Reprise du message précédent :
 

 
 
Ah mais c'est évident.
Tu paies la marque, tout comme tu paies plus cher une BMW qu'une Peugeot.
 
Pour Apple, c'est différent, puisqu'ils proposent vraiment quelque chose de différent au niveau de l'expérience utilisateur (dans le sens ou ce n'est pas directement comparable avec un PC), et que le matos est techniquement de bonne facture (ce qui fait que quand on compare avec une matos PC équivalent, on tombe dans les gammes Hp Pro, Lenovo Thinkpad & cie qui sont dans les mêmes tarifs).
 
Mais Specialized n'est pas le pire dans ce domaine, et est comme Cannondale à avoir une certaine innovation qui leur permet de proposer des choses que l'on ne trouve pas chez les autres (brain, lefty, BB30, 142, 142+, etc.)
D'autres marques pratiquent des prix tout aussi prohibitifs, mais sans aucune contrepartie à part le "hype" de la marque et les couleurs tellement ignobles qu'elles en deviennent "exclusives".
 
 
Oh putain, je pourrai pas...
Ca me fait déjà chier les 5min nécessaires pour atteindre le parc de St Cloud
 
Et je le prends pas comme un reproche, c'est factuel ... c'est pour ça que j'achète d'occaz : mon Stump tout suspendu carbone bien équipé est revenu moins cher que le GT semi-rigide qu'il convoite... donc perso je n'ai pas de problème de tarif  

 
lesquelles?

EDIT: je sais pas si tu utilises du Apple, mais pour avoir utilisé du Apple pendant 4 ans (iMac, MacBook Pro 15" ) et avoir été iPhone du 3GS au 5, j'peux te dire que le mot "qualité", je l'utilises avec de plus en plus de parcimonie en faisant référence à Apple. D'ailleurs je ne suis pas le seul à partager ce sentiment. Aujourd'hui j'ai un ThinkPad Edge 13" et une UC de nolife (cf. config) pour mes activités de gamer plus vraiment assidu (demandez au chat s'il m'a déjà vu en ligne sur ArmA 3 ), j'en suis bien plus satisfait

C'est tellement complexe à analyser, ça pourrait faire l'objet d'un débat houleux et sans fin

Avec des designs de vélos bigarrés, des fourches à un seul fourreau, et des couleurs à gerber ?

D'ailleurs, tu t'es pas retrouvé avec des capotes usagées, des mégots et des culs de joints dans la tronche après Rock-en-Seine ?

Bon, j'espère que vous comprenez ma souffrance maintenant J'ai pété 600€ dans du matos de basse alors que j'aurais très bien pu me le prendre ce Canyon tant rêvé, mais ça sert à rien pour l'instant

 
Spé.  

T'es un vrai troll de compét' toi, s'pas possible

C'est très loin d'etre les seuls à faire ca
 
Et perso je suis super content de mes roues à 300 roros la paire

Mouais... Un peu trop exclusif pour mes besoins. Je pense leur faire une proposition agressive (1500-1600€) et advienne que pourra. Le bouclar à deux pas de chez moi fait du Cube et roule avec. Il vient de m'indiquer un prix pour un modèle 29" Carbon 2014 :
 
 
REACTION GTC Race 29
 

 
    Color black`n`grey`n`white
    Frame GTC Twin Mold Monocoque Technology, 29 ARG
    Size 15", 17", 19", 21", 23
    Fork Rock Shox Reba RL AIR, MC, PushLoc, 100mm
    Headset FSA Orbit I-t-R integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/2
    Stem CUBE Performance Pro, 31,8mm
    Handlebar CUBE Race Flat Bar Pro, 720 mm
    Grips CUBE Race Grip, 1-Clamp
    Rear Derailleur Shimano XT RD-M781-SGS, Shadow 10-speed
    Frontderrailleur Shimano XT FD-M781, Direct Mount
    Shifters Shimano SLX SL-M670, I-Spec, Rapidfire- Plus
 
    Brake system Shimano Deore XT K-M7851, hydr. Discbrake (180/160mm)
    Crankset Shimano XT, FC-M782, 40x30x22T, 175mm (180mm for largest frame size)
    Wheelset Sun Ringlé Radium MA 29, QR/QR -------------------------- Ça vaut quoi ??!    
    Front tire Schwalbe Rocket Ron Kevlar Triple Compound 2.25
    Rear tire Schwalbe Racing Ralph Kevlar Triple Compound 2.25
    Seat Selle Italia X1
    Seatpost RFR Prolight, 31.6mm
    Seatclamp RFR Varioclose 34.9mm
    Weight 11,1 kg
 
 
Le tout pour 1800-1900€. Je me tâte  

Elles ne valent pas tres chere en occaz ces jantes en tout cas :
 
http://www.leboncoin.fr/velos/478798396.htm

J'utilise du Apple depuis des années, entre autres (cf. là aussi ma conf), et concrêtement c'est différent de ce que je peux faire sur PC.
La cible n'est pas la même, et la mise en oeuvre non plus.
 
 
 
Non, les fourches à un seul fourreau, c'est special, c'est innovant, il y a de la recherche derrière (même si en pratique, la lefty n'est pas reconnue pour sa fiabilité)
 
 
Pas retourné pour le moment, de toute façon je pense que le bas du parc de St cloud ne sera pas réouvert au public d'ici mon départ en vacances dans une semaine.

