Reprise du message précédent :
Chouette bike Stan, équipement correct tu vas te faire plaise. Sinon même remarque que toi et les autres, si tu peux réduire le pivot, il faudrait que ta selle passe environ 5cm au-dessus du cintre, c'est expliqué làhttp://aubordcycloclub.over-blog.f [...] 95127.html .

 
 
C'est impeccable Stan, bien joué !
 
Et 14,18 comme la GUERRE  

   
Beau boulot

Merci les gens
 
Pour l'avant je vais dans un premier temps descendre la potence en remontant les 2 bagues histoire de rouler dans une config qui pourrait devenir définitive si ça me plait !
 
Mais ça roule
 

Bravo, malgré les mauvaises langues tu a monté ton bike tout seul!
Mais je le trouve un peut court...

Le cadre fait petit effectivement.
Ce jogging de roumain      

féloches stan   y a plus qu'à rouler régler maintenant.    
 
dans le désordre :  
- pression fourche + amorto à caler selon le SAG
- pression pneus
- embout au bout des câbles de dérailleurs et raccourcissement des cables,
- réglage de la position et de l'inclinaison de la selle
- découpe du tube de selle. si tu dit que tu ne peux quasi pas la baisser plus, ca peut être chiant...quand ca descend, c'est bien de pouvoir baisser la selle.
- réglage des dérailleurs pour que ca passe nickel sur ton parking (parce qu'avec de la boue ca va pas s'arranger donc ca t'évitera de te retrouver en galère avec ton multi outil au bord du chemin),  
- lubrification de tout ce qui doit l'être (attention aux plaquettes/disques de frein qui seront mort si tu mets de la graisse dessus, aux joints d'amorto qui n'aiment pas certains produit genre wd40,...)
 

Sinon, mais tes passages de câbles internes, ils sont différent sur la photo "officielle" et son ton vélo non ? au niveau du petit triangle ajouré dans le cadre notamment

Bonne observations , je me suis fait la même réflexion, en fait hier j'ai tout inversé parce que je me suis rendu compte que j'avais fais passer l’arrière à gauche et l'avant à droite alors que les sorties de câbles pour les derailleurs sont placés à l'inverse.
 
Peut être le "mou" des gaines qu'on voit sur les photos officielles ??? j'en ai pas laissé beaucoup

Ha non , je vois, sur le pdf officiel les gaines semblent sortir du bas du triangle, alors que sur mon cadre les gaines sortent bien du haut

 
Taille de cadre : 43cm hein   et j'ai pas de cuissard et en plus il faisait un peu frais pour un bermuda  

 
J'ai des D4 depuis plus d'un an.
J'apprécie été comme hiver, en VTT comme en cap.
Il y a surement mieux, mais vu le risque de perte et de casse, ça me va.  

Bien joué Stan, t'es arrivé au bout! Gonfle la fourche par contre.    
T'as surement moyen de gagner en poids facilement car 14,2 pour un 100mm, ça commence à faire lourd.  
 
Je teste ça en ce moment:

La boite Pinion!      

Bôboulô Stan,
J'attends avec impatience les CR de tes sorties.  
 
Edit : je trouve le cadre un peu court (en longueur), serait-ce la taille des roues qui fait ça  

 
 
Tu feras un cr, les plus, les moins et touti-cointi  

J'en ai déjà commencé un posté ailleurs mais j'en referai un plus structuré ici en fin de semaine.
Y'a du très (très) bon, et du moins bon.  
Après la première sortie, j'ai arboré un sourire niais jusqu'au soir.

 
Rien qu'en changeant les roues il va gagner 2kg  

Un qui marche bien et qu'on ne croise pas chez vous  

C'est vrai que sur le velo de Stan, on a l'impression que les genoux vont venir taper le cintre dans les virages ...    
 
Un poil petit le cadre.  

Achat ou juste test ?

Test pour l'instant.
Le fabricant a la gentillesse de me le laisser pendant une petite semaine.

