Reprise du message précédent :

Chez moi c'est encore mieux ya pas de lidl  
 
Juste pour le fun une petite vidéo de ma mini sortie de la dernière fois  
 
https://www.youtube.com/watch?v=d3t [...] e=youtu.be

 
 
Ah Madère    !
 
J ai adoré mes vacances la bas ! Je me souviens d y avoir vu des mecs avec des vélo de DH. C est une belle destination que je vous recommande, pas forcement très chère en cherchant bien   .

 
Putain pas de chance tu t'es tapé des mecs du tour de france pendant ta balade    
 
Dit à ton pote de s'acheter un short qui a du style ! de mettre son cul derrière la selle et de lacher les freins... car sinon je sens qu'il va arrêter le vtt dans 2-3 semaines
 
 
Sinon super sympa le coin !   Pleins de beaux chemins, de la belle caillasse et du slaloms avec la végétation !  

oh que vois je sur cette vidéo
 
http://www.youtube.com/watch?v=qUHTv6ptG_Q
 
non cé pas l'vélo qui fo mater

 
Vous les avez fait sautés ?  

 
Attends c’est un collègue qui a 60 ans dont 30 ans de VTT ! Il se trimbale avec sa pompe à pied de garage et le style c'est bien la dernière chose dont il a à foutre    
 
Mais crois moi il a de l'endurance...et une motivation à ouvrir et entretenir des chemins comme personne !

 
Ouais j'avais noté qu'il était super chargé
 
J'avais le même proprio quand j'étais sur Antibes. Super physique et peur de rien du haut de ces 65 ans, on s'était fait le pic de l'ours et le reste de l'esterel, il avait kiffé avec son vélo de 1800

je vais afficher cette tof dans ma piaule et tous les matins je la verrais

et ca m'encouragera à persévérer la carotte au bout du baton car si j'ai le niveau je tue le petit cochon et hop en canyon    
 
je vais te motiver moi !!! mon p'tit baleine  
 
 
ps: moi j'ai moins de 60 ans alors le style sa compte encore
 
 
voila de retour de la foret de coetquen ca devient monotone
 
un petit 18.6km pas terrible la carotte s'éloigne je ne la vois quasiment plus

Promi, ce week-end je fais les photos du Nerve AL6.0  
 
edit : par contre il est en version noir/blanc  

bon j'ai battu mon record 1h19 pour 18km 6 soit 14km/h de moyenne
je n'ai pas eu de mal je connais de mieux en mieux le parcours  
et j'ai réussit à monter jusqu'au rocher Durant c'est très court mais la fin avec les pierres et racines et les arbres à éviter est pas facile je manques de soufle
à chacun son Everest
 

 
 
t'en as un
 
quelle taille tu fais ? et quelle taille le velo
 
j'ai testé le configurateur pour 1.85m il propose un M    et j'ai regardé les cotes ça correspond à mon scrapper taille 52  (entraxe et longeur tube superieur)

18.6km mais combien de dénivelé ?

ne remues pas le couteau dans la plaie ................... 130m

 
C'est celui de madame, on l'a recu il y a même pas 1 mois.  
 
Taille S pour 1,68m, limite trop grand.  
 
Je ne l'ai même pas testé mais pour l'avoir monté en le sortant du carton, c'est très propre, homogène en terme de matos, plutôt léger. Un vraiment bon rapport qualité/prix par rapport à ce que j'ai pu voir dans les magasins du coin.  
 
L'avis de madame est plus mitigé. Elle trouve qu'elle avance plus vite en forçant moins mais elle aime pas les freins à disque. (forcément, en venant d'un v-brake un peu moisi, malgré mes avertissements, au premier freinage elle a freiné a 4 doigts sur le levier de gauche et ce qui devait arriver arriva ).

ca met arrivé aussi je testais un truc et je freines sans trop réfléchir j'ai faillit me péter les poignets

Petite sortie autour de Port Vendres avec gremi, 700 de d+ annoncé, finalement c'etait pas tout à fait exact
http://www.strava.com/activities/167070774
 
Beaucoup de bitume, mais des paysages sympas

C'etait un poil trop violent pour moi en effet

Mais

 
Il était vendu, j'ai annulé la vente en me disant que j'allais faire du vtt cet été, et finalement je n'en fais pas, donc il retourne en vente

 
Je pars en Corse au mois d'août, et je sais pas si je pourrais emmener mon vélo aussi....
 
Sinon, ça a déjà du passer ici, mais je viens de tomber dessus, https://www.youtube.com/watch?v=iF2UqsWGZ9o ....  

