Reprise du message précédent :

 
J'avais vu celui ci aussi mais dieu qu'il est moche !

Bonsoir !
 
Pour un coup/choc sur le vélo assez visible, mon pote est degouté, vous avez une petite solution esthétique à lui proposer à part les autocollants  ?
 
Merci !

jeter / racheter mieux

 
faire la même de l'autre coté pour donner un style et faire croire que c'est volontaire
 
 
Bon, les parigots, du monde sur la rando en forêt de Rambouillet ce WE ??
 
d'ailleurs j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de parisiens ici ? (contrairement au topic triathlon rempli de parigots )

Un pote a un BMC fourstroke carbone de 2013, et en tombant a abimé un hauban.

BMC prend pas le cadre en garantie, je trouve pas ça anormal, mais ils ont même pas un hauban de rechange, sur un cadre de l'an dernier. rachetez un cadre monsieur.

Bravo BMC, qualité et service suisse.

 
Bonne idée ça, j'y avais pas pensé    Suis pas sûr que ça va le faire rire par contre  

Ha ouais, sympa!  
Pour mes cadres, j'ai choisi des marques qui proposent des "crash replacement" en plus des garanties.
Comme ça, même en cas de connerie de ma part, je pourrai choper un nouveau cadre moins cher...

Pour ceux qui ont suivi la petite histoire, PBS m'a remboursé mes pompes vernies

Alors qu'elles sont encore à côté du vélo ils se sont foiré me l'ont confirmé par mail j'attends confirmation sur mon compte mais, à priori, j'ai gagné 44.95€

il était prévu que je les renvoie mais je leur avait dit par mail que je n'en ferais rien, ils ont du zapper un épisode

J'ai eu le même cas sur mon sunn (fissure sur le hauban arrière)
La solution pour laquelle j'ai opté c'est de faire resouder la fissure. Si ca recasse rapidement j'irai chez on-one m'acheter un cadre. ..
Vous avez des retours sur le cadre carbone on-one hardtail ?

 
ressouder un hauban carbone, spa le plus simple

rofl
Moi pas savoir lire

Ah je connaissais pas cette astuce. Ca marche vraiment ?

Et t'en es content de ton rocky alors?

Bon bah remboursement confirmé

Tu dois sérieusement me confondre, j’ai pas de rocky
La depuis un mois,’j'ai un kona

 
Bin, moi, j'ai l'impression que ça a aidé.  
Mais les vrais mécanos du topic ont peut-être un autre avis.

 
Parfois c'est la seule solution    
 
Bon une fois sur deux ça se fini en purge, faut pas l'oublier

Le DOT gonfle en absorbant de la flotte, du coup il faut soit faire sortir un peu de liquide (ce qui peut résoudre temporairement le problème), soit purger.
Mais si le DOT est gorgé d'eau, la meilleure solution est tout de même la purge.  
Je ne comprends pas pourquoi les freins de vélo ne sont pas tous à l'huile minérale, c'est d'ailleurs ce qui me retiens d'acheter des Hope...

C'est vraiment le cas ?
 
Je suis allé voir un VTT d'occaz.
Le VTT n'a pas roulé, comme neuf, entreposé depuis 1 an dans une cabane de jardin.
Tout fonctionne nickel, sauf les freins : comme si il y avait trop de DOT, les pistons n'arrivent pas à rentrer suffisamment : ça frotte constamment sur le disque...
Ce sont des Elixir 5, et je n'ai jamais vu de problème de ce genre (ni avec mes Elixir R actuels)
 
Une bonne purge leur ferait peut être du bien... argument de plus pour négocier le prix du spad  

j'ai vu kaiser hier qui m'a parlé de toi, et oui j'ai mémorisé rocky au lieu de kona

 
Yes je confirme que retirer du liquide m'a aidé à rentrer les pistons du millimètre qu'il me manquait pour faire passer le disque entre les plaquettes.
 
Ce n'était pas la première fois que je lisais ce conseil mais comme j'avais un peu de doute à ouvrir le circuit je n'avais pas essayé encore la manip. Les freins marchaient parfaitement (hors usure des plaquettes) et le liquide était plutôt clean à première vue quand il coulait donc je pense plutôt qu'une purge avait été faite avec des plaquettes usées.
 
Mais comme j'ai découvert que mon père avait acheté le kit de purge SRAM je vais me prendre un bidon de DOT un de ces 4 et faire une bonne purge histoire de finir ce bricolage proprement.
 
Il me reste encore l'histoire de ma chaine qui bringuebale beaucoup dans les descentes. A la prochaine balade je testerai en me mettant sur un rapport qui met plus la chaine en tension car la j'ai l'impression que je vais tout casser à chaque fois que ca secoue un peu.

Ok, je comprend mieux    
 
je sais que les 2 constructeurs sont voisins, mais les confondre    
 

Surtout que j'en ai 2 des kona

A priori oui. Et vu le peu de liquide contenu dans un frein, il n'y a pas besoin que le volume change beaucoup pour que les pistons bougent.

Cadre vendu    
Fourche vendue  
Xmax vendues  
Matos photo vendu  
 
 
Maintenant j'hésite à revendre ma transmission et mes freins  

Propre !
 
C'est quoi le cadre ?

 
A priori le nouveau Meta trail    
 

combien les SX? et quelle année?

 
Les 2013 (blanches)
 
http://www.velovert.com/annonce/400650/
 

Elles pèsent combien tes sx ?

 
Bah le poids des SX : 1750g la paire
 

Faudra que je Google un peu ce que ça vaut des sx, et surtout que je négocie le budget avec Madame, à première vue ça peut m'intéresser

Ok tiens moi au courant !
 
C'était un peu un rêve de gosse d'avoir des crossmax et j'en suis super content... mais elles n'iront pas sur le nouveau vélo
 

Oui quand ils sont grippés/bloqués, mais dans tout les cas en DOT -> purge tout les ans pour que le niveau d'huile soit correct. Sinon tu forces sur les joints et cela peut provoquer des fuites dans le temps (sisi !)

oué je crois bien que c'est le mieux. Sur mon Spam, j'ai attendu quasi 2 ans entre 2 purges étant donné que j'ai pas trop roulé, et la 2e fois a fait ressortir une énorme quantité d'air. Et je prie pour que les joints internes ne soient pas trop attaqués.
Mais je pense que l'huile minérale est quand même bien plus tranquille à entretenir... c'est bizarre qu'aucun constructeur ne passe du Dot à l'huile minérale, à croire que ça demande de repenser tout le système de freinage... (?)

Dites, vous me conseilleriez quels quoi dans tout le quart sud-est de la France à faire absolument à vélo ?
 Du genre maximum 30km-600m D+ jusqu'à la ballade sur le plat mais pour surtout pour du gros paysage qui en met plein les yeux ?

 
shimano est en huile minérale  

magura aussi

Provence / verdon?