Reprise du message précédent :
J'en ai sur mon vélotaff et oui ça dépote niveau freinage, sur le sec sur le mouillé c'est une horreur par contre

 
 
Super bain de boue ce week-end en Finistère : Le Tréhou ...
 
J'étais parti sur le 50 au départ, mais après mettre cramé a tenter de suivre un voisin super sportif avec qui j'étais venu, j'ai laissé la main et suis reparti sur le 40 km.
 
Au Finish 36 km, + de 500 D+, 13,7 km/h de moyenne des marres et des marres de boues, et une crevaison lente pour finir les 10 derniers kilomètres    
Évidemment, j'avais juste pris des rustines, mais là, j'aurais dû prendre une chambre a air ou au moins de l'anti-crevaison encore que ...  
 
Quelques descentes bien cassantes comme j'aime   .
 
Bon parcours assez physique dans l'ensemble, mon souffle ne suit pas.
(le cœur est ok, pic a 181, moyenne a 150)
 
Y a quoi comme méthodes pour améliorer son souffle ? Hormis la course a pied    

Re bonjour à tous,
je crois avoir trouvé mon bonheur pour le modèle du VTT chez Bianchi, reste la taille... (achat probable cet aprem)
 
Je mesure 175cm, et entrejambe 80cm (d’après mes savants calculs)...
Pour le cadre c'est soit 43cm(17"?) soit 48cm(19"?)...
Je pense être entre deux tailles...
 
Que me conseillez vous ? Le 43cm sera surement plus maniable non ? Pas trop petit ?
 
Chez decath j'avais test un M et un L, j'avais l'impression que c'était pareil mis à part que j'étais plus "allongé" sur le L.
 
Merci  
 
FlaFla

Ouais on apprécie d'autant plus !
 
Sinon existe il des manivelles de pédalier pour vtt en 160mm (ou moins) pour petit budget ? (genre 50 -70euros)
 
J'ai remarqué que seul des pièces haut de gamme en proposait en 160...
 
 

 
Le Trehou ! les bons souvenirs !
Pour améliorer son soufle je faisais de la natation en club (1 respiration tout les 3-5-7 mouvements)  

Tu fais 1m50 pour voiloir ça?

Sinon, tu as des choses en très bas de gamme, en très haut de gamme c'est pas parceque ça existe que ça se trouve! (cherche du xtr en 160mm et on en reparle)

C'est l'arthrite, ça  

 
C'est bô !!!!
Ca a quand même de la gueule une sortie comme ça.  
Et là, on est vraiment en pleine nature.
Par contre, pour un D+ pareil, faut déjà une petite condition, sinon, ça doit piquer les cuissots....    
continue de poster ce genre de CR...    
Merci pour les images

Très sérieusement, 1500-1700 de D+ avec un départ à 8h30, un bon repas à midi, des pauses régulières, c'est beaucoup plus à portée que ce que l'on croit. Surtout quand ça roule bien, qu'il fait pas chaud et qu'il y a que 250m de D+ de portage. Je parle en connaissance de cause, un pote pratique depuis beaucoup moins longtemps que moi le VTT, il a "qu'un" 8.1 upgradé, fait peu de sport la semaine. Il s'en est très bien sorti, en prenant son temps.

 
En un mois et demi de càp, je vois déjà la différence : j'améliore ma FC, je souffle moins, je tiens plus longtemps la cadence dans le gros effort.
Et pourtant, je n'aime pas ça    

C'est parce qu'avec l'âge, tu vois plus les choses de la même manière niveau effort

Au fait, t'as pas répondu, t'as conservé la monte d'origine sur cette sortie?

C'est pour un ami qui a un cadre en S, ses manivelles sont en 175,et il touche facilement en prise d'angle à la relance( ya à peine 9cm de garde au sol quand la pedale est en bas), il a un budget serré, j'ai cherché du 160 ou moins pas trouvé sans tomber dans du bmx, le 165 existe par contre, d'ou ma question.

Oui enfin il y a pas de cinquantenaires ici non ? La senescence est de moins en moins précoce.
 
Monte de quelles roues ? On est 3 vélos avec trois paires de roues-pneus différents.

 
C'est une idée a creuser en effet ...    
 

 
la C.à.P. c'est super efficace, mais bonjour les articulations quoi ... Faut pas être fragile des genoux & chevilles.    
Bon, dans tous les cas, cela reste le sport référence pour le souffle, y a pas a tortiller.    