Joli travail, Stan, vraiment un chouette projet qui se réalise !  
 
J'ai oublié, tu mesures combien et c'est quelle taille de cadre, il paraît tout petit entouré de 29 pouces

Ça doit être bien tripant ça

Wahou c'est le grand jour bravo à toi STANcw !!
Depuis le temps, 2015 est cette fois pour toi !!
Je n'ai pas suivi toute la confection mais tu peux être fier, encore faut il que tu arrives au bout et que tu maitrises les derniers réglages. Voir rallonger la potence peut-être.
Ayant les Shimano Saint je peux prévenir qu'elles abiment le dessous des chaussures et que la peinture à tendance à sauter sur les cotés selon les chocs et la manière de poser le vélo  
 
Ps: moi aussi mon vélo est remonté depuis l'accident
Avec un pneu plus large à l'avant 1.4 --> 1.6
Un capteur vitesse/cadence Topeak (absent sur la photo) qui s'accouple avec le téléphone, lui même emboité sur la potence.
Et un sac à dos hydro Mavic

Bravo stan, jolie monture.
 
En tous cas la photo pour la position est une excellente idée, je vais te lapiquer

 
Le frangin vient de finir de monter son Rocky, apparemment ça envoi grave !
 

 
Principalement valable pour un vélo de course et pas un vtt !!
Tout dépend de la pratique, de l'âge, de la vitesse et du confort recherchés.
Techniquement plus on sera incliné et plus on ira vite mais moins on ira loin. En revanche je suis étonné de la différence de longueur de potence entre l'original et la copie Mr Stan!! Surtout à la vue de ton gabarit.
Apparemment sur un 29er il est conseillé d'avoir un cintre large et soit disant pas de bar end.

C'est compliqué de nettoyer/graisser un moyeu qui fait un bruit de vieux vélo tout pourri ?

Faudrait déjà nettoyer au jet d'eau, sécher/essuyer et mettre de la graisse sur l'axe, et voir le résultat.
 
Ps: Serait-il possible de changer cette première page et ce sondage de tarlouze obscène ..ou pas?

 
2 questions :
- résistera t-il mieux que les précédents    
- et pourquoi avoir mis une roue de 26 devant et 27,5 derrière    
 
Sinon, ça va mieux toi ?

T'en veux un sur la largeur des pneus ?

Sans allusions dégueux de préférence  
Après non j'avoue aucune idée.
Pourquoi pas sur la longueur maximale d'une sortie dans l'année.
Ou sur les régions des participants du salon afin de faire une sortie programmée pour certains
La marque des Vtts des forumeurs ...
Sur le budget consacré à son Vtt.
...enfin un truc cool quoi parce que la taille des potences et autres pitreries éhontées

le topic vtc, c'est pas ici
 
C'est quoi ces pneus, mon fitness a des pneus plus large

 
J'aurai bien été intéressé mais S c'est trop petit

 
Faut espérer qu'il résistera mieux    
 
Enfin connaissant le frangin, il va forcément lui en demander plus...
 
C'est bien deux roues de 27,5" hein

 

 
1.69m pour un cadre de 43cm, entrejambe 77cm, normalement c'est pile poil la bonne taille.
 
 
 
je note pour les Saints, visuellement elles ont l'air "rock solid" ! l'assurance t'a remboursé qq chose pour le vélo alors ?
 

 

 
 
 
La potence d'origine fait 120mm mais j'ai lu que c'était un des principale défaut du Phinx 2.29, là j'en ai une de 60mm , peut-être un poil trop courte, j'avais hésité à prendre une Ritchey 90mm -7°, ce sera pour la fin d'année si c'est vraiment nécessaire..

 
Je sais, c'est écrit dessus, mais l'effet d'optique est amusant    

 
J'imagine que ce n'est pas pris sous garantie ce genre de soucis ?  

 
Cette selle  

 
Je veux bien un retour sur les astérion ESP aussi