Reprise du message précédent :

 
Le % de SAG (statique, mesuré à l'arrêt, toussa toussa), c'est pas mal pour avoir un premier réglage, après, on s'en fout un peu.  
 
Le but de ton amorto et de ta fourche, c'est d'absorber un maximum des secousses de ton terrain de jeu. Donc le but, c'est qu'en rentrant de ta balade type, tu aies utilisé un maximum de la course disponible sans pour autant utiliser toute la course (pour ne pas abimer ton matos). Donc, quand tu rentres de ta balade, tu regarde ou sont les joints toriques et tu ajustes la pression en conséquence :  
- pour l'arrière, c'est OK tel quel,  
- pour l'avant, faut que t'aies en gros 11cm entre le plongeur et le joint torique.
 
Si jamais tu fais une balade plus engagée (nan, je déconne ca risque pas d'arriver vu ta région   ) tu mets un peu plus de pression pour pas talonner, stout.

C'est une bonne question, ce qui me motive pour changer c'est principalement avoir un vélo plus adapter à ma taille, je fais 1m77 et j'ai sauté sur une occasion d'un cadre BMC Speedfox en taille S que j'ai monté ensuite avec divers matos. Après un an de roulage avec je réalise, malheureusement, qu'il est trop petit pour moi ce cadre.
De plus, avoir un cadre plus récent avec entre autre des roues de 27'5", douille conique, 10 vitesses et j'en passe n'est pas pour me déplaire et pour ensuite le faire évoluer selon mes envies.
Je suis actuellement en train de vendre mon BMC ce qui me paierai à 90% l'achat d'un Nerve 7.0, alors pourquoi se priver?!?

Au vu de ma taille (1m77) le site canyon me conseil une taille M, cela vous paraît-il correct?

Ce guide chaine permettrai d'éviter les sauts de vitesses (pignon) en descente ? Ou c'est juste pour l'avant ?  
 
http://www.alltricks.fr/vtt/guides [...] 38070.html
 

C'est plutôt pour l'avant, mais j'aurais tendance à dire que si ça saute derrière, c'est plutôt que le réglage du dérailleur est à revoir, notamment le réglage de l'enroulement.

 
Bon je viens de rentrer d'une petite ballade bucolique de 23 km ... j'ai talonné à l'avant et à l’arrière   , en fait sur mon parcours j'ai de petites marche d'escalier, des troncs dans des sentiers des mini saut des trotoirs enfin plein de petit truc que je prenais déjà avec mon vieux RR5.2 sans jamais rien régler ni contrôler ( ), avoir si je touche à quelque chose mais je pense que c'est trés ponctuel (peut-etre suffisant pour pourrit mon amorto et ma fourche cela dit) mais les doubles marches sautées ont peut etre fait talonné mon pti vélo , rien de bien grave, je verrais sur d'autres sorties, quand je me serais refait une santé ..
 
là c'est juste .. pathétique  , je suis dans un sale état .. j'ai mis 90 minutes avec une pose de 10

1h30 pour faire 23km, a mon niveau c'est pas ce que j'appelle pathétique  

Attends , t'as pas le vu strava .. va y'avoir du contraste avec ce qui a déjà été posté ici ..
 
 
https://www.strava.com/activities/284107151
 

 
J'ai RV dans 10 jours, on verra
 
C'est pê tout simplement que je roule plus fort qu'avant cette impression de flou
 
j’espère que le rayon est réparable
 
merci pour les conseils    

38m de D+          
 
 
       

 
Tu comptes mettre quoi comme pédales ? SPD ?

 
En tant que parisien, plus que les 38m de D+, c'est le parcours qui me surprend plus, c'est de la ville/chemin de vtc ton tour non? (enfin d'après ce que je connais du coin).

En gros oui, moins pour la foret mais le reste c'est du parcours de grand mères , la prochaine fois je ferais un peu plus de foret (St Germain) mais les vrais qui commencent à être intéressants c'est vers L'hautil et plus loin le vexin mais impossible d'y aller sans prendre la voiture (pour le vexin).
 
 
On va dire que c'est une reprise en douceur du sport pour un vieux bedonnant à bout de souffle  

tu talonne avec 140 psi dans la fourche dans une balade bucolique    t'as fait des sauts de cabri  

oui quelques un mais que des trucs que je faisais déjà, hors de question de ne pas en faire, c'est pas ma conception du vélo plaisir ..

 
L'essentiel c'est de prendre du plaisir    Moi avec l'hiver ça fait que quelques sorties finalement que je me suis remis au vélo, j'en chie encore pas mal mais ça s'améliore petit à petit    

Ha tiens j'ai testé des bunny up aussi, j'en chie pour l’arrière je dois encore bosser le truc

 
Tu roule vers où ?

