Reprise du message précédent :

 
Tu as l'air d'avoir une grosse section niveau pneu.

La gourde c'est bien pratique et la sacoche aussi, pour foutre une chambre à air (bon sauf que là c'était une chambre en 26'' et qu'il m'en faudrait une de 27,5 )

Je rebondis sur ce que tu dis, mon futur spad  sera équipé en mono 32/42, je roule avec un gars assez bon qui est passé en 28/42 et qui m'a dis que pour la Corse c'était parfait, j'hésite à simplement passer en 30 au lieu de 28 que je trouve en théorie ultra court ! Surtout que je suis actuellement en 24/34 seulement car 9v !

Oui ces pneus sont assez gros (mais je ne crois pas que ce soit du 27,5+)

Je dit ça parce que ça joue beaucoup dans les descentes avec des pierres, si tu est passé de 2.0 a 2.20 il y a une différence notable simplement grace aux pneus.

Ah ok

Re à tous, un petit message pour vous dire que j'ai commandé le Kona munimula avec sa fourche à air
http://www.probikeshop.fr/vtt-kona [...] 05199.html
Merci à vous pour vos conseils.
 
Peycey.

 stx rc qui a disparu en 1999  
 

Bravo, quand tu roules sur des velo moderne, c'est très dur de revenir en arrière  

Bel achat au vu de ton budget, tu ne prends pas de risque de toute facon
 
Sinon Marzo c'est fini   :
http://www.mtb-check.com/fr/clap-d [...] marzocchi/

Dommage vraiment pas étonnant, je me demande comment ils ont tenu depuis 2012 (ils ont plus de suspension en première monte depuis cette date là en gros...)...
Pas bon pour la concurrence sur les fourches non plus,mais y'a suntour / dvo / bos qui ont une carte à jouer...

26 et 27.5 c'est du pareil au même pour les chambres

 
Le genre de parcours que je faisais souvent en partant de Dammarie, il y a .... trèèèèèès longtemps.
Par contre, tu n'as pas trop galéré pour éviter le dénivelé  ???  

Je passes à l'aise avec mes 1.9 dans les descente rocailleux.  

Ou Ohlins    
 
Je suis tristesse pour eux...toute ma jeunesse " Putain il a une Marzo, PUTAIN"
 
 
Sinon Question, les Grip Ergon m'ont l'air abouti , http://www.bike-discount.de/en/buy [...] /wg_id-497
j'ai vu qu'ils proposaient depuis peu des versions slim plus légère, étant amateur de gros grip qui amortissent bien, j'ai peur que ca soit trop fin , des retours la dessus ?

 
 
pour dimanche je vais garder mes vieux grip
 
http://www.meteofrance.com/previsi [...] -darmor/22
 
       c'est quoi ce temps de merde  

C'est la monte d'origine de mon canyon.
Je les trouve leur diamètre trop petit et la gomme trop dure.
J'ai mis mes OURY à la place du coup.
Bon après, j'ai des grandes mains  

Ah bon ? Ben tant mieux alors, ça m'évitera de me ruiner et d'en racheter une

Justement je viens de OURY...j'ai un peu peur d'avoir cet effet surtout au niveau de la gomme dur

 
 
Désolé mais en S.R à Bleau tu seras vite limité si tu veux t'amuser, j'en ai fait l'expérience avec un 29". Si tu veux qu'on se catch dans les semaines à venir mp.  

Bah ça fait 20 ans que je m'amuse en forêt de Fontainebleau, avec un rigide puis un semi rigide

Mais on n'a ptet pas la même notion d'amusement Je suis pas très technique, je suis juste pas trop pourri en endurance et j'y vais pour m'aérer les neurones

La prochaine fois je te MP, ça pourrait être sympa !

 
ce sera pas le cadre qui cassera en tout cas, c'est garantie a vie.    
 
 

 
Euh pardon je voulais dire qu'il faudra 2 ou 3 gars pour amené le D4 jusqu'en bas.  

je me suis amusé à refaire le tracé de ma dernière sortie sur sur carte IGN
 
celle la:  http://app.endomondo.com/workouts/563838512/11876711
 
voila le résultat
 

 
altitude max 316m ok j'avais estimer 321m
altitude mini 111m ok
distance 32.811 ça colle 32.9 au gps
 
D+ 731 m  nok gps donne 553 m
D- 730 m  nok gps donne 559 m
 
la ça ne colle pas du tout mes D+ seraient minorés de 25% bon vaut mieux ca que l'inverse  

4 km/h de moyenne... voilà pourquoi je ne ferai plus de VTT en montagne : c'est trop dur

732m en 32km, c'est pas de la montagne, il y aurait le double.

Ah ben oui j'avais pas vu que c'était en Bretagne
 
Ceci dit, c'est 3 fois plus de d+ que moi sur à peu près la même distance !

Oups, j'avais loupé ce post !
Nan, j'ai contourné les gorges de Franchard et tout ça, j'avais envie de rouler ajd, pas de m'embarquer dans des petits sentiers compliqués au milieu des rochers

Mon frère a failli mourrir a cause de sa Marzo (plongeur pété tous le T, plantés dans le visage ...). 60 pts, cicatrice a vie. Il aurait pu y passer.
 
