Reprise du message précédent :

 
J'hésite entre Rocket Ron, Larsen TT et Advantage maintenant d'après ce que j'ai lu sur le net et ta réponse  

ADvantage, ça adhérera beaucoup plus que le Larsen TT. Rocket Ron jamais testé mais c'est du Schwalbe, c'est du papier sauf si on prends les options double defense et machin mes couilles qui te donnent un pneu à 60 balles à la fin

Pour les pneus, Larssen TT    
 
 
 
On ne peut pas dire cela de Spe, c'est pas possible. Regarde de prés les caractéristiques de l'Enduro 29", la longueur des bases, c'est un truc de malade, on ne sait pas comment ils ont fait ça. Tous les détails de leur vélo sont travaillés, il y a un énorme travail derrière et rien que pour ça, c'est une marque pour laquelle j'ai un immense respect.
 

Mouais... Ca justifie le rapport équipement/prix selon toi?

de toute façon, la matière grise, c'est ce qui coute le plus cher...
 
"Le brain, tu le paies ou tu t'en passes §§§§"  

 
BMC avait réussi ça avant sur un enduro en 29" non ?

 
Cetait pour confirmer ou infirmer l'operation de serrage...

Aucun des deux, troll toussa

 
Ce n'était pas un troll ce que tu avais fait avant.  

C'était une blague pas drôle, je saiiiisssss...

Bah si je dis pas de conneries, le Rocket Ron c'est un Racing Ralph avec un peu plus d'accroche. Du coup ça dépend à quelle point tu étais satisfait du rara !

Je sais pas si c'est les mêmes promos en France, mais en ce moment ya des trucs cycles à Lidl ici, et notamment une veste Softshell qui a l'air top pour 18€ Je l'ai testé sur le retour du boulot ça fait le taf, et vu le temps je pense la tester demain en conditions VTT
 
Également des fringues, des gants et autres mais pas convaincu...

Il va à Lidl le pauvre
 
(look who's talking, vous me direz )

Well, j'ai pris le GT pour 1600€. J'aviserai l'année prochaine pour un 29 ou 27.5" qui me plait vraiment.
 

 
J'ai fais un petit tour dans le jardin et c'est effectivement assez raide MAIS le pneu arrière (2.10 bien costaud) est dur comme du bois (minimum 3bar) et la selle ne me plait pas. Je vais remettre mes Kenda Karma L3R Pro 120TPI 2.0 et ma petite Fizik.
 
 
 
 
 
 

La monte est bizarre, je mettrais plus l'Aspen en arrière et l'ADvantage à l'avant.

WTB Silverado ?
Si tu n'en fais rien je la récupère volontiers, mon fessier l'apprécie particulièrement cette selle là !

Et encore, si tu essaies les vélos de salon, un bon canapé moelleux

http://www.youtube.com/watch?v=tWsnQol0NNg
 
 
   
 
 
 
 

 
Ok, merci pr vos conseils.  
Je ne suis tjs pas vraiment décidé ms j'ai 1 question supplémentaire: les différentes versions d'un même pneu par exemple le Larsen TT qui existe dans 4 ou 5 versions, y a-t-il vraiment 1 différence ?

 
C'est sympa de faire une vid de promo, mais les chemins le long ou entre les grillages, je trouve ça moyen.
Même s'ils sont incontournables, je ne les aurais peut-être pas mis.  
Et la qualité des images embarquées est moyenne.
Mais l'idée est bonne  

+1
l'ADvantage a bcp de grip latéral et peu de rendement, et l'Aspen semble avoir des petits crampons bien utiles à l'arriere pour le rendement.
Inverse les

Oui
Le poids, la solidité, la taille (= confort, grip, freinage) peuvent varier.

 
La gomme aussi.

Vs roulez avec quelle largeur d'ailleurs pr 1 pratique XC/AM ?  
Mes RR étaient en 2.1, j'hésite à essayer 1 pneu en 2.0.

2,2 quand je roulais.

2,35 a l'avant et 2,30 pour l'arriere.

bonjour
 
je suis toujours à la recherche de mon vtt pour mon foncier l hiver(je suis triathlete)//je suis tombé sur un scott scale 30 ..2008 2009 je pense
équipé xt xtr........crossmax avant et spinergy rcyclone derriere..550 €..l état est bon j attends plus de photos dimanche..vous avez des avis sur ce vélo svp?je suis novice ds le domaine du vtt
merci

J'ai opté pour le Larsen TT en 2.0 souple, j'ai eu énormément d'avis positifs sur le Larsen et j'avais envie d'essayer un pneu en 2.0 pr gagner en rendement.  
On verra, du coup j'ai conservé mon Noby Nic à l'avant qui me satisfait totalement et Larsen TT à l'arrière.

