[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

cd5

/ g r e w t

Reprise du message précédent :

fdbizz a écrit :

Un blocage de fourche ne la bloque jamais complètement. Ca limite fortement l'enfoncement

Heu, sur ma recon à ressort ça bloque

Message cité 2 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

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Kuiyaire

Les oiseaux sifflent

Morpheus86 a écrit :

J'ai légèrement sur-gonflé la fourche pour essayer d'atténuer ce problème justement :S, le blocage fonctionne au moins partiellement, mais dès que je suis en danseuse çà s'enfonce à vu d'oeil. Le blocage se fait sur la fourche elle-même et non au guidon.

C'est pas normal, en danseuse ça doit pas s'enfoncer de plus de quelques mm. Il n'y a que sur les gros chocs que ça doit s'enfoncer significativement. T'as déjà fait une vidange de l'amortisseur, sous la molette de blocage ?

Message édité par Kuiyaire le 09-06-2015 à 22:43:58

fdbizz

cd5 a écrit :

Heu, sur ma recon à ressort ça bloque

Ah ouai, peut-être que sur les ressorts ça peut se bloquer, il y a moins de pièces "fragiles" à l'intérieur. Ca devient aussi rigide qu'une fourche non suspendu ?

Message cité 2 fois

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Mon blog sur la Haute Savoie =) : http://www.objectifsommets.fr/

carbon38

Dead Rabbit! :o

fdbizz a écrit :

Ah ouai, peut-être que sur les ressorts ça peut se bloquer, il y a moins de pièces "fragiles" à l'intérieur. Ca devient aussi rigide qu'une fourche non suspendu ?

sur ma fox à air, si c'est bloqué, c'est bloqué, tu la bouge pas la fourche hein.

Korana

Idem pour ma rock shox ressort ainsi que celle a air

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Flick' R

Korana

Bon voila, j'ai recu le bouzin !
Orbéa alma H50

la géométrie du cadre
la selle d'origine
le poids que je trouve contenu (VS le prix)

j'aime moins :

les jantes pas top
le cintre d'origine
les freins (mais je savais a quoi m'attendre) formula C1 d'origine ... et j'ai mis des RX que j'avais au fond du garages (pas mieux )

ce qui va jarter/etre remplacer sous peu

LES FREINS ! je met du XT ou slx suivant budget / promo
nouveau guidon avec un rise

ce qui va jarter/etre remplacer un peu plus tard

remplacer les jantes avec des XT ou des asterion
peut etre un double plateau a la place du triple

il me reste a affiner le réglage du recul de selle et de l'angle de selle

Bon ben beau vélo, beau temps belle photos.
En route vers la cure d'amincissement

Message cité 1 fois
Message édité par Korana le 09-06-2015 à 23:53:07

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Flick' R

ashrog

Let's Rock Baby !

Beau joujou, la selle me parait exagérément haute par rapport au guidon par contre... :??:

Message cité 1 fois

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GT : Sangocid

StanCW

Parle à Monkey ...

Ouep , tout le contraire de mon vélo , c'est pas bien ça

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Korana

ashrog a écrit :

Beau joujou, la selle me parait exagérément haute par rapport au guidon par contre... :??:

StanCW a écrit :

Ouep , tout le contraire de mon vélo , c'est pas bien ça

D'ou le changement de guidon + potence. C'est ça quand on fait presque 2metres

Ce n'est pas exagérement haut, je suis a 3 cm d'ecart
STAN en fait tu fais des ballades en velo hollandais

Message édité par Korana le 09-06-2015 à 23:52:26

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Flick' R

cartemere

si tu fais 2m, il faut prendre un grand cadre, genre L ou XL (19 ou 21" )... là on dirait un M / 17"

Message cité 1 fois

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Korana

cartemere a écrit :

si tu fais 2m, il faut prendre un grand cadre, genre L ou XL (19 ou 21" )... là on dirait un M / 17"

Ah bon je savais pas ....
C'est un XL

Message cité 1 fois

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Flick' R

Kristoff

I like China. ex cj27

Le recul de la tds. [:bap2703]

Message cité 2 fois

Korana

Kristoff a écrit :

Le recul de la tds. [:bap2703]

comme je l'ai dis, je n'ai pas encore réglé la selle idéalement ...

