Reprise du message précédent :

 
Les miennes ne sont pas étanches (mais peut-être que dans ta contrée exotique ????? )    
Sinon, comment tu as fait ton compte hier ?
 
Edit, d'ailleurs, mon épouse vient de me rappeler que j'utilisais un vieux sac de couchage pour transporter le vélo quand je voulais le mettre dans la voiture et pas sur le hayon.

 
C'est ça ma housse, c'est du Suédois de France C'est assez épais pour absorber la boue, parfois ça passe à travers mais faut dire que j'en ai un peu rien à branler de ma voiture
 
Sinon je sais pas Sûrement une infection un truc comme ça... ça fait bizarre de se réveiller l'oreille en sang

 
Bien sur qu'en forme de sac c'est mieux pas en forme de bâche et je ne parlais de laver le vélo et la bâche après la sortie mais bien d'un souci quand il faut rentrer .. mais bon je m'en rendrais compte un jour ou pas ...

Sinon, semaine VTT terminée pour moi, encore presque de 90 km pour 1200 d+, c'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi.....
 
Prochaine étape : passer sur une moyenne de 2% de D+ , mais il me faut le courage de prendre la voiture plutôt que le courage de rouler 13km aller et 13 km retour sur du plat pour aller chercher la vallée   , ce matin, 43 km dont 26 de plat pour 460 d+   .
 
Et vive les sorties du WE : Pour traverser la nationale, sur le parking, il y a un marchand de fruits (présent uniquement le WE) : 1 euros pour quelques abricots/pêches   du bonheur à manger avec cette chaleur et à 10 km de la maison  

Tu peux aussi ajouter des tapis de sol en mousse (que tu peux recouper) pour caler entre les différentes pièce (cadre, roues, voiture...)

Et ça serait pas plus simple:
http://www.suma-automobiles.com/im [...] lo_int.jpg

 
  cette solution me parait vraiment pas mal du tout. Surtout que je vais à ikea lundi
 

 
Pas con non plus ça revient un peu à la solution du dessus, mais home made.
 
 

 
Hmmm, ça pourrait le faire ça aussi !
 

 
Je vais regarder ça de plus pret !
 
Merci HFR pour toute ces idées. Je vais creuser tout ça, peut-être faire un combo de plusieurs solutions et je vous ferai un feedback.
 
   

 
C'est clair ! retour pour moi   (et dire que ya 3 semaines je pensais être foutu pour l'été ! ) après un test concluant  
 
30 km 1500 D+ https://www.strava.com/activities/324437093/overview
 
Initialement plus court mais j'étais tellement heureux de reprendre le velo après mon carton et ma blessure, et,  au vu des endroits incroyables (CAP Corse), je n'ai pas pu m’empêcher de rallonger avec l'équipe  
 
Au final, du XC, du portage, de l'enduro, des portions limite DH ...putain que c'est bon de reprendre    

Du coup tu vas quand même changer de vélo ?

J'y pense, plutôt promo de fin d'année, mon Meta encaisse vachement bien je trouve et puis... j'attends surtout le chèque (qui ne sera pas si gros que ça finalement ), affaire à suivre !

 
Cool, ça fait plaisir pour toi !!!
 
Et si je parle des sorties du WE, c'est parce qu'en ce moment, je sors souvent dans la semaine    
Ca me permet de n'avoir personne (ou un pote), de voir les renards, chevreuils..... et pas de reloup    
 

les assurances ,what else?

J'ai pu installer et tester mes nouveaux freins Shimano, je suis parti sur des M445 avec un disque de 180mm à l'avant car je suis lourd et les pentes sont raides dans mon coin.
Plutôt satisfait du résultat après une première sortie. Il y a juste les leviers que je trouve très long, j'étais plus habitué à des leviers style Shimano SLX  
 
J'ai un soucis: quand je suis sur le 22/28 ou 22/32, j'ai la chaine qui saute de temps en temps. ça peut venir d'une chaine trop longue ?
La chaine est neuve, n'a aucun point dur et ça tourne parfaitement avant de me faire ce petit accroc... Je n'ai pas changé la K7 qui me semblait en bon état.