SMS au vendeur pour connaître le poids éventuellement
 
(allô momoh? combien elles pèsent tes roues d'biclou là? )
 
@cartemere: non mais je dis juste que c'est moche à souhait le lefty, stou d'ores et déjà bonnes vacances tu y rideras?

 
 
 
Je dois me gourer quand je me dis que c'est toi qui te plains régulièrement d'être un pauvre étudiant...    

Il a l'air pas mal, et effectivement peut-être moins exclusif que le zaskar et plus XC que le stump.
Reste les roues comme tu le soulignes...    
Et il a un look sympa  

C'est ça l'étudiant parisien moderne, loft @ 1500/mois, Apple only, et dépenses fantaisistes. du coup ça râle parce que ça n'a pas de sous.
 
Si tu penses qu'un étudiant ça vit avec 600€/mois dont 200€ d'APL, t'es vieux

 
 
je vais passer pour le newbie mais qq un pourrait m expliquer comment on peut voir çà?

Bah yen a un c'est un XC, l'autre non, du coup forcément le premier est plus XC que l'autre

Si tu veux des vraies roues, tape chez Canyon.

 
Pour ce prix, je prend sans hésiter le Specialized !

Non, ça va déjà être assez sportif comme ça sans faire de VTT
Je pars faire le tour du Sri Lanka en 3 semaines, avec voiture de loc. sans chaffeur  
 
Plongée parmi les requins, rando dans la forêt à la recherche des anciens temples abandonnés, sortie à dos d'éléphant, et autres joyeusetés.
 
 

 
C'est con, t'habites trop loin de spots intéressants pour pouvoir en profiter

Pour environ 2000 euros, autant prendre ça  
 
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOTI [...] ntain_bike

dommage que la douille de direction fasse si grossière
 
un jour j'aurai un spad titane

 
Rajoute des sioux et prend le titus  
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBTIFL [...] shimano_xt

je prends pas un titane pour avoir un tube supérieur coudé

Le tube diagonal aussi, note

 
 
quel est l'avantage du titane par rapport au carbone ou à l'alu pour un VTT?

C'est mou comme ta bhythe, du coup ca soulage tes lombaires

 
Par rapport à l'alu : souplesse, durabilité dans le temps.  
 
Par rapport au carbone : je sais pas. ça n'explose pas en mille morceaux ?

Quand bien même si tu me le prêtais, me faudrait le permis (parce que oui, je ferais l'effort d'aller dans les coins qu'il faut. Au moins une fois, en dépit des qu'en dira-t'on ). Mais traverser Paris d'Est en Ouest avec un spad à 2 briques, trop risqué

comparé à de l'alu : Limite élastique très élevée, fatigue négligeable.
comparé à du carbone : plus simple à mettre en œuvre, plus durable dans le temps, plus "noble"(je sais c'est psychologique )
 
En pratique, ca offre un compromis idéal au roulage entre efficacité et confort.

Bonnes propriétés mécaniques et comme l'acier (mais plus léger je crois), ne les perd pas au fur et à mesure des années

C'est un peu le matériau noble des cadre de vélos, par contre ça coûte une blinde.

Les TS titane, tu lâches une couille dans le cadre, et logiquement, une autre couille dans l'équipement HdG qu'il faut lui adjoindre

Le GT peut-il être considérer comme une bonne affaire à 1600€ ??? Je reviens de la boutique où il est exposé et c'est tout ce que j'ai pu obtenir comme ristourne...

9.9kg le bestiaux...

est ce qu'avant de savoir si c'est une bonne affaire, tu te sens bien dessus? position, comportement...

 
  tu crois qu'il veut rouler avec en plus ??????  
 
  (parcequ'il le faut bien   )

A 1600 c'est une bonne affaire, mais le plus important comme ça a été dit c'est que tu te sentes bien dessus !

 
Si on considère le prix public de l'époque, 3000 euros, le prix est correct.    
 
http://www.velovert.com/gammes2012 [...] Carbon-Pro
Pour le prix, l'équipement est très correct aussi...    
Pour à peine plus, tu as un 8XC carbon neuf chez decath, et je ne suis pas certain qu'il serait mieux équipé...  

Je viens de prendre un putain de vilain clou rouillé dans mon pneu arrière, du coup il est mort  
Adieu mon Racing Ralph, j'en ai été moyennement content, il était bien dans tous ce qui était roulant, mais peu d'accroche en montée et ça me gonflait pas mal de devoir poser pied à terre pour ça
Du coup je cherche un autre pneu arrière, des suggestion ? Pr un montage classique tube type.
Si possible 1 pneu pas trop sensible aux crevaisons j'en fais déjà assez comme ça  

Rocket Ron

Bonsoir,
 
Je compte changer mes jantes voilee. Une connaissance viens de me dire que les nouvelles jantes devaient être serrée aussi avec le fameux outil spécial qui serre les rayons.
Est-ce vrai?

C'est faux, tu peux faire ça avec les mains, les dents, certains arrivent même à le faire avec les orteils

 
J'hésite entre Rocket Ron, Larsen TT et Advantage maintenant d'après ce que j'ai lu sur le net et ta réponse