Message édité par Korana le 10-06-2015 à 00:07:36

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Flick' R

Gazette

C'est un 27.5 l'orbéa?

Korana

29"
En XL seul la taille de roue 29 est dispo il me semble

Message édité par Korana le 10-06-2015 à 00:17:24

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Flick' R

xtof_83

Freeride Spirit

calimeropierro a écrit :

C'est quoi comme bruit plus exactement ?

Pshiitt Pshitt quand on compresse...

everybodie a écrit :

Si c'est un amorto de chez Rockshox (plus / debonair ou autre nom marketing) j'ai pas mal vu d'histoire de problème d'équilibrage de chambre. Visiblement le manuel indique de pomper sur l'amorto au fur et à mesure de la mise en pression.

Page 38 du manuel : https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign [...] manual.pdf

Iep debonair !
Hum je lui envoie ça demain, bon le vendeur lui dira aussi demain pour la révision... apres 5 jours d'achats et de ride
Thx

ilyama999 a écrit :

Je connaissais pas cette fonction... :??:

C'est que tu as un vélo de pauvre

Rapidement, depuis le passage en 11 pignons, enlever sa roue arriere est devenu une horreur... meme si la chaine est au minimum.

Donc le principe, tu prends la pate de derailleur tu la plis vers l'avant, puis tu presses le "Lock on" qui permet tout simplement de bloquer le derrailleur dans sa position.

Ça te donne du mou dans la chaine et op tu peux demonté/remonté ta roue facilement

Bon encore une sortie ce soir... Mon pote m'a dégouté, jai beau mentrainé, cet enculé roule toujours plus vite que moi en descente ! Demain je lui synchronise ses temps... Je peux dire adieu a quelques KOM's ! Va falloir que je me sorte les doigts du cul et que j'oublie complétement mes freins !!!!!!!! :fou:
Le jour ou je le bas je sais que je serais plus fort que Anne Caro Chausson il y a 5 ans et donc que je me classerais dans le top 100 des WES

L'espoir fait vivre Ou te fait mourir dans ce genre de situation ahahahhaha

Message édité par xtof_83 le 10-06-2015 à 00:21:35

GnomoVTT

Kristoff a écrit :

Le recul de la tds. [:bap2703]

Il n'y a rien de choquant :jap:

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Mon 500px & flick R

Kristoff

I like China. ex cj27

Vélo d'épilé/delantera

Message cité 1 fois

ToFiC

cd5 a écrit :

Heu, sur ma recon à ressort ça bloque

+1 sur ma Recon si c'est bloqué ça ne bouge pas d'un poil.

Korana

Kristoff a écrit :

Vélo d'épilé/delantera

Vais pas achetez un stunt jumper pour la forêt de marly

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Flick' R

cd5

/ g r e w t

fdbizz a écrit :

Ah ouai, peut-être que sur les ressorts ça peut se bloquer, il y a moins de pièces "fragiles" à l'intérieur. Ca devient aussi rigide qu'une fourche non suspendu ?

Bha oui, aucun débattement.

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

burzumfr

Celui qui dit, qui est.

Jupap7 a écrit :

Petit bilan du VVF 2015.
Météo au top, grand soleil la journée et orages en fin de journée. celui de vendredi soir était assez important.

Au final, nous avons fait l'enduro vendredi.
25km pour 1250m de D+
https://www.strava.com/activities/318835148
On a en perdu 2 dès la première spéciale, un l'épaule et l'autre la roue avant HS.
Ça a bien bouché au départ de la SP1 mais après cela a bien enchaîné; Tout le monde était là avant 10h en haut au départ de la SP1 et les départs n'ont été donné qu'à 10h30 2 par 2 toutes les 30 secondes.
Comme prévu au niveau classement, on a fait pitié, dans les derniers, mais j'ai pris du plaisir malgré mon rythme minable.
En spéciale, la pression et la descente à vue, sans trop de lucidité te met vite HS et les montées étaient de vrais murs.
Je craignait des passages bien techniques, mais il n'y en a pas eu. C'était assez roulant avec beaucoup de racines (je hais) et de relances. Vraiment accessible dans l'ensemble. Ouvert à tous.
On l' apris cool donc on arrivait dans la dernière fourchette de l’ouverture de spéciales et l'ambiance était au top avec les autres riders.
En voyants les vidéos que j'ai pris, j'ai vraiment l'impression de me traîner (même si la vidéo efface le relief et les difficultés) et avec le recul j'aurai pu et du relancer fréquement. Mais je n'ai aps le reflexe et je laissais couler les passage pépères.
A refaire absolument. Avec moins appréhension et en se lâchant plus.
Bonus, ma gueule sur le site : http://www.velovert.com/photo_reportage/26511/