C'est clair, le "secret" c'est juste de absoluement jamais se cramer, et jamais vraiment forcer... Je dirait que 2000m ed D+ sans entrainement c'est faisable pour quelqu'un de pas trop gros, seulement au dessus faut avoir un peu plus de bagage.  

Ya un truc là dessus dans le Bike de ce mois-ci, faudra que j'y pense et que je t'envoie la page

160 je ne suis pas certain que ça existe communément.
165 ca existe, mais shimano France ne stock pas cette taille pour la plupart des pédaliers, car à part pour les enfants, cette taille de manivelle ne se justifie pas, tu vas perdre une grande partie du bras de levier.
Essaye 170mm, ça se trouve de partout par contre. Et qu'il apprenne à pédaler correctement!
 
Sinon DIY:
http://bikesmithdesign.com/Short_Cranks/s600.html

Je t'ai confondu avec chocobn (les 2 seules personnes du topic avec qui j'ai fait des achats/ventes)
 
mea culpa

Dites, pour choisir une selle qui vous va, à part les essayer, y a un trick ?
 
Parce que la selle de Canard me fait mal (no joke plz)

ha bah tiens. Si c'est pas une coïncidence ça

 
J'ai rien changé, petite saison cette année, d'autres projets en cours (pour dans 4 mois..., d'ailleurs ca va me foirer ma saison de ski de fond aussi, mais tant pis )

 
Moi, j'ai du mal à me motiver pour aller courir. Alors courir sur le bitume, c'est comme faire l'épilé sur la route. Ca m'ennuie tellement.....
Donc, je cours sur des chemins, stabilisés pour le moment, plus "nature" quand je peux, et là, je retrouve une partie du plaisir du VTT :
branches, boue, glissades.....    Et ça ne tappe pas trop dans les articulations. (mais quand même plus qu'en vélo )
 
 

 
Ca c'est vrai pour tous les terrains, mais la pente, faut pouvoir y aller : avancer à 5km/h, ça fait long la montée. Le mental joue aussi.
Perso, je monte tout ou presque, mais à mon rythme, quand je suis seul.
Quand tu es avec des potes ou des compagnons de rando, ça peut vite devenir pénible d'être celui qu'on attend.
C'est un coup à s'entendre dire " bon, on va faire 2 groupes... nous, et toi....".
Sans compter qu'à plusieurs, on a tendance à vouloir suivre le rythme des autres (quand on est le moins fort).
Mais ce genre d'exercice me manque    
 
 

 

 
issu topic gif, j'ai pensé à del et son arbre (c'est mal indiqué en même temps, les 3 se sont viandés )

Le panneau d'avertissement mis au dernier moment.  

 
C'est sur la Black Shore à Chatel, la vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=O46 [...] ture=share
 
Et cette piste est très bien balisée ! Ils ont simplement été idiot de se lancer sur une telle ligne sans la reconnaître ...

Et non fumeur.  

Bon, la gadoue est omniprésente dans mon coin et je me suis fais peur plusieurs fois avec mes deux Kenda Karma 2.10. Je cherche un pneu (ou une combinaison) polyvalente donc un minimum roulant car je fais également du chemin forestier "praticable".
 
Je suis tombé sur le Panaracer Rampage 2.1 (qui ressemble un peu au Nevegal).
 
   
 
Le ballon n'a pas l'air d’être important   et je recherche un minimum de confort (SR). Me suis débarrassé d'un Avantage en 2.10 que je trouvais vraiment tape cul à l'arrière.
 
Je suis preneur d'un avis ou d'un conseil !
 
 
Autre question : je souhaite troquer mon cintre droit par un exemplaire légèrement relevé mais je n'arrive pas à matérialiser le "rise".
 
Je recherche ça :
 

C'est un rise de combien ??!

C'est un "low rise" un peu comme celui ci:
http://www.eastoncycling.com/en-gb [...] 0-xc-riser
Compte 20mm de rise à peu près, ou cherche un "low rise" ou un cintre semi relevé.

 
je pense qu'il y a ça aussi, je l'ai un peu véxé quand je lui ai dit ça  
 
Merci à toi

Putain la violence du gif

Merci. Je pensais m'orienter vers un 15mm mais celui que j'ai repéré a une tête bizarre, non ?!
 

http://www.probikeshop.fr/spank-ci [...] 83974.html
 
 
 
Pour l'instant j'ai ça :
 

 
...et j'ai vraiment l'impression d'avoir la tête dans le guidon !

