Reprise du message précédent :

Et haute-pression s'il vous plaît, sur les roulements

Je suis à la recherche d'un sac à dos avec poche à eau 2litres ou plus.
Faudrait en plus qu'il puisse contenir une chambre à air et quelques accessoires.
Le tout idéalement pour moins de 80€
Des idées ?

perso j'ai acheté la poche à eau toute seule, et je me sers d'un sac de rando millet 25L que j'avais dans lequel je mets la poche, comme ca en plus je peux y ranger mon coupe vent, du petit matos, barres de céréales... etc etc (comme ca, ca revient moins cher que le sac complet)

Pour 80 euros t'as un choix énorme !  
http://www.alltricks.fr/accessoire [...] e&keyword=
 
J'ai un collègue qui a ça, c’est pas mal :http://www.probikeshop.fr/camelbak [...] 77849.html
 
Moi j'ai ça et il est excellent (je l'avais payé 14 euros sur un site qui bradait tout mais il vaut plus dans les 60 je pense...) :http://www.univers-velo.fr/equipement/sac/gt/2028.html

 
je profite du message
je voudrais faire la vidange de ma fox 32rl
 
pour l'huile, dans les tutos je vois une fois de la 7wt une fois de la 10wt, que faut il utiliser comme huile ?
y a t-il une différence entre l'huile coté air et l'autre coté ? c'est quoi le fox fluid pour les mousses, dans les tutos on les trempent dans l'huile non ?
 

Bonsoir les jeunes    
 
A votre avis, combien je peux tirer de mon vélo actuel d'occaz?
VTT de 2007 acheté en 2008, peu rouler depuis l'année d'achat.
 
-Transmission SRAM X0
-Roues Mavic SL
-Fourche RS sid team
-Freins Avid juicy 7
 
 
 
Avec la photo c'est mieux    
 

 
Je veux retourner chez Spe  

marque?

C'est comme le port salut

400 peut être un poil plus si état exceptionnel.

j'ai vendu mon 8.1 de 2011 à 375€ ça perd vraiment tant de valeur que ça ?

L'huile Fox c'est du 7w ou 10w ça dépend de l'âge de la fourche (en gros avant ils préconisaient de la 7W, maintenant de la 10W..). En tout cas les deux conviennent, perso j'en avais pas et j'ai vidangé avec de la 5w. C'est plus "chewy" comme comportement, pas pour me déplaire.
Surtout ne pas acheter l'huile de marque Fox, ce n'est que de la Motul rebrandée. Donc allez se fournir directement chez les garages moto, huile pour fourche de 7w environ..

Dans la vidéo tout est expliqué, côté ressort et sur les mousses ils foutent du Fox Fluid (à différencier de l'huile pour fourche). Tu mets de l'huile pour boîte et ponts (80W-90W), ça pue mais c'est pareil que le Fox Fluid et ça coûte 7€ les deux litres à Carrouf. Certains mettent de l'huile moteur 5W40.. De manière générale c'est juste pour lubrifier, donc là aussi il faut savoir relativiser et pas être obsédé par le "tout Fox", leurs joints sont déjà assez chers comme ça.

Vélo de 2007, et c'est un Décathlon.. Dans mes souvenirs le 8XC se vendait à peu prés 1400€. 7 ans plus tard oui 400-500€ me paraît honnête.

Un pote a acheté un Giant Anthem 1 de 2008 600€ l'année dernière. Et c'était juste un bon prix pas forcément l'affaire du siècle.

On peut pas lubrifier avec la meme huile que la fourche ?

 
Merci je vais voir ça ;-)

 
J'ai 2 D4 de tailles différentes en fonction des sorties.
Je remplace la poche de temps en temps.
Pour le reste RAS/
 
C'est pour moi le meilleur combo Q/P, surtout quand je vois ce qu'ils prennent  

 
Oulaaaa !
Un D4 de 2007, il va falloir trouver l'acheteur
Surtout avec la mode du 29 (et 27,5 maintenant), les 26" n'ont plus la cote    
Mais si l'équipement est en bon état, avec une bonne description et les photos qui vont bien, entre 25 et 30 % du prix d'origine me semble un max.
Mais ce n'est que mon avis  

 
récent, bon état peu roulé, ton vélo était quand même en très bon état non ?

 
super merci pour ta réponse.
on va acheter tout ça et faire la vidange
 
du coup juste les joints à commander c'est cool.
 
tant qu'on est sur la débrouille, pour des freins formula R1
on est obligé de commander le kit ou on peut se débrouiller avec des seringues etc...