Vendredi soir, nous avons finalement fait l'impasse sur la Night Ride. (vu le déluge et la journée dans les pattes) cela valait mieux.
En voyant certaitn passage le lendemain nous avons bien fait cela devait être impraticable.

Samedi. Rando All Mountain 45km. 1175 D+
https://www.strava.com/activities/319644026
Départ en haut des cabines. Tout le dénivelé négatif de la rando presque avalé dans les premières minutes. Dommage. Je pensais également à plus de passages en crête et en altitude mais non ce fut presque à 100% du sous bois.
Très beau mais très exigent. Humide, racines et rochers omniprésents. Des petites descentes (rien de bien technique) et une succession de coups de cul qui explosent le cardio. moyenne très faible car ce n'était que très peu roulant et pas du tout le type de terrain que je pratique. Grosse journée.
Les 8 derniers km de montées avec une fin qui n'arrivait jamais ont été rudes mais n'ont pas gâché la rando.

Dimanche.
Nous avons simplement fait la manche de placement de la Massive DH.
https://www.strava.com/activities/320038581
Là aussi totale découverte pour nous. Départ tranquille mais bouchons sur le premier km. Ça joue un peu des coudes dans une bonne ambiance. Les meilleurs sont de toute façon devant.
Après ça s'étale. J'étais cramé avec les 2 premières journées et les 3 nuits en camping car donc je l'ai pris surpercool et ne voulais surtout pas me blesser. Mais là aussi ce n'était pas technique du tout. Ça a repris le parcours de 2 spéciales de l'enduro.
Au final la descente passe super vite.

Nos avons profité du reste de la journée pour visiter encore le salon et j'ai finalement testé un vélo. Un Cube Stéréo électrique.
Bluffé par l'assistance électrique. Ça marche super bien, en montée comme en relance. Le vélo reste maniable malgré son poids. Je comprends l’enthousiasme derrière la techno. Cela ouvre de nouvelles limites et permet à certains de pratiquer là où d'ordinaire ils ne pourraient pas.

Un super weekend. Une bonne ambiance générale. De quoi faire pour tout le monde et tous les goûts.
Globalement mieux que la première édition à Montgenèvre. L’événement à pris une autre envergure mais reste accessible.
A refaire. Sans forcément un programme chargé mais avec plus de temps pour faire des essais et descentes tranquillement entre amis.

Joli CR

kakaone

kou

kakaone a écrit :

personne n'a d'avis sur le commencal ht trail essential
quelqu'un sait ce que vaut la fourche (suntour radon air) :??:

c'est parceque je suis pas inscrit sur le googledoc que personne ne répond :sweat:

Message cité 2 fois

Yann_421

Puisque ça faisait débat ici il y a quelques jours, on dirait que ça bouge un peu chez Strava.

En espérant qu'ils ne mettront pas ces activités au même niveau que le VTT sur les segments et dans les groupes déjà que le mélange route/VTT n'est pas super équitable.
Enfin, je ne saisis toujours pas l’intérêt de mettre sur Strava des activités assistées, je pensais que l'intérêt de Strava, c'est de repousser ses propres limites, pas celles de sa batterie.

