Reprise du message précédent :
change de velo

 
oui mais l'utilisation des différentes vitesses est plus que restreinte    

 
Beh pas tant que ça vu que sans croiser tu peux avoir le même développement qu'en croisant. (42 * 20 presque pareil que 32 *15)
 
Sinon   à tous.
 
Je roule sur un Specialized XC Comp. C'est un bon vélo pour faire des randos tranquille mais je le trouve un peu lourd. Et les vbrakes sont limites sur les grosses descentes.
 
Je posterai une photo à l'occasion.

Sauriez vous où je peux acheter un disque de 160mm seul?

Chez ton vélociste, en vpc...

 
 Ca c'est réjouissant.  

 
 
merci pour vos reponses

Ou d'occaz aussi... pas mal de gens vendent des 160 pour cause de passage au 203... si c'est un hayes que tu cherche c'est pas compliqué a trouver...

 
C'est un etrier shimano que j'ai

 
cherché pas trouvé de disque seul, uniquement kit complet chez streak!
 
chez chainreaction, rien trouvé

T'a tout les disques shimano a l'unité chez chainreaction...
http://www.chainreactioncycles.com [...] xpression=

merci
 
j'étais allé sur www.chainreaction.com    
 
£25/disque quand même...  

T'a un bouton pour les zeuros en haut a droite...

 
je sais faire une conversion quand même!    

+£5 de fdp!

 
la firefly n'a aps l'axe il me semble (pour le QR20)

Bonsoir a tous, je dois acheter un vélo demain et j'arrive vraiment pas à me décider  
 
Mon usage: urbain(Paris) , cyclotourisme (du plat)
 
J'hésite entre: (par ordre de préférence)(tous des decathlon )
 
-Triban Road 7
-RR 5.2 ou 6.2 auquel je rajoute des semi-slick
-RR 7.2
 
En esperant trouver des avis éclairés

Tu y vas demain et tu vois d'abord le stock!
 
Le premier jour des soldes, celui près de chez moi a ouvert à 7h00, il y avait des RR6 limited à -50%

http://www.decathloncycle.com/prod [...] on=triban#
 
triban 5 à 350€, très bien je trouve, mais c'est vrai que le 7 n'est plus que 50€ au dessus...

Le probleme du Triban de ce que j'ai lu c'est qu'il n'est peut-etre pas fait pour avaler plus de 50KM (mais j'ai peut-etre mal lu )

une video Dirt Mag que je veux vous faire partager :
 
De la descente comme je l'aime
 
Admirez le travail des suspensions !
 
http://forriders.fr/temp/dh.mov 6Mo

 
 Normalement même avec du topbike carrefour tu dois pouvoir avaler 50km...
 
 de toute façon je vois pas comment un triban peu avoir un rendement moindre qu'un VTT...

 
d'où le:
 

le triban 5 a 7 vitesses
le triban 7 a 24 vitesses
 
le surtout de 50€ entre les deux modèles se justifie tout à coup!

oaow !    
 
par contre les vtt ils encaissent pas mal aussi !

les roues bougent dans tous les sens et le pilote lui reste stable.

 
à la vouilloz ouais (dans nwd2)

je me demande qqchose :  
J'ai cassé mon cadre avec un frein à disque Hayes HFX9 HD (203mm), j'envisage d'acheter un 160mm pour le remplacer, mais je n'ai pas trop envie de vendre/échanger le 203 car perte de sous pour rien, donc j'aimerais bien le monter à l'avant.  
 
En fait j'aimerais bien savoir si c'est possible de :  
Acheter un frein avant de 160.  
Monter le disque de 160 à l'arrière avec l'étrier du 203  
Monter le disque de 203 à l'avant avec l'étrier du 160.  
 
et si c'est possible, quels adaptateurs acheter ? Sachant que j'ai seulement l'adaptateur arrière pour 203mm.  
 
Sinon les leviers de freins Hayes sont-ils les même pour du 160 ou 203 ? Le mien est noir/ marron sombre (modèle 2005) mais j'ai vu des 160 avec le levier gris metal/noir

pour les disques et les etriers pas de probleme.
 
 
Pour les adaptateurs je sais pas.

merci, c'est déjà ça

On peut monter un adaptateur "à l'envers" pour changer de taille de disque?
 
Quand j'ai acheté mon kit shimano c'était monté à l'envers de manière à mettre des disques plus grands que des 160 (je dirais 185 à la louche).
 
 Je sais pas si jme suis bien fait comprendre...

oui oui j'ai compris, l'avant de l'adaptateur était à l'arrière en fait  
 
coûte combien les adaptateurs ?  
 
sinon j'ai pas compris ton histoire de "2 allens et des rondelles"

niveau rigidité ça va pas etre tip top, ou alors faudra serrer bourrin sur ton adaptateur pour bien fixer le truc... et vu la force mise sur le frein avant... de mon point de vue je dirais mauvaise idée