Reprise du message précédent :

 
Et bien rangé en plus.

oué mais ça c'était pour la photo, ça restera pas rangé pendant longtemps  

 
Pas bien !

 
Tu n'as pas une chambre/un salon/une cuisine pour l'aménager en atelier ?

Elle sert à quoi la tablette?

T'es de plus en plus drôle, tu fais une formation de clown en ce moment ?  

Je suis dans un T2 donc non !

T2, ca implique un salon
 

J'ai à peut pret la même chose mais sur ma terrasse, ça évite de foutre de l'huile/graisse et autres joyeusetés dans l'appart

 
Le WAF qu'il faut pour qu'elle accepte ça

Si elle est pas contente, elle dégage    
 
Et puis ça fait que 3 mois qu'il est la, faut juste que j'attende de récupérer des doigts pour changer le jeu de direction

Mets le en vente, il va pleuvoir cet hiver.

j'ai roulé sous la pluie cet hiver sur la piste de BMX

le chirurgien m'a dit que d'ici 5 a 6 semaines, je devrais pouvoir reprendre le vélo / VTT  

Et j'ai même le droit de reprendre la piscine maintenant  

Le but du smiley, c'est justement de pas avoir ce genre de remarques

C'est pas conseillé même pour la réeduc' ?

 
   par contre, les rideaux, faut les changer, le synthétique, c'est pas top pour s'essuyer les mains.
 
Essaye maintenant en ajoutant 3 caissons IKEA et le plan de travail en bois massif....    
 

 
En aquario, on parle de CAF, mais j'ai pensé la même chose....  

c'est du home made le pied d'atelier kaillou ?

 
Suffit de pas nager avec les bras.

En mode sirène ?

en gros je me suis arraché un ligament de l'index, celui qui l’empêche de partir vers le pouce.
opération, perçage, fixation du ligament sur l'os a l'aide d'ancres.

Et j'avais plus ou moins rien le droit de faire, Et de surtout pas faire bouger l'index pour pas faire sauter le ligament en reconstruction.

Donc déjà, la j'ai le droit de faire de la piscine, donc c'est cool (mais aussi de retourner au boulot )

Non, c'est un truc basic acheté 70€ il y a quelques années, mais il fonctionne correctement.

Comment tu t'es fait ça? Une chute, c'est sûr, mais comment ta main est tombée exactement pour que tu te fasses ça?
 
Bon rétablissement en tout cas

Si tu allais sur les sujets ou ça roule tu le saurais.

Hi !
 
J'ai besoin d'un avis avant achat. Je désespère... Pour rappel, je roule avec une enclume de 13.5kg. Un Rockraideur 5.4 acier un peu upgradé.
Une photo du bestiau (ça fait toujours sourire !) :
 

 
L'engin est très rigide mais pas désagréable à piloter sur les chemins boueux du sud de l'Aisne.
Un exemple d'itinéraire : http://www.calculitineraires.fr/in [...] 323917#map
 
 
J'ai beaucoup de mal avec les 29". Je ne fais que 1m75 et les roues me paraissent immenses. Ces bicyclettes sont moches et ont vraiment l'air pataud.  
 
M'enfin je suis (enfin) prêts à sortir la carte de crédit pour un 26" (d'occasion) ou un 29 :  
 
 - GT Zaskar 2012 carbon  
 

 
1800€. Etat proche du neuf. L'ancien propriétaire se concentre sur le Triathlon. Il est vendu avec une autre paire de roues (Mavic je ne sais pas quoi avec pneus slick). Esthétiquement je le trouve très réussi.
 
 
- Un Specialized Stumpjumper 29 2014 (10,99kg sur la balance : Reba, bla, bla, bla)
 


 
 
 
 

 
J'ai eu le même et bon .... je ne sais pas mais .... il n'est pas du tout très rigide.....  
Par contre très agréable à rouler ça c'est clair. je pense d'ailleurs qu'il est très agréable à rouler parce qu'il n'est pas très rigide, mais bon, je ne suis pas expert et je n'ai pas posé de capteurs comme ils doivent le faire chez vélovert.....  