Jamais un geste de la marque alors que la fragilité de La Fourche était connue ..
 
Je suis bien content qu'ils disparaissent ;o

T'es déjà en 27,5 ou t'e sen 26 actuellement ?
Parce que ça a aussi un impact. Avec la même transmission, plus la roue et grande, plus faut forcer. (sur terrain plat, sans tenir compte de l'effet lissage des roue).
 
Actuellement sur mon RR 8.1 (26" ) je suis en 44/32/22 et cassette 9v 11-32
Si je prend les vitesse utilisable sans que ça frotte j'ai en fonction de plateau une plage de :

• plateau de 44 : 104 - 63,5
• plateau de 32 : 59,4 - 34,6
• plateau de 22 : 31,8 - 27,2 - 23,8 - 20,4 - 17,9 (je détail les 5 rapport utilisable sur ce plateau, c'est eux qui sont intéréssant)

Si on compare au Capra AL 1 (qui sait erreur et le vélo que t'a commandé)

• plateau de 32 (celui de base) : 88 - 73,3 - ... - 31,4 - 27,5 - 24,4 - 21
• plateau de 30 : 82,5 - 68,8 - ... - 29,5 - 25,8 - 22,9 - 19,6
• plateau de 28 : 77 - 64,1 - ... - 27,5 - 24,1 - 21,4 - 18,3

Donc on vois que le plateau de 30 permet de mouliner plus que ce que j'ai sur le RR si j'utilise pas le pignon de 36.
 
Après pour avoir une meilleur idée le plus simple c'est de tester (ce que j'ai fait ce soir sur une sortie).
Tu fait toute la sorte sans utiliser certain rapport, par exemple ce soir j'ai pas utilisé le pignon de 36 et le plateau de 44, ce qui au final me limite entre 59,4 et 20,4 donc sur une plage qui est couverte par les plateau de 30 et 28.
 
Les chiffre que je donne corresponde à taille de roue en pouce * dent du plateau / dent du pignon (j'ai supposé que les manivelle faisait la même longueur sur les 2 vélos.
 
Le doc que j'ai fait pour les calcul : https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing
 
Bilan de la sortie test, j'avais plus de jambe après la moitié de ce que je comptais faire. Mais d'un autre coté ça faisait 1 mois que j'avais pas refait de VTT.

 
C'est quoi ce truc d'un autre siècle ?    

Justement, je viens lire le comparatif de 3 enduro pour 2500€ le Capra est bien noté et il fait plus envie que le Kona.    
 
Dommage, y avait pas le Canyon.    

Petite sortie en soiré pour profité de la "fraicheur" (30° en début de soirée ça fait 1 mois qu'on a pas vu ça à Grenoble).
https://www.strava.com/activities/352592901
 
Petite pose dans la monté au Fort.

 
La vue une fois en haut.

 
J'ai profiter de cette sortie pour voir si je serai capable de monter avec une transmission en mono plateau (cf. mon post juste avant).
Du coup je n'ai pas utilisé le pignon de 32, au mieux j'étais en plateau 22 et pignon 28 sur un RR 8.1 26".
Ça était dur, tellement que j'ai raccourcie le programme. Au départ je comptais enchainer sur la tour sans venin...
 
Je me console en me disant que j'ai pas la forme parce que j'ai pas sortie le VTT depuis 1 mois.. putain de chaleur
Du coup prochaine sortie je roule normallement pour voir dans quelle forme je suis et si ça va je refait un test sans utiliser le pignon de 32

vous avez des conseils en matière de porte vélo pour voiture genre grand scenic et ford smax?

Thule.    
 

Quel test ça peux m'intéresser.
 
Le Capra me fait de l’œil mais en mono plateau j'ai un peu peur d'avoir du mal à monter. Après avec un plateau de 30 ovale ça pourrait peux être passer (faut aussi que je compte qu'il est plus lourd que mon vélo actuel).
Et il est peux être un peux trop enduro pour ma pratique

dites, j'ai un étrier qui frotte un peu sur le disque avant, rien trouvé pour le faire s'éloigner un peu. C'est du Shimano SLX.
 
Des trucs et astuces ?

 
Tu comptes grimper quoi ? Franchement en mono normal 30 dents, je monte tout dans le sud ! pépére !

 
pour le temps 7h54 c'est du pipo l'appli était en mod pédestre elle estime la vitesse à 4km/h environ
 
je suis nul mais là quand même
 
j'ai refait celle de Combourg et trouve bien mes 650m de D+  une explication le temps couvert et pluvieux sur Le Goudray qui à faussé la mesure
 

 
 
IGn rando c'est vieux mais une carte ign ca n'a pas de prix  

 
cher mais j'avoue    
 
en garde boue arrière : c'est bien ça?

Dans le Big Bike.  

t'as essayé de desserrer l'étrier et de le recentrer

moi je m'arrange pour avoir une source lumineuse derrière l'étrier et je vérifie ainsi l'espace entre le disque et les plaquettes
quand c'est équilibré je resserre en tenant l'étrier pour ne pas qu'il bouge surtout en fin de serrage