Reprise du message précédent :
 
 
P'tain !!!! comment ça doit être bon ça    
 

 
Quand on te dit que c'est nul les cintres trop larges    
 
De toutes les façons, ça passe pas à vélo pour toi EN MONTEE    
(pour moi non plus d'ailleurs, et peut-être même pas en descente   )

 
Tu pourras venir sur le topic single speed et fixie pour recadrer certaines personnes avec leurs vélos esthétiquement ? Non car ça commence à craindre la bas.  

Ca passe pas non plus à cet endroit précis en descente, c'est tout le temps humide sur les pierres avec une couche de mousse glissante, et ça passerait pas à moins d'avoir un cintre en 540

J'ai lâché l'affaire là bas, le mec fier de sa merde dorée de 13kg, y'a rien à en tirer

un 8xc?
ca existe encore les vtt complet de rcz et Coe?

Je pense que ça peut passer par temps sec. Chaque fois que j'y étais il pleuvait, donc même pas en rêve. et oui derrière y'a du vide

[/quotemsg]

je roule avec en ville aussi et je me rends même au boulot avec. quand je te dis que j'assume  

si tu me trouve des gardes boues plus esthétiques et plus efficaces pour monter sur une fourche a pivot en carbone plein  je prends mais je me suis habitué au "look mobylette" et ils sont très efficaces, sans compter que faut y aller pour les sortir de l'alignement

ah au fait comment on fait de la compression (suffisante pour plaquer le gb a la roue) sans suspension? parce que c'est un velo tout rigide quand même...  

concernant les spacers, il y en a 35mm pour un maximum recommandé de 40mm par dtswiss. j'ai mal au dos si j'en enlève. je ne vois pas le problème a part si vous voulez suggérer un spacer de 35mm uni pour faire plus sobre, mais la c'est encore plus de la pignole que mes embouts de cable rouge.

et même en chaussant du 46,5 (+ manivelles en 180) j'ai jamais touché le garde boue avec mes pieds...

peut être la faute a ma photo, je vais en reposter une, fillettes cardiaques attention :

non non ça ira

Suffit de choisir un cadre à sa taille et adapté à sa morphologie.

bah je suis allé chez un "specialiste" a la base pour justement avoir quelque chose d'adapté, et j'ai pourtant été obligé de mettre des spacers au final après avoir éliminé les autres sources de mal de dos...
 je suis peut etre pas assez souple... c'est un 19" et je fais 1.82m (jambes un poil plus longues que la moyenne)

ca fait un bail que je ne traine plus sur HFR, mais ça a du bien changer vu le foutage de gueule automatique sans même avoir bien vu la problématique.

merci quand même pour les pneus, et bon ride messieurs.

Ouais enfin quand je vois :
1. la sortie de selle,
2. les entretoises sous la potence,
3. la taille de tes manivelles,
4. la taille de tes chaussures,
Je me dis que ton spécialiste t'a refourgué un cadre en S alors qu'il t'aurait fallu du XL.

reflet+ cadre entrée de gamme en alu (hardrock) de 2010. je trouve le comportement sain, en tout cas pour un vélo qui était vendu 600 balles. c'est un taille L. le prochain sera sans nul doute en xl (20 ou 21" )
les manivelles sont d'origine.

autant le dire, j'ai acheté a velo9

la sortie de selle si tu peux développer cela m’intéresse.

tout à fait

d'ailleurs ya une promo sur les specialized hotrock 12 dans un bouclard près de chez moi si ça t'interesse
 

combien?

Il n'y a pas le calendrier 2014 d'un membre nus avec des vélos routes d'ailleurs comme il y a qq années?  

magnifique, en plus le single speed est a la mode.

merci pour la pertinence toute puissante de ton post, je veux bien les references et lieu de vente, j'y vais tout de suite avant qu'il n'y en ai plus... on sait jamais ça pourrait être l’émeute.

et en plus je pourrai recycler mes spacers!

Ben c'est un tout. La distance entre ta selle et la pédale dans sa position la plus éloignée de la selle c'est sortie de selle + tube de selle + manivelle.
En l'état cette somme est adaptée à ta morphologie vu que ça te convient, mais je pense que la répartition n'est pas bonne. Bon en ce qui concerne la manivelle, on va pas chipoter pour 175 mm ou 180 mm. Reste l'allocation entre sortie de selle et tube de selle, qui à mon avis devrait se faire plus en faveur du tube de selle (et donc un cadre plus grand). Et qui dit cadre plus grand dit que le top tube sera plus haut par rapport au sol. Donc pas besoin de mettre des entretoises sous la potence pour garder le cintre à la même place (qui te convient actuellement).

Non vraiment, je pense que tu t'es fait refourguer un cadre trop petit, ou alors tu fais 2m50 et le cadre est déjà un XL. C'est quoi la taille de ton cadre et tu mesures combien ?

