Reprise du message précédent :

Meme s'ils achetent le derailleur 50/60€, ca fait quand meme + de 100% de marge...

C'est pour ça qu'il vaut mieux faire un magasin de routeux. En général ce sont des vieux qui gagnent suffisamment pour se le permettre ou ils ont l'an*s déjà préparé au wd40 pour ces enfilades.

Pas vrai, Winpoks?

désolé de poster en plein poks bashing    
c'est un VTT ça    
 

ça à l'air pas mal pour rouler par mauvais temps (et pour se muscler )

J'ai effectivement des godasses de merde, faudrait que j'en prenne des bonnes. Pour ce qui est du médecin, j'avais été en voir un pour une douleur au poignet qui dure depuis plusieurs mois, le mec m'a dit de prendre 1 doliprane par jour pendant 10 jours... Bref pays de merde, jme ferai bien soigner quand je rentrerai en France.

De ce que j'ai compris, pas vite et longtemps ça booste pas sa VO2 max ou des trucs comme ça non? Faut des exercices plus spécifiques selon nos besoins non?
 

Je cours avec le cardio oui, mais je reste à vitesse de croisière, et même si ça défoule ça dure trop longtemps et me casse les genous à force. Bref un truc de 30-45 min avec des exercices spécifiques / différents tous les jours serait peut-être mieux non?
Encore une fois je débarque, mais pour booster ses capacité vélo je pense que la CAP c'est bien, et il doit bien y avoir des entrainement un peu adapté aux contraintes du vélo

Oui c'est un fat, c'est fait pour rouler sur neige / sable

 
non c'est le power ranger noir sur son powerdynometalzordvtt

 
Tu vis dans le pays des bisounours pour le 100% de marge.  

 
Je ne dirai pas ça, c'est kif kif.  

 
Le gars va à une soirée déguisé j'espere    
 
A force de voir pas mal d'articles sur EnduroMTB ça donne bien envie de tester sur la neige ce genre de bike ...  

 
Non c'est un routeux de base.  

 
Grosso merdo, pas vite et longtemps c'est pour l'endurance oui. VO2 kézako ? Il y a des exos spécifiques oui, mais du coup faut aller voir sur le topic voisin. Sinon tu peux aussi faire des séances plus courte et plus vite
Perso la CAP c'est rarement plus de 45min, car le soir après le taff. Souvent le même parcours, du coup j'essai de le faire de plus en plus rapidement, suivant ma forme du jour etc.
C'est pas très scientifique, mais a force j'avais fini par bien progresser ! Bon par contre les pauses en CAP tu perd très vite  

j'allais écrire "tu t'es cru chez les bisounours"

 
Ta proposition est plus incisive oui.  

Salut à tous,  
 
J'ai mon pneu arrière qui arrive en fin de vie, l'actuel est celui d'origine (spécialized the captain, en 26*2, idem à l'avant).
 
 J'envisage de passer sur un Hutchinson Toro en 26*2,15 car les retours ont l'air dans l'ensemble très positifs, mais le passage en 2,15 va apporter quoi? un peu plus de stabilité et un peu moins de vivacité? (C'est pour utiliser toute l'année, donc terrain sec, gras, forêt, chemin,...).
 
Merci  

que les pro me reprennes si je me trompes

un peu plus large

+ plus de surface en contact avec le sol donc meilleur portance ideal en terrain sablonneux
+ pneu plus haut tu peux le gonfler moins donc encore plus de surface de contact et plus de souplesse (moins tape cul) ideal sur terrain bosselé, pierreux

- plus lourd
- plus de friction donc moins de rendement
- dans la boue ca débourrerait moins bien ?

Deux remarques :
 
Le débourrage dépend surtout de la forme/disposition des crampons
 
Et entre un 2,1 et un 2,15, je ne suis pas certain que la différence se fasse sentir, surtout que toutes les marques ne mesurent pas de la même façon.  

c'est pas du 26*2 qu'il a ?

Si, j'ai lu trop vite, mais je ne suis pas certain que ça change grand chose en fait    
Quelqu'un qui aura eu les 2 pourra mieux répondre du coup.
Et on reste dans des tailles "fines" pour des pneus de VTT.
Je viens de regarder les pneus, et la différence sera surtout sur la résistance au roulement.
Le Toro n'est pas réputé pour son rendement surtout sur le sec.
Perso, je l'utilise et le conseille en pneu polyvalent en RP, même s'il se défend mieux en zone humide    
The captain

Toro

Merci à tous pour vos réponses    
 
C'est justement pour rouler en RP qu'est destiné ce pneu    
 
En fait je suis plutôt satisfait des pneus actuel mais le toro à l'air d'être d'un bon rapport Q/P, mais si y'a mieux dans ces prix là, je suis preneur!  

