Reprise du message précédent :

GT soustraite chez Lapierre maintenant, mais où va le monde

ouais je disais ça en plaisantant !
 

Cette phrase
 
 
 

 
 
" se raidir "
 

Faut foutre un bidule électronique pour réguler la pression en fonction des conditions climatiques, du poids de l'engin (qui va varier avec la transpi du pilote, la quantité de boue accrochée aux pneus et au cadre...), et de l'alignement des planètes avec pluton  

Bien prendre en compte la valeur de la bicyclette et l'achat d'un nouveau modèle entrée de gamme. Quand je vois les tarifs pratiqués par Décat pour un réglage/contrôle de la transmission (Pack main d’oeuvre à 50€)... Et c'est sans le changement de pièce HS !
 
Note : attends-toi à perdre un peu de temps si tu fais ça toi même pour la première fois !

http://www.26in.fr/news/30164-10-c [...] ur-br.html

je m'auto quote ,
 
après vérification sur le vélo directement, il s'agit en fait d'une fourche srsuntour xcp75. Sur le net le prix tourne autour de 75 euros, du coup je suppose que ça vaut pas le coup de la réviser
 
edit: bon apres petite recherche sur le web ça semble etre une daube

Ptainnnn
 
malgré la tentative de redressage de la patte et les divers réglages, il refuse toujours de passer normalement sur le petit pignon
 
du coup jvais en parler au mécano qui doit me faire ma visite de réglage des 3mois après achat j'espère que ça passera

http://forum.velovert.com/topic/41863-suntour-xcp-75/
 
Vu que c'est une fourche basique, tant qu'elle est pas bloquée, tu peux considérer qu'elle est au max de ses capacités, pas vraiment besoin de la réviser du coup

oui clairement, je vais laisser comme ça, de toute façon pour mon usage j'ai pas besoin de beaucoup mieux

Salut !

Pour la tâche je vais piquer le dissolvant pour les ongles de la miss ce soir, en faisant bien attention pour la peinture verte on sait jamais !

Pour la roue qui frottait le disque, je l'avais enlevé plusieurs fois et remise en place en vérifiant bien justement si ça venait pas simplement de ça, mais non ! Je pense que quand je suis tombé l'autre fois ça avait du faire un peu bouger tout ça, quoi qu'il en soit c'est réparé, et les freins, et la vis, tout va bien !

Dernier point, ma position sur le vélo, j'ai donc mis dans l'autre sens ma potence comme l'a conseillé Eviltyler, et l'ai baissé de 2 entretoises sur 3, c'est déjà bien mieux, je suis allé faire un tour de 5 minutes dans le quartier, bein rien que comme ça c'est tout de suite un autre pilotage, je sais pas comment expliquer, mais avec la potence en haut et tournée vers le haut, j'étais super droit sur le vélo, comme si j'étais sur un vélo de ville ! Là c'est très bien, bien mieux ! Reste à aller faire une vraie sortie pour mieux tester, quand j'aurais plus mal à mon pied....

Par contre je pense qu'avec une potence courte, le guidon serait ramené vers moi de quelques centimètres, et ce serait parfaitement comme je le souhaite ! Demain vais passer chez mon vélociste lui demander ce qu'il en pense et voir ce qu'il a !
J'ai également mesuré au niveau de mes jambes, par rapport à la selle et l'axe des pédales, ou jambes tendu avec talon sur la pédale etc comme sur les vidéos, c'est niquel !

Sinon pour ma "blessure" au pied, j'ai appelé mon médecin, en vacances, son remplaçant est absent, j'ai appelé 6 autres médecins, tous en vacances également... Et comme j'habite un tout petit bled du 07, bein y'a pas 120 doc dans le coin.... Surtout qu'avec leur connerie de médecin traitant, 99% du temps si tu demande un rdv chez un autre il t’envoie chier.... J'applique beaucoup de Niflugel et Voltaréne, la douleur est bien moins présente, avec un peu de chance dimanche je pourrais faire ma première rando !

