J'ai une petite question lunettes, j'utilise aujourd'hui des lunettes de soleil classique cat3 polarisées.
En plein soleil c'est nickel évidemment mais dans les passages en forêt, j'y vois parfois que dalle.
Je pourrais les enlever mais je trouve que les lunettes apportent un peu de protection (petites branches...)
J'envisageais de partir sur des lunettes une catégorie en-dessous mais avant de faire un achat je voulais savoir ce que vous utilisiez.
Je prendrais peut être aussi un modèle transparent en plus, lors de ma dernière rando, départ avec un gros soleil et à mi-parcours, grosse pluie + boue et sans lunettes c'est pas top top.

J'ai une petite question lunettes, j'utilise aujourd'hui des lunettes de soleil classique cat3 polarisées.
En plein soleil c'est nickel évidemment mais dans les passages en forêt, j'y vois parfois que dalle.
Je pourrais les enlever mais je trouve que les lunettes apportent un peu de protection (petites branches...)
J'envisageais de partir sur des lunettes une catégorie en-dessous mais avant de faire un achat je voulais savoir ce que vous utilisiez.

 
j'ai celles ci http://www.decathlon.fr/lunettes-d [...] 73630.html (comme beaucoup ) et j'en suis très satisfait...
 

 
Bah ouais, j'ai bien joué avec les vis H et L ainsi qu'avec le bitonio de tension qui se trouve au niveau du dérailleur sur le mien et pas à la manette

Punaize, chez Look j'ai reçu 2 vélos avec les roues Mavic Aksyum (route, pas tapé) qui avait un léger voile. Ca m'est jamais arrivé sur les vélo KTM (qui à priori font plus de transport qu'un Look !)
 
Et pourtant sur quelques KTM, quand tu appuis sur la fourche, tu entends les rayons chanter   (pas sur les roues mavic ou dt)
 
Enfin sur du vélo Hai Bike, qui a vu quelques fois les transporteurs, ça m'étonnerais pas que ce soit un peu voilé (ou mal monté, mais ça c'est autre chose)

 
j'ai celles ci http://www.decathlon.fr/lunettes-d [...] 73630.html (comme beaucoup ) et j'en suis très satisfait...
 
les verres blancs quand il fait un temps pourri, les jaunes quand il fait du soleil et que je roule en forêt pour continuer d'y voir quelque chose...
et les plus teintées, je ne les ai pas encore utilisées je crois, à utiliser par plein soleil  
 
par contre dès qu'on s'arrête elles prennent vite la buée, qui disparait aussi vite qu'elle est arrivée dès qu'on repart...

 
 
J'ai longtemps utilisé celle la, mais toujours avec les verres blanc au final.
 
J'ai craqué il y a 2 mois pour ce modèle :
http://www.decathlon.fr/lunettes-c [...] 98873.html
 
J'en suis super satisfait, c'est à peu prêt pareil à porter, et les verres change de teinte super rapidement !

 
Merci pour vos retours, je n'avais pas pensé aux verres photochromic, je vais regardé çà.

Punaize, chez Look j'ai reçu 2 vélos avec les roues Mavic Aksyum (route, pas tapé) qui avait un léger voile. Ca m'est jamais arrivé sur les vélo KTM (qui à priori font plus de transport qu'un Look !)
 
Et pourtant sur quelques KTM, quand tu appuis sur la fourche, tu entends les rayons chanter   (pas sur les roues mavic ou dt)
 
Enfin sur du vélo Hai Bike, qui a vu quelques fois les transporteurs, ça m'étonnerais pas que ce soit un peu voilé (ou mal monté, mais ça c'est autre chose)

 
Si tu veux dans Bike du mois d'avant il y avait 2-3 pages sur des lunettes... je peux te faire une photo et te l'envoyer ne MP ce soir si j'y pense

 
Mon héros, je vais te transferer lesdes clients  

j'ai celles ci http://www.decathlon.fr/lunettes-d [...] 73630.html (comme beaucoup ) et j'en suis très satisfait...

les verres blancs quand il fait un temps pourri, les jaunes quand il fait du soleil et que je roule en forêt pour continuer d'y voir quelque chose...
et les plus teintées, je ne les ai pas encore utilisées je crois, à utiliser par plein soleil

par contre dès qu'on s'arrête elles prennent vite la buée, qui disparait aussi vite qu'elle est arrivée dès qu'on repart...

Bah tu crée un topic de vente de trucs divers dans la catégorie adaptée (t'as largement l'ancienneté pour ça) et tu spamme les topics vélo avec ton annonce  

mais zalors, je vends mon cadre Ibis SLR ou un vélo complet (à la carte)
http://www.leboncoin.fr/velos/691008286.htm
http://www.leboncoin.fr/velos/690619896.htm

 
 
Je revends mon blur, mais je viens pas faire de la pub ici    
 
Pourquoi repasses tu au semi rigide ? (je me pose parfois la question, mais y a trop de caillasse ici ^^)
 

 
 
 
http://www.velovert.com/gammes2006 [...] -Composite
 
Les roues    
 
Par contre si t'as cette fourche, t'auras pas vraiment mieux à part en occase. En occase cherche des Reba RL 9mm pivot droit 26", tu dois pouvoir trouver ça facilement

Ivry-sur-Seine ...  

Je viens de regarder ton site, y a de superbes choses    

Lequel de site  

Question Strava (trouve pas de topic):
Comment éviter le veille de l'ecran pour avoir les infos en temps réel?
Merci!