Et tu envisages un Stumpjumper 29" ?

Dans l'absolu j'aurais pris le Zaskar, ça dépend de l'état après...

 
En parlant de Rockrider, il donne quoi le ER1 ? j'ai lu du positif dessus, j'ai vu des occaz à 550 euros...

Au dkt qui c'est monté près de chez moi (dans un centre commercial chic) tu as 2 pieds d'atelier var électrique (monté/descente), un à chaque étage!
Vu le paquet (lol) de vélos qu'ils doivent faire, ça fait bien rire.

 
Salut,
Tu pourrais poster les config ?
Désolé, mais j'ai la flemme de les rechercher (et pas trop le temps).
A première vue, les géométries sont assez différentes, y'a pas que les roues qui doivent impacter le comportement.

Effectivement, le terme rigide n'était pas adapté ; je voulais dire tape cul.

29" puisque que cette taille se généralise et qu'elle semble correspondre à ma pratique. Le Spé en version 2014 n'est pas trop lourd mais je ne sais absolument pas ce que valent les roues et le pédalier ...

M'enfin, j'aimerais bien voir ce que donne un 29 à basse vitesse sur un chemin forestier boueux :\

Le Zaskar est en très bel état (révisé, garanti, cadre non marqué, transmission sans trace d'usure notamment sur les manivelles...) mais un peu cher par rapport aux dernier 29" que j'ai pu voir.

Je fais ça tout à l'heure.  (Le GT est en XT avec une SID et des roue DT Swiss "quelque chose" )

Le Zaskar est mieux équipé à priori (vu qu'il est au même prix mais d'occase). Tu as moyen de savoir quelles sont les roues Mavic en plus qui sont avec ? Ca peut changer beaucoup de chose, généralement les roues d'offices sont très moyennes et de bonnes roues changent radicalement le comportement du vélo (en mieux évidemment).

 
La piscine avec des plaquettes, ça peut le faire si ça te stresse de bouger le doigt

Ça dépend... Dans l'absolu t'as raison mais entre des DT M1900 et M1800, ça doit pas être mirobolant, je pense. Faut voir les composants qui la composent, les différences de poids, rigidité, solidité, le rayonnage, etc.

J'me rappelle quand j'ai mis des Xmax st cette fusée que j'avais avec la reba c'etait une direction légère maniable, bien plus facile à soulever, et une suspension douce et confortable

La suspension et les roues, avec le cadre, ça fait 80% du vélo, je pense...

Rah... Je veux quitter l'IDF, me prendre un vrai vélo et passer des journées entières dehors à rider

Pour le GT :

- Cadre: Carbone F.O.C Ultra, géométrie Triple Triangle™- Douille de direction conique (1.1/8”- 1.1/2" ). Tailles: S, M, L, XL.

- Fourche: Rock Shox Sid RLT, 100 mm de débattement - Motion Control - Rebond ajustable - Blocable - Pivot conique - compatible axe de roue avant Maxle 15 mm.

- Roues: DT Swiss X1600.

- Pneus: Maxxis Aspen 26 x 2.1” Tringles souples.

- Dérailleur avant: Shimano XT.

- Dérailleur arrière: Shimano XT chape moyenne.

- Manettes: Shimano XT 2 x 10 vitesses.

- Pédalier: Shimano Deore XT 40/28.

- Cassette: Shimano CS-M771 - 11-36 - 10 vitesses.

- Freins: Formula R1X hydrauliques - Disques 160 mm (Av./Ar.).

- Guidon: Crankbrothers Cobalt 3, largeur 680 mm.

- Potence: Synchros AM V2 3D Forgée 90 mm à 100 mm.

- Selle: WTB Silverado Race SL.

- Tige de selle: Crankbrothers Cobalt 3, dimensions 31,6 x 350 mm.