Forcément si tu prends un modèle orienté AM/enduro/DH ça va faire bizzare sur ton petit vélo.
Choisi un cintre plus léger et moins large, as tu besoin de 70cm de large en XC?
 
En tout cas le spank n'a rien de bizarre, blanc c'est moche mais chacun fait ce qu'il veut!
 
T'en profitera pour enlever le beau nœud que u as avec tes gaines.

Y'en a t'il ici qui ont déjà testé le montage de pneus tubetype (MAXXIS) sur jante UST (Shim)?
Mon pneu de référence pour la saison humide n'existe pas en tubeless.
A priori ça passe mais je voudrais avec quelques avis avant de sauter le pas.
 
Je veux remplacer mes 2 michelin WildRockr 2.25 car la gomme est vraiment inadaptée aux conditions humides. Je n'ai jamais vu de telles savonnettes sur les racines et pierres mouillées.
J'ai voulu tester Michelin, on ne m'y reprendra pas.  

730mm sur mon xc

Tu tombes à pic je viens justement d'échouer à monter un Crossmark tubetype en tubeless. Pourtant j'ai tout essayé, monter la chambre d'abord, laisser gonfler à bloc une journée entière, compresseur, à donf de liquide.. En vain. Donc Maxxis à mon avis ça dépend des pneus. J'ai des ShimXT 2012.
Du coup je cherche désespérément un pneu tubeless ready Continental ou Schwalbe (Michelin leur tubeless ready c'est du pipo) terrain sec en 2.20-2.25/ 650gr pour moins de 30€. A part le X-King qui convient très bien pour l'avant je trouve riennn !

deja les maxxis tubetype avant les modele 2014 marqué tubeless ready sont pas ultra conseillés avec des ztr (chez moi pas encore eu de soucis avec un minion DHF, mais j'ai pas du faire plus d'une dizaine de sorties avec), alors avec des UST, t'as un risque de declipsage qui devient important a mon avis

J'ai 2 paires sur mes deux vélos.
Une paire en ZTR Arch sur laquelle je monte n'importe quoi (en général du Maxxis tubetype). Les roues ont environ 6000km et je n'ai jamais eu de problème mis à part un déjantage à l'arrière sur un appel de bunny car je roulais trop dégonflé mais j'avais la flemme de m'arrêter pour regonfler (~1 bar   ).
Une paire de shim UST pour mon endurigide sur laquelle j'ai monté des michelins tubeless ready sans problème hors la qualité des pneus.
Le truc c'est que j'aimerais monter des Advantage 2.25 mais qu'ils n'existent pas en tubeless... Et les 2.10 sont trop petits, je vais les défoncer, et défoncer mes roues en 3 sorties...
 
Sinon, vous avez des pistes pour un pneu UST en 2.20-2.25, volumineux, plutôt polyvalent pour un sol très caillouteux et racineux (et sans boue) pour la saison humide?
Pour l'arrière, un Ardent doit convenir mais à l'avant?

Pour l'avant les références restent les mêmes, mais si tu mets du 2.20 à l'AR, fous du 2.30mini à l'avant. (enfin tu dois le savoir).

Minion DHF, HighRoller, Barracuda, très satisfait du X-King personnellement dans le genre polyvalent.

Peut être que je vais retenter un Michelin du coup moi pour l'arrière. Les seuls à moins de 30€ et TL Ready.. Si seulement il était possible de trouver le Spé Captain facilement.

Nobby nic / rubber queen / hans dampf? Les nouveaux mavic ?

 
Sur mon endurigide, je mets la même dimension avant/arrière. Le gros pneu à l'arrière apporte un peu de confort et préserve la jante.
Bon courage si tu tentes Michelin. Sur le sec c'est potable mais dès que c'est mouillé c'est horrible. Par contre, c'est vrai qu'on les trouve vraiment pas cher. (moins de 15€ avec un code promo cet été pour mes WildRock'r en 2.25!)
 
Je vais regarder chez Conti, leurs pneus ont l'air bien cramponnés! Si la gomme est bonne ça doit être pas mal!

T'as des astuces pour les monter tubeless les Mich ?

D'ailleurs vous auriez pas un code promo PBS par hasard ?

Conti c'est du bon, comme pour schwalbe faut prendre leur gomme haut de gamme (black chili je crois)

Edit: par contre comme schwalbe ça dure pas longtemps comme pneus à ce que j'ai vu (ils s'effilochent)