Reprise du message précédent :
 
C'est honnête, mais c'est le prix de ça qui est nettement vachement mieux http://www.alltricks.fr/vtt/fourch [...] 42947.html

 
Ben la même en mode stealth qui été livrée avec mon nouveau Bike que je n'avais pas prévu d'acheter au moment de l'achat de ma TDS
 
Pour la vente :

 
Encore faut il qu'il ait un pivot conique sur son vélo    Pis il va aussi falloir la monter, recouper l'axe....  

Vente privée diamond black

http://www.privatesportshop.com/100465-diamond-back

Tout à fait
Mais monter une fourche est pas ce qui est le plus difficile si on est un peu bricoleur et patient, autant économiser 30€ de main d’œuvre

Petite sortie ce matin avec mon vieux VTT : http://www.strava.com/activities/191058842
 
Je suis repassé a D4 cet après midi, j'ai parl2 avec un vendeur, ce malin m'a orienté sur le 8.1, car selon lui "les 50€ de diff avec le 540 valent le coup"...
Donc je sais plus quoi faire  
Je partais a la base pour un 520 a 450€ et je me retrouve a regarder un 8.1 a 600€...  
Comme j’espère le garder un moment j'hésite a passer le gap des 150€ en plus, mais c'est une chaîne sans fin

je vote le 8.1  
 
tu n auras pas de regret et 150€ en +, si tu le garde longtemps ça le fait.
 
13.4kg en S le 520.  

 
Si tu comptes persévérer dans le vtt, oriente toi sur le 8.1, tu vas le regretter sinon !

 
 
C'est ouvert le dimanche après midi

   
 
Bon ça me conforte sur ce choix, je déclencherai surement l'achat début octobre après mes vacances    
 

Yep en RP   (Chambourcy entre autre)

Grosse mesavanture le w-e dernier.
J'avais une fêlure sur le bras arrière suspendu. Je suis allé faire passer un coup de soudure sur la fissure.
Petite sortie le w-e dernier.J'ai écourté la séance car j'ai eu une crise de mal au ventre fulgurante qui m'a obligé a rentrer chez moi fissa. Les derniers km ont été un vrai calvaire...
Je n'ai pas touché le vélo depuis. Tout a l'heure j'y repasse devant et ... la fissure est devenue cadre cassé juste derrière la soudure
Je ne sais pas trop quoi faire maintenant. J'achète un cadre (sr) et je le remonte avec les pièces détachées de mon vélo actuel?
J'achète un nouveau velo complet et j'essaie de vendre les pièces détachées?
J'hésite encore. J'ai vu un cadre on-one carbone pour 300 roros. Mais j'ai peur que si j'ai cassé le suspendu alu je vais en faire des miettes du sr carbone!

règle numéro 1 : ne JAMAIS resouder un cadre alu.
 
Les alliages employés sont assez sensibles aux hautes températures et au phénomène de "cuisson", vu la très faible épaisseur des tubes.
Lorsqu'ils sont fabriqués, les cadres passent ensuite dans un four pour les faire monter en T° et contrôler précissément la vitesse de refroidissement.
 
En refesant une soudure, tu réchauffes toute la zone autour (dont le reste du cordon de soudure), qui perd ses capacités mécaniques, et va lacher dès qu'il y aura de nouveau des efforts dessus.
 
On est malheureusement bien loin de l'époque où on foutait un coup de chalumeau sur un cadre acier sans arrière pensée
 
Pour le carbone : ça n'a absolument pas les mêmes propriétés, ni les mêmes méthodes de fabrication.
Perso bizarrement j'ai bien plus confiance en mon cadre carbone qu'au cadre alu que j'avais avant : la rigidité globale est bien meilleure.
Sur un épic alu par exemple, tu tires/pousses le porte gourde, le reste du cadre ne bouge pas : c'est le tube qui travaille  

La soudure du bras était une opération "tout ou rien"
Le tube étant déjà fissuré je savais qu'il était mort. J'espérais toutefois que ca tienne!
Le cadre n'est plus garantie et dans la mesure ou c'est un sunn je n'arrive pas à trouver la pièce.

j'en ai deux des 24

T'as aussi du 36" donc bon  

Et ben ça sera bientôt à la mode aussi, peut être!

T’as une photo de ton 36?

il y a qu'une roue en 36

la mode des roues avant et arrière différentes arrive aussi

Ca y est, ma copine est ENFIN intelligente    
 
Elle a un brain    
 
AVANT

 
APRES

 
 
On s'est fait une sortie avec ce matin, la différence de comportement est impressionnante entre l'Epic et le FSR XC !
Son feedback :
- plus aucune sensation de "mou" à l'arrière, on se sent directement relié à la route
- cabre moins en montée (malgré une potence de 80mm, contre 110 actuellement sur le FSR XC)
- bien plus nerveux en relance
Elle a sacrément attaqué pendant la sortie, et au final très satisfaite de cet achat même si elle appréhende de revendre le FSR XC (avec lequel elle a fait ses premiers pas en VTT)

 
 
J'ai besoin d'un conseil.
 