Pour le mal de dos, essayer le gainage régulier (tous les jours).
Type de gainage à affiner en fonction du mal à traiter.
Ca peut être très efficace

 
 
 
je pense aussi. pourtant en théorie 19" c’était supposé aller (dans la limite haute) pour mes 1.82m.
également, le gainage est une bonne idée, mais je ne sais pas trop par ou commencer, et c'est vrai que vu mes autres activités physiques je supposais pouvoir m'en passer. je vais me documenter.

 
Il l'a dit plus haut pour les mensurations.

 
T'es allé dans un magasin et il ne t'a même pas fait monter sur des vélos pour voir la position ? 

J'l'avais pas vu

Enfin ce serait comme de refourguer un vélo trop petit à Fornoxe.

En fait c'est pas possible.    
 
Sinon t'as plus rien Fornoxe, t'as vendu ton spé ? 

si, je suis monté dessus (bloqué dans un "étau pour roue" ) en magasin, et ils ont vérifie la position des jambes (avec une sorte de fil a plomb) et réajusté la position de la selle (hauteur et avant-arriere). les maux de dos sont apparus des que j'ai velotaffé avec.
je n'y vais plus cependant, non a cause de cet achat mais parce que les gens sont desagréables et anti commerciaux (quand je suis allé demander des loupiotes pour rouler en ville de nuit ils ont essayé de me vendre un truc hope a 250€ avec batteries lourdes etc, sans compter le regard condescendant du type "wah t'as pas les moyens" alors qu'il était juste 100% hors sujet... et que j'ai commandé mes roues et éclairage pour 400 balles sur le web des mon retour le meme jour)

genre comme quand tu te pointes dans un bijouterie en jean troué (qui vaut plus que le costard miteux du vendeur) avec 400€ dans les poches et ta copine et qu'on te regarde d'un air médisant sans même te dire bonjour. je vais autre part.

Ben avec cette différence selle/cintre il aurait du voir un possible problème dans le futur.  
Là je te comprends je suis pareil vis à vis des commerçants. M'est arrivé souvent de partir sans acheter car pas pris au sérieux pour des achats.

C'est velo9 à Franconville... il ne me semble pas qu'ils fassent ça.
 
Par contre sauf erreur ils ont une floppée de spads de test, ça aurait pu valoir le coup d'en essayer un pendant une semaine pour se faire une idée de la taille du cadre...
Mais en tout état de cause, je rejoins les autres : ce qui me choque, c'est que j'ai l'impression que le cadre est bien trop petit pour toi...

c'est exactement ça.
 
Je rentre pour voir les derniers spads, je ne discute même plus avec le staff...

je roule avec en ville aussi et je me rends même au boulot avec. quand je te dis que j'assume    
 
si tu me trouve des gardes boues plus esthétiques et plus efficaces pour monter sur une fourche a pivot en carbone plein  je prends mais je me suis habitué au "look mobylette" et ils sont très efficaces, sans compter que faut y aller pour les sortir de l'alignement
 
http://res.fortheriders.com.au/img [...] 2986-c.jpg
 
ah au fait comment on fait de la compression (suffisante pour plaquer le gb a la roue) sans suspension? parce que c'est un velo tout rigide quand même...    
 
concernant les spacers, il y en a 35mm pour un maximum recommandé de 40mm par dtswiss. j'ai mal au dos si j'en enlève. je ne vois pas le problème a part si vous voulez suggérer un spacer de 35mm uni pour faire plus sobre, mais la c'est encore plus de la pignole que mes embouts de cable rouge.  
 
et même en chaussant du 46,5 (+ manivelles en 180) j'ai jamais touché le garde boue avec mes pieds...
 
peut être la faute a ma photo, je vais en reposter une, fillettes cardiaques attention :
http://imageshack.us/a/img51/4688/lix9.jpg
[/quotemsg]
 
 
Grise cardiaqueeeeeeeeee

Io,
 
Le topic cap organise une commande de buff typé HFR.
design a base de
prix pour l'instant autours de 25€
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t1996159
 
réponse pour les interssésplutôt en MP à Angelus (l'auteur du post linké), dans le topic cap, en précisant de quel topic vous venez.
Ou ici, je ferais suivre

 
1m82 et tu chausses du 46.5
 

oui, et les mains proportionnelles aussi. cela est plus un avantage fonctionnel qu'une tare esthétique dans mes activités cepandant

 
Natation ?

sauf erreur il me semble que Canyon taille plus grand que Specialized.
 
Chez Canyon, il me faut limite un M, alors que je suis en L (19" ) chez Specialized

 
Je ne vois pas le rapport entre la garantie et rapporter son vélo pour en changer.