D'ailleurs y'a personne du 07/26 ici ? Qui l'a fasse :

http://vimeo.com/98844664
http://www.zapiks.fr/2-eme-boucle-de-la-rando-du-.html

http://www.vetete.com/rando_vtt/s7 [...] de_vernoux

C'est un truc sans prétention je pense, mais le coin est tellement chouette, ça vaut le coup !

Première sortie avec mon Trailhead 29:
http://app.strava.com/activities/175714999
Gagné + de 3km/h de moyenne par rapport a mon ancienne daube...

Ce qui part c'est surtout ce qu'il y a dans le tuyau de la pompe Quand tu fous 200 t'as 200 à la fin, si tu remet la pompe l'air de l'amorto va remplir le flexible et la pression globale diminuer.

Pour ta potence tu devrais peut etre commencer par faire ce que tout le monde t'as dit. i.e. la foutre dans le bon sens. Après tu pourras te branler les couilles sur 5mm de plus ou de moins, mais ca sera déjà plus de l'ajustement.

je crois que je vais larguer une bonne partie des pièces VTT qui trainent chez moi et dont je ne fais rien faire...
 
ça se passe comment les ventes ?
Je crée un topic dans la section Achats/ventes et je poste le lien ici ?
 
Au programme :
- jeu de freins Shimano Deore disque hydrauliques + leurs disques en 160mm
- une ou quelques paires de roues (pas encore décidé)
- des cintres
- des potences
- des pneus
- un vieille paire de chaussures VTT pour pédales auto
 
j'essaie de faire l'annonce ASAP (c.a.d pas avant la semaine prochaine )

LBC c'est mieux, après tu peux mettre un lien dans un de tes posts genre

Je vends mon Kona Coilair avec une grosse Totem apascher : 850 €

 
Bah tu peux déjà dire tout ce que tu as ici, des fois que tu trouves preneur direct, et ensuite faire des annonces ! Ça t'éviteras de te faire chier pour rien si jamais du matos part direct ici !

Bah tu crée un topic de vente de trucs divers dans la catégorie adaptée (t'as largement l'ancienneté pour ça) et tu spamme les topics vélo avec ton annonce  

   
vitesses qui sautent,on change de vtt.    
 
a vérifier l état de la transmission comme l a dit le taulier,cassette/dérailleur encrassé.
démontage, voir changement du cable du dérailleur et les gaines du dérailleur (oxydation),réglage du dérailleur et ça doit rouler.
là si ça résoud rien et que ça t emmerde grave,tu pensera a changer les pieces plus onéreuses.  
 

Question Strava (trouve pas de topic):
Comment éviter le veille de l'ecran pour avoir les infos en temps réel?
Merci!

 
 
Ce que je voulais dire : attention à ne pas engager des frais supérieurs à la valeur d'un vélo neuf équivalent ou une bonne occasion garantie. On ne sais même pas de quel Décat il s'agit. Mon oncle, technicien de canapé, était prêt à envoyer sa monture rincée à l’atelier pour une série de réglages (transmission, freinage, dévoilage) alors que le "VTT" (fourche rigide) lui a couté une toute petite centaine d'euros.    
 
Ok pour le DIY, non pour une facture salée chez un vélociste.
 
 
Edit : bon, un réglage dérailleur c'est 14€ chez Décathlon mais on est jamais aussi bien servi que par soit même !  

Ah désolé, j'avais zappé ce post.

 
Mon héros, je vais te transferer les clients  

à propos de frais sur vtt  en fait je songe a remplacer la fourche de mon mbk,
 
je pourrai mettre quoi comme fourche de bon rapport Q/P ?

ça va dépendre de ton utilisation et ton budget et de ton vtt.

Encore une fois, BOS fait de très bons produits

Oui mais à mon avis le prix de la fourche bos cela représente 2 fois la valeur de son vélo.  

j'ai un mbk m585, je pensais je sais pas mettre dans les 150
utilisation pour balades en foret sur terrains un peu accidentés mais pas trop , du cross country de la rando quoi ,  je compte pas faire de descente

j'ai jeté un oeil vite fait , j'ai pas regardé les tarifs, mais je sens que ça va etre hors budget

je crois qu'il est pas si mal équipé que ça à part la fourche , ça vaut peut etre le coup justement enfin je crois

 
Pour le coup, il n'y a pas de sens à une potence, ça correspond surtout à ce qu'on veut faire avec son vélo et ma position recherchée.
Potence vers le bas, c'est plus XC roulant, vitesse.. (bref, un pas de plus vers les épilés)
Potence vers le haut, c'est plus pour le technique, enduro, fun...  
'fin c'est ce que j'en ai déduit de mes longues années de vtt.
 