Pfiou fini de faire l'entretien de ma rockshox tora. L'huile était bien degeu par endroit, mais pas dans l'amortisseur hydraulique. J'espère que ça va changer quelque chose

Aprés un bon bain de mes disques dans de l'alcool, je ne sens toujours pas d'améliorations... finalement je vais me rabatre sur des plaquettes et disques neuf...

 
Bonjour,
Je me permets de te donner mon expérience avec un Rockrider 5.2 utilisé depuis 4 ans à 90% en milieu urbain.
L'idée de base était que  le VTT serait plus solide, et plus résistant aux crevaisons que le VTC.
De toute façon c'était un cadeau, donc j'ai pas trop eu mon mot à dire  
 
Donc effectivement c'est costaud, le cadre est béton et les jantes sont très épaisses, aucune crainte de ce coté.
Même quand on est un peu lourd.
En gardant les pneus d'origine à crampon, j'ai crevé une seule fois.
Évidemment tu peux les changer pour des pneus plus adaptés aux terrains durs, ou mixtes, il y'a plein de compromis possibles.
Là je vais passer sur des Shwalbe Black jacks 2.6x1.9, on va voire ce que ça va donner.
 
Le principale problème du VTT, c'est que ça taille petit et que c'est lourd.  
Avec la version XL, selle relevée d'environ 8cm, j'ai encore souvent l'impression d'être tassé du dos.
Le guidon n'est pas réhaussable de série, il faut passer par la case accessoires.
Les roues de 26", on sent bien que ce n'est pas l'idéal pour avaler les km.
La fourche doit être serrée au maximum pour éviter l'effet de pompage.
Et puis les pédales brut de métal qui te saignent la cheville à chaque fois que tu rippes dessus.
 
Le coté sympa, ba c'est que tu peux rouler partout sans avoir à te poser la question "est-ce que ça passe?"
Mais au final j'aurais quand même choisi un VTC.
 

La dernière fois que je me suis dit ça, ça a fini comme ça

Après réflexion je m'oriente vers un semi suspendu.
 
Entre un Giant Talon 27.5 RC LTD et un Giant XTC Advanced 27.5 3, que me conseilleriez-vous ?

Hello,
 
Vous me conseilleriez quel type de porte vélo sur attelage ?
 
Le modèle où ils sont suspendus ?
ou les modèles où les vélos sont posés sur une plateforme ?
 
Pour 4 VTT
 

 
Comme evoqué, regarde du coté des vélos allemands
 
hésite pas a te faire des excel pour comparer Pris Vs équipement Vs poids.
 
Tu peux gagner jusqu’à 200/250€ suivant les marques.  
 
avec tes 1500€ dirige toi vers un truc genre
 

• Transmission full XT
• Freins SLX ou XT
• Fourche avant Reba voir fox 32

Les gens du topics sauront te conseiller

 
Vélo en carton  
 
Réussi à rattraper ?

Forcement si tu commences à essayer de faire du VTT avec ça  
 
N'oubliez pas, Championnats du monde de DH à Leogang cette aprem ! :http://www.redbull.com/en/bike/eve [...] ng-austria

 

 
Et content que tu aies pu remettre le pied à l'étrier

Merci pour ce retour regis183

Tu mesures combien ?
Je serai de tenté de partir sur une base de rockrider 520 en L (mais je ne suis qu'à quelques centimètres du XL d’après les recommandations, donc je ne sais pas trop...).
 

C'est aussi ce que me fait tendre vers le VTT (et le fait qu'il n'y ai pas vraiment d’entrée de gamme en VTC du peu que j'ai pu voire).
Et je sais / sens que j'évoluerai forcement vers une pratique hors route à terme.

La loose...

Ce matin j'ai participé à une course VTT bien sympathique (sans avoir la prétention de concourir pour le podium... ), en forêt dans une zone un petit peu vallonnée... Y'avait 3 tours de 5,5km/250m de D+. Physiquement difficile pour moi (qui ai débuté le VTT il y a 2 mois ), mais alors que je finisais le 2ème tour, j'ai roulé sur une mini souche et j'ai crevé à l'avant, j'ai du quitter la course comme une merde alors que je me défendait bien face à des pratiquants de longue date... J'avais pas prévu de chambre à air de rechange, et de toute façon j'avais pas le temps de la changer, c'était mort...