Dites pour monter/démonter des pédale spd m780 il faut une clef de combien svp? ma clef de 15 ne va pas

une clé de 15 c'est bien ça sinon par l'intérieur dans l'axe de la pédale parfois tu as une empreinte pour clé allen

 
Jeudi je me suis fait 26.8km pour 649 m de dénivelé en 1h47
 
Donc 14.9km/h de moyenne sur 80% de chemin ne dépassant pas 2m de large
 
Aller la carotte n'est pas loin courage
 
Édit: mais je triche (je vais vite en descente   )

Salut les vététeux
 
Je reviens d'une énième sortie, 31.2km 135m D+/- 1h33 soit 19.95km/h de moyenne à cause de quelques arrêts impromptus faute de chemins se prolongeant bref je fais un peu mieux habituellement (21/23km/h de moyenne) mais la région ne me permet pas de gros dénivelés, carbon peut en témoigner
 
Je suis toujours content de mon Lapierre raid129 et en suivant vos discussions, j'ai descendu la pression de mes pneus qui étaient @ 3.0 vers les 2.7/2.8, c'est plus confortable
 
Bon par contre, ayant acquis ce bestiau fin avril, +/- 350km au compteur, je ne le ménage pas forcément, normal je n'ai pas voulu d'un vtc, et donc commencent à apparaitre quelques petits jeux. J'en localise un notamment sur la partie avant, freins actifs, en agitant le cintre d'avant en arrière, je sens et entends un jeu que je ne saurais localiser... un avis ?
 
Bon par contre jsuis pas mal équipé niveau matos et c'est top. Le camelback c'est merveilleux plus de pause à faire par contre depuis quelques temps je suis sujet à des endormissements dans l'annulaire et l'auriculaire gauche je pense investir dans des bar-ends pour varier les positions et éviter ce genre de déconvenues. Si vous avez des conseils en bar-ends, grips, etc... ils sont les bienvenues

roulement de direction peut être? Je ne sais pas si ça nécessite un resserrage en rodage
 
pour les mains plutôt que les bar end essaie dans un premier temps de tenir ton cintre en étant moins crispé

jvais regarder tous les serrages possible voir d'où ça pourrait provenir
 
Bah je ne pense pas être particulièrement crispé à vrai dire, j'y ferai gaffe à l'avenir mais c'est surtout que je m'appuie sur le premier tiers des paumes, ça doit jouer

faut que je trouves la video ou ils donnaient des conseils pour régler sont vélo dont l'angle de la poignée de frein pour éviter de trop casser le poignet et éviter les douleur ou autres
 
la voila  http://www.youtube.com/watch?v=ESAPbYzKzNI

 
Ta position est elle bonne ? Faut pas avoir les poignets trop cassés ! Mais le plus horizontal possible.
 
Bar end... J'ai déjà dit ce que j'en pense. Dangereux (branches, ronces ... ) et moche !  
 
Et peut être tes grips qui sont trop fins ! Changes pour une autre modèle 15-20 euros !
 
   

Et pour le jeu ... Jeu de direction !
 
Démonte , si c'est des roulements à billes nettoie, regraisse ! Et remonte  
 
A voir si ça fixe le problème !

 
Merci bien
 

 
Ouais, pas faux, vu comme je rentre dans les buissons de ronces bordant les chemins, ce n'est peut-être pas le choix le plus judicieux tu as des modèles à conseiller ?
 
Par poignets horizontaux, tu veux dire dans l'alignement des bras, plongeants ou vraiment parallèles au sol ?
 

 
Euhhh jsuis nab dans le domaine ça se fait facilement ça ?

Ah okééééé le jeu de direction c'est ça je serais allé regarder du côté de l'axe de la roue, va savoir pourquoi

On va regarder ça

dans l'alignement de l'avant bras pour ne pas casser le poignet
 
pour les grips certains recommandes les oury:
https://www.google.fr/webhp?sourcei [...] rip%20oury
 
avec une bonne paire de gant par contre

 

 
En gants j'ai ceux-là que j'aime bien
 
http://www.probikeshop.fr/gants-fo [...] 96527.html

Lock-on ce sont les grips pour changement de vitesse à la poignée

 
Non c'est juste que tu les fixes grâce a 2 petites vis sur les extrémités (clé allen)
 
Montage / démontage en 30 sec

C'est mieux ou osef ? Je ne pense pas changer de grips tous les 4 matins
 
Je suis descendu regarder le vélo de plus près... c'est bien dans le serrage de l'axe de roue qu'il y avait un peu de jeu j'ai resserré, maintenant à part la fourche, plus rien de bouge

 
Tu dévisses la vis supérieur qui maintient ta fourche a la base de ta potence
 
Tu devises les 2 vis latérale qui maintiennent ta potence !  
 
Puis tu sors ta fourche !
 
La tu fais attention a garder le bon ordre et le bon sens de toutes les pièces
 
Tu trouves la parties avec les billes et tu fais ton nettoyage  
 
Puis tu remontes en t'assurant de bien remonter la fourche dans l'axe !
 
Sur les nouveaux cadre et fourche c'est super mega simple grâce a une géométrie conique
 
Aller enjoy ! Prends ton temps de faire les choses bien !  
 
 

 
Parfait le cours de démontage sera pour la prochaine fois
 
Et moi je prends que du lock on ! Car perdre 20 min a arracher les poignets ! C'est une plaie !!!

 
merci
 

 
Ouais aller, on va pas se prendre la tête, tu as raison va pour les lock-on
 
Et pour le cours de démontage, que nenni je le garde en lien

moi je trouve qu'à modèle "équivalent" les lock on sont souvent un peu plus dur (partie molle un peu moins épaisse)

Compresseur ? 10 secondes !

ah  
 
ça ne pourra pas être pire que celles d'origine
 
pour les virer d'ailleurs, un conseil ? j'ai vu une vidéo où un mec insérait un tournevis pour y mettre un coup de bombe de je ne sais quoi liquide (dégrippant ?) et faire glisser le bouzin hors du cintre