcyclon

 
+1 pour les spiniergy, toujours tres belles ... par contre, je trouve les shimano moches et bizarres ... mais il paraitrait que ca marche suopayr bieng alors..

j'avais aussi du mal avec les shimano au début et puis finalement j'aime bien leur look. par contre c'est vrai que ça marche bien .. fouyaya ..
j'ai essayé une paire de roues XTR sur un Xcontrol Scandium (full XTR of course et fox brain) et bahhhh elles tournent toutes seules les ptites XTR

 
kler ... ils sont fort chez shimano ... mais j'prefere mavic, pour au moins beaucoup de raisons,  
1, elle sont plus belles  
2, mavic, ce sont des specialistes de la roue et je suis un peut contre une trop grosse montée en puissance de shimano dans tous les domaine ( ressemble trop a crosoft )
3, les perfs des roues mavics sont terribles, qui plus est, elle sont a des prix tres concurrentiels dans chaque gamme
4, c'est frenchie
5, raison a la con, certe, mais j'aime bien leur logo jaune

perso jamais eu de problemes avec (sur deemax et crossmax SL), et je connais personne qui ait eu des problemes avec (a part qques personnes sur des forums). je pense que c'est surtout un probleme d'entretien ...

coda, vu qu'apparemment tu as des crossmax SL : on peut un peu "déconner" avec ? (sauts, toussa ...)
Ca peut pas être plus fragile que les (Mavic) XM 321, si ?
 
Pour les intéressés, des SL *pas chères* : http://www.bike-palast.com/enid/30 [...] ls_6h.html
 

 
Je suis bien d'accord

 
perso j'ai pas de problemes avec les miennes. je connais un équipage (2 grosses brutes dont 1 routeuh qui a fait de la piste) tandem qui roule avec des crossmax SL dans le sud et qui n'a pas de soucis non plus avec .. ni au niveau de la rigidité ni au niveau du moyeu

 
perso j'ai jamais démonté la roue libre, mais je démonte de temps en temps la cassette et j'en profite pour tout nettoyer et resserer (avec l'outil mavic)

fourni avec ?