J'ai une transmission en 3x9; Le plateau intermédiaire avant et légèrement voilé... y a t'il une tolérence ou on est censé le changer au plus vite ?
 
d'avance

 
Les vitesses sautent ?  
Oui : Tu changes
Non : Ben ce n'est pas grave alors  

tout simplement :-)
 

des nobby nic !!!!   elle à pas crevé

moi une crevaison hier à l’arrière obligé de regonflé tous les 2 ou 3km et là se soir je me rend compte qu'il y a une crevaison lente à l'avant et tout ca pour seulement 32km et sur tu terrain facile saleté de ronces
avant avec les Michelin cross country et mud c'était une crevaison par an là les Nobby c'est 1 à 2 crevaison par semaine  

tubeless + latex  

A moins de déchirer le pneu (ce qui m'est déjà arrivé sur un Nobby nic ), aucune crainte  

EDIT : au passage, j'ai récupéré une demi-douzaine de pneus 26", dont la majorité comme neuf.
J'avais des bons souvenirs des python, et dans le lot il y a 3 ou 4 nouveau python air light en tubeless ready.
Ils vont bien ?

 
Dommage j'en cherche une mais en 31,6 Et je n'ai pas trop envie d'essayer de me faire un adaptateur de tige de selle si fin à base de canette de coca comme j'ai pu le lire ailleurs    
 
A part ça dans ma todo list je me lancerait bien dans le démontage du petit et du grand plateau de mon pédalier XT. Dans mon coin ils ne servent pas souvent et m’empêchent plutôt d'aller chercher les pignons extrèmes de ma cassette. Ça se tente avec le plateau standard où prendre un plateau plus optimisé pour du mono plateau est vivement conseillé pour pas se faire mal avec déraillement ?

 
N'arrivant pas à trouver un réel coup de cœur pour remplacer mon spad volé, j'ai decider de partir sur un petit montage perso, sur la base d'un cadre commencal meta HT trail 650b 2015.
 
Dans ma recherche de pièces, je suis tombé sur une fox 32 float 2014, en 120, axe de 15 tout comme j'aimerai, à 430€ livrée . Seul bemol à ce tarif qui me semble plutot intéressant, le shop est au États-Unis ...
Quelqu'un a déjà tester l'achat de matos de l'autre coté de l'atlantique? Les frais de douanes, auquel j'ai peu d'espoir d'échapper, ça correspond a combien, les 20% de TVA? Et niveau SAV, ça marche quand meme avec le sav fox europe ou la fourche est condamnée à retraverser l'atlantique en cas de souçis?

 
TVA + frais de douane, compte 30%.

Ok merci    !
 
Ça nous fait la bête à 550, hors budget   ... A moins d'en denicher une sympa en occas, ça va se finir avec une reba cette histoire je crains

Et selon toi, qu'est ce que la Fox aura de plus que la Reba?

un sticker avec "Fox" écrit dessus  

 
Le python air light, tubeless, pour ma part, j'avais bien aimé en terrain sec ou sous-bois pas détrempé.
Par contre, je les trouve fragiles sur les flancs, j'en ai déchiré un sur un caillou dans une zone un peu technique en sous-bois, et ils résistent mal aux épines.
L'usure était un peu rapide à mon goût, mais c'est le prix à payer pour leur poids.
Sur tes spads légers, ça peu être pas mal pour vos sorties avant l'automne.

Retour sur ma premère rando hier.
La béholle sur les trace de la grande guerre (14-18)
50kms bouclés en 5h et 8 bonnes gamelles au compteur.
Des partie technique et ludiques , d'autres techniques et physiques, trop pour moi J'ai fini rincé mais fier d'avoir fini
 
http://www.strava.com/activities/191532910

Jolie sortie, On a pas de dénivelé comme ça en idf    
 
Strava en général vous l'utilisez avec votre smartphone ? Ma dernière sortie a été faite avec Runstatic Mountain Bike, j'avais téléchargé les cartes, coupé les données cellulaire, bah en 2h je suis quand même tomber a 30% de batterie    
Je me demande si Strava est moins gourmand..  

ils sont chiants chez Alltricks : ils vendent les olives Avid pour racourcir les freins, mais pas les pin qui vont avec
Je vais devoir me faire une commande chez CRC pour ça

tu as quoi comme tel ?
 
En tracking GPS avec Runtastics, je bouffe environ 10%/heure

T'as quoi comme téléphone?
 
en laissant toutes synchro (3g et cie), j'ai perdu 20% sur 2 heures de balade en montagne avec runtastic sur galaxy S3

 
 
l'écran reste-t-il allumé?

Non, le téléphone est dans le sac.

J'ai un iPhone 5S, et j'ai un support sur potence donc écran allumé.
J'ai pas retrouvé mon compteur pour voir la vitesse instant, donc je regarde sur le tel (même si c'est pas indispensable )

A mon avis c'est pas l'appli qui a bouffé la baterie, c'est juste le fait d'avoir l'écran allumé.
T'as regardé dans les infos d'utilisations de la batterie ce qui a le plus utilisé d'énergie ?