Gros coup au moral sur le moment...

Mais bon la course était bien kiffante pour le reste, en forêt avec des passages assez difficiles et pas mal de montées...
Je mettrai peut-être sur YouTube la vidéo filmée avec ma Yi, si tant est que ça intéresse quelqu'un et que le rendu soit correct...

Je mettrai sur Strava ce soir mon parcours inachevé...

Hate de voir ça, c'est le seul format que je pourrais faire ... en trop longtemps mais bon .. faut un debut à tout.

À mon avis le meilleur pour 4 VTT c'est la plateforme car il y a la plaque et les feux. Et c'est plus simple a mettre, car les suspendu c'est un peu galère pour les vélos femmes ou enfants.
 Mais il faut faire gaffe à la compatibilité avec l'attelage. 4 VTT ça fait en gros un poids vertical de 80-90kg, est ce que l'attelage supporte ce poids?
Le mien par exemple c'est 70kg, donc j'arrive pas à mettre 4 vélos sur plateforme.

 
Tu parles de la plate-forme qui accueille les vélo ou la boule ?
Parce que 4 vélo VS une caravane t'es large  

1m82.
Si t'hésites prends le XL.

Je fais la même taille. Donc go XL alors (fin si je prend effectivement celui la, j'irai faire un tour en magasin pour voir s'ils ont pas les deux tailles en rayon)

La boule. Une caravane est tractée, la plateforme repose juste sur la boule. Les boules ont 2 poids de défini, le poids tractable et le poids vertical. Par exemple ma boule c'est 1300kg tracté et 70kg vertical

Heu, comment dire...
C'est bien plus lourds, les 4 VTT en déport de 1m50...

D'ailleurs, sur ma voiture, tu peux faire mettre une boule d'attelage classique pour remorque, ou une boule d'attelage pour porte vélo + remorque, le second étant renforcé et plus cher aussi

ok j'ignorais cela

 
ah moi ca va pas tarder je vais profiter de la pause d'aout ou les rando se font rares pour m'y atteler c'est ma 1ere    je sent bien la petite pointe de stress    
 
 
bon sortie ce matin en repérage de la rando de Corseul  ont n'a fait que 27km et 370m de d+ mais  que c'était dur
la plus part des chemins sont fraichement ouvert ca n'est pas roulant du tout
les sous bois le terreau est humide lourd ca rend pas
les champs l'herbe est fraichement coupée et forme un tapis moelleux sous les roues
les rares portions roulantes les routeux envoi du braquet 28 30 32km/h
 
   

La quality HD est pourrite !

De retour de la Jovacienne 2015 : https://www.strava.com/activities/325096149
Parcours de 46Km / 910m de D+. Impression mitigée au final, je m'attendais à "mieux" coté parcours.
 

 
En + :
- bonne organisation : de la place pour se garer à proximité, stands bien organisés
- balisage de qualité : Warning à proximité des obstacles/intersections, flechage à chaque changement de direction. J'ai loupé deux bifurcations, mais c'est de ma faute
- bons ravitaillements : de tout sur les tables, bonne humeur pour discuter
- assez peu de route avec de la circulation au final sur ce parcours qui traverse de grands axes (A13 notamment)
 
MAIS !
on peut faire une bonne partie du circuit avec une voiture : on roule la majorité du temps sur des chemins forestiers roulants... ils sont où les singles qui slalomment entre les arbres ?!? Les passages les plus sympa sont dans le bois de l'homme mort, donc sur les 10 derniers Km... dommage. L'avantage au moins c'est que l'on n'avait pas de difficulté pour doubler puisqu'on peut tenir sans souci à deux de front sur le chemin

chez moi aussi, on est plus proche du 360/480max

Tant pis.
 
Elle a faillit se ramasser à l'attérissage.

hum la petite Emmeline
Par contre Carpenter la loose !

Place au mâle !

Ceux qui veulent battre mon KOM

https://www.strava.com/segments/sin [...] re-9074492