Correspondances de tailles vélo / pilote:

Vélo en taille M : pilote de 1,68 à 1,78 m.

Vélo en taille L : pilote de 1,78 à 1,88 m.

 
 
Ca par contre les pieds électrique, c'est vraiment le truc de gros faignant !  
En plus vu le prix, jamais je n'oserais acheter ça.
 
nicooo : le gt a l'air vraiment pas mal, par contre demande à faire un essai avant, parce que ce cadre ne pardonne absolument aucune erreur. Le triple triangle GT entraîne une rigidité monstrueuse, et si tu dis que ton acier est tape cul, j'imagine même pas ce que ça va donner avec ce carbone  

Chez Specialized, c'est très simples : les roues sont pourries si le tarif affiché est inférieur à 6000€    
 
Sur les spads à 4000 €, tu te retrouves avec des roues à 300€ la paire...

Ouais faut aimer lâcher son pognon dans la marge quoi...

Dans tous les cas, tu lâcheras ton pognon dans la marge....  
 
 

Oui, j'en conviens parfaitement. Seulement, AMHA, tu lâches pas ton pognon dans la marge pareil quand t'achètes ton pantalon chez Louis Vuitton et une marque lambda à qualité égale ou sensiblement moins équivalente, mais beaucoup moins chère. Pour faire une analogie plus parlante (et surtout, je l'admets, plus extrapôlée ...)
 
Ce que je veux dire, c'est que, un peu comme Apple (terrain glissant, attention ), j'ai juste l'impression que chez Spé ils ont pas l'air de se moucher du coude pour bien faire payer la marque (au-delà de la facture et des propriétés des cadres, car même si ça reste incomparable à d'autres marques en matière de qualité, finition et propriétés dynamiques du cadre de ce que j'ai lu et entendu, d'autres font pareils voir mieux selon les modèles/millésimes).  
 
Aux potentiels détracteurs de ce qui précède (je te vois venir cartemere ), rappelez-vous que ce n'est qu'un constat, pas un reproche, j'hésiterais pas à acheter du Spé si j'en voyais l'intérêt (c'est-à-dire quand je bougerai dans un coin plus propice au ride de l'IDF type Forêt de Meudon/Clamart et vers les spots pas loin d'où motherboard roule ou autre part carrément. Bref, un coin qui ferait que j'aurai plus à faire 1h30 mini de transports en commun pour avoir un spot de ride potable ) et bien sûr, si c'est un Spé qui convient à ce que je recherche évidemment...

 
 
Ah mais c'est évident.
Tu paies la marque, tout comme tu paies plus cher une BMW qu'une Peugeot.
 
Pour Apple, c'est différent, puisqu'ils proposent vraiment quelque chose de différent au niveau de l'expérience utilisateur (dans le sens ou ce n'est pas directement comparable avec un PC), et que le matos est techniquement de bonne facture (ce qui fait que quand on compare avec une matos PC équivalent, on tombe dans les gammes Hp Pro, Lenovo Thinkpad & cie qui sont dans les mêmes tarifs).
 
Mais Specialized n'est pas le pire dans ce domaine, et est comme Cannondale à avoir une certaine innovation qui leur permet de proposer des choses que l'on ne trouve pas chez les autres (brain, lefty, BB30, 142, 142+, etc.)
D'autres marques pratiquent des prix tout aussi prohibitifs, mais sans aucune contrepartie à part le "hype" de la marque et les couleurs tellement ignobles qu'elles en deviennent "exclusives".
 
 
Oh putain, je pourrai pas...
Ca me fait déjà chier les 5min nécessaires pour atteindre le parc de St Cloud
 
Et je le prends pas comme un reproche, c'est factuel ... c'est pour ça que j'achète d'occaz : mon Stump tout suspendu carbone bien équipé est revenu moins cher que le GT semi-rigide qu'il convoite... donc perso je n'ai pas de problème de tarif