Bonjour,
Je cherche une tige de selle Rockshox reverb stealth pour environ 200€.
J'ai trouvé sur probikeshop mais elle n'est qu'en 355mm avec 100mm de débattement. J'étais plutôt parti sur une 380/120 mais impossible de la trouver à moins de 300€ !
100 mm ça vous parait suffisant pour une utilisation XC ? avec une ou deux descente raide par rando où je passe le cul derrière la selle en ce moment. J'ai du mal à savoir si 100mm c'est suffisant ou useless ?

Bonjour,
Je cherche une tige de selle Rockshox reverb stealth pour environ 200€.
J'ai trouvé sur probikeshop mais elle n'est qu'en 355mm avec 100mm de débattement. J'étais plutôt parti sur une 380/120 mais impossible de la trouver à moins de 300€ !
100 mm ça vous parait suffisant pour une utilisation XC ? avec une ou deux descente raide par rando où je passe le cul derrière la selle en ce moment. J'ai du mal à savoir si 100mm c'est suffisant ou useless ?

Le mieux c'est que tu descende ta selle de 100mm par rapport à sa hauteur normale pour te rendre compte.
Pour du xc j'aurai tendance à dire que ça suffit. Ca peut éventuellement être juste si tu roule avec une grosse selle de fille rembourrée comme moi :D

Coucou du Maroc, après 250km dans le haut atlas.
Le 1x10 en 32t devant et 44t derrière était parfait, un TS c'est le bien vu toute la caillasse qu'il y a dans le coin, c'est beau et dépaysant bordel !
Les nomades à dos d'ânes / mules / dromadaires que tu double alors qu'ils discutent avec leur tel portable en pleine montagne
 
J'essayerai de faire un petit compte rendu ac vidéos et photos si ça vous intéresse  
 

Toujours pas de compte rendu (j'en ferai probablement un plus tard) mais monté les vidéos gopro.
Quelques images sympa : https://www.youtube.com/watch?v=M16cykcEBCY

Avec le recul, je vous avoue qu'on a eu 2 jours sur les 7 fabuleux. Le reste était un peu trop orienté "piste pour bagnoles".
Le choix du parcours est plus important que ce que je pensais...

Bon ca y est l'amorto est arrivé et j'en suis arrivé à bout  

http://reho.st/preview/self/5f57e1 [...] 410dc1.jpg

http://reho.st/preview/self/49e1d4 [...] 7f63f1.jpg

Test vendredi pour mon anniv  

Je voulais faire ça (et je l'aurai fait si possible) mais on avait dans le groupe, 3 personnes sur 6 qui n'avaient pas un bagage technique suffisant hélas

Moi aussi du nouveau caaaadre !      
 
http://tof.canardpc.com/preview2/3 [...] 29da80.jpg
 
"Pour rappel je viens de re-passer du côté de Spé, avec un intermède chez Mondraker de quasi 2 ans et deux vélos très bons au demeurant (Factor RR puis Foxy RR 2012, sacré rail en descente) malgré quelques petites failles plutôt énervantes (visserie et peinture de chie). Histoire de faire marcher la fibre nostalgique j'ai fait mes armes sur un Stumjumper FSR Comp édition 2007, dont l'acquisition arriva pile en même temps que ma majorité en 2009 . 4 ans avec et une traversée des montagnes suisses j'avais décidé de changer un peu et de sauter sur une très séduisante occasion.
Donc de retour chez Spé depuis jeudi dernier, avec rien de moins que mon premier cadre carbone, un Elite Carb de 2011 acheté une bouchée de pain à un monsieur que j'aimerais bien que ce soit mon papa.
 
Sinon pour rentrer dans le vif, comme je le pensais la rigidité du carbone fait que le retour en axe QR (j'étais en x12 sur le Foxy) je l'ai à peine senti. Voire pas du tout, mais je suis léger, j'ai une roue arrière artisanale aux petits oignons et j'ai finalement encore peu roulé (au diable les révisions ).
Par contre, bon sang niveau silence de fonctionnement -je crois que c'est ça qui m'a le plus estomaqué- le vélo devient comme un fluide, ça glisse onctueusement, c'est assez unique comme sensation. Je pense qu'il faut avoir roulé un alu intensément pendant longtemps pour s'en rendre compte.
En montée je dois affiner mon poste de pilotage un poil trop court, mais pas(ou si peu) de cabrage malgré la raideur de la pente et la Pike en 160. Par contre là encore la rigidité, l'impression que chaque pet de mollet est transmis dans son absolue entièreté à la poussée du vélo, surement lié, aussi en grande partie au fait que je gagne presque un kilo... Et le Brain. Un petit enduro-gros AM à 11,8 kilos sisi ! Le cadre semble plus exigeant qu'un alu en descente sur la trajectoire particulièrement, mais pour les impulsions et les relances c'est sans commune mesure."

Le changement de potence est programmé, la 50mm est un poil trop courte oui, je vais essayer de chopper une Syntace en 60 ou Spank en 65.
J'ai vu une Enve en 75, mais j'ai peur que ce soit trop long du coup (mieux en montée mais en descente..).
 
C'est certains qu'il y a des tonnes d'a priori sur le carbone, il n'y a qu'à voir les topics velovert régulièrement incendiés.. Mais la plus grande différence reste le prix. Et personnellement je n'aurais jamais pu m'en payer un avant d'avoir un salaire (et un bon). Là l'occasion fait le larron, ça aurait été indécent que je refuse l'invitation.
 
Pour la trace check sur VTTour, le 8 des Calanques, c'est pas exactement mon tracé mais ça y ressemble. Je fais caca sur Strava personnellement.