Ca tente quelqu'un dans le 13 une sortie dans les gorges de Trévans ?
 
http://www.vttour.fr/topos/,1688.html  
 
Si intéressé => MP

Petite sortie de 40 bornes ce matin et premier pétage de chaine en pleine montée    
Prévoyant j'avais des attaches rapide , je refixe tout ça , tout fier de moi je redresse le bike , je teste si les vitesses passent , et la comme un c** je m'aperçoit que j'ai pas passé la chaine dans le dérailleur avant    
Forcément ça fonctionne moin bien ! Du coup j'ai sortie le dérive chaine , aucun problèmes pour démonter , beaucoup plus pour la refixer. J'ysuis quand meme arrivé ayu bout de 20 longues minutes de perseverance .    
 
Par contre apres j'ai était pas mal emmerdé avec de nombreux saut de chaines. Aussi bien sur les plateaux que sur les pignons. Je vais peut etre dire une connerie mais c'est possible que je me retrouve avec un maillon de trop sur ma chaine avec l'attache rapide ?  

Un truc qui commence par 12km/1000D+

8% de moyenne, sur un rythme cool, ça passe largement

Petite sortie de 40 bornes ce matin et premier pétage de chaine en pleine montée    
Prévoyant j'avais des attaches rapide , je refixe tout ça , tout fier de moi je redresse le bike , je teste si les vitesses passent , et la comme un c** je m'aperçoit que j'ai pas passé la chaine dans le dérailleur avant    
Forcément ça fonctionne moin bien ! Du coup j'ai sortie le dérive chaine , aucun problèmes pour démonter , beaucoup plus pour la refixer. J'ysuis quand meme arrivé ayu bout de 20 longues minutes de perseverance .    
 
Par contre apres j'ai était pas mal emmerdé avec de nombreux saut de chaines. Aussi bien sur les plateaux que sur les pignons. Je vais peut etre dire une connerie mais c'est possible que je me retrouve avec un maillon de trop sur ma chaine avec l'attache rapide ?  

 
j'ai celles ci http://www.decathlon.fr/lunettes-d [...] 73630.html (comme beaucoup ) et j'en suis très satisfait...
 
les verres blancs quand il fait un temps pourri, les jaunes quand il fait du soleil et que je roule en forêt pour continuer d'y voir quelque chose...
et les plus teintées, je ne les ai pas encore utilisées je crois, à utiliser par plein soleil  
 
par contre dès qu'on s'arrête elles prennent vite la buée, qui disparait aussi vite qu'elle est arrivée dès qu'on repart...

 
J'ai lu plus haut que le passage se faisait bien à l'arrêt, tu dois donc être proche du bon réglage. Faut parfois insister un peu
 
 

Un maillon, non. Une paire à la rigueur. Par contre je pense que c'est pas trop gênant, ça l'allonge un peux, ce qui fait qu'elle est moins tendu, mais ça devrais pas être la fin du monde.
Par contre il me semble que certain maillon rapide ont un sens de montage (ils sont un peu incurvé).

 
C'est tout simplement que quand tu as démonté/remonté ta chaine à coup de dérive chaine, tu as fait le bourrin et que tu as créé des maillons durs ...
 
Reste plus qu'à les trouver en trifouillant ta chaine (tu prends deux maillons juxtaposés et tu fais haut/bas haut/bas)... tu vas bien te pourrir les mains... puis une fois trouver ceux qui bougent difficilement, tu vas essayer de faire du gauche/droite pour dé-serrer légèrement les maillons !  
 
Et op tu es repartit comme en 40... profite en aussi pour bien nettoyer ta chaine et la re-graisser correctement, c'est pas normal une chaine qui casse

Salut!
Un Giro Bishop ça vous dit quelque chose? Bon casque?
Merci d'avance

Punaize, chez Look j'ai reçu 2 vélos avec les roues Mavic Aksyum (route, pas tapé) qui avait un léger voile. Ca m'est jamais arrivé sur les vélo KTM (qui à priori font plus de transport qu'un Look !)

Et pourtant sur quelques KTM, quand tu appuis sur la fourche, tu entends les rayons chanter   (pas sur les roues mavic ou dt)

Enfin sur du vélo Hai Bike, qui a vu quelques fois les transporteurs, ça m'étonnerais pas que ce soit un peu voilé (ou mal monté, mais ça c'est autre chose)

Bonjour,
 
Je ne fréquente pas cette partie du forum d'habitude (plutot photo), mais j'ai besoin de vos lumieres.
 
J'ai remplacer mes freins formula (paire+disque en 180) par des avid x0.(paire +disque 180)
 
Les anciens disque formula pratiquement neuf peuvent-ils etre utilisé avec les nouveau avid ?
Les garder m’éviterais un démontage, et de plus ils sont plus leger.
 
Merci
 
PS: montage 6 trous.

J'ai remplacé mes X0 par des formula R0, le disque des formulas est plus large.

Celui avec des belles pièces old school  

maintenant t'en a une de roue voilée sur un KTM

 
C'est tout simplement que quand tu as démonté/remonté ta chaine à coup de dérive chaine, tu as fait le bourrin et que tu as créé des maillons durs ...
 
Reste plus qu'à les trouver en trifouillant ta chaine (tu prends deux maillons juxtaposés et tu fais haut/bas haut/bas)... tu vas bien te pourrir les mains... puis une fois trouver ceux qui bougent difficilement, tu vas essayer de faire du gauche/droite pour dé-serrer légèrement les maillons !  
 
Et op tu es repartit comme en 40... profite en aussi pour bien nettoyer ta chaine et la re-graisser correctement, c'est pas normal une chaine qui casse

 
Ca semble bien etre un maillon dur. Celui que j'ai remonté    
A confirmer en roulant. J'en profite ce matin je l'ai redémonter je vais bien tout nettoyer/regraisser pour repartir de plus belle

 
cool merci