Reprise du message précédent :
bilan du garmin, 55km, 1300D+, 10km/h de moyenne, 13km/h en déplacement...

Faites péter vos traces sur Strava

J'ai ressorti mon "vieux" Specialized FSR XC Comp de 2007. Le truc c'est que le bouton Preload de la fourche (RockShox 335 SL) est cassé. Bon ça n’empêche pas la fourche de bien fonctionner mais j'aurais quand même aimé savoir s'il est possible d'acheter ce bout de plastique, histoire de changer le miens. (evidemment je ne peux plus régler la dureté). Si certains d'entre vous ont des sites pour acheter ce genre de truc. J'ai trouvé pour les fourches récentes par contre.

Merci

tu t'es fait burn à 2min près je crois

Edit : voila le lien http://www.strava.com/activities/129851277

Stu mets pas le lien sur le fofo jvais pas deviner

C'est qui le mec de St Etienne sur le groupe Strava? Il roule dur!

 
OK, merci pour les infos.  
 

 
 
(au pseudo je m'en doutais mais sait-on jamais )

Je préfère le dénivelé à la distance, plus vite on est en haut, plus vite on attaque la descente.

Pour ça je suis bien d'accord avec toi ! Faut juste avoir la région adéquate

Bon sinon a la place de me refaire toute la transmission, je change de vélo et je revends mon Santa Cruz Heckler !

J'aime bien le yeti 575 RACE en noir , mais coute une blindasse, et après je ne sais pas trop quoi prendre en enduro...

 
C'est ça que tu voulais dire   ??
 
Va dire ça aux feignasses qui montent en haut des cols en camionette rempli de vtt, ou en télésiège
 
Mais oui, sinon une descente, ça se mérite

 
Oui bien sur, je n'imagine pas faire des navettes avec un vieux fourgon qui enfume toute la vallée.    
Il y a les stations pour ça!

 
j'ai rejoint votre club
 
par contre ma première trace avec Strava n'a pas fonctionné, je n'ai que le temps.

Tu l'as enregistré direct avec l'appli Strava ou t'as uploadé un gpx?

http://www.26in.fr/news/28758-uci- [...] les-h.html
 
L'accent de Carpenter   Au moins on sait d'où elle vient

Soit indulgent, son français reste acceptable. Si t'as Facebook, ne lis pas les commentaires des photos dans le regroupement des descendeurs français (certains ici pourront confirmer)

 
Plaît-il‎ ?

Sois indulgent, canard ne sait pas quoter

 
Ce n'est pas Canard qui a écrit !  

Au lieu de changer de chaîne + cassette tu pars sur un nouveau vélo haut de gamme top moumoute, je trouve ça bien  

Merci je comprenais pas son post

Bonjour    
Je compte m'acheter un vélo, mais voilà, je ne sais pas si je dois plutôt m'orienter vers un VTT ou vers un VTC. sachant que je fais surtout de la route, des chemins genre foret, mais rien de plus "technique" genre des montagnes, ou des bosses à gogo.
Étant donné que j'ai un budget avoisinant les 400€, je suppose que l'occasion s'impose?
 
ps : si je ne suis pas sur le bon topic, toutes mes excuses.

Yann quand on regarde son planning, en 1an il n'y a que 3 semaines où il n'a pas fait un seul km, 1 en janvier, 1 en février et 1 en mars
 
tu fais pas semblant quand on regarde tes stats

Aaron Gwin.    
 

Bon, je girouette beaucoup, j'avoue être un peu perdu.
Du coup j'aimerai bien votre avis : des idées de vélos que je peux viser
N'hésitez pas à le donner même si vous pensez manquer de recul ou autre  

Pour faire simple, je fais 80% du temps des sorties de type xc/rando, le reste du temps de type enduro.
En changeant de vélo, j'aimerai pouvoir faire plus de sorties enduro. (Mon vélo actuel est un xc, ce qui me bride un peu)

Il me faut donc un vélo qui ne me bride pas pour l'enduro, avec un bon rendement pour continuer mes sorties rando/xc.
Budget max : 2000€, je pense donc partir sur de l'occasion

La liste des vélos auxquels j'ai pensé (corrigez moi si ce n'est pas une bonne idée) :
- en SR : Sunn Tzar
- en TS : Scott Genius, Lapierre Zesty, Sunn Charger

En SR tu peux aussi partir sur un OnOne 456 en titane par exemple  
 
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOT [...] ntain-bike
 
 
Ou en acier, moins cher :  
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOO4 [...] ntain-bike
 
 

Mais bon, si t'as envie de faire plus d'enduro, un tout suspendu est une bonne idée. Par contre j'éviterais sunn, en cas de problème sur le cadre, t'es owned

En lisant ton post, et avant d'arriver à la liste des modèles que tu suggères, j'avais en tête "Scott Genius".
On trouve des modèles 2010 carbone dans ton prix, en bon état.
Efficace, polyvalent (3 positions), léger, géométrie réputée... ça a l'air de correspondre à ce que tu recherches.
Juste faire gaffe à la fiabilité de l'amortisseur qui travaille en traction (et pas en compression).
 
Dans le tarif aussi, tu peux trouver des Commencal Meta6, Specialized Stumpjumper Evo.
 
Le Zesty, perso ça ne me branche pas : on en croise souvent, et surtout souvent avec des problèmes (fiabilité du cadre désastreuse)

Petite question à la con  
 

 
Ca sert à quoi une transmission 1x11, qui plus est avec un plateau plus à un pignon qu'autre chose...

Meilleure garde au sol, tu te prend pas la tete avec le changement de plateau, tu gagne le poids de la commande + cable + dérailleur avant

Ouais mais 30 dents à l'avant, ça avance pas !

Aucun risque de croisement de vitesse à la con, aussi (même si on est sur HFR et que personne ne le fait ). Du coup usure moindre de la chaine ?

Et puis faut avouer que c'est beau, un seul plateau comme ça

 
Tiens, cadeau  
 

Non merci, j'ai encore mes 2 couilles.

Tu peux mettre plus
Et ya que 10 dents sur le petit pignon de derrière
 
T'utilises quel développement en descente? On parle de VTT hein pas de route

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