Dites les gens, vu que c'est les soldes et qu'il caille dehors, je voudrais me prendre un pantalon et un haut technique pour l'hiver. Pour une pratique all mountain.  
 
Vous auriez des modèles de pantalons à me conseiller? (j'aime pas les trucs moulants d'épilés mais je ne veux pas non plus un machin de DH qui m'empèchera de pédaler).    
 
Idem pour un haut un peu chaud et des gants, si vous connaissez des modèles sympa.    
 
 

Moi aussi du nouveau caaaadre !      
 
http://tof.canardpc.com/preview2/3 [...] 29da80.jpg
 
"Pour rappel je viens de re-passer du côté de Spé, avec un intermède chez Mondraker de quasi 2 ans et deux vélos très bons au demeurant (Factor RR puis Foxy RR 2012, sacré rail en descente) malgré quelques petites failles plutôt énervantes (visserie et peinture de chie). Histoire de faire marcher la fibre nostalgique j'ai fait mes armes sur un Stumjumper FSR Comp édition 2007, dont l'acquisition arriva pile en même temps que ma majorité en 2009 . 4 ans avec et une traversée des montagnes suisses j'avais décidé de changer un peu et de sauter sur une très séduisante occasion.
Donc de retour chez Spé depuis jeudi dernier, avec rien de moins que mon premier cadre carbone, un Elite Carb de 2011 acheté une bouchée de pain à un monsieur que j'aimerais bien que ce soit mon papa.
 
Sinon pour rentrer dans le vif, comme je le pensais la rigidité du carbone fait que le retour en axe QR (j'étais en x12 sur le Foxy) je l'ai à peine senti. Voire pas du tout, mais je suis léger, j'ai une roue arrière artisanale aux petits oignons et j'ai finalement encore peu roulé (au diable les révisions ).
Par contre, bon sang niveau silence de fonctionnement -je crois que c'est ça qui m'a le plus estomaqué- le vélo devient comme un fluide, ça glisse onctueusement, c'est assez unique comme sensation. Je pense qu'il faut avoir roulé un alu intensément pendant longtemps pour s'en rendre compte.
En montée je dois affiner mon poste de pilotage un poil trop court, mais pas(ou si peu) de cabrage malgré la raideur de la pente et la Pike en 160. Par contre là encore la rigidité, l'impression que chaque pet de mollet est transmis dans son absolue entièreté à la poussée du vélo, surement lié, aussi en grande partie au fait que je gagne presque un kilo... Et le Brain. Un petit enduro-gros AM à 11,8 kilos sisi ! Le cadre semble plus exigeant qu'un alu en descente sur la trajectoire particulièrement, mais pour les impulsions et les relances c'est sans commune mesure."

Les soldes sur les VTT complets c'est assez misérables

ça brade plus à la fin de saison

Pour le haut, je trouve ce modèle au top rapport Q/P : http://www.decathlon.fr/softshell- [...] 89747.html
Je m'en sert autant au ski, qu'en, moto ou vélo ou n'importe quel sport.
Fin et chaud
Des aérations partout quand ça chauffe un peu (et tu peux ouvrir les poches aussi qui peuvent jouer un rôle d'aération en plus)

Inscriptuion à la Garoutage en cours  
 
Quelqu'un d'autre y participe ?

le déplacement est un peu loin pour des conditions météo trop aléatoire (j'ai quand même pris la neige la première année)

Pour le haut, je trouve ce modèle au top rapport Q/P : http://www.decathlon.fr/softshell- [...] 89747.html
Je m'en sert autant au ski, qu'en, moto ou vélo ou n'importe quel sport.
Fin et chaud
Des aérations partout quand ça chauffe un peu (et tu peux ouvrir les poches aussi qui peuvent jouer un rôle d'aération en plus)

 
Idem, Softshell decathlon + collant de trail pour avoir chaud aux jambes en dessous du short quand la température est en dessous de 5°.
 
Surchaussure et gants isolant du vent font aussi un bon complément en cas de température <5°. J'ai pris des Endura pour ces 2 la (MT500 et windstopper il me semble).
 
Et je prend l'intégrale pour pas avoir froid à la tête même si c'est plus lourd

le déplacement est un peu loin pour des conditions météo trop aléatoire (j'ai quand même pris la neige la première année)

C'est où ?

 
Ca a l'air pas mal effectivement. Ca reste suffisamment souple et léger pour se faire oublier quand on pédale?  
 
Tu mets uniquement ca ou c'est en complément d'un autre vêtement?    
 

Inscriptuion à la Garoutage en cours  
 
Quelqu'un d'autre y participe ?

http://transbiking.fr/
 
PS : faute d'orthographe dans mon premier message : Garoutade

En pantalon, j'avais vu des Endura (firefly, hummvee,...) qui semblaient pas mal, c'est réputé comme marque?    

Je met ça quand il fait bien froid et ça ne me gène pas. Oui c'est fin et même "stretch".
C'est en rayon dans pratiquement tous les d4 il me semble.
 
Quand je met ça, souvent dessous je suis en sous maillot à manches longue dessous

Pour l'hiver, j'ai un blouson VTT D4 du style :
http://www.decathlon.fr/blouson-ve [...] 15368.html, mais un ancien modèle.
C'est parfaitement adapté (plus long derrière, poches arrières...) et possède des fermetures pour aération plutôt bien placée.
Seul inconvénient, ça tient très chaud  

 
En tout cas satisfait de mon short, sur-chaussures et des gants. En plus les prix étaient raisonnables.
 
A la base c'étaient surtout les retours positifs sur CRC qui m'avaient convaincu. Mais après utilisation je n'ai rien de particulier à leur reprocher. A part peut être que cela taille un peu petit et pas à l'américaine comme chez d'autres marques.