Je prédis un changement de potence, plus courte, orientée vers le bas, et 15 jours après, l'achat d'un cintre avec un rize moyen    
 

 
Euh.... j'espère que ta patte de dérailleur ne porte pas de trace de redressage.. ni ton dérailleur une trace de choc    
Si ça se trouve, ça n'a rien à voir avec le choc (perso, ton derailleur ne me paraissait pas tordu, ou du moins, pas plus que le mien   )
Juste le déreglage normal d'un vélo neuf après quelques utilisations.    
Ou si ça se trouve, t'as tout cassé  

Non pas de traces, j'ai tout fait à la main et à vrai dire, je pense que ça n'a rien changé donc bon

C'est frustrant d'avoir un biclou qui ne sait plus passer le dernier pignon

En fait le soucis, c'est que vélo seul, sur guidon & selle, le passage de vitesses se faisait plutôt bien même si je les trouve plus lents, mais une fois dessus... la merde

http://www.velovert.com/gammes2006 [...] -Composite

Les roues  

Par contre si t'as cette fourche, t'auras pas vraiment mieux à part en occase. En occase cherche des Reba RL 9mm pivot droit 26", tu dois pouvoir trouver ça facilement

 
Tu as essayé de tout simplement régler la butée ?   ou dans le cas contraire de réajusté le fil du dérailleur, puis jouer de nouveau sur les butées...  

non je dois avoir la version antérieur, le mien est d'origine monté avec une fourche suntour xcp75

 
Bah ouais, j'ai bien joué avec les vis H et L ainsi qu'avec le bitonio de tension qui se trouve au niveau du dérailleur sur le mien et pas à la manette

J'ai une petite question lunettes, j'utilise aujourd'hui des lunettes de soleil classique cat3 polarisées.
En plein soleil c'est nickel évidemment mais dans les passages en forêt, j'y vois parfois que dalle.
Je pourrais les enlever mais je trouve que les lunettes apportent un peu de protection (petites branches...)
J'envisageais de partir sur des lunettes une catégorie en-dessous mais avant de faire un achat je voulais savoir ce que vous utilisiez.
Je prendrais peut être aussi un modèle transparent en plus, lors de ma dernière rando, départ avec un gros soleil et à mi-parcours, grosse pluie + boue et sans lunettes c'est pas top top.

Pour porter des lunettes de vue, je peut te garantir que pluie + boue sur les verres c'est la mayrde. Tu va vite te retrouver à les virer de ton nez pour retrouver la vue .

Punaize, chez Look j'ai reçu 2 vélos avec les roues Mavic Aksyum (route, pas tapé) qui avait un léger voile. Ca m'est jamais arrivé sur les vélo KTM (qui à priori font plus de transport qu'un Look !)
 
Et pourtant sur quelques KTM, quand tu appuis sur la fourche, tu entends les rayons chanter   (pas sur les roues mavic ou dt)
 
Enfin sur du vélo Hai Bike, qui a vu quelques fois les transporteurs, ça m'étonnerais pas que ce soit un peu voilé (ou mal monté, mais ça c'est autre chose)

j'ai celles ci http://www.decathlon.fr/lunettes-d [...] 73630.html (comme beaucoup ) et j'en suis très satisfait...

les verres blancs quand il fait un temps pourri, les jaunes quand il fait du soleil et que je roule en forêt pour continuer d'y voir quelque chose...
et les plus teintées, je ne les ai pas encore utilisées je crois, à utiliser par plein soleil

par contre dès qu'on s'arrête elles prennent vite la buée, qui disparait aussi vite qu'elle est arrivée dès qu'on repart...