Reprise du message précédent :
Fais trop chaud pour rouler  

Ouai, faut y aller le matin

J'ai fait quelques modifs :
 
- liners tefloné, donc gaines tout le long en teflon, c'est génial
 
- selle Fisik Gobi : le rêve niveau confort ,en plus elle est belle
 
- nouveau pédalier lx pour remplacer mon deore
 
- cintre easton EA70 monkeylite
 
- lizard skin pour éviter que ma chaine ne fouette trop la base
 
J'ai l'impression d'avoir un nouveau vélo

toujours dans la quete de mon futur vtt un magasin me conseille un trek 4400
vous en pensez quoi?
il a mis en evidence le cadre garantie a vie et la section du tube de selle assez costaud
par contre la fourche me semble pasq terrible

 La fourche trop light, la chaîne aussi... Sinon pas mal.

tu aurais un velo a me conseiller?
merci

Tout dépend de ton budget, et de tes choix (tout suspendus ou semi rigide), mais à moins d'avoir un très gros budget, il faudra changer un certain nombre de chose, et surtout prévoir un stock de jantes et de chaîne d'avance....
J'ai eu l'occasion de rouler avec un TRECK 9.8 ELITE (cadre en carbone, jantes renforcés, fourche marzocchi, chaine et cassette SRAM, pneus renforcés,...) pendant 3 semaines : une vraie bombe pour ...3450€!! léger, puissant, maniable, confortable.... bref j'en rêve encore... mais il n'était dèjà plus d'origine... Sinon on passe dans du bike typé ALL MOUTAIN,  regardes de plus prets les RR 9.2 et 8.2 chez decat (changer le fourche),  un Lapierre TECNIC DSQ (changer la fourche et peut-etre des jantes en 36 plutot que 32), ou encore un SCOTT SCALE 30 (sans les pédales auto, car quand tu tombes, ça fait mal...)

Quand tu sais rouler, t'en mets pas. point

bonjour
quelqu'un possède le doss 6200 de chez bianchi?étant novice en vtt je viens d investir dans ce vélo et je souhaiterais savoir les modifs de base a y apporter ou les pièces a changer pr de meilleures performances.merci

Met nous le listing des pieces, on te dira ce qui vaut le plus le coup d'etre changé...

en résumé: sram 5 pr le derailleur
fourche suntour(blocage guidon)
freins v brake.cadre alu.cables téflonnés.

quelle selle a conseiller?car la mienne me parait peu confortable..sachant que je fais 90 por cent de chemin,bois etc...

la selle fizik "nisene" vaut elle le coup?

Comme dirait herbert léonard :
 

 

 
One day, it will be mine. Oh yes it will be mine !  

C'est le nouveau nomad c'est ca? c'est vrai qu'il pete...

YES !
 
Ne clique pas là : http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=96451
 
Si je trouve un moyen de pas passer par ces voleurs d'importateur français ( $ 1700 aux States, 2400 € chez eux, mais bien sûr les gars !   1 € = $ 1,25 en ce moment hein)
 
Je peux te dire que j'ai trouvé mon nouveau bike !        

Salut, est-ce que vous auriez une idée du prix qu'on devrait payer cet été pour les remontées mécaniques du coté de chamonix. On compte partir une semaine et on a aucune idée du prix de revient de ce genre de prestation.

Ouai, racecompany ce sont vraiment des voleurs... sinon tu peux regarder chez barracuda.be qd il sera sorti, les prix belges sont bcp plus interessants...

mouais moi j'adhère pas des masses à ce look

le DMR en full rigide :
 

 
 
La couleur est superbe je trouve.

 
 
Demande ici ou regarde si ya un site officiel pour chamonix : http://www.velovert.com/forum/inde [...] opic=44644

Merci Yann, j'ai cru comprendre qu'on tapait dans les 50€/sem.

 
race compagny    
 
un vrai guignol le Momo   (c'est lui le boss encore je crois bien ),  peut etre pas ? enfin toujours qu'il vend planetx et santa cruz
 
EDIT: oui c'est bien lui le boss de tarace compagny  

disons que le commencal avait mieux encaissé les chutes que moi

 
sauf ton levier de frein
 
tiens au fait j'ai eu des news de Vianney (de commencal) il me propose un cadre dh a prix tres interessant  

 
tu vas peut être rire mais celui du 8.1 de décathlon pour 15€ est tout ce que tu demandes, par contre ça n'est qu'un semi relevé. Il est tellement large que je vais retirer 1cm de chaque côté quand j'aurais le temps

salut tout le monde !
 
desolé trop la fleme de tout lire
juste pour savoir si il y a des trialistes sur ce forum?
Car trouvé un trialiste informaticien c'est aussi dur de trouver qu'un informaticien trialiste

nan j'ai pas vu l'ame d'un trialiste ici, mais je crois qu'n pote à Yann pratique ??

c'est dommage de ne pas voir un seul trialiste sur 366pages... loool
merki pour l'info

Bah cumstorm les cadres SC sont encore plus chers chez barracuda où je suis bourré ?    
M'enfin il reste les States ou d'autres pays d'Europe.

Heu non, normalement ils sont moins cher...  
 
 
je vais voir

non, t'a raison c'est pratiquement les memes prix... pourtant c'était moins cher avant! qd je voulais acheter un chameleon j'avais comparé...
bon, ben il reste les USA pour pas se faire enfler alors

 
Il s'en est fallu de peu... je suis informaticien mais je ne pratique plus le trial depuis un bon moment, d'ailleurs à l'époque je n'étais pas encore informaticien, alors désolé mais non

 mais tu sais le trial une fois qu'on en a fait...plsu tard on a toujours envie d'en refaire fais moi confiance car c'est comme ca que j'y suis retourné !  
si tu veux te remettre au gout du jour www.espacetrial.com je gere le site  

espacetrial, plutôt que esapcetrial

message edited
merci pour la rectification

Tiens j'en profite pour poser une question aux trialistes: ça pèse combien un véo de trial en moyenne?

ca va de 10.5kg à 13kg et en prix en neuf de 700€ à 2299€ mais perso j'ai un assez gros gabarit donc je ne prendrais jamais un vélo de 10.5kg car vu les contraintes de la dicipline...

Hmmm, oki, ça pèse apreil qu'un bon VTT de XC quoi.