Oui, c'est vrai

Perso je suis passé d'une 70 à 50mm, sur la première sortie j'avais l'impression de pas être sur mon vélo. J'avais vraiment été surpris de constater comment 2 pauvres cm pouvait tout changer sur les sensations. Bon c'est quand même revenu vite, mais c'est pas transparent !

C'est énorme comme changement!
Tu risques d'être très mal installé et de voir des douleurs apparaitre sur un vélo qui sera devenu trop court.
Sinon, faut élargir le cintre en même temps.

Ou reculer la selle

Non car après ce sont les genoux qui trinquent.
Et reculer la selle de 50mm, il va devoir passer à une tige de selle avec pas mal de recul!
 

Oui si tu veux avoir mal aux genoux c'est parfait
 
Edit:

C'est clair, moi j'ai fait 120-80 et c'est parfait, 90-60 serait mieux je pense...

 
Non, j'indique de l'huile pour pont, pas de l'huile pour fourche en remplacement du Fox Fluid.
 

 
Tu trouves des kits sur Ebay à 12€. Vaut mieux avoir l'embout adéquat, je me souviens avoir basardé mes Oro k18 à cause d'une purge qui m'avais mis dans tous mes états (piston grippé, fuite de tous les côtés.. Bref Formula plus jamais).

 
Ok merci de vos réponses, ça fait mal au cul quand même ce revendre ce prix là    
Va falloir vendre un rein pour un epic 29" alors    

Mieux, oublis Spe et t'auras mieux pour moins cher

Toutafé Spé c'est surfait

Surtout vu le prix de la "bouse"

 
Rien ne t'empêche d'essayer plus cher   ,
Je serais content si me suis trompé  

 
Surtout que sur leboncoin certains zigotos se masturbent dés lors que la fourche fonctionne ou que le vélo est léger

 
Merci je vais zieuter ça

Hello,

j'ai un tour de tête d'environ 58,5 cm, je suis donc entre M et L pour la taille du casque...

j'ai vu qu'il existe des modèles "taille unique" (ce qui m'arrange bien en commandant sur internet)

Vous me conseillez quoi, une taille précise M ou L chez D4 (essai et achat en boutique) ou un taille unique (bell / giro)?

un modèle ou une marque à recommander? (budget 50€ ou -)

 
Un casque vaut mieux l'essayer y a beaucoup de paramètres

Ok, je vais me diriger vers un D4 700, je pourrais l'essayer... peut être même me le faire offrir si je leur prends un rr 8.1?

à ce sujet, j'avais retenu le rockrider 8.1 comme étant le premier vtt "sérieux" dans sa gamme de prix de 700€ qui est mon budget grand max.

en occasion, j'ai trouvé ça au même prix :

Giant Talon 2 : http://www.leboncoin.fr/velos/642388124.htm?ca=17_s

ou à 600€ :

Cannondale SL : http://www.leboncoin.fr/velos/643005428.htm?ca=17_s

Orbea : http://www.leboncoin.fr/velos/643047513.htm?ca=17_s

qu'en pensez-vous?

l'occasion me fait peur car je connais pas assez le vtt techniquement parlant, peur de me faire arnaquer...

Le rockrider, sans hésitation, face aux occasions que tu présentes en tout cas.

Ou en occase t'as ça qui est pas mal :  
 
http://www.leboncoin.fr/velos/641694082.htm?ca=17_s

 
zut, pas eu le temps de voir l'annonce...
 
 
le cannondale SL à 600 me paraissait être une bonne affaire, qu'est ce qui fait qu'il n'est pas trop intéressant selon vous?

 
/western union

que pensez-vous de ce montage pour du xc sur la région Toulousaine
 
avant : maxxis advantage
www.alltricks.fr/vtt/pneus-cha [...] 0-154.html
 
arrière : maxxis crossmark
www.alltricks.fr/vtt/pneus-cha [...] 0-156.html
 
pour une chaine KMC ou Shimano ? sur un pédalier XT
 
merci pour vos réponses, je fais une grosse commande pour une révision totale