Pourquoi tu te fais chier sur les quais alors que la foret de st Ger a pas mal de spots sympa?  
Ca te fera pas une D+ de fou mais ce sera surement plus fun !
Bon en tout cas on est voisin, Poissy/Houilles c'est proche  

Salut!
Dites je cherche une chaine YouTube sut l'entretien et réglages pour les VTT.
C'est déjà passé ici mais je retrouve plus le lien...
Sinon bientôt prêt pour la saison, j'attends que la neige fonde...

Je me suis bien fait chier pour les trouver donc je poste ici au cas ou ca serve a quelqu'un d'autre:
http://e4ftl01.cr.usgs.gov/SRTM/SR [...] 000.02.11/
 
Il s'agit de l'ensemble des tiles DEM SRTM+ (ou v3)  en 1 arc seconde mis a disposition par l'USGS, au format hgt. Ca permet aux GPS supportant les fichiers DEM d'avoir des données précises pour l'altitude et le calcul des dénivelés (c'est supporté par Oruxmaps notamment ).

 
Epones, guerville (j'habite aux environs dorénavant), rosny pour le moment. Quand j'aurais trop fait le tour j'irais du côté du Vexin aussi , mais y'a encore de quoi faire pour le moment  

 
ha mais c'est mon premier strava mais pas ma première sortie , la semaine passée j'ai fait la foret par exemple, une petite boucle en passant par le château et que de la foret

 
Ok, ça fait un peu loin en vélo pour se rejoindre et rouler un bout  

 
    C'est parce qu'ils ont mis des dos d'anes sur ton parcours ???
 
Aller fait nous plaisir va rouler dans la foret 50m a droite !!!  

Y'aura encore moins de dénivelé, vous l'aurez voulu

Le Lapierre est un bon vélo, plutot entrée de gamme mais qui peut rouler fort et longtemps. Seuls les pneus sont à la ramasse je trouve.
Le Canyon est au dessus, mais déjà le Lapierre il pourra surement négocier des accessoire / un entretien gratos dessus, et surtout il le choisiera pile à sa taille (si il va dans un bouclard correct)... Perso je trouve le Lapierre moche, mais si je le trouverais joli je partirais plutot dessus

DEM1 fait pas la meme chose sur Android?

Canyon, en général ça taille comment ?
Chez D4 je suis pilepoil entre le L (bien pour l'attaque mais fatiguant)  et le XL(camion, pour le roulant et un peu long de tube horizontal).
L'algo interne Canyon me donne sur un M pour 1.83 m ce qui m'étonne, mais d'un autre coté comme ils n'ont pas de XL au catalogue...

edit : pour un Nerve 8.0 en 27.5 usage all montain balade sportive.

J'ai un L pour 1.85 m longues jambes par rapport au buste. Et il est pile poil à ma taille  je suis parti sur leur algorithme interne.  
Si tu n'est pas sûr tu as la solution d'en commander un M et un L et de renvoyer celui qui ne convient pas

Si tu pousses la gentillesse à me préciser à la louche la hauteur de ta selle par rapport au cintre je suis preneur.
Sur le XC d4 en L j'avais facilement un bon 10-12 cm de selle en plus que le guidon, à la longue c'est pénible.

J'ai pris les IXS du coup. Et puis une nouvelle transmission XTR-Saint, gros lâchage

 
Tu avais déjà posté cette particularité, tu devrais peut-être t'orienter vers un vélo plus "trail" avec un poste de pilotage plus relevé, ou un vélo sur mesure.

 
C'est une version précédente des SRTM, du coup il y a des trous a certains endroits.  
Ma derniere sortie me donnait 43000m D+ a cause de ca
La v3 est corrigée et les données manquantes sont importées d'autres sources.
En plus avec DEM1 faut cliquer sur leurs pubs pourrites pour choisir les tiles...

avec quel produit on peut degraisser des disques de freins?  
 
merci

   
Sur une sortie de 865 km ?

 
Pour les riches (ou ceux qui ont a entretenir voitures et moto)  
 

 
Je fais à l'acétone, ça marche pas mal...

J'utilises ça au magasin. Après en avoir essayé plusieurs, c'est le seul qui dure jusqu'à la fin de la bouteille (il ne te reste pas -trop- de produit sans avoir du gaz).
Il dégraisse très bien, par contre attention, à ne surtout pas mettre sur un roulement !!

De suite ça va moins bien roulé  

http://www.pinkbike.com/news/the-l [...] -epic.html

 
le bardal?

 
J'ai un peu regardé le replay et la piste avait l'air assez violente quand même