 
12kg
 
Le titane est pas censé être beaucoup plus léger que l'alu ?

 
Pas du tout non.

Super VTT... mais assez exigent : ne cherche pas trop le confort ! Par contre, le rendement est là !!
Le prix est très bon !

Je suis peut être le seul, mais ça ne me donne absolument PAS envie !
 
Un teasing comme ça, ça me fait fuir... les passages à la queue leu leu entre deux grillages... ouah le fun !
J'ai même pas ça en RP, qu'est-ce que ça me fait baver...
 
Le reste, prendre des chemins assez larges pour les 4x4, c'est pas non plus mon trip...
 
 
/aigri

+1 avec Winpoks, par ailleurs, tu paies plus cher le cadre et tu as de l'équipement de qualité moindre donc plus cher. Accessoirement c'est plutôt un endurigide vu le débattement (150mm) donc ça doit être prévu pour une utilisation plus engagé qu'un Cross Country de 100mm donc forcément les composants sur plus lourd (ne serait-ce que les pneus par exemple).

Cette musique épique, l’événement sera couver par Michael Bay ou quoi ?

@cm: non non, t'es pas le seul

Les vacances sont finies . Mais c'était bon, j'ai enfin fait du VTT

Première sortie, et la pire, ça roulait pas, saleté de combo caillasses + pente Surtout quand on commence à rouler à cette altitude, et à froid avec directement de sacré pourcentage. http://www.strava.com/activities/75289221

• Le point de départ

• Les chalets, mon point de départ

• Des HFRiens à pieds

• Mon point culminant

• Début de la descente, après cette photo j'ai plus poussé/porté le vélo que roulé C'était soit trop technique , soit inroulable. Pas bonne idée de suivre une "trace" de randonnée quand on connait pas le coin.

Du coup, plus rapide en montée qu'en descente, un comble Et ces couillons de caisseux en montée qui t'écraseraient presque avec leur putain de 4x4, juste pour aller randonner

Ha enfin quelqu'un qui roule sur ce topic!    
 
Pour moi, hier c'était le mont Froid.
Environ 2200 de D+, avec l'altitude, ça pique un peu!  

Vous m'invitez dans vos chalets ?

Ca dépend si t'es gentil Et pas un pauvre étudiant sans le sous  

La suite, non ??

Alors cette fois ci j'ai suivi ( enfin sauf quand je me suis perdu ) un parcours de la FFC, le n°3 à Greoux les bains. http://www.strava.com/activities/76121494
Il manque les 12 premières minutes, mon super gps voulais pas fix

Sur la dernière photo, on voit le super sol en mer de galets, eh bun dans le dernier virage avant la fin du parcours, je me suis gauffré comme une merde, mais doucement, c'est peut être pour ça, je sais pas. En tout cas j'avais un beau bleu tout en longueur, coinçage de cuisse entre le cintre et le top tube , assis sur la roue avant

Et cassage de chaine au passage

http://live.redbull.tv/events/274/ [...] -2013-dhi/
 

La piste est pourrave ou ils ont juste choisi de filmer que les trucs pas intéressants?

Fin des vacances aussi, dont 2 semaines en Dordogne, pas loin de Sarlat.
Du vrai VTT, comme j'en fais trop peu. Des sorties sur quasiment que du chemin, de la terre, des cailloux, un peu de dénivelée, bref le bonheur.
J'ai fait des sortie de 50 à 65km avec environ 1000m de D+.
C'était aussi un bon test pour mon Spé que j'ai depuis le début de l'année (Carve expert).
Les conditions se prêtaient parfois à du tout suspendu, mais sinon, je suis vraiment content du vélo.  
 
J'ai pris pas mal de caillasse dans le cadre, la peinture n'a pas l'air super épaisse, mais à part ça, c'était vraiment le vélo qu'il me fallait.
Maintenant, c'est la rentrée... on retourne sur les chemins parisiens...

 
1000 D+ en tout , ou à chaque fois ?
 
Sinon pour la peinture, c'est partout pareil, faut économiser ma pauvre dame, et faciliter le renouvellement

1000 par sortie.
 
J'étais habitué avec mon vieux Sunn, l'aspect était toujours nickel après 12 ans.