Reprise du message précédent :
@xinux4d:
Ça doit pouvoir suffire...
Essaye et si quand t'en as fait 3 tu vois que t'en as pas assez pour le dernier, vas acheter un bidon.
C'est un peu bête d'acheter un bidon pour rien surtout que le DOT ne se conserve pas très bien une fois le flacon entamé.
 
Perso c'est huile minérale ou rien... Pour des freins de VTT, ça n'a que des avantages, c'est non corrosif et stable dans le temps.

edit: en bleu ce qu'il reste de l'origine.

Tout le matos dont il a été dépouillé a été réutilisé et monté sur un cadre Kona Lanaï dans le but de faire un VTT pour ma femme.  

Ca aurait été en 2013, un Nerve AL 6.0 aurait été tout aussi bien
 
Le 2014 est moins bien équipé

Y a des gens du Tarn ou pas loin içi ?? Bientôt des vacances là-bas, mieux vaut prendre le route ou le VTT, si il ne doit y en avoir qu'un   ??

Dites ca coute combien un entretien de fourche ?
 
Sachant que j'ai du Fox RL32 140mm devant et du Fox RP2 derriere ?

entre 40 et 100 balles selon si tu change les joints ou pas

Pour les 2 ? ou chacun ?
 
Sachant que j'en ai encore jamais faite depuis 4 ans, mais je roule pas enormement
 

   
 
J'aurai dis 150 les deux avec joint spi si nécessaire...estimation à la louche

outch, ca pique !!!
 
Vraiment necessaire de le faire au bout de 4 ans sans rouler des masse ?
 
J'en ressent pas le besoin, ils marchent bien, pas de fuite ni rien, je me disais juste que ce serai bien de le faire au bout de 4 ans. Mais si ca coute aussi cher, si je peux m'en passer encore quelque temps....

Tu peux faire la fourche sans changer les joints, ça fera pas de mal. L'amorto en général ça tient mieux, donc pas forcément besoin tout de suite!

Je sais pas, t'as pas de signe de fatigue, de sensation de grip sur l'arrière ? il est bien souple quand il se comprime ? l'avant ya pas de fuite ? tu peux demander l'avis d'un magasin si c'est nécessaire ou non... mais en 4 ans je pense que ta fourche avant à encaissé un minimum, ça serait peut etre bon de voir...

0 fuite a l'avant et c'est souple quand il se comprime.

L'amorto arriere est parti en reparation il y a 2 ans, du coup, il a ete revisé en meme temps.

Vu que j'ai aucune gene de fonctionnement et que j'en ai pas une utilisation intensive, autant repousser non ? je risque pas grand chose je pense ?

J'avais payé ma vidange d'huile 40 euros l'année dernière, pt'etre que ça vaut le coup...à toi de voir !

 
Elle a quel age celle la ?

Pour la fourche, surtout sur du modèle connu comme des Float 32, c'est le moment d'apprendre à le faire soi même !
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] e-fox_news
 
1L d'huile 7.5w moto ça coûte 10€, autant en profiter avant de devoir tout changer (joints ou pire..).

 
Complètement ! Moi j'avais fait faire, car j'avais pas le temps, mais ça vaut le coup de s'y mettre ...

Je ne connais pas les fourches Fox mais si c'est comme chez RS, 4 ans sans au moins une lubrification, tu dois être entrain de faire des copeaux à l'intérieur.

Pour entretenir du fox régulièrement, c'est pas parce que tu fais 45kg que tu n'abime pas la fourche si tu l'entretiens pas !
J'ai eu le cas, une femme de 45kg, 3-4 ans sans entretien, sa fourche avait un plongeur abimé.
 
C'est assez fréquent sur les fox sans entretien, par contre chez rock shox certaines fourches "poubelles" n'ont rien...

Merci pour vos reponses.
 
J'ai vu la video et l'entretien soi meme a pas l'air si compliqué que ca, faut juste que j'achete les outils  

Petit retour d'XP.
 