Ca pourrait t'intéresser:
 
http://www.schwalbetires.com/tech_ [...] resistance

Punaise c'est joli les passages de gaines en interne mais quel bordel avec les Elixir      
 
 
J'ai du couper la durite, refoutre une olive et purger tout le bouzin    
 
 
Bon sur le pied ça à l'air niquel, on verra ce que ça donne quand le montage sera fini ^^
 

Je te comprends, s'il y a bien une chose que je ne comprends pas c'est bien le passage interne des durites des freins à disque...c'est juste ultra chiant pour la purge ou un simple changement de frein!!
 
C'est certes joli mais niveau pratique on repassera...

C'est un critère de choix de cadre comme un autre. Perso c'est rédhibitoire de même que le carbone et les boitiers de pédalier pressfit.

Oui c'est vrai, chacun ses préférences, perso je n'ai jamais testé le carbone ni le pressfit (quel est le problème en pressfit?).
 
Mais en ce qui concerne les durites en interne, je n'ai jamais eu mais en y réfléchissant un peu c'est le genre de détail qui donne bcp de travail...

Je trouve que c'est plus chiant à monter/démonter, ça a tendance à craquer/grincer, les fabricants font ça pour économiser 2 taraudages lors de la fabrication du cadre et ils vendent ça comme une révolution...
 
Et pour couronner le tout il paraitrait (j'en sais rien, je n'ai pas testé) que la fiabilité est moins bonne.

Pourquoi ?
Trop d'outillage en comparaison des à visser ?

J'ai répondu juste au dessus pour les points que je trouve moyens.  
L'outillage est un peu plus cher mais sur la durée, c'est négligeable sauf si t'ajoutes le matos pour surfacer (à priori c'est plus important qu'en boitier vissé) et là ça grimpe vite.

 
 
Bah pour le pressfit j'ai installé le mien sans le moindre outil    
 

Marteau?  
Comment tu fais pour t'assurer que les cuvettes sont bien parallèles?

Bha ça s'usine en pédalant, ça se mettra bien en place d'une façon ou d'une autre à force

 
Au lieu de troller ta trouvé ton vélo toi ?  

 Mais pourquoi tu relances    !!!!

 
J'y peux rien, c'est cyclique    
 
Et peut-être que pour 2015 il va trouver bonheur, ou pas  

Si on suit la progression d'ici là il sera en train d'hésiter avec un vélo de route

 
Nan mais en plus, tu as raison, il FAUT commencer par la route, ça développe l'endurance, les longues côtes font travailler le cardio, la selle dure prépare le tdc, c'est beaucoup moins traumatisant pour le dos, tu peux sortir plus souvent, même quand il pleut, y'a moins à laver, et le costume est tellement plus seyant (surtout en soirée), ...  
Nan, vraiment, je ne comprends pas cette envie de faire du VTT......
 

 
Et en plus quand tu roules sur la route, tout le monde est ton ami ! Ils te klaxonnent pour t'encourager, se serrent contre ton vélo pour t'aider à prendre l'aspiration dans les côtes et te balancent des noms d'oiseaux pour que tu cherches au fond de toi le moyen de te surpasser !    
 
J'aime le √élo de course !!!  

 
Bah quand c'est au fond, c'est au fond
 

Bon ca y est l'amorto est arrivé et j'en suis arrivé à bout    
 
 

 
 
 

 
 
Test vendredi pour mon anniv  

Je déterre un peu mais bon
Donc la VO2 c'est (je crois) ce qui fait que tu monteras une grosse côte plus vite: ton corps sera capable de fournir plus de puissance pendant une durée moyenne à courte.
Pour l'endurance j'ai fait une sortie de 20h l'année dernière donc je crois que je suis bon Ca fait longtemps que j'ai pas été vraiment crevé après une sortie, vu que ça dépasse généralement pas 2-3h en ce moment! L'été j'essaie de faire des sorties d'une journée mais là c'est un peu dur de se lever le matin tôt
 
Sinon vu que ma question ne concernait pas que la CAP mais aussi la "muscu", j'ai fait des recherches et j'ai fait ça:
 

 
Bah ça doit pas être mal, parce que je l'ai fait vendredi dernier et j'ai commencé à me remettre de mes courbatures aujourd'hui Et ça prend en tout et pour tout 10 min...

Superbe !

Pas une seule remarque sur la potence et les pédales bleues