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Flick r

Yann_421

kakaone a écrit :

c'est parceque je suis pas inscrit sur le googledoc que personne ne répond :sweat:

Je crois que les Suntour air ne sont pas mauvaises. Dans cette marque, il faut juste éviter les modèles de type XCR, XCM d'entrée de gamme.
Les versions haut de gamme sont très bonnes et il parait même que Suntour fabrique pour d'autres marques plus prestigieuses.
Ce ne sont que des suppositions basées sur ce que j'ai pu lire, je n'ai jamais testé. :jap:

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Flick r

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

kakaone a écrit :

c'est parceque je suis pas inscrit sur le googledoc que personne ne répond :sweat:

Cadre bon, équipement moyen , la fourche même si la marque essaye de monter en gamme je ne sais pas se qu'elle vaut. Un poil lourd pour un HT , niveau prix c'est bien je trouve

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Viendez faire du VTT

cartemere

Korana a écrit :

Ah bon je savais pas ....
C'est un XL

purée, on dirait pas [:tinostar]

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

cartemere a écrit :

purée, on dirait pas [:tinostar]

Du coup en XL avec du 29" c'est bien équilibré comme ligne [:lubanulle]

Message cité 3 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

cd5

/ g r e w t

calimeropierro a écrit :

Du coup en XL avec du 29" c'est bien équilibré comme ligne [:lubanulle]

Carrément

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

calimeropierro a écrit :

Du coup en XL avec du 29" c'est bien équilibré comme ligne [:lubanulle]

Mayway on est bien loin des 26" disgracieux pour Géant !

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

Jay Kay

Et donc les EZ Ride, ça n'existe plus ?

Ça avait l'air sympa comme concept (hormis les chaussures propriétaires)

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

ilyama999

calimeropierro a écrit :

Du coup en XL avec du 29" c'est bien équilibré comme ligne [:lubanulle]

C'est vrai qu'avec cette taille de cadre, c'est beaucoup moins moche un 29 pouces

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Feedback

Delantera

Hail Seitan.

Ptain hier j'ai vu un mec qui devait faire 1.60m sur un 29", c'était fort comique [:ddr555]

Message cité 2 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

kaillou38

mouton à numéro

Jay Kay a écrit :

Et donc les EZ Ride, ça n'existe plus ?

Ça avait l'air sympa comme concept (hormis les chaussures propriétaires)

c'etait que pour la ville, l'aimant n'est pas assez puissant pour tenir le pied quand on force.

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ras

Jay Kay

Pas pire qu'une pédale piège à loup...

Perso j'aurais trouvé ça un bon compromis (et un aimant, ça se change au pire :jap: )

edit : bon, et sinon, des idées de fabricants de chaussures auto 50/100€ qui taillent grand (T50) ? (et idéalement, look sneakers ou rando légère, pas épilé)

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Message édité par Jay Kay le 10-06-2015 à 11:45:37

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

chimm

Tu veux mettre des pédales auto sur ton RR 520 ?

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fdbizz

cd5 a écrit :

Bha oui, aucun débattement.

Bah merde, que ce soit sur ma pike, ma révélation ou mon ancienne tora, j'ai toujours eu 2-3cm de débattement quand je bloque la fourche.

Message cité 2 fois

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Mon blog sur la Haute Savoie =) : http://www.objectifsommets.fr/

everybodie

Jay Kay a écrit :

Pas pire qu'une pédale piège à loup...

Perso j'aurais trouvé ça un bon compromis (et un aimant, ça se change au pire :jap: )

edit : bon, et sinon, des idées de fabricants de chaussures auto 50/100€ qui taillent grand (T50) ? (et idéalement, look sneakers ou rando légère, pas épilé)

J'ai trouvé ça http://www.rosebikes.fr/article/no [...] aid:771758

Mais la taille 50 c'est vrai que ça pose une légère contrainte

Yann_421

fdbizz a écrit :

Bah merde, que ce soit sur ma pike, ma révélation ou mon ancienne tora, j'ai toujours eu 2-3cm de débattement quand je bloque la fourche.

Ça doit être normal sur les fourches qui ont un blocage hydraulique sinon les joints et la cartouche fatigueraient vite avec une telle pression.
C'est pareil sur les reba et revelation même si j'ai enlevé ces blocages inutiles pour mon utilisation. Par contre, pas de blocage du tout sur ma Pike.

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Flick r

Kuiyaire

Les oiseaux sifflent

Sur les Tora/Recon/Reba, c'est un blocage hydraulique. Normalement ça bouge vraiment pas en position lockée, à part si on règle le floodgate au mini (pour les fourches disposant du réglage).

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StanCW

Parle à Monkey ...

homme des bois a écrit :

Mayway on est bien loin des 26" disgracieux pour Géant !

Ou des 29" pour nain [:cerveau eric]

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

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