Reprise du message précédent :

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=bUdhyn2HofE  1:39    

Bon après vous avoir longtemps lurké et m'être fait coacher en mp par Gnomo ( ), je vous rejoins avec un Kross level R8 flambant neuf.  
 
Plus qu'à s'équiper (ça parle d'ailleurs beaucoup de shorts blabla D4 mais y'a rien de valable chez go sport pour vous ?), espérer un peu de soleil et c'est parti.

Sinon avec Strava y'a moyen d'avoir une carte des parcours proposés/enregistrés parce que la recherche uniquement par lieu/nom, c'est vraiment bidon !

Sinon, t'as ceux de chez Aliexpress.  

 
Je ne crois pas qu'il y ait une carte globale des activités, par contre il y a la heat map qui montre les chemins les plus pratiqués : http://labs.strava.com/heatmap/#12 [...] /blue/bike

Entre ces deux là :
https://www.canyon.com/fr/mountainb [...] tml?b=3572
et
https://www.canyon.com/fr/mountainb [...] tml?b=3690
 
Lequel sera le plus polyvalent (route/vtt/ballade tranquille), sachant que je serai en mono plateau.

Ils sont très cher à go-sport de ceux que j'ai vu, genre 50€ mais il y a un ou deux modèle il me semble.
Et oublie pas les gants aussi
Et le casque

"route/vtt/ballade tranquille", ça fait quand même très VTC comme description il me semble...  
 
Je dirais le 29 pouces mais si je devais choisir entre les 2, j'hésiterais pas une seconde -> nerve 7.0

 
Je dirais que le Gran Canyon correspond en théorie plus au programme. Mais le Nerve doit être quand même bien plus confort. Il existe aussi le nerve en 29" avec le même niveau d'équipement au pédalier près (SLX vs XT sur le 27.5).

 
Vu ton passif je pense que tu t'amuseras plus avec le Nerve

Il manque que le remote CTD sur le nerve pour le coté pratique des suspensions ctd

Le CTD ou rien du tout car il n'y a que la position D qui marche ?

Ça fonctionne bien sur les fox 2015  (ok avant 2014 c'était de la merde)

Qualité des Kross? Correct?
J'hésite à prendre un Kross aussi !

Ils crissent
 
 
   
 

Salut les collègues

Bon je tente le passage en TL première jante... Scotch mis non sans mal, c'est une chienlit et ça bulle /plisse de partout

Passage au flap :

Normal qu'il dépasse ainsi du bord de jante ? J'ai rentré au max la valve pourtant

Et autre question, le kit Joe's fournit 2x125ml de sealant mais j'ai cru lire que vous en mettiez davantage (raison pour laquelle j'ai pris un 500ml en sus )

Quelle quantité à mettre au final

Je crois que certain le recoupe pour l'adapté , mais j'suis pas sur
 
EDIT: j'ai rien dit : https://www.youtube.com/watch?v=mDywlS8hNN8

 
Ah et curieusement, au fond de ma jante il y a déjà un cerclage jaune translucide (plastique rigide) qui couvre les trous des rayons... scotch utile du coup
 

 
c'est collé ou pas?  
 
si c'est déja collé, tente sans mettre le scotch

 
Pour le scotch, faut vraiment bien le tendre quand tu le poses et faire attention à ce qu'il soit bien collé et couvre les trous.  
 
Pour le sealant, perso je met 60ml (mais j'ai des pneus TR), faut bien bien secouer le flacon avant de l'utiliser surtout!   Pour des pneus TT, je pense que tu peux doubler la quantité.
 
 
 
 

trop tard, dans le doute j'ai mis le scotch  /ceintureetbretelles

aller go je vous tiens au jus

Comment avoir une roue superlourde

Boarf le scotch ne va pas changer grand chose hein et puis comme mon biclou est déjà un veau

 
Ah ouais pour le sealant je pense mettre les 125ml par roue, parce que 29" aussi je vous rappelle

beau

Sur certaines jantes/flaps faut agrandir le trou de valve, ton pli n'est pas normal.

c'est quand même du bricolage ce système de flap....entre les bouts de flap à découper, le trou dans la jante à agrandir... Perso, je préfère foutre 10€ de plus dans le pneu et me prendre un TR qui fait pas chier  

Bien le bonjour les gens !
Sur mon nouveau vélo de pauvre, j’ai un frein à disque avant à cable de marque "promax" que je n’arrive pas à régler correctement,  il frotte légèrement. L’étrier semble droit, la plaquette que j’actionne semble parallèle au disque, mais pas la plaquette fixe, elle m’a l’air légèrement  en travers,  est ce normal ?
Le disque n’est pas voilé, les plaquettes sont déjà trop loins du disque,  je me vois mal les écarter encore, ça ne va plus freiner ...
J’avais réussi à ce que ça ne touche plus et que ça freine, mais après un petit transport du vélo avec démontage remontage de la roue, ça frotte de nouveau
Je songe déjà à remplacer cette daube par un hydraulique,  mais pour l’instant je suis en vacances à l’étranger et je cherche une solution pour les balades...

Ne pas utiliser le frein, voir même le retirer
Sur certain freins "à pas cher" y'a rien à y faire ... hormis peut être changer les plaquettes...

 
Parce qu'ils ont fait pas mal de battage médiatique comme quoi le 29" c'était le format idéal. Ils vont donc avoir une transition plus longue.

J'ai reçu ma clé dynamométrique
 
 
Je peux enfin monter ma selle tranquilou, par contre j'irai me promener demain matin, j'ai encore le mal de cul de mercredi.  
 

Welcome, gros

Putainnnn
 
ça souffle dans le vide quand j'essaie de gonfler

Souffle plus fort

je me doutais que ce genre de batmobile ne te laisserait pas indifférent
 

Avec la pompe à pied c'est chaud
 
En fait faut un apport d'air de fou en presque one shot pour que ça plaque le pneu si je comprends bien

go station service

ouais mais ça veut dire vider et nettoyer pneu et jante maintenant pour tout refaire sur place

balader le pneu tel quel dans la caisse ça va en mettre partout

Non.  

Bah y'a une couille dans le potage alors