J'ai posté récemment ici que je devais changer les plateaux extérieur et intermédiaire sur mon bike (en XT).
Je suis radin, donc, au lieu de prendre un pédalier à 130 euros, j'ai pris les 2 plateaux pour 80.
OK,
 
Aujourd'hui, démontage du bordel :
 
Difficultés à sortir le pédalier du boitier.
 
Cassage de la torx 30mm dans une des vis de fixation du petit plateau (obligatoire pour changer l'intermédiaire)    
Ok, je mets de côté, je vais aller chercher un jeu de clés plus solides, en attendant, je regarde le boitier :
Y'a un côté qui ne tourne plus qu'en forçant et l'autre qui croque...      
 
Retour sur les sites web pour m'apercevoir que :
Un boitier, c'est 25 euros, ok, spa si cher    
 
Sauf que :
Je viens de voir que pour 130 euros, le pédalier XT complet est livré avec son boitier...  
 
Et bien sûr, aujourd'hui et demain, il fait beau      
 
/my life

Roger fait du vélo
http://www.zapiks.fr/deity-enduro-is-going-downhi.html

 
Non mais en plus les plateaux Shimano sont bien trop chers ! J'ai payé un 28 et 38 dents (Spé TA ?) compatibles pédalier XT respectivement 15 et 24€ !

 
Le passage des vitesses se fait aussi bien, aussi fluide ?
J'avoue que ça me ferait chier de perdre sur cet aspect
 
De toutes façons, là, il me faut les 2 plateaux et le boitier, et la clé de boitier hollotech...  
Et des grips.
Vous conseillez quoi ?
Actuellement, j'ai des mousse très classique, mais je retesterais bien des silicone.

Vous savez si les sensations de pilotage changent beaucoup quand on passe d'une potence de 90mm à une de 40mm ?  
 
Mis à part la position qui change.

Passage identique, usure un poil plus rapide je dirais par contre.
Grips ESI Chunky. Titop.

burzumfr> bien sûr ça change tout en descente (et aussi en montée dans le mauvais sens du terme..), mais encore faut-il que ton vélo soit adapté, foutre une potence de 40mm sur un vélo de XC ça n'a pas de sens.

Bonsoir
 
dite moi c'est bien un standard connu des tiges de selle de 2,6cm de diamètre comme sur la photo ?
 

 
ou c'est plutot du 2,5 ?
merci

prends un pied à coulisse, car tu ne pourra JAMAIS avoir la taille avec une regle pareil.
A vue de nez je dirais que c'est du 27,2 mais j'en suis pas tout à fait sûr.

Faut les changer  

je dirais plutôt du 27,2

Je faisais comme toi au début   j'ai fini par acheter un pied pour par me planter.  

Merci de vos avis aiguisés et bienveillants ^^

  le mec qu'envoi autant sur des bosses de 50cm que sur 1m50, les corrections de trajectoires  

 
Grip Oury    
old school, matière tendre, grip maximal et pas cher !
 
Sinon ce vélo est magnifique je trouve  


http://empire-cycles.com/product.php?xProd=42
http://singletrackworld.com/2014/0 [...] s-mx6-evo/

Y le vendent ça ?!    
 
 

 
Et bon dimanche

Vous men mettrer une palete

rando VTT avec des mecs du forum VV, ah bah ca change des sorties OVS hein
t'es obligé d'appuyer sur les pédales comme un enculé pour rester dans le rythme avec tout le monde, même dans les singles où si tu te sors, ya un arbre à 20cm qui t'attend pour t'arrêter net
mais c'était bien fun, c'est comme ca que tu progresses

Chacun ces goûts, moi j'aime beaucoup
 
 
Je les achètes par bidons de 5L c’est plus rentable

 
Directement relié au Karcher  

Et haute-pression s'il